Baaskiilada isboortiga ee ugu wanaagsan 2021

Baaskiilada isboortiga ayaa had iyo jeer ahaa kuwa ay jecel yihiin dadka tartamaya ee u gaajaysan awoodda iyo waxqabadka. Waxay sidoo kale yihiin kuwa ugu cadcad dadka jecel adrenaline ama si fudud ciyaartooyda waaweyn. 

Haddii aad ku dhacdo mid ka mid ah qaybahan, waad ku farxi doontaa inaad ogaato in tiro yar oo ah mootooyinka isboortiga oo leh waxqabad iyo muuqaal cajiib ah ay hoggaamin doonaan 2021kan. 

Dhammaan summadaha waaweyn halkan ayaa lagu metelaa, laakiin qaar baa si cad uga dhex muuqda alaabtooda. Waa maxay baaskiiladaha isboortiga ee ugu fiican hadda? 

Abriilia RS 660 

Ilmahan cusub ee ka yimid astaanta Talyaaniga Aprilia wuxuu ku dhawaaqayaa waa cusub. Waad ku mahadsan tahay matoorkeeda 660cc. Eeg RS 3 wuxuu si cad uga dhex muuqdaa bahallo kale oo badan. Baaskiilkan isboortiga, oo horeba uga miisaan yaraa kuwa kale oo dhan, ayaa culeyskiisu yahay 660 kg oo keliya oo aan lahayn qalab. Waxay ku socotaa iyada oo aan la dhihin miisaankaan aad bay u fududahay in la maareeyo.

Dhab ahaantii, Aprilia waxay ku dhaqaaqday dalxiis halis ah oo geesinimo leh si ay baabuurkaas quruxda badan u geliso suuq burburay. Wanaagsan, si aad u hadasho Runtii, iyada oo leh naqshaddeeda hal-abuurka ah, shaqadii jiilkii ugu dambeeyay, 100 faras iyo jiidasho, RS 660 waxay leedahay wax kasta oo lagu sasabo dadweynaha. 

Matoorkani sidoo kale ma laha wax xaasid ku ah. Waxaa lagu heli karaa laba midab. 

Awoodaha

• Isboortiga, hal -abuurka leh oo casri ah isla waqti isku mid ah
• Waxaa ka mid ah khibradda farsamo ee mishiin heer sare ah 
• 660cc matoor dhululubo ah Cm
• Teknolojiyadda LED -ku waxay ku dhex milmeen aragtideeda 

Barta ugu weyn ee daciifka ah

• Waa wax laga xishoodo in matoorkiisu kaliya horumarin karo 100 faras. 

Honda CBR 1000 RR-R Blade Fire

Kani waa baaskiil isboorti, astaamaha iyo muuqaalka kuwaas oo iska hadlaya. Laga soo bilaabo warbixinnadii hore, 1000 Fireblade ayaa kaa dhigi doonta inaad gariirto iyada oo ay ugu mahadcelinayaan matoorkeeda 217 faras. Shaki kuma jiro in kani yahay mishiinka afar-dhululubo ah. Buurtaas oo kale, guushu hadda waxay ku jirtaa awooddaada. Tani maahan wax la yaab leh markaad tixgeliso inay aad uga waxtar badan tahay dhowr baaskiil oo isboorti oo ku tartamaya jidka.

Waxaa intaa dheer, iyadu si gaar ah ayay u qurux badan tahay. Naqshadeediisii ​​hore oo si aad ah loo raadinayey waxaa aad uga fikiray Honda, kaasoo, si uu baabuur-wadidda ugu raaxaysto intii suurtogal ah, ma ilaawin inuu ku qalabeeyo jidh qurxoon. 

Sidoo kale, waxay leedahay mid ka mid ah bareegaha mishiinka ugu fiican. Waad ku mahadsan tahay ficilkeeda, oo fidsan in ka badan saddex heer oo wax -ka -qabad ah, waxaad joojin kartaa sida ugu dhakhsaha badan ee suurtogalka ah ama aad u dhaqdhaqaaqdo sida ugu wanaagsan ee suurtogalka ah ee ku wajahan leexasho adag.

Awoodaha

• Xakamaynta cuntada si loo xakameeyo xajin fudud 
• Xulashada awoodda 5-heer 
• Guddi koontorool oo jiilkii ugu dambeeyay
• Mootada ayaa ku habboon wadista waddada

Barta ugu weyn ee daciifka ah

• In yar oo wax ku ool ah waddada

BMW 1200 Sagaal-T Racer 

Ka dib markii asalka ahaa 1200 Nine-T, Scrambler, Pure iyo Urban G / S, halkan waxaa imanaya 1200 Nine-T Racer. Kani waa mooto oo sida magacu tilmaamayo ka mid ah qoys weyn oo isboorti ah. Waxaa lagu sharraxay qaab dib -u -habeyn dib loo habeeyay, baabuurkan ayaa hubaal ah inuu rafcaan u noqon doono kuwa nostalgic -ga ah 70 -meeyadii iyo 80 -meeyadii. 

Taasi waa sababta BMW ay kuugu soo bandhigeyso raadinta cusub ee isboortiga ee ruuxii hore. Waxaad si sahal ah ku tagi kartaa Nidaamkeeda Hagidda Firfircoon, Kantaroolka Xakamaynta ASC iyo Koorta Geeska, si aad u magacowdo dhowr. 

Looma baahna in la yiraahdo, kani waa isboorti heer sare leh oo leh laba lugood, sida lagu caddeeyay matoorkiisa xoogga badan ee 1170cc 3 iyo farsamooyin fara badan oo ay ku jiraan heerka Euro110. Waxay si fiican u haysaa waddada waxayna ka dhigaysaa wehel weyn oo kula tartamaya kuwa kula tartamaya wadada. 

Awoodaha

• Waxaa lagu qalabeeyay kontaroolka jarista ASC. 
• Muuqaalkeeda neo-retro 
• Qaab fuushan oo raaxo leh oo dabacsan.
• Tiknoolajiyadeeda analoogga oo la casriyeeyay 

Barta ugu weyn ee daciifka ah

• Waxba si gaar ah looma oga baaskiilkan

Suzuki GSXR 1000 R

Abuuriddan Suzuki waxay ku geyn doontaa adduun xawli badan oo aan cidina hore uga shakin. Iyo sabab wanaagsan, 202 hooras oo gaashaaman mishiin afar-dhululubo leh oo leh waqti qaadashada doorsooma waa mid ka mid ah kuwa ugu waxtarka badan fasalka. Sida qaar badan oo ka mid ah kuwa ay xafiiltamaan ciyaaraha, kan waxaa lagu qalabeeyay tignoolajiyada ugu dambeeyay. Dashboardkiisu waa caddaynta ugu fiican ee taas. 

Way fududahay in la shaqeeyo iyada oo ay ugu wacan tahay xakamaynta 10-heerka xakamaynta, dardargelinta elektiroonigga ah, 6-boos oo buux-dhaaftay iyo Nidaamka Bilowga Fudud, oo aan lagu xusin beddelka kor iyo hoos, iwm. Si kastaba ha noqotee, runtii waad ku mahadsan tahay. magacaas. 

Waxyaabaha kale, kani waa baaskiil aad u weyn oo leh qaab dhismeed xarrago leh iyo midabbo si taxaddar leh loo xushay. Waxa kale oo ay ku sasabtaa sawaxanka qiiqa, kaas oo soo -saaruhu aanu ka labalabeyn inuu hagaajiyo. Haddii aad ku riyoonayso baabuur isboorti oo hufan oo la safeeyey, ogow in Suzukiani leeyahay wax uu ku fuliyo filashooyinkaaga.

Awoodaha

• Tuubooyinka duulista ee isku dhafan 
• Naqshad casri ah oo aan waqti lahayn 
• 4-dhululubo oo leh 202 hp.

Barta ugu weyn ee daciifka ah

• Gaariga isboortiga shaqsi ahaan dhaqaale ahaan

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica 

Si joogto ah u hagaajiyay soo saaraha, Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica had iyo jeer waa ka awood badan yahay. Ku qalabaysan mishiin 4-dhululubo ah oo aan ka yarayn 203 hooras, baaskiilkan ayaa ah bam dhab ah oo wadada ku jira. Waxay leedahay dhammaan isbeddellada farsamo ee lagama maarmaanka u ah si ay ula kulmaan rajada ugu weyn ee darawal kasta oo leh habka wadista gardarrada. 

Waxay leedahay waddo wanaagsan oo ay ugu mahadcelinayso dhaq-dhaqaaqeeda sare iyo nidaamka qaybinta ku-saleysan mashiinka, kaasoo miisaanka hoos u dhigaya ilaa 20%. Haddii isboortigaan labada lugood leh uu soo jiito muuqaalo badan, waxaa ugu wacan muuqaalkiisa, kaas oo asal ah oo casri ah in la yiraahdo ugu yaraan. 

Runtii, waxay sharaf weyn u ahayd Kawasaki in uu sifeeyo madaxa dhululubada cusub ee rinjiga cas, iswaafajiyo dhammaan midabbada oo ka dhigto mid u dhiganta dhadhanka darawalada khibradda badan leh.

Awoodaha

• Saxannada bareegga ee hufan leh dhexroor ku dhow 350 mm.
• Nidaamka isku dhafan ee ABS
• Evo waa 
• Beddelka Up & Down oo bixiya waayo -aragnimada wadista ugu fiican

Barta ugu weyn ee daciifka ah

• Dashboard -kiisu wuxuu leeyahay garaaf baarka oo rookahalayaashu had iyo jeer aysan qaddarin.