Baabuurtii ugu wacnayd iyo kuwii ugu xumaa ee abid ay samayso Toyota

Mid ka mid ah kuwa ugu caansan baabuurta maanta, Toyota waxay leedahay gaadiid la isku halleyn karo oo ku jira faylalkaaga marka loo eego nooc kasta oo kale oo adduunka ah, laakiin taasi macnaheedu maaha inaysan weligeed khalad ahayn.

Wax kasta oo uu taabto baabuur-sameeyaha Jabbaan waxay isu beddelaan dahab, iyo sida calaamad kasta oo kale, waxay sidoo kale lahayd saamigeeda saxda ah ee gawaarida gawaarida sannadihii la soo dhaafay. Halkan waxaa ah muuqaal degdeg ah oo ku saabsan qaar ka mid ah baabuurta ugu fiican uguna xun taariikhda Toyota.

Ugu wanaagsan: 1993 Toyota Supra Mk4

Taariikhda Toyota, ma jiro baabuur loo jeclaa oo loo baahnaa sidii Supra Mark IV ee 90-meeyadii. Gaadhigan caanka ah ee ciyaaraha ayaa soo jiitay dareenka qofkasta waxana uu ka soo muuqday wax kasta oo laga soo bilaabo filimada ilaa ciyaaraha.

Ku qalabaysan khad toosan oo mataano-turbocharged ah-lix leh oo awood ah 320 hp.

Kii ugu xumaa: 2007 Toyota Camry.

Iyadoo Camry si caalami ah loo tixgaliyo mid la isku halleyn karo, qaabka 2007 wuxuu ahaa mid ka reeban. Goynta afar-dhululubo ah ayaa fiicnayd, laakiin 3.5-litir V6 kala duwanaanshiyaha ayaa u nugul xirashada xilli hore sababtoo ah isticmaalka saliidda badan.

Camry 2007 ayaa la soo celiyay dhowr jeer, taasoo ay ugu wacan tahay dhibaatada baallaha gaaska dhegdheg leh taasoo keentay shilal badan oo dhimasho ah.

ugu fiican: 1967 Toyota 2000GT.

Waxaa laga sameeyay iskaashiga Toyota ee Yamaha dabayaaqadii 1960-meeyadii, baabuurkan caanka ah ee isboortiga wuxuu u dhigmaa Japan Lamborghini Miura & Countach iyo Ferrari 250.

Hooska daboolka 2-albaabkan, gadaal-wheel-drive fastback coupe, inline-lix waxay soo saartay qiyaastii 150 hp, taas oo ahayd dhibaato weyn wakhtiga. Gaadhigii ugu horreeyay ee Toyota, 2000GT, waa naadirka maanta, oo wata tusaalayaal si wanaagsan loo xafiday oo malaayiin ku xaraashaya.

Ugu xumaa: 2012 Toyota Scion IQ.

Waxaa la soo bandhigay 2012 sidii baabuur yar oo magaalada dhex mara, Scion IQ waxaa loo arkaa mid ka mid ah gawaarida gawaarida ee ugu weyn abid. In kasta oo si qurux badan loo soo ururiyey, dhibaatadu waxay ahayd in "baabuurka badh"kan uu ku kacayo ku dhawaad ​​inta uu le'eg yahay Corolla si fiican loo raray.

Sannadkii 2015, Toyota waxay joojisay iibinta Scion IQ sababtoo ah guul-darrida weyn ee iibka.

Xiga: Tani waa Lexus-kii ugu horreeyay ... iyo mid ka mid ah kuwa ugu fiican!

Ugu fiican: 1990 Lexus LS400

1990kii Lexus LS400 ayaa qof walba ka yaabiyay markii uu furay qaybta raaxada ee Toyota. Iyada oo leh sumad qiimaheedu hooseeyo $35,000, waxay lahayd tayo dhisme ka wanaagsan oo ka dhammays tiran baabuurta ka timid shirkado badan oo caan ku ah baabuurta raaxada ee wakhtigaas.

Matoorka 4.0-litir ee 32-valve DOHC V8 wuxuu ahaa gabi ahaanba aamusnaan oo xoog badan (250 hp). Si fudud loo dhigo, LS400 wuxuu ahaa BMW, Mercedes, Audi iyo Jaguar riyooyinkoodii ugu xumaa.

Kii ugu xumaa: 1984 Toyota Van.

Toyota Van 1984 (haa, waxa kaliya loo yaqaan Van) waxa uu ahaa baabuur fool xun oo leh taayir gaaban, fuulid ba'an, iyo maarayn aad u xun, gaar ahaan marka gees-ku-galka ah.

Liiskii dheeraa ee cilladaha baabuurka ayaa buuxin kari waayay saqafka sare ee qorraxda iyo qaboojiyaha/biyo qaboojiyaha, Toyota waxaa lagu qasbay inay joojiso wax soo saarka 1991kii.

Ugu fiican: 1984 Toyota Corolla AE

In kasta oo aan u xoog badnayn sida halyeeyada JDM sida GT-R, NSX iyo Supra, Toyota AE86 waxa ay noqotay summad qalafsan oo caalami ah iyada oo ay uga mahadcelinayso muuqaalkeeda tartanka manga-da ee Japan iyo taxanaha anime ee Bilowga D.

Isagoo ka soo muuqday ciyaaro fiidiyoowyo iyo filimaan badan, gaarigan isboortiga ee da'da 40-jirka ah ayaa saameyn ku yeeshay jiilka wuxuuna ka tagay calaamad aan la tirtiri karin oo ku saabsan dhaqanka baabuurta: qaar badan oo ka mid ah darawallada ayaa kor u qaaday mishiinka 121-horsepower ilaa 800 hp.

Kii ugu xumaa: 1993 Toyota T100

Halka Toyota ay ahayd mid aan lala tartamin suuqa kala iibsiga, isku daygii ugu horreeyay ee ay kula tartanto Saddexda Weyn ee qaybta baaxadda leh ayaa ku guuldareystay.

T100 ma lahayn taksi dheer ama xitaa matoorka V8. Toyota waxay xallisay dhibkii ugu horreeyay, laakiin dhibkii labaad, waxay go'aansatay inay ku darto taageere afuufaya V6. Ma shaqayn, aakhirkiina Toyota waxa ay noqotay in ay T100 ku beddesho Tundra-ka weyn ee V8 ee sannadkii 2000.

Xiga: baabuurkii bedelay T100!

Ugu fiican: 2000 Toyota Tundra

Beddelka T100 si liidata loo helay, Tundra waxa ay ahayd qaadis awood buuxda leh oo leh 190-litir oo V3.4 ah oo soo saara 6 hp. sida caadiga ah. Matoorka heerka koowaad ee 4.7-litir ee I-Force V8 ee Land Cruiser/LX 470 wuxuu soo saaray 245 hp. iyo 315 Nm oo wareeg ah.

Tundra 2000 waxa uu ahaa baabuur dhamaystiran oo leh awood waalan oo wadada ka baxsan iyo awood ku filan oo uu ku jiido ilaa 7,000 rodol.

ugu xumaa: 2019 '86 Toyota

Saddexda koox ee Toyota 86, Subaru BRZ iyo Scion FR-S waxaa iska kaashaday Toyota iyo Subaru.

In kasta oo ay isku mid yihiin, haddana baabuur kastaa waxa uu isticmaalay qaybo u gaar ah oo uu ka keenay soo-saareyaashiisa. Toyota, si kastaba ha ahaatee, waxay samaysay mid ka mid ah kuwa ugu liita uguna gaabiska badan seddexda oo leh qiime hooseeya oo lacag ah.

ugu fiican: Toyota Supra 2020

La soo nooleeyay ka dib laba iyo toban sano oo hakad ah, jiilka shanaad ee Supra waxaa la soo saaray BMW iyadoo la adeegsanayo matoorka CLAR iyo astaanta Jarmalka ee 3-litir ee mataanaha-turbocharged khadadka-6 .

Ka tagista qaabeynta fadhiga 2+2 ee jiilalkii hore, 2020 Supra waa baabuur isboorti oo gadaal-dambe ah oo cajiib ah oo leh 335 faras xoog leh.

Kii ugu xumaa: 2009 Toyota Venza

Ma jirin wax gaar ah oo ku saabsan jiilkii ugu horreeyay ee Venza. Intaa waxaa dheer, waxaa la sii daayay waqti khaldan - markii qiimaha gaaska uu cirka isku shareeray, ereyga "SUV" wuxuu ahaa mid mamnuuc ah.

Toyota waxa ay go'aansatay in ay raacdo istiraatijiyad calaamadayneed oo aan caddayn oo aan caddayn, taas oo dib u dhacday. Venza ayaa ku guuldareysatay inay qanciso iibsadayaasha waxaana ugu dambeyntii la joojiyay 2017. Toyota ayaa markii dambe soo noolaysay 2021 iyada oo ah SUV-ga isku-dhafka ah.

Xiga: gaari weyn oo nooca raaxada ah oo ka yimid Lexus…

Ugu Fiican: 2011 Lexus LFA

Baabuurkan supercarbon fiber, kii ugu horeeyay ee Toyota qaybtiisa raaxada, waxa uu leeyahay 9000 rpm cas, 553 hp koronto ah. iyo qulqulka 354 lb-ft.

Matoorka weyn ee 4.8-litir V-10 wuxuu u oggolaanayaa LFA inay gaadho xawaare sare oo ah 202 mph. Bandhiga waxaa kaabaya dibed qurxoon oo la yaab leh oo raaxo leh oo u dhigma sumadda qiimaha $375,000.

Waxaa ugu xumaa: 2022 Toyota C-HR

Toyota C-HR 2022 waxay leedahay bannaanka wanaagsan iyo gudaha wanaagsan, laakiin taasi aad bay u badan tahay.

Iyada oo 0-60 wakhti ah 11 ilbiriqsi (gebi ahaanba aan la aqbali karin heerarka maanta), C-HR aad bay u gaabis u tahay, iyada oo ay ugu wacan tahay matoor afar-dhululubo ah oo gaabis ah. Isla mar ahaantaana, kursiga danbe waa mid ka mid ah kuwa ugu cidhiidhi ah fasalka dhexdiisa.

Ugu fiican: 1960 Toyota Land Cruiser FJ40

Mid ka mid ah SUV-yada ugu caansan adduunka, Land Cruiser aad u badan ayaa mudan in lagu daro liiskan, laakiin kani waa midka aan ugu jecelnahay.

1960-kii FJ40-kii ma ahayn mid sifaysan ama raaxo leh, laakiin waxa ay ahayd mid naxariis daran oo ay caan ku noqotay bulshada beeralayda ah. Waxa xiisaha lihi leh, waxa ay ahaan jirtay wax isbeddel ah in ka badan 2 sano.

Ugu xumaa: 2009 Lexus HS250

Toyota waxay soo bandhigtay Lexus HS250h sidii sedan isku-dhafan oo raaxo leh, iyada oo la tixgelinayo caannimada jiilka labaad ee Prius ee iibsadayaasha hodanka ah.

Nasiib darro, qiimihii shidaalka ayaa burburay wax yar ka dib markii Toyota ay ka soo saartay Maraykanka. Si ay arrintu uga sii xumaato, HS250h wax yar ayaa la soo bandhigay oo aan ahayn gudaha Lexus oo wanaagsan. Iibka ayaa hoos u sii socday sanad walba, waxaana ugu dambeyntii la joojiyay wax soo saarka 2012.

Marka xigta: Toyota RAV4 waa SUV weyn, laakiin qaabka 2007 ma aha. Akhri si aad u ogaato sababta.

Ugu wanaagsan: 1984 Toyota MR 2.

Mid ka mid ah baabuurta loogu jecel yahay 1980-meeyadii, Coupe-gan isboorti ayaa isticmaalay dib-u-qaabaynta Corolla Sport gudbinta si ay u siiso dareen isboorti.

Baabuurkan dhexda-mashiinka ah, gaadhiga gadaal-dambe, 2-kursi (ama MR2) waxa la soo saaray saddex qarni laga soo bilaabo 1984 ilaa 2007, laakiin waxa uu ahaa jiilkii ugu horreeyay ee noqday astaanta baabuurta.

Kii ugu xumaa: 2007 Toyota RAV 4

Matoorka Toyota RAV3.5 SUV ee 6L V2007 ee 4 wuxuu la kulmay dhibaatada isticmaalka saliidda ee Camry 2007. Qaybaha isteerinka ayaa iyaguna cilladaysan oo buuq badan.

Isgoysyada si isdaba joog ah ayaa loo soo celiyay dhowr arrimood oo u dhexeeyay daxaloobay ee xadhka danbe ilaa daaqad koronto oo dhalaalaysa iyo fiilada fidsan ee cilladaysan oo naafisay barkinta shilka ee darawalka.

ugu fiican: Toyota Camry 2021

Toyota Camry waxa ay caddaysay in ay tahay mid la isku halayn karo, la isku halayn karo oo qoys raaxo leh tan iyo markii la bilaabay 1983kii.

Waxay si isdaba joog ah uga iibisay baabuur kasta oo kale oo fasalkiisa ah, iyo soo-celinta 2021 ma aha mid ka reeban. Sedan-ka ugu iibinta badan Mareykanka, oo leh in ka badan 313,790 unug ayaa la iibiyay 2021.

Kii ugu xumaa: 2007 Toyota FJ Cruiser

FJ Cruiser 2007 wuxuu ahaa SUV adag oo leh qaabayn soo jiidasho leh, laakiin dareenkaas waxaa wadaagay koox yar oo xiiseeya. Qof kasta oo kale, waxay ahayd SUV-ga yar oo aad qaali u ah in la ordo.

Albaabka dabadu wuxuu ahaa mid si aan macquul ahayn loo nashqadeeyay oo u baahday jidh dabacsan si uu u galo kursiga danbe. Toyota ugu dambayntii waxay joojisay FJ-ga Maraykanka 2014kii.

Xiga: Toyota SUV waxa ay soo celisaa 40 mayl halkii gallon oo shidaal ah.

Ugu Fiican: 2022 Toyota RAV Hybrid 4 Sano

Mid ka mid ah SUV-yada ugu dhaqaalaha badan ilaa hadda, Toyota RAV2022 Hybrid 4 waxay keenaysaa masaafada isku darka cajiibka ah ee 40 mpg.

Qaadaha qoyskan oo la awoodi karo oo la isku halayn karo ayaa sidoo kale soo bandhigaya waxqabad aad u wanaagsan iyada oo ay ugu wacan tahay isku darka 2.5-litir inline-afar batroolka ah iyo matoor koronto oo soo saara 219 hooras.

Kii ugu xumaa: 2001 Toyota Prius

Halka jiilkii labaad ee Prius uu ahaa baabuur kacaan ah iyo guul iib weyn, jiilkii kowaad ma ahayn.

Iyada oo sumad $20,000 ah, aad bay qaali ugu ahayd waxa ay bixinayso. Xitaa kaydka shidaalka ayaa ku qancin kari waayay iibsadayaasha, maadaama intooda badan ay doorteen sedans aad u ballaadhan oo qurux badan oo dhexdhexaad ah oo isku mid ah.

Ugu fiican: 1964 Toyota Stout.

Ku shaqaynta 1.9-litir 85-hp inline-afar engine, 1964 Stout wuxuu ahaa gaadhigii ugu horeeyay ee Toyota pickup ee lagu iibiyo Maraykanka.

Daah-furka waa cusub, Stout wuxuu ka dhigay baabuurta is haysta wadnaha iyo nafta baabuur-sameeyaha Japan. Markaa, marka xigta ee aad kaxayso Hilux ama Tacoma, kaliya xasuuso gaadhigii soo qaaday ee bilaabay.

Waxaa ugu xumaa: 2000 Toyota Echo

Toyota Echo heerka gelitaanka waxa ay lahayd bannaanka aan rafcaanka lahayn iyo gudaha raqiis ah.

Dadaal lagu doonayo in lagu dhimo kharashaadka, Toyota waxa ay aadday ilaa ay ka saarto sifooyinka muhiimka ah sida qaboojiyaha, korantada, iyo muraayadaha korontada laga gooyay qaybta hoose. Daaqadaha korontada gabi ahaanba ma aha ikhtiyaar. Iibka ayaa hoos u sii socday 2005-tii Toyota way joojisay tan.

Xiga: SUV-gan Lexus si fiican ayuu u iibiyey!

ugu fiican: 1999 Lexus RX300

Qarnigii horraantiisii, Lexus waxa ay caan ku ahayd samaynta baabuurta raaxada, tayada iyo kuwa la isku halayn karo. Waxa kaliya ee uu ka maqan yahay waxay ahayd tirooyinka iibka wanaagsan. Laakiin taasi way isbedeshay ilaa 1999kii RX300.

RX40 ayaa in ka badan 300% ka ahaa iibinta Lexus waxayna u gogol xaaraysay qaybta raaxada ee Toyota si ay u maamusho qaybta isgoysyada raaxada ee sanadaha soo socda.

Kii ugu xumaa: 1999 Toyota Camry Solara

Camry Solara waxaa loo dhigay bedelka xiisaha badan ee Camry Coupe, laakiin maaraynteedu waxay noqotay mid ka sii liidata tii Camry sedan. Jiilka labaad, oo la soo bandhigay 2003, kama duwanayn.

Macaamiisha ayaa aakhirkii lumiyay xiisihii ay u hayeen Solara iyo Toyota oo soo afjaray wax soo saarkii afgambiga sannadkii 2008dii. Nooca la bedeli karo ayaa la joojiyay sanad kadib.

Ugu fiican: 1998 Toyota Land Cruiser

Markii Land Cruiser 100 uu beddelay taxanaha 80 ee 1998, Toyota waxay go'aansatay inay sii socoto.

Waxay ahayd Land Cruiser-kii ugu horreeyay ee leh V8 koronto leh oo leh laba-camsharaf sare oo sare. Isbeddel kale oo la taaban karo ayaa ahaa beddelka dariiqa hore ee adag ee hakin hore oo madaxbannaan.

Kii ugu xumaa: 1991 Toyota Previa.

Xusuusnow gaadhigii 1984 ee hawlgab noqday 1991kii? Waxaa lagu bedelay Previa. Laakiin, nasiib darro, waxay sidoo kale ahayd guuldarro weyn. Halka Toyota ay hagaajisay maaraynta, habayntu waxay ahaan jirtay mid aan soo jiidasho lahayn.

Intaa waxaa dheer, si ka duwan minivans-ka gudaha ee la yimid V6s, Previa waxay lahayd khad khad-afar ah oo si dhib yar u dhaqaajin kara mashiinka laba-tan ah si habboon. Ugu dambeyntii, 1998 waxaa lagu beddelay Sienna.

Marka xigta: Tani waa sababta Sienna ay aad u fiican tahay!

ugu fiican: 2022 Toyota Sienna

Ku faanista tareen isku-dhafan oo leh awood badan oo ka imanaysa 245-litir, 2.5-hp 4-cylinder engine gaas, 2022 Sienna waa mid awood leh. Sidoo kale waa mid ku habboon.

Laakiin waxa ka dhigaya mid ka mid ah baabuurta Toyota ee ugu wanaagsan suuqa maanta waa waxtarkeeda shidaal ee cajiibka ah. Gaadhigan yar-yar wuxuu ku safri karaa ilaa 36 mayl hal gallon oo shidaal ah. Haa, 36 mayl!

Kii ugu xumaa: 2007 Toyota Corolla.

Corolla waa mid ka mid ah baabuurta ugu caansan ee aan ahayn Toyota oo keliya, laakiin taariikhda baabuurta oo dhan. Laakiin 2009-kii Corolla aad buu u dhib badnaa.

Gaar ahaan, inline-afar ayaa dhibaato ba'an ku haysay isticmaalka saliidda. Waxa kale oo ay haysatay dhibaatooyin kale oo dhawr ah, oo ay ugu badan tahay ku dheggan baallaha, dhalaalidda dariishada korontadu, iyo cilad kulaylka matoorka oo ay ugu wacan tahay matoorada biyaha ee fashilmay.

Ugu Fiican: 2018 Toyota Century

Toyota Century, oo loo yaqaan Japanese Rolls-Royce, waa mid ka mid ah baabuurta ugu qaalisan iyo kuwa raaxada ee Japan. Waxaa la soo bandhigay 1967-kii, limousine-kan waxaa had iyo jeer loogu talagalay in lagu qaado xubnaha qoyska boqortooyada, diblomaasiyiinta iyo saraakiisha sarsare.

Toyota waxa ay dib u habayn ku samaysay Qarnigii 2018 waxana ay ku rakibtay 5.0-litir V8 tareen koronto ah si ay u keento dardar-gelin heersare ah oo weli siman. Waxay leedahay qol gabi ahaanba aamusan iyo gudaha aad u qurux badan oo RR kaliya uu la tartami karo.

Kii ugu xumaa: 1990 Toyota Sera.

Sera waxa uu ahaa Toyota isku daygii ugu weynaa ee fashilantay ee ay ku doonaysay in ay ku gasho suuqa weyn ee baabuurta sagaashamaadkii. Aad bay qaali ugu ahayd taageerayaasha Toyota iyo sidoo kale "Toyota" kuwa raadinaya baabuur isboorti oo wanaagsan.

Lahaanshaha baabuurta isboortiga ee Talyaanigu qiimo is barbardhig ah waxay la macno tahay inaysan jirin mustaqbal Sera, Toyota waxay xaqiiqsatay tan 1995-kii.

Xiga: Toyota-gan waxa dhiirigeliyay Baabuurka Pony-ga.

Ugu fiican: 1971 Toyota Celica ST

Qaadashada tilmaamaha naqshadeynta Ford Mustang ee caanka ah iyo faahfaahinta farsamada ee Carina, Celica waxay ahayd mid degdeg ah isla markii la soo bandhigay 1971-kii.

Waxay ahayd jawaabta ugu fiican ee Ford Mustang 1964 iyo bilawga mid ka mid ah safafka ugu guulaha badan taariikhda Toyota.

Kii ugu xumaa: 1992 Toyota Paseo

Paseo waxaa loola dan lahaa darawalada da'da yar sidii laba-albaab isboorti, laakiin waxay noqotay mid aan madadaalo lahayn ama raaxo lahayn.

Hoos-u-dhac liita, oo ay weheliso tartan adag oo ka socda Nissan Pulsar NX iyo Mazda MX-3, ayaa hoos u dhigay iibka ilaa Toyota laga tagay iyada oo aan lahayn wax doorasho ah oo aan ahayn in la joojiyo wax soo saarka 1997.

ugu fiican: 2022 Toyota Corolla

Tan iyo markii la bilaabay '50, sedan-ganacsiga, kaas oo iibiyey 1966 milyan oo unug ilaa maanta, ayaa u suurtageliyay dadwaynaha inay si badbaado leh oo raaxo leh ugu wareegaan qiimo gorgortan. Soo-celinta 2022 kama duwana.

Waxay ku faantaa tareen dhaqaale, gudaha waasac, muuqaal wanaagsan, sumad qiimo jaban iyo tiro badan oo ah sifooyinka gargaarka darawalka caadiga ah.

Ugu xumaa: Scion 2008 xD

Scion xD wuxuu ahaa hatchback hoose oo la awoodi karo kaasoo ay aafeeyeen dhibaatooyin badan laga soo bilaabo moodelkiisii ​​ugu horreeyay. Xusuustii ugu caansanayd ee 2014 waxay ku lug lahayd habka silbashada khaldan ee kursiga hore ee rakaabka, kaas oo keeni kara dhaawac halis ah.

Sion xD wuxuu kaloo ahaa baabuur buuq badan oo buuq badan. Waligiis ma noqon iibiye wanaagsan waxaana ugu dambeyntii la joojiyay 2014.

Xiga: Haddi aanu ahayn gaadhigan 1965-kii, Toyota kuma ay badbaadeen Maraykanka.

ugu fiican: Toyota Tacoma 2020

Tacoma waxay ahayd baabuur qabow bilawgii iyada oo ay ugu wacan tahay adkaysigeeda iyo isku halaynta aan la qiyaasi karin, laakiin 2020-ka weji-qaadiddu waxay ahayd heer kale. Isku darka dardargelinta iyo firfircoonida iyo kartida baaxadda leh, waxay ahayd sida ugu wanaagsan ee soo qaadistu ay ahayd inay bixiso.

Marka laga soo tago kor u qaadista wejiga bannaanka, Tacoma 2020 sidoo kale waxay leedahay Android Auto, Apple CarPlay iyo Amazon Alexa sida caadiga ah.

Kii ugu xumaa: 1958 Toyota Crown.

Gaadhigii ugu horeeyay ee Toyota ee Maraykanka waxa uu ahaa mid gabi ahaanba fashilmay. In kasta oo ay ku habboonayd waddooyinka Jabbaan, matoorka awoodda 60-hoosaadka ah aad buu u liitaa oo waxay kugu qaadatay 26 ilbiriqsi inaad gaadho 0 km/h.

Gaadhigu waxa uu ku gariiray wadada weyn, matoorku waxa uu ku kululaaday jiirarrada dushiisa, biriigana sidaas oo kale ayay u xumaadeen. Toyopet-ku wuxuu ahaa masiibo sidan oo kale ah oo Toyota lagu qasbay inay joojiso wax soo saarka 3 sano ka dib, 1961.

Ugu wanaagsan: 1965 Toyota Corona

Haddii Toyota ay awooday inay ku noolaato suuqa Maraykanka sannadihii hore, waxaa dhammaan mahad leh Corona 1965, kaas oo tan iyo markaas noqday mid la mid ah gaadiidka qoyska ee la isku halleyn karo.

Intaa waxaa dheer, waxay ahayd Toyota ugu horeysay ee si fudud loo aqoonsan karo sababtoo ah habaynteeda gaarka ah iyo qaabka hore ee u eg, kaas oo lagu hayn doono baabuurta kale ee calaamadda.

Kii ugu xumaa: 1999 Toyota Celica GT.

Celica ayaa weli ah mid ka mid ah baabuurta isboortiga ugu fiican taariikhda Toyota, laakiin jiilka toddobaad ayaa cadeeyay inuu yahay flop.

Bartamihii 2000-meeyadii Celicas waxaa hareeyey matoorada daciifka ah iyo waxqabad xumo. Waxaa taas ka sii daran, waxay sidoo kale u nugul yihiin burbur joogto ah. Hoos u dhac weyn oo ku yimid iibka ayaa ugu dambeyntii ku qasbay Toyota inay xirto safka 2006 ka dib muddo dheer oo 36 sano ah.