Baabuurta ugu fiican ee loo isticmaalo fasalka dhexe - dib u eegista, isbarbardhigga

Baabuurta heerka dhexe, oo ay la socdaan magaalada iyo baabuurta yar yar, waa kooxda ugu caansan ee baabuurta ee suuqa sare ee Poland. Waxaan ku talinaynaa waxa la dooranayo.

Marka aad dooranayso baabuurka, darawalku inta badan waxa uu ku bilaabaa xisaabinta kharashyada socodsiinta baabuurka. Marka laga hadlayo baabuurta yaryar, baabuurta yaryar ayaa badanaa ah ikhtiyaarka ugu fiican, maadaama ay ka jaban yihiin dayactirka haddii ay dhacdo burbur. Laakin kooxda baabuurta da'da weyn, saamigani waa mugdi. Helitaanka qaybaha beddelka ee qaybaha asalka ah iyo isticmaalka shidaalka yar ayaa si isa soo taraya u soo jiidanaya dheelitirnaanta ee door bidaayo baabuurta dhexdhexaadka ah.

Aan si qoto dheer u eegno jiilka 1,4 Honda Civic and Accord. Suuqa sare, iibsashada Civic 2000 9 sano oo si fiican loo dayactiray ayaa ku kici doonta 11-1,8 kun zlotys. zloty. Accord 2 isla da'da waxay noqon doontaa 4-7 kun. PLN waa ka qaalisan yahay. Isticmaalka shidaalka isku darka ah ee Civic wuxuu noqonayaa 9-2 litir. Accord waxa ay cuni doontaa ilaa 90 litir oo shidaal ah. Halkii 136, waxay bixisaa ilaa XNUMX hp. awood, jir weyn iyo aad u sii waasac, gudaha raaxo.

– Sicirrada agabka agabka ayaa isbarbar dhigaya. Tusaale ahaan, suufka biriiga ee heshiisku waa 100-130 PLN. Waxaad ka iibsan kartaa Civic ilaa 70 PLN, laakiin sidoo kale waxay ku kici karaan PLN 130-150. Isla sidaas oo kale saxannada, qiimaha kuwaas oo waxyar kala duwan yihiin, ayuu yiri Stanisław Plonka, makaanik baabuur oo ka yimid Rzeszów.

Sababtoo ah cabbirka matoorka oo ka yar laba litir, isku mid ayaa khuseeya OSAGO, iyo kala duwanaansho yar oo qiimaha baabuurta ah ayaa kordhisa qiimaha AC ee Heshiiska. 

Raaxo iyo badbaado dheeraad ah

Sida laga soo xigtay Marek Rak, madaxa sarifka baabuurta ee Rzeszow, darawalada ayaa si isa soo taraysa u bedelaya baabuur waaweyn oo raaxo leh.

- Haa, moodooyinka magaalooyinka leh matoorada yaryar ayaa weli ah kuwa ugu caansan, laakiin isafgaradka iyo dabaqadda dhexe ayaa ku sii xoogaysanaya suuqayada. Intaa waxaa dheer, adoo ku dhejinaya rakibaadda gaaska xitaa mashiinka weyn, waxaan si dhab ah u barbar dhigi doonaa kharashka hawlgalka baabuur yar. Iyo xaaladda fasalka dhexe, badbaadada iyo raaxada wadista ayaa aad uga sarreeya, Kansarka ayaa ku doodaya.

Taasi waa sababta, annagoo kaashanayna wada-yaashayada, aan iskaankaraynay suuqa dambe si aan u raadinno baabuurta dhexe ee ugu wanaagsan.

Baabuurta la isticmaalay ee fasalka dhexe ilaa PLN 15

Ka soo horjeeda muuqaalka, doorashada halkan waa mid aad u weyn. Fikradeena, soo jeedinta ugu xiisaha badan waa Honda Accord ee lagu sheegay qoraalka, laakiin marka laga reebo waxaan helnay dhowr hindise oo kale.

Jiilka Honda Accord VI.

Kani waa baabuur la sameeyay intii u dhaxaysay 1998 ilaa 2002. Waxaa lagu heli karaa 1,6L, 1,8L, 2,0L, 2,2L iyo 2,3L matoorada shidaalka iyo Rover XNUMXL turbodiesel. Celceliska waxqabadka iyo heerka guuldarada awgeed, kuma talineyno iibsashada empema.

Ka mid ah matoorada shidaalka, cutubyada awoodda V-TEC ee ugu caansan - 1,8 iyo 2,0 waxay mudan yihiin fiiro gaar ah. Midka hore wuxuu leeyahay 136 hp, ka labaadna wuxuu leeyahay 147 hp. Labaduba waa kuwo aan dhib lahayn waxayna bixiyaan waxqabad wanaagsan. Isticmaalka shidaalka ee la isku daray wuxuu u dhexeeyaa 8-10 litir boqolkii. Matoorka 2,3 wuxuu cunaa shidaal yar.

Kuwa xiiseeya, waxaan kugula talineynaa nooca-R, oo ku qalabeysan mishiinka 212 hp. 2,2 litir. Si kastaba ha noqotee, markaad iibsanayso mid ka mid ah noocyada aasaasiga ah ee 15 kun ee PLN maaha dhibaato, dhab ahaan, nooca-R ee si fiican loo ilaaliyo, inta badan waa inaad karisaa in ka badan 20. zloty.

Khasaaro? Accord Honda waxay leedahay dhibaatooyin la xiriira daxalka, taas oo inta badan saameeya aagga sills iyo gadaal.

Honda Accord VI - xayeysiisyada iibinta baabuurta ee Regiomoto.pl

Toyota Avensis I jiilka.

Tani waxay jawaab u tahay heshiiska. Baabuur la soo saaray intii u dhaxaysay 1997 iyo 2002 ayaa aad caan uga ah suuqayada. Doorashada 1,6, 1,8 iyo 2,0 matoorada shidaalka, iyo sidoo kale naaftada 2,0 D4D. Marka la barbardhigo heshiiska, kaas oo u adeegay kaliya seedan iyo dib-u-qaadis, Avensis sidoo kale waa gaadhi saldhig qol leh.

Xaaladda Toyota, waa inaadan ka baqin mashiinka naaftada, sababtoo ah kani waa cutub wanaagsan oo Japan ah. Matoorada shidaalka, doorashada ugu macquulsan waa 1,8 ama 2,0. 1,6 injiin waa daciif. Tan iyo 2001, Toyota waxa ay soo saartay nooca todobada kursi ee ballaadhan ee Avensis Verso, oo ay ku jiraan 2,0 iyo 2,4 matoorada shidaalka, iyo sidoo kale laba-litir D4D turbodiesel.

Qiimaha Avensis ee suuqa sare wuxuu ka bilaabmaa qiyaastii 9-10 kun. zloty. Nuqul ka soo baxa dhammaadka wax soo saarka, waa inaad bixisaa qiyaastii 14-17 kun oo zlotys ah. zloty.

Toyota Avensis – ka hubi iibka iibka Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B5

Darawalada qaarkood ayaa ka digtoonow baabuurkan sababtoo ah sheekooyinka ku saabsan qiimaha aadka u sarreeya ee dayactirka joojinta xiriirka badan ee hore. Si kastaba ha ahaatee, dukaamada baabuurta, xirmooyinka dayactirka waxaa lagu iibsan karaa wax ka yar PLN 700, iyo qiimaha xirmooyinka beddelka ah waxay ka bilaabmaan qiyaastii PLN 1500.

Kala duwanaanshaha matoorada Passat B5 ee nooca hore ee wejiga (1996-2001) waxaa ku jira unug batrool oo awood u leh 1,6, 1,8, 2,3 iyo 2,8 litir, iyo sidoo kale turbodiesels: 1,9 iyo 2,5 litir V6. Marxaladda dambe ee wax-soo-saarka, waxa lagu hodmay, iyo waxyaabo kale, o unugyo shidaal iyo naafto ah oo laba-litir ah, iyo sidoo kale matoorada bamka, ayaa loo adeegsaday 1,9 matoorada TDI.

Isweydaarsiga saamiyada iyo dukaamada komishanka, baabuur leh mishiinka shidaalka ayaa laga heli karaa gobolka 9-10 kun. zloty. Laakiin markaad raadinayso baabuur si fiican loo dayactiray oo loo adeegay, waxaad u baahan tahay inaad haysato qiyaastii 13-15 kun. zloty. Nasiib darro, Dabaylaha Ganacsiga waxay u muuqdaan inay yihiin baabuur masaafada dheer, marka waxaa habboon in raajo dhammaystiran laga qaado baabuurka ka hor inta aan la iibsan.

Ma waxaad raadinaysaa Passat B5? Fiiri xayaysiisyada Regiomoto.pl

Ford Mondeo MKIII

Sannadkii la sii daayay 2000-2006. Matoorada shidaalka waxaa matalaya dhowr nooc oo kala ah 1,8 (110-130 hp), 145 hp. 2,0 iyo saddex-litir V6 oo ah noocyada 204 iyo 226 hp. Naaftada laba litir ah waa 2,0 TDDi oo leh 90 ama 115 hp, ka dibna 2,0 TDci oo leh 115 ilaa 130 hp. Cutubka 2,2 TDci, kaas oo horumariya 155 hp, aad ayuu u yar yahay, laakiin sidoo kale wuu joogaa. Mondeo waxaa lagu ammaanaa ugu horrayn ka joojinta raaxada leh iyo waxqabadka wanaagsan ee wadista.

Dhanka kale darawaliinta ayaa ka cabanaya daxalka iyo matoorada TDci tan iyo markii ay bilaabeen wax soo saarka. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatooyinka waa la xalin karaa. Baabuurka si joogto ah loogu adeego rugta adeegga rasmiga ah waxa uu leeyahay dammaanad 10-sano ah oo ka dhan ah daloolinta jidhka, markaa dhammaan dayactirka waxaa laga saarayaa kharashka iibiyaha. Habka loo kordhiyo nolosha nidaamka duritaanka jilicsan ee matoorada TDci waa in lagu buuxiyo shidaal tayo sare leh.

Mondeo faa'iidada ugu weyn waa qiimaheeda. Bilowga wax soo saarka, waxaad ka iibsan kartaa baabuur ku saabsan PLN 9-10 kun. zlotys, iyo nuqul si fiican loo qalabeeyey, oo nuqul ka mid ah loo adeegay 2002-2003 waxaa laga heli karaa xitaa 12-13 kun. zloty.

Ford Mondeo MKIII – ka hubi xayaysiisyada Regiomoto.pl

Kooxda ilaa PLN 30

Qadarkan waxaad ku iibsan kartaa baabuur wanaagsan oo yar. Marka lagu daro baabuurta aan hoos ku bixinno, waxaad sidoo kale tixgelin kartaa Ford Mondeo Mk I iyo Volkswagen Passat, kuwaas oo wejigooda lagu sameeyay nooca B5 ee 2001.

Audi A6 C5

Astaan ​​caan ku ah sida taxadarka leh ee baabuurta loo maamulo. Audi A6 ee nooca C5 waxaa la soo saaray 1997-2004 waana tusaalaha ugu fiican ee tan. Waad ku mahadsan tahay qalabka tayada sare leh, xitaa gudaha gudaha baabuurka leh masaafada sare waxay u egtahay mid aad u wanaagsan. Matoorada ugu caansan ee la heli karo waa 1,9 iyo 2,5 TDI turbodiesels, iyo sidoo kale matoorada shidaalka - 1,8 turbo oo leh 150 hp. ama atmospheric 2,0.

Naaftada 2,5 TDI waxaa loo arkaa xaalad degdeg ah oo qaali ah in la dayactiro, sidaas darteed darawalada badankood waxay doortaan 1,9 TDI. Soo jeedin gaar ah oo xiiso leh waa nooca 130 hp. laga bilaabo dhamaadka wax soo saarka. Baabuurta ku qalabaysan mishiinkani waxay inta badan leeyihiin gudbinta gacanta ee lix-xawaaraha ah.

Shidaalka naaftada laga soo bilaabo dhamaadka wax soo saarka, taas oo ah, 2003-2004, waa kharash ah qadarka PLN 26 - 000. Audi A28 000-6 waxa lagu iibsan karaa ilaa 1998 PLN.

Soo jeedinta ugu xiisaha badan ee iibinta baabuurta - Audi A6

Volvo S80

Kani waa baabuur ballaadhan oo raaxo leh. Asal ahaan aad u qalabaysan. Volvo waxa kale oo ay caan ku tahay alaab tayo leh oo si tartiib ah u daata. Kala duwanaanshaha matoorka ayaa ugu horreyntii waa 2,4 unug batrool oo 140 iyo 170 hp ah. Matoorada naaftada ugu caansan waa 130 hp. 2,4 iyo 140 hp 2,5. Baabuurka ayaa si fiican uga ilaaliya daxalka. Qiimaha S80 wuxuu ka bilaabmaa qiyaastii 18-20 kun. zloty. 30 kun PLN ayaa ku filan baabuur wanaagsan laga bilaabo 2003-2004.

Volvi S80 - hubi dalabyada iibka ee Poland oo dhan

Mazda 6

Ku-xigeenka model 626. Waxa la soo saaray 2002-2007. Ka dib Toyota Avensis iyo Honda Accord, tani waa mid ka mid ah ciyaartoyda ugu xoogan si toos ah suuqa Japan. Inkasta oo Mazda ay ka yar tahay caan ka ah Poland marka loo eego Honda ama Toyota, "lix" waa soo jeedin aad u xiiso badan.

Baabuurka waxaa ku jira shan matoor oo shidaal ah oo u dhexeeya 1,8 ilaa 3,0 litir. Naaftada waxaa matalaya saddex doorasho oo loogu talagalay matoor laba litir ah oo awood u leh 121, 136 iyo 143 hp. Sarriflayaasha, waxaad inta badan ka heli kartaa 1,8- iyo 2,0 litir oo shidaal ah iyo matoorada naaftada ah ee laba litir. Saddexduba aad bay u xoog badan yihiin. Awoodda Mazda 6 waxay ku jirtaa silhouette firfircoon iyo naqshad aan waqti lahayn. Caagagga adag ee gudaha ku jira wuxuu noqon karaa xanaaq. Qiimaha baabuurka jiilka kowaad wuxuu u dhexeeyaa PLN 15 ilaa 25. zloty.

Ma waxaad raadinaysaa Mazda 6 la isticmaalay? Waxaan kuu haynaa dalabyo ka socda dalka oo dhan

Opel Vectra C 

Kani waa baabuur Jarmal ah oo adag. Sida Ford Mondeo, Vectra si degdeg ah ayuu qiimihiisu u luminayaa, markaa waxaad ku iibsan kartaa baabuur yar lacag wanaagsan. 22-25 kun PLN ayaa ku filan baabuur laga bilaabo 2005-2006. Baaxadda jiilka saddexaad ee matoorada Vectra waa mid ballaaran, laakiin suuqa dambe ee Poland, kuwa ugu badan waa 1,8, 2,0 iyo 2,2 matoorada shidaalka, iyo sidoo kale 1,9, 2,0 iyo 2,2 matoorada naaftada ah. Beddelka xiisaha leh ee Vectra waa xitaa ka sii raaxo badan Signum, oo lagu dhisay sagxadda gaariga saldhigga Vectra.

Opel Vectra - xayeysiisyada iibinta baabuurta

Kooxda ilaa PLN 60

Qadarkaani wuxuu kuu ogolaanayaa inaad doorato baabuur yar oo masaafo yar lagana adeego xarun adeeg oo idman. Waxa muhiimka ah, doorashada moodooyinka ayaa sidoo kale noqon doona mid muhiim ah.  

BMW 5 Series

Jiilka ku suntan astaanta E60 waxa la soo saaray 2003-2010. Gaadhigu waxa uu caan ku yahay hawlkarnimadiisa aad u wanaagsan, waasac iyo xarrago gudaha ah iyo tareenno badan oo koronto ah. BMW waxay ku qalabaysay "shan" ilaa 14 matoor oo shidaal ah oo leh awood 169 ilaa 507 hp. iyo 9 naafto ah oo lagu kala dooranayo awoodda 163 ilaa 286 hp.

Suuqa Polish, noocyada naaftada 530 iyo 535 ayaa inta badan caan ka ah, labaduba si fiican ayey u shaqeeyaan, laakiin sidoo kale waxay leeyihiin xoogaa cillado ah. Kani waa inta ugu horraysa ee kala duwan ee qiiqa dillaacsan, jillaab shaft ah oo fashilmay iyo dareemayaasha cadaadiska taayirka degdegga ah ama nidaamka dareemayaasha baarkinka. Qiimaha "Jimcaha" wuxuu ka bilaabmaa qiyaastii 35 kun. PLN, laakiin baabuur leh masaafada dhabta ah iyo taariikhda adeegga ee dukumentiga ah, waxaad bixin doontaa qiyaastii 45-50 kun. zloty

BMW 5 Taxanaha – ka eeg iibka iibka ee Regiomoto.pl

Volkswagen Passat B6

Baabuurka 2005-2010 wuxuu bedelay jiilka 15aad, kaas oo aan kugula talineyno kooxda baabuurta qiimaha qiyaastii. zloty. Jiilka lixaad ee Passat-ka waa ka tagista joojinta isku xidhka badan iyo matoorada cusub, oo ay hogaaminayaan 140-horsepower 2,0 TDI iyo 150-horsepower 2,0 FSI ah. Sannadihii dambe ee wax-soo-saarka waxa kale oo ka mid ahaa matoorada batroolka ee TSI-ga.

Inkasta oo awoodda sare, mashiinka 2,0 TDI ma ururiyo dib u eegista ugu fiican. Isticmaalayaashu waxay ka cawdaan dhibaatooyinka madaxa iyo habka cirbadaha. Taasi waa sababta moodooyinka leh 105-horsepower 1,9 TDI engine ay yihiin kuwa ugu caansan darawallada. Matoorka firfircoon ee 2,0 FSI sidoo kale waa la amaanay. Khasaaraha VW Passat B6 waa muuqaalka daxalka ee albaabka dabada iyo hareeraha albaabbada. Qiimaha baabuurta leh matoorada shidaalka ayaa ka bilaabma ilaa 30 kun. PLN, naaftada laga soo bilaabo ilaa 32 kun. zloty. Nuqullada 2008-2010 waa qiyaastii 50-60 kun. zloty.

Volkswagen Passat B6 - xayeysiisyada iibka ee Poland oo dhan

Jiilka Toyota Avensis III.

Gaadhi ku suntan astaanta T27 waxa uu socday ilaa 2009kii. Tani waa mid ka mid ah baabuurta dabaqada dhexe ee ugu caansan suuqa Polish. Toyota Avensis waxa ay ku qalabaysan tahay saddex mishiin shidaal oo kala ah 1,6, 1,8 iyo 2,0 litir iyo afar nooc oo matoorada naaftada ah 2,0 D4D iyo 2,2 D-CAT. Matoorada shidaalku waxay horumariyaan 132, 147 iyo 152 hp. Naaftada waxay bixisaa 126 ilaa 180 hp.

Gaadhigu waxa uu helayaa qiimaynta guuldarada aad u wanagsan waxana uu si fiican u shidaal qaataa. Tusaale ahaan, nooca ugu awoodda badan, nooca batroolka ee laba-litir ah, wuxuu isticmalaa wax ka yar 10 litir oo shidaal ah wareegga magaalada. Matoorka naaftada ah ee ugu awoodda badan, 180-horse ah, wuxuu ku qaadanayaa 100 litir oo shidaal naafto ah si uu ugu safro 7 km magaalada. Qiimaha baabuurku wuxuu ka bilaabmaa $50. PLN, innaga oo haysana 10 kun oo PLN ah ayaanu gaadhi iibsan doonaa laga bilaabo 2010.

Toyota Avensis iib ah. Soo jeedinta ka socota dalka oo dhan

Mercedes E-Class

Taxanaha W211 waa baabuur 2002-2009. Si ka duwan W210-kii aan-na guulaysan, qarnigan waxa ka madhan daxalka, kaas oo dhibaato ku ahaa kii ka horreeyay. W211 waxay leedahay shan iyo toban nooc oo engine ah - 8 batroolka iyo 7 naaftada. Noocyada 200 iyo 220 ee CDI ayaa ah kuwa ugu caansan suuqa Polish, halka nooca 270 CDI uu ku jiro baahida ugu sareysa. Matoorada shidaalka ugu caansan waa E200 Kompressor iyo V6 unug - E240, E280, E320 iyo E350. Sida uu yahay kiiska BMW 5 Series iyo Volkswagen Passat, inta badan baabuurta Mercedes E-class waxaa laga keenaa Galbeedka Yurub, oo leh masaafo aad u badan. Sidaa darteed, waxaa habboon in lagu bixiyo dheeraad ah nuqul la xaqiijiyay oo leh taariikh qoran. Qiimayaashu waxay ka bilowdaan ilaa 33 kun. zloty.

Fiiri dalabyada ugu xiisaha badan ee iibinta Mercedes E-Class.

Jiilkii Honda Accord VIII.

Tani waa mid ka mid ah moodooyinka ugu caansan suuqa sare. Gaari qiimihiisu ka badan yahay PLN 100 55 isagoo cusub. PLN waxaa laga iibsan karaa agagaarka 60-XNUMX kun. zloty. Heshiisyada jiilka XNUMXaad waxay caan ku yihiin matoorada naaftada i-DTEC ee heersare ah iyo matoorada shidaalka i-VTEC.

Naaftada waa unug 150 hp ah, engine 2,0 batroolka waxa uu horumariyaa 156 hp, engine 2,4 litir waxa uu horumariyaa 201 hp. 55-60 kun PLN waxay kuu ogolaanaysaa inaad iibsato baabuur leh mishiin shidaal laba litir ah. Qadarka lacagtan ayaa ku filnaan doonta baabuurka bilawga wax soo saarka, kaas oo socday ilaa 2008.

Honda Accord VIII - xayeysiisyada iibka baabuurta ee la isticmaalay

Gobolka Bartosz

sawirka Bartosz Guberna