SUV-ga ugu fiican qoyskaaga: badbaado leh, deegaan ahaan u wanaagsan, shilalka ugu yar. La kulan Volvo XC60
Waddankeena, gaariga premium-ka ugu iibinta badan ee dhowr sano wuxuu ahaa Volvo XC60. Sannadkii hore, in ka badan 4200 oo unug oo moodelkan ah ayaa la iibiyay. Volvo XC60 waa nooca ugu iibinta wanaagsan ee summada Iswidhan, mana aha oo keliya waddankeenna. Adduunka oo dhan, SUV-gan dhexe wuxuu ka dhigan yahay 31% dhammaan noocyada Volvo, in ka badan nooc kasta oo kale (40% saamiga XC29). Suuqa Polish-ka, XC60 wuxuu xisaabiyaa 38% iibka Volvo Car Poland. Waxa kale oo jira kor u kac xagga iibka ah ee gawaadhida shidaalka ku shaqeeya, oo hadda gaadhaya 60%. Saamiga matoorada naaftada ah ee caanka ah ayaa si weyn hoos ugu dhacay 33%, inkastoo shan sano ka hor ay ahayd ilaa 72%.
Guusha XC60 waa sahlan tahay in la sharaxo - waa mid la jecel yahay baabuur qoys iyo kuwa loo yaqaan " dabaqadda dhexe ". “. Inta badan waa kuwa iskood u shaqeysta: takhaatiirta, qareenada, naqshadeeyayaasha, saxafiyiinta, fanaaniinta. Marka la eego cilmiga bulshada, fikradda stratification, taas oo ah, isugeynta bulshada, ayaa kooxdan dhigata ku dhawaad meesha ugu sareysa ee jaranjarada. Waxayna riyo u tahay "bartilmaameedka" noocyada qaaliga ah.
Volvo waa astaanta ugu caansan
Waxa kaliya oo ay dhacdaa in ka mid ah noocyadan qaaliga ah, Volvo waxaa doorbidaya wakiilada fasalka dhexe ee sare. Gudaha Maraykanka, tani waa ku dhawaad la bixiyay, laakiin Yurub, Volvo waxay helaysaa macaamiil badan kooxdan. Oo maaha inuu iyaga ku qurxiyo khiyaano yaab leh sida xiddig Mercedes oo dhalaalaya ama burooyinkeeda BMW oo u eg ilka doofaarka guinea ee kor u kacay. Qof kasta oo iibsada Volvo wuxuu la joogayaa astaantaas inta ka dhiman noloshooda. Doorashadan waxaa loo sameeyay si miyir leh. Volvo waxa ay si joogto ah u beddeshay tirada moodalka oo dhan dhowr sano hadda. Hawshu hadda waa la dhammeeyey, kooxda la beegsadayna waxay si cad u jeclaysteen natiijooyinka. Volvos-ka cusubi waa mid dhexdhexaad ah, halkii fudud laakiin xarrago leh. Namni namoota adda addaa adda addaa adda addaa ta’uu danda’a jedhameera. Waxaan ka shakisanahay in haddii qof Volvo ah uu lahaa fikradda ah inuu sameeyo "coupe SUV ah oo qurxoon", waxaa lagula talin lahaa inay socod dheer ku qaataan kaynta si ay u qaboojiyaan. Laakiin Volvo waxay isku daraysaa qaab muxaafid ah oo leh waxyaabo horusocod ah: shirkaddu waxay leedahay falsafadeeda badbaadada iyo joogtaynta, maaha inay wax ku qabato xoog. Haa, waxay ku dhawaaqeysaa koronto-siinta dhammaan noocyada moodeelka, laakiin 2040, oo aan ahayn "daqiiqad". Waxaa jira hal nooc oo koronto ah ilaa hadda, laakiin isku-dhafka ayaa la soo bandhigay. Wayna ka duwan yihiin, ka ugu fudud "hybrid khafiif ah" ilaa fur-in caadiga ah, oo laga soo dallaco derbiga. Markaa Volvo XC60 kasta waxa lagu shiday ilaa heer.. Isku-dhafka khafiifka ah ayaa sidoo kale lagu heli karaa labadaba shidaal iyo matoorada naaftada. Oo iyadoon loo eegin nooca wadista, waxaa loo tixgeliyaa nidaamka ugu waxtarka badan ee noocan ah ee suuqa, kaliya akhri imtixaannada saxaafadda baabuurta.
Waa kuwa ugu qaalisan, laakiin sidoo kale kuwa ugu dhaqaalaha badan. fur-in noocyo kala duwan oo isku-dhafan oo loo yaqaan Recharge. Dhowr isbedel ayaa lagu sameeyay moodooyinka sanadkan si loo wanaajiyo nooca wadista. Baabuurtu waxay heleen baytariyada jiidista oo leh awood magaceed oo weyn (koror ka yimid 11,1 ilaa 18,8 kWh). Sidaa darteed, awooddooda waxtarka leh waxay kordheen min 9,1 ilaa 14,9 kWh. Cawaaqibta dabiiciga ah ee isbeddelkan ayaa ah in la kordhiyo masaafada ay moodooyinka Volvo PHEV ku safri karaan koronto oo keliya. Baaxadda korantada ayaa hadda u dhaxaysa 68 iyo 91 km (WLTP). Daboolka dambe waxaa kaxeeya matoor koronto, awoodda taas oo la kordhiyay 65% - laga bilaabo 87 ilaa 145 hp. Torque ayaa sidoo kale ka kordhay 240 ilaa 309 Nm. Matoor-dhaliye-ku-dhisan oo leh awood 40 kW ah ayaa ka soo muuqday nidaamka wadista, taas oo suurtogal ka dhigtay in laga saaro kombaresarada farsamada ee matoorka gubashada gudaha. Beddelkaani wuxuu ka dhigayaa baabuurka inuu si habsami leh u socdo, iyo ka beddelashada mishiinka korontada oo loo beddelo wadista gubashada gudaha waa ku dhawaad aan la fahmi karin, sida isku-dhafka fudud. Moodooyinka Volvo PHEV sidoo kale waxay hagaajiyeen waxqabadka wadayaasha taayirrada oo dhan iyo culeyska jiidista ugu badnaan wuxuu kordhay 100 kg. Matoorka korontadu hadda wuxuu si madaxbanaan u dardar gelin karaa baabuurka ilaa 140 km/h (horay u ahaa ilaa 120-125 km/h). Dhaqdhaqaaqa wadista isku-dhafan ee khadka Soo-celinta ayaa si weyn loo hagaajiyay marka laga shaqeynayo kaliya mishiinka korontada. Matoorka koronto ee awooda badan ayaa sidoo kale awood u leh inuu si wax ku ool ah u jebiyo gaariga inta lagu jiro shaqada soo kabashada tamarta. Hal baalley ayaa sidoo kale lagu daray moodooyinka XC60, S90 iyo V90. Ka dib doorashada qaabkan, waxa kaliya ee ay tahay inaad sameyso waa inaad sii dayso baallaha xawaaraha si aad baabuurka u keento joogsi buuxda. Kuleyliyaha shidaalka iyo shidaalka waxaa lagu bedelay qaboojiyaha korantada sare leh (HF 5 kW). Hadda, marka aad ku wadid koronto, isku-dhafka ma wada baabbi'iyo shidaalka, xitaa iyada oo garaashku xiran yahay, gudaha waa la kululayn karaa inta lagu jiro dallacaadda, taasoo ka tagaysa tamar badan oo loogu talagalay wadista korontada. Matoorada gubashada gudaha waxay leeyihiin awood 253 hp. (350 Nm) ee kala duwanaanshaha T6 iyo 310 hp. (400 Nm) ee kala duwanaanshaha T8.
Volvo XC60 ee hadda iibka ah, kaliya maahan in nidaamka wadista la bedelay. Isbeddelka ugu muhiimsan ee gudaha baabuurka waa soo bandhigida nidaamka cusub ee macluumaadka ku salaysan nidaamka cusub ee Android. Nidaamku wuxuu u oggolaanayaa hawlgal la mid ah kan laga yaqaan hawlgalka taleefanka, laakiin loo habeeyey habka gacma-la'aanta, sidaa darteed, waa badbaado markaad baabuur wadid. Nidaamka cusub waxa kale oo uu soo bandhigi doonaa adeegyo dhijitaal ah oo ay heli karaan dhammaan baabuurta Android Automotive. Xirmada adeegga waxaa ku jira gelitaanka abka Google-ka, Volvo On Call app, dabaylaha wireless-ka iyo dhammaan xogta loo baahan yahay si loogu shaqeeyo nidaamka. Waxa kale oo jiri doona caawiyaha codka Google, habaynta fasalka ugu wanaagsan, iyo abka ku jira dukaanka Google Play. Kaaliyaha Google wuxuu kuu ogolaanayaa inaad ku dejiso heerkulka gaarigaaga codkaaga, dejiso meel aad u socotid, ku ciyaarto muusig ama podcasts, oo aad xitaa dirto farriimaha - dhammaan adiga oo aan gacmahaaga ka bixin giraanta.
Volvo oo la macno ah badbaadada
Badbaadada macnaha guud ee baabuurta qoyska ayaa aad muhiim u ah. Si kastaba ha noqotee, dhaqan ahaan Volvo, badbaadada lama ilaawin. Volvo XC60 waxay heshay nidaamkii ugu dambeeyay ee kaalmada darawalka ADAS. (Nidaamka Caawinta Darawalka Sare) - wuxuu ka kooban yahay tiro radar ah, kamarado iyo dareemayaasha ultrasonic. Mabda 'ahaan, ADAS waa nidaam ka mid ah hababka caawinta darawalka, taas oo ku xidhan soo saaraha, moodeelka ama qalabka la isticmaalo, oo leh heerar kala duwan oo casri ah, horumarinta tignoolajiyada iyo walxaha ka kooban. Si wada jir ah, Volvo waxay ugu yeertaa nidaamyadeeda IntelliSafe.
Nidaamyadani waxay kaa caawinayaan inaad ku joogtid jidka u dhexeeya calaamadaynta haadka, ku ogaan baabuurta meesha indho la'aanta ah ee muraayadahaaga dambe, waxay kaa caawinayaan baarkinka, ku ogeysiiyaan calaamadaha taraafigga, iyo xitaa ka fogow shilalka. Waad ku mahadsan tahay nidaamka cusub, oo ay ku jiraan navigation Google, waxaad ku siin kartaa macluumaadka wakhtiga dhabta ah ee ku saabsan caqabadaha, sida shaqada wadooyinka ama dhacdooyinka kale ee wadada. Iyadoo lala kaashanayo navigation, baabuurku kaliya kama digayo darawalka, laakiin sidoo kale si toos ah ayuu u hagaajin doonaa xawaaraha xaaladaha waddooyinka xaaladaha daran. Tani waxay sidoo kale khuseysaa xumaanshaha degdega ah ee xaaladaha cimilada.
Sidoo kale eeg: Volvo XC60 Recharge waa SUV isku-dhafan oo Volvo ah
Waxaas oo dhan, dabcan, waxay leeyihiin qiimaheeda. Si kastaba ha ahaatee, ma aha mid aad u sarreeya sida la filayo. Ka ugu jaban laakiin si fiican u qalabaysan Volvo XC60 oo leh mishiinka batroolka isku-dhafka ah waxay ku kacaysaa wax ka yar 211 12 zł. Si kastaba ha ahaatee, macaamiisha intooda badani waxay doortaan noocyada Core ama Plus ka qaalisan, kuwaas oo qiimihiisu yahay PLN 30 ama PLN 85 siday u kala horreeyaan. Si kastaba ha ahaatee, waxay sidoo kale bixiyaan tiro badan oo ah sifooyinka kobcinta raaxada, sida gelitaanka furaha, korantada korantada ama dahaarka maqaarka (dabcan-maqaar, dabcan). Xagga sare waa nooca ugu dambeeya, oo ka qaalisan saldhigga mid ka mid ah ilaa XNUMXXNUMX, laakiin wuxuu bixiyaa wax kasta oo la qiyaasi karo, oo ay ku jiraan qaboojiyaha afar-aagga ah iyo panoramic, furitaanka qoraxda. Laakiin tani waa qiimaha qaaliga ah ee dhabta ah, kaas oo alwaax yahay alwaax, ma aha caag la rinjiyeyn, aluminiumku waa aluminium - Volvo ma khiyaameeyo, ma iska yeelyeelo. Kuwani waa baabuur qaali ah oo aan raqiis noqon karin...
