Baabuurta ugu Fiican sida Classics-ka mustaqbalka ee 2013
Labaatan sano gudahood, muuqaalka baabuurtu aad ayuu u kala duwanaan doonaa. Baabuurta korantada waxa ay noqon doonaan wax caadi ah, isku-dhafka ayaa noqon doona mid wax ku ool ah iyo baabuurka muruqa V8 ee Australia waxa uu noqon doonaa bog taariikhda galay.
Laakiin tiro yar oo baabuurta 2013 ah ayaa ka badbaaday kacdoonkii waxayna gaadheen xaalad caadi ah, sida 1960-yadii Ford Falcon GTHO ayaa loo tixgeliyey xitaa mid aad loo jecel yahay maanta marka loo eego markii ugu horeysay ee ay ku dhufato waddooyinka. Baabuurta qadiimiga ah daruuri ma laha awood ama qiimo.
Waxaan ognahay aruuriyaha jecel xishoodka, ku dhufo Morris 1100 garaashkiisa meelo badan. Toyota Prius ee ugu horeysay waa baabuur la hayo sababtoo ah waxay samaysay taariikh. Mazda MX-5 ee asalka ah ee 1989 waa "classic" sida qaar ka mid ah moodooyinka Porsche 911. Furaha heerka caadiga ah waa mid fudud: shucuur.
Baabuurku wuxuu u shaqeeyaa sida qaboojiyaha oo kale, laakiin aad ayuu uga badan yahay gaadhiga, laga bilaabo qaabka jidhka ilaa qaybaha taabtay ee qolka dhexdiisa ilaa sida aad dareemayso taaga gadaashiisa. Lifaaqa waxaa lagu muujin karaa jacaylka baabuurkii ugu horreeyay, xitaa "Beetle" ee 50-meeyadii, ama ku qanacsanaanta ugu dambeyntii baarkinka baabuur riyo ah - xitaa Leyland P76 - garaashka.
Baabuurta qadiimiga ah maaha inay noqdaan kuwo la awoodi karo laga bilaabo maalinta koowaad sababtoo ah qiimo dhaca ayaa saameeya wax kasta. Waxaa laga yaabaa inaysan ku filneyn in LaFerrari laga dhigo wax ka badan riyo, laakiin waxay ku caawin kartaa Porsche 911 ama Audi R8, kuwaas oo hubaal ah in la jecel yahay inkasta oo dhejiska qolka bandhigga.
Waa maxay baabuurta casriga ah heli doona heerka caadiga ah? Haddii aan runtii ogaanay, kooxda Carsguide waxay soo dhejin lahaayeen iyaga maanta maalgashi mustaqbalka ah. Laakin waa kuwan qaar laga yaabo in laga shakiyo:
Abarth 695 canshuur
Qiimaha: laga bilaabo $69,990
Mashiinka: 1.4 litir 4-dhululubo, 132 kW/230 Nm
Gudbinta: 5-xawaaraha tooska ah, FWD
Haraad: 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km
Maskaxda Talyaanigu aad buu qaali u yahay, laakiin Fiat 500-kan yar waxa taabtay usha Ferrari oo ka dhigaysa mid gaar ah. Waxay u egtahay mid xun iyo dhawaaq in la wado. Kaliya madadaalo.
Holden Commodore SS-V
Qiimaha: ilaa $50,000
Mashiinka: 6.0 litir 8-dhululubo, 270 kW/530 Nm
Gudbinta: 6-xawaaraha buug-gacmeedka ama otomaatig ah, wadista taayirrada danbe
Haraad: 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km
Kii ugu dambeeyay ee safka dheer ee dhabta ah ee Holdens guriga ayaa dhawaan noqon doona mid lagu raaxaysto hufnaanta la xoojiyey iyo gudaha gudaha raaxada leh ee qaabka Audi. F-taxane mustaqbalka SS-Vs iyo HSVs waxay noqon doonaan calaamado waxqabad oo taariikhi ah.
Range Rover Evoque
Qiimaha: laga bilaabo $51,495
Mashiinka: 2.2 litir 4-dhululubo, 110 kW/380 Nm
Gudbinta: 6-xawaaraha buug-gacmeedka ama si toos ah, FWD ama 4WD
Haraad: 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km
Waa shay fashion, ma aha SUV. Evoque wuxuu aad ugu eg yahay muuqaalka Mini, laakiin sidoo kale waa darawal aad u fiican, waxaanan ognahay tusaalayaasha wadaha gacmaha oo dhan waxay aadi doonaan meel kasta.
Nissan GT-R
Qiimaha: laga bilaabo $172,000
Mashiinka: 3.8 litir 6-dhululubo, 404 kW/628 Nm
Gudbinta: 6 baabuur, 4WD
Haraad: 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km
Godzilla waa baabuurka ururiyaha, taas oo ay ugu wacan tahay moodooyinka hore ee ku xidhnaa GT-R ee ku guuleystay Bathurst 1000. Nashqada cusub waa baabuur ka fiican oo weli qiimo badan leh, laakiin kuwa wax soo ururiya waxay u baahan doonaan inay helaan mid aan la jebin lagu xadgudbay.
Volkswagen Golf GT
Qiimaha: laga bilaabo $40,490
Mashiinka: 2.0 litir 4-dhululubo, 155 kW/280 Nm
Gudbinta: 6-xawaaraha buug-gacmeedka ama si toos ah, FWD
Haraad: 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km
Gantaalka jeebka ugu sarreeya ee Jarmal ah, iyo qaabka jidheed ee Golf-ka Mk7 ee soo socda ayaa ballan qaaday inuu ka sii fiicnaan doono. GTI-gu waxa uu ahaa baabuurka astaanta u ah ilaa 70-meeyadii oo runtii aad u wanaagsan ilaa 2005 Mark 5.
Subaru BRZ / Toyota 86
Qiimaha: laga bilaabo $37,150 / $29,990
Mashiinka: 2.0 litir 4-dhululubo, 147 kW/205 Nm
Gudbinta: 6-xawaaraha buug-gacmeedka ama otomaatig ah, wadista taayirrada danbe
Haraad: 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km
Dadka jecel baabuurta ayaa jacayl u qaaday mataanaha, baabuurta isboortiga ee ku guuleystay 2012 Baabuurka Carsguide Car of the Year. Waxaa jira liis sugitaan oo labadaba kuwa danaynayana waxay bixiyaan wax ka badan istiikaarka qolka bandhiga sababtoo ah waxay ku keenaan sida saxda ah waxay ku ballanqaadaan qiimo weyn. Cadaadis, waxaan dooranay BRZ ee saxiixa Subaru buluug.
