Rah brake Maz 5440

MAZ dareemaha booska bireega

Qalabka casriga ah ee MAZ bireega booska dareemaha waa qalab farsamo oo kuu ogolaanaya inaad xakameyso heerka saameynta bareegga. Isticmaalka dheer ka dib, qalabku wuu dami karaa. Haddii aad dareento cilladda dareemayaasha MAZ, ku beddel qayb cusub. Buug-yaraha MAZ wuxuu ka kooban yahay qaybaha ugu ballaaran ee qaybaha asalka ah iyo analoogyadooda.

Helitaanka, qiimaha iyo qalabka si fudud ayaa loo hubin karaa adiga oo wacaya iibiyahaaga MAZ [phone].

Sidee loo hubin karaa hawlgalka dareemaha booska bireega ee MAZ?

Si aad u tijaabiso nidaamka, samee waxyaabaha soo socda:

• Ku garaac noodhka oo dhan dhowr mitir;
• Kala furfur qaybta oo hubi dhammaan qaybaha ay ka kooban tahay;
• Waxaan u beddelnaa dareenka MAZ qayb cusub.

Habka calaamadaynta wuxuu ka kooban yahay si isdaba joog ah loo cabbirayo xiriirada aaladda.

Xidhiidhada waxa loo eegaa laba-labo iyo si gaar ah. Inta lagu jiro kormeerka muuqaalka ee qaybaha ka dib kala-baxa, guga jaban, oksaydhka iyo wasakheynta saxanka xiriirka ayaa inta badan la ogaadaa.

Xaaladda dambe, hawlgalka caadiga ah ee dareemayaasha, waa ku filan in la nadiifiyo saxanka. Inta badan dhaqdhaqaaqa xad-dhaafka ah ee xidhiidhka ayaa soo ifbaxa.

Cilad-xumada iyo hagaajinta dareeraha pedal ee MAZ

Calaamadaha burburka dareemaha booska bireega ee MAZ waa:

• Muuqaalka qaladka u dhigma ee guddiga;
• Hoos-u-dhac muuqda oo ku yimid jawaab-celinta warshadda korontada;
• Korodhka muddada gaaban ee xawaaraha matoorka wakhtiga wareejinta qalabka.

Si loo hagaajiyo dareeraha badelka MAZ, waxaa lagama maarmaan ah in la mariyo qaybta ka hor inta aan hoos loo dhigin balyaha.

Dabadeed habka wax yar ayaa la furay oo lagu hagaajiyaa lowska. Booska waxaa loo arkaa mid caadi ah marka, xilligan la joogo baallaha aan la cadaadin, usha dareemaha ayaa lagu aasay jirka, iyo marka la dejiyo, baallaha si buuxda ayaa loo sii daayaa.

Farqiga shaqada waxaa lagu nidaamiyaa lowska: kan sare waa la isku duubay, kan hoosena waa la furfuray.

Aad bay muhiim u tahay in nadiifinta istaroogga ay ahaato inta u dhaxaysa 2 ilaa 5 mm. Ka bilow shaqada koronto-yaqaan baabuur, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto meesha xun ee batteriga.

Doorashada dareemaha booska bireega ee MAZ waa mid fudud. Si kastaba ha ahaatee, haddii aanad garanayn dareenka aad iibsanayso, wac khabiirka dukaankayaga. Waxaan kugula talineynaa inaad doorato, diyaarineyso gaarsiinta, waxaanan ku siin doonaa qiimo wanaagsan oo loogu talagalay alaabta dayactirka ee baabuurta MAZ.

Xigasho

Rah biriiga MAZ 5440

Baabuurta MAZ ayaa si joogto ah loo saaraa culaysyo culus. Inta badan shaqadoodu waa habeen iyo maalin, darawaladuna mar walba ma helaan wakhti ay ku ogaadaan cilladaha dhaca. Caadi ahaan waxaa la ogaadaa marka calaamadaha ugu horreeya ee dhibtu ay soo baxaan. Nasiib darro, maanta, dhammaan milkiilayaasha baabuurta ma fuliyaan dayactirka baabuurka. Dayacaada ogaanshaha iyo dayactirka lagama maarmaanka ah waxay abuuri kartaa khataro nolosha iyo caafimaadka darawalka, iyo sidoo kale badbaadada rarka.

Dukaanka dayactirka baabuurta "Alfa-Avto" waxay bixisaa adeegyadeeda loogu talagalay ogaanshaha, dayactirka, beddelka qalabka iyo hagaajinta baabuurta MAZ. Nidaamyada noocan oo kale ah ayaa laga yaabaa inay lagama maarmaan noqoto ka dib shil baabuur, marka qaybo ka mid ah ay daalan yihiin kuwaas oo saameeya hawlgalka dhammaan habka ama nidaamka, iyo sidoo kale haddii ay dhacdo burbur fudud oo ay sabab u tahay feejignaan la'aanta darawalka.

Haddii aan ka hadlayno beddelka dareemaha nalka biriiga, markaas darawalku wuu fahmayaa inay tahay waqtigii la burburin lahaa "raha" jira. Waxay ku taallaa kursiga darawalka ee ku xiga bayga bireega iyo dhinaca isteerinka. Inta badan hawlgalka wakhtiga ee nalalka biriiga waxay ku xidhan tahay shaqada saxda ah ee daaruhu. Beddelka curiyaha dhaawacan wuxuu u dhacaa iyadoo loo eegayo algorithm gaar ah, iyo waxa ugu horreeya ee sayidku sameeyo waa dami qalabka elektiroonigga ah.

• Kadibna walxaha wax lagu hagaajiyo waa la dabciyaa, iyaga oo haysta qaybta firaaqada ee meel taagan;
• Isagoo hal gacan ku riixaya baallaha, sayidku wuxuu sii wadaa inuu ka saaro xirmooyinka "rah" No.
• Ka saarida kama dambaysta ah ee furaha uma baahna dadaal dheeri ah, maadaama cunsurka si fudud uga baxo nidaamka.

Beddelka qayb waxaa la fuliyaa iyadoo la tixgalinayo isla tillaabooyinka lagu sameeyay siday u kala horreeyaan. Dhammaadka shaqada, sayidku wuxuu hubiyaa tayada xiritaanka dhammaan walxihii hore ee la burburiyay, si looga hortago, wuxuu hubiyaa shidista nalka biriiga. Daqiiqada dab-damiska habka waa in si cad loo hagaajiyaa.

Qiimaha qaybta cusub ee noocan ah waa mid yar oo la awoodi karo mulkiilaha baabuur kasta. Si aanad wakhti u lumin raadinta waxa saxda ah, aamin khubaradayada. Masters-ka Alfa-Auto waxay qabtaan shaqo dayactir iyagoo isticmaalaya qalab asal ah oo tayo sare leh oo la awoodi karo.

 

Aaway raha biriiga ee Maza

u yimid dayactir. Dhibaatada: Nalalka biriiga dambe ayaa shidan mar walba.

Baaritaanka lagu raadinayo raha nalalka taraafikadu waxay keentay in ay ku yaalliin meel u dhow buundada dhexe.

 

Kala goynta iyaga ma xalin dhibaatada, hubinta fiilooyinka qolka dhexdiisa ayaa muujisay kuleylinta siliga dhulka sanduuqa fiyuuska. Keliya wuu dhalaaley oo ku socdaa tidcale, kaas oo loo isticmaalo xargaha rah semaphore ah.

Wadarta: ka saar tidcan baytariyada oo ku beddel fiilada mid cusub, adoo ku dhejinaya hagaajinta xudunta soo hadhay.

Sababta: miisaanka hoose ee batteriga ka hor mishiinka gubashada gudaha marka la bilaabayo bilawga, waxay qaadataa wakhti dheer in lagu shubo shidaalka, markaa ma jiraan tiro ku filan oo ku filan oo dhammaan fiilooyinka dhulka ee ku xiran baytariyada ayaa bilaabaya inay kululeeyaan. kor.

Talooyin: Wareejin baladhan oo dheeri ah oo batteriga lagu wareejinayo jir iyo inji. Qaybta iskutallaabtu waa ugu yaraan 20-25 mm.

Cagafyada qaabka MAZ ayaa aad u caan ah darawaliinta sababtoo ah isku halaynta iyo qiimaha la awoodi karo. Baabuurkan waxaa lagu soo saaray warshad gaar ah oo ku taal magaalada Minsk ilaa 1988.

Gaadhigu waxa ku rakiban taksi weyn, kaas oo si fudud loo dhaqaajin karo. Qolka fadhiga waxa yaal laba kursi oo raaxo leh. Haddi loo baahdo, kabadhka dib ayaa loo celin karaa iyadoo ay ugu wacan tahay joogitaanka dhululubo hadhidarooliga ah oo gacanta lagu shaqeeyo. Qalabka baabuurta waxaa lagu kala soocaa isku halaynta iyo cimri dhererka oo kordhay, gaar ahaan marka lagu rarayo alaabada waaweyn masaafo dheer.

Nidaamka bireega ee MAZ waa qaybta ugu muhiimsan ee baabuurka. Marka cilladaha qaarkood la ogaado, darawalku wuxuu luminayaa kalsoonida uu ku qabo badbaadadiisa. Xaaladdan oo kale, ha dayacin dayactirka oo raadso caawimo takhasus leh sida ugu dhakhsaha badan.

Baabuurta MAZ waxay hal mar wada leeyihiin afar hab, kuwaas oo aad isugu xidhan. Waxaa ka mid ah in la xuso:

• shaqaynaysa
• Beddelka nidaamka (oo ay ku jiraan shaqada ka dib fashilka koowaad).
• Nidaamka baarkinka (haddii uu xumaado, baabuurka ma joogsan doono waxaana jiri doona dhibaatooyin xagga baarkinka ah).
• Kaaliyaha (demi mishiinka).

Noocyada nidaamka

Intaa waxaa dheer, waxaa sidoo kale lagama maarmaan ah in la xuso joogitaanka nidaamka bareegga semi-trailer, kaas oo ku qalabaysan qalab gaar ah oo pneumatic ah oo loogu talagalay in lagu xakameeyo nidaamyada kale ee ku shaqeeya hawada cufan.

Faa'iidada ay leedahay waa in ay xannibto dhammaan taayirrada MAZ ee la heli karo. Joogitaanka darawal pneumatic ah oo leh biriig gooni ah ayaa kuu ogolaanaysa inaad joojiso lammaanaha hore iyo gadaal.

Shaqada ugu muhiimsan ee bareegyada firaaqada ah iyo bareegyada baarkinka waa in ay ku dhaqmaan hababka faashashka, kuwaas oo lagu dhaqo ficilka qolalka iyo tamarta guga, oo uu ku dhaqo darawalka baabuurka isagoo isticmaalaya wiish gaar ah oo ku yaal taksiyada.

Nidaamka baarkinka waxaa loo arkaa mid ikhtiyaari ah waxaana loo istcimaalayaa meesha ugu danbeysa, sida marka bareegyada adeeggu uu xumaado ama uu fashilmo sababo kala duwan awgood. Inta lagu jiro hawl-qabadkeeda, waxaa lagama maarmaan ah in la dhigo gacanta wiishka meel aad u daran.

Hawada cadaadinaysa ilo-biyoodyada ayaa gasha jawiga, habab kale ayaa bilaabay inay shaqeeyaan, oo ay ku jiraan barriga baabuurta la dhigto. Marka nidaamka bareegga degdega ah la hawlgeliyo, gacan-ku-haynta waalka kantaroolku waa inuu dhexda ku jiraa, dadaal dheeraad ah looma baahna si loo dhaqaajiyo. Waxaa muhiim ah in la ogaado in marka tirada is-rog-rogiddu ay korodho, xoogga bareegga ahi uu kordho iyada oo la yareynayo hawada ku shaqaynaysa ilaha.

Bareegga caawimada ah

Nidaamka noocaan ah wuxuu ku shaqeeyaa isticmaalka gaasaska gala nidaamka baabuurka. Shaqadeeda ugu weyni waa in ay joojiso oo ay ku qabato MAZ waddooyinka dhaadheer.

oo lagu daray baarkin si loogu raaxaysto iyo badbaadada. biriiga kaalmuhu waa dib-u-dhige matoor-pneumatic gaar ah. Jidka barreegga ee nus-trailer-ku wuxuu ka kooban yahay laba silig iyo walxo hal silig ah. Xilliga jiilaalka, waxaad la tacaali kartaa xaqiiqda ah in kondensate uu qaboojiyo, gaar ahaan baabuurta waaweyn ee MAZ, laakiin halkan horumariyayaashu waxay ka fikireen wax walba waxayna sameeyeen baabuurka badbaado iyagoo soo bandhigaya fiyuus ka saaraya dhibaatadan.

Baabuurku waxa kale oo uu leeyahay hab lagu dhimo isu socodka. Waxay ka kooban tahay dhululubo gaar ah iyo nidaamka waalka. Waxaas oo dhan, nidaam ka-hortagga simbiriirrada ayaa lagu daraa. Si aad u shido, waxaad u baahan tahay inaad isticmaasho badhan gaar ah.

Xakamaynta jiidista iyo nidaamyada xaddida xawaaraha waxay gacan ka geystaan ​​sahayda hawada ciriiriga ah, taas oo ay bixiso valve saamiga. Waxaa muhiim ah in la ogaado in bareegga isku mar ah, MAZ iyo qaybta-trailer-ka ee joogsiga, sababtoo ah nidaamyadani waa kuwo isku xiran.

Hababka bireega

Dhammaan moodooyinka MAZ waxay leeyihiin farsamooyin durbaan ah oo leh dhexroor 42 sentimitir iyo ballac ah 16 sentimitir. Intaa waxaa dheer, nidaamku wuxuu ku qalabaysan yahay laba-wareeg oo sambabada ah. Qolalka biriiga ee ku yaal xagga dambe ee cagaf-cagafku waxay leeyihiin tamar-kumbuyuutar ku raran guga.

Gacan -jabis

Gawaarida biriiga waa wadid gaar ah oo loo baahan yahay si uu hawo u gaarsiiyo qolalka oo uu ugu dhaqmo baridda joogsiga. Tusaale ahaan, MAZ-500A waxay leedahay wiish la isku daray oo si isku mar ah ula shaqeeya trailer oo ka caawiya bareeggeeda. Wiishkan waxa uu ku qalabaysan yahay laba dhululubo. Marka hore waa lagama maarmaan in la hubiyo bareegga trailer, kan labaad wuxuu kaa caawinayaa inuu yareeyo xawaaraha gaariga.

Sidoo kale eeg: biriiga master cylinder

Nidaamka bareegga trailer-ka ayaa leh astaamo, taas oo ah, marka cadaadisku kor ugu kaco calaamadda xadka ee 0,48-0,53 MPa, taayirrada waa la sii daayaa, taa beddelkeeda, barkinku wuu yaraadaa.

Waalka biriiga waxa ku qalabaysan dhululubo kaas oo pistons lagu tuurayo, oo ay ku hareeraysan yihiin buuro caag ah oo ku yaala af-hayeenka. Dhabarka dambe ee jirka qasabada waxaa ku yaal baalooyin caag ah oo qabta laba shaqo.

Milkiilaha baabuurku waa inuu ogaadaa in si uusan taraaradku u dhaafin baabuurka oo uusan u simbiriirin dabada dambe ee trailer-ka iyo, natiijada, MAZ ma foorarsato kala badh, waxaa muhiim ah in lala socdo bareegga saxda ah ee wheel trailer, ka dibna baabuurka. Xaaladdan oo kale, waxaa lagu talinayaa in ay diiradda saaraan biriiga trailer si loo beddelo qiimaha hore iyo hagaajin xiisadda isticmaalaya giraanta hab.

Markaad la shaqeyneyso impeller, dhaqdhaqaaqa axial waxaa lagu gaari karaa boodh iyada oo loo marayo gacmo hagaajin. Tani waxay bedeli doontaa xiisadda gu'ga, baadiyahana wuu debci doonaa.

Markaad dooratid giraan la talaabsado iyo ilo, waxaa lagama maarmaan ah in la dhiso saamiga oo caadi loo dhigo cadaadiska qolalka biriiga ee baabuurka. Qiimaha joogtada ah ee godadka ayaa isbedelaya waqti ka dib, qaybaha wiishku waxay dhaqaaqaan marka baaldigu is beddelo, taas oo ah, ka dib marka uu ka soo wareego hal boos oo kale, laakiin, in kasta oo wax kasta, xidhiidhku weli isbeddelayo.

Marka baabuurka uu istaago, xoogga kabaalka baarkinka waxaa loo wareejiyaa aagga sare ee cylindrical ee piston, taayirku wuxuu u jajabiyaa si la mid ah marka baalladda la riixo. Milkiilayaasha baabuurtu waa inay xusuustaan ​​in taraafikada-yar-yar iyo taayirada ay ku qalabaysan karaan qaboojiyaha hawada cufan, kaas oo hawo cufan la siinayo jidka. Faahfaahin muhiim ah oo isku mid ah: qaybiyaha hawada ayaa lagu rakibay trailer-ka, iyo galka biriiga ee saaran wuxuu leeyahay xiriir dhow oo lala yeesho qaybiyaha hawada.

Adeegga Birigga

Milkiile kasta oo MAZ ah waa inuu ogaadaa qaar ka mid ah xeerarka aasaasiga ah ee dayactirka xilliga ka baxsan ee baabuurkiisa si looga fogaado qaboojinta qaybaha iyo hababka shakhsi ahaaneed, waxaan ka hadli doonaa wadista pneumatic.

1. waxaa lagama maarmaan ah in si fiican loo afuufo kala-soocida biyaha si aysan dareeraha ku jira uusan u barafoobin.
2. Si fiican u nadiifi kala-soocida biyaha iyo haanta ka-hortagga, kaas oo ay tahay in lagu buuxiyo qadar yar oo aalkolo ah.
3. Ha iloobin inaad kor u qaaddo gacanta ka-hortagga.

Hawlgalka biriiga xamuulka ah kuma xirna dayactir joogto ah ama hagaajin, laakiin iyada oo ay jirto cillad yar, waa in si degdeg ah loo beddelaa, cilladaha la tirtiraa, oo aan si madax-bannaan u ahayn, laakiin iyada oo la raacayo kormeerka takhasuska leh. Haddii kale, haddii aad si qalad ah u rakibto ama aad qalad ku sameyso waddada, xaalad degdeg ah ayaa laga yaabaa inay soo baxdo, cawaaqibta taas oo noqon doonta masiibo. Waa muhiim ujeeddooyin ka hortag ah si aad u tagto dukaamada baabuurta si aad u hubiso ogaanshaha dhammaan nidaamka adag ee MAZ.

 

 

Iftiinka biriiga waxa loogu talagalay in lagu baraarujiyo wadayaasha gadaashooda in ay joojiyaan. Waa in ay iftiimaa isla marka aad riixdo baabuurka biriiga. Haddii bambarku xumaado, waxay keeni kartaa shil. Maqaalku wuxuu ka hadlayaa nalka biriiga, mabda'a hawlgalka, cilladaha caadiga ah, siyaabaha loo baabi'iyo, iyo sidoo kale waxay ku siinayaa tilmaamo ku beddelashada gacmahaaga.

Mabda'a hawlgalka iftiinka biriiga

Nalalka biriiga waxay ku yaalliin xagga dambe ee baabuurka. Laydhku waa casaan. Si toos ah ayey u shidmaan haddii darawalku hoos u dhaco. Marka darawalku cagtiisa ka qaado baydka biriiga, si toos ah ayay u kala baxayaan. Joojinta baabuurta ayaa loo baahan yahay.

Laydhyadu waa inay u yaalliin si siman oo ay ka dhalaal badan yihiin nalalka calaamadaynta. Nalalka joogsiga ayaa lagu rakibay dhinacyada, daaqadda danbe, dhexda ka koraysa xariiqda joogsiga dhinaca.

Nalalka biriiga hoose iyo kuwa sare waxay noqon karaan hal guluub, tuubo neon ah, ama nalalka LED-ka ah. Sidoo kale, darawalku waxa uu ku qalabaysan yahay cod-weyneeye nalka biriiga. Iftiinka bireega dambe wuxuu kaloo u shaqayn karaa sidii iftiin ceeryaamo ah. Waxaad ku rakibi kartaa qaacidada 1 nalka biriiga (fiidiyowga Mikhail Ermolaev).

Iftiinka biriiga ee ugu fudud waxa ka mid ah shideeyaha (switch) iyo laambad. Dareemaha iftiinka biriiga waxaa sidoo kale loo yaqaannaa raha. Guryaha balaastiigga ah ee beddelka ayaa ka kooban laba terminaal, jirid iyo il. Qalabkani waxa uu ku rakiban yahay baabuurka biriiga.

Marka uu darawalku riixo baydka, tuubeeyaha waxa uu galaa guriga beddelka, xidhiidhka wuu xidhmayaa, nalka digniintuna waa shid. Isla markii uu darawalku cagtiisa ka qaado bareega biriiga, guga ayaa riixaya usha, xidhiidhyadu way furmaan nalkana waa damayaa.

Sidoo kale eeg: Wax cadaadis ah kuma jiro nidaamka bareegga ee VAZ

Lugaha LED-ku waxay ka kooban yihiin jajab iyo dareeraha, taas oo kiiskan ah isgoysyada calaamadda marka darawalku sameeyo biriiga. Sida laambadda kelida ah, suunka ayaa ku xidhan baydalka biriiga hoostiisa.

Nidaamka xakameynta cagaha

Baad kasta wuxuu leeyahay ciyaar bilaash ah. Sidaa darteed, xitaa haddii darawalku riixo baallaha, baabuurka isla markiiba ma jabiyo. Iftiinka biriiga waxa uu shidaa marka aad riixdo baadka biriiga. Darawalada baabuurta raacaya waxay og yihiin inay bareegayaan ka hor inta aanu gaadhigu bilaabin inuu joojiyo. Kadib waxay helayaan wakhti ay ku diyaariyaan bareegga.

Cilladaha suurtagalka ah: astaamaha iyo sababaha

Haddii caguhu aanay guban, sababtu waxay noqon kartaa sidan soo socota:

• xiriir xun;
• waxyeello soo gaadhay fiilooyinka ku yaal jilbaha u dhexeeya albaabka iyo jidhka;
• Laydhka hore ee gubtay.

Waxaa jirta xaalad marka nalalka biriiga ay si joogto ah u shidmaan haddii nalalka baarkinku ay shidmaan. Xaaladdan oo kale, waxaa laga yaabaa in nalka hore uusan shidmin. Haddii ay maqan yihiin, nalalka kaalmadu waxay u shaqeeyaan si caadi ah.

• wareegga gaaban ee nalalka dhinaca iyo xannibaadda xiriirka;
• miisaanka oo aan miisaan lahayn;
• nalka laba-pin waa cilad;
• wareegga waa xiran yahay, laakiin ma jiro wax furan.

Haddii booska iyo nalalka biriijku ay shidaan, oo dab-damisku uu dansan yahay, waa lagama maarmaan in la hubiyo wareegga gaaban ee nalalka jidhka. Sababtu waxay noqon kartaa xidhiidhka xun ee fiilada taban ee dhulka.

Siyaabaha looga takhaluso jabka

Cilad-sheegiddu waa hawl fudud oo la awoodi karo xitaa darawallada cusub (qoraaga fiidiyowgu waa KV Avtoelectric).

Ugu horreyntii, waxaad u baahan tahay inaad hubiso daacadnimada iyo xaaladda fiilooyinka.

Ku ciyaar fiidiyaha adigoo isticmaalaya multimeter. Qaybaha burburay ama jabay waa in si buuxda loo beddelaa ama la alxanayaa. Haddii raadadka hababka oksaydhisku ay ku sii jiraan xiriirada, waa in la nadiifiyaa.

Haddii LED-yada ay gubaan, waa in lagu beddelaa laba-labo. Haddii shilku xumaado, waa in lagu beddelaa mid cusub, maadaama aan la hagaajin karin. Kahor intaadan bedelin, dami baabuurka adiga oo ka saaraya batteriga taban. Kadibna, ka saar fiilooyinka korantada furaha. Marka xigta, waxaad u baahan tahay inaad dabciso lowska qufulka oo aad furto lowska ugu muhiimsan ee ilaalinaya beddelka garabka.

Beddelka Bedelka Tooska

Ka hor inta aanad rakibin rah cusub, waa lagama maarmaan in la hubiyo waxqabadkiisa. Tan waxaa lagu samayn karaa ohmmeter. Waxaan ku xireynaa aaladda aaladda waxaanan cabbirnaa caabbinta. Marka xiriirka la xiro, iska caabintu waa inay eber noqotaa. Marka usha la cadaadiyo, xiriiryadu waa inay furmaan, halka iska caabintu ay u egtahay mid aan dhammaad lahayn.

Naftaada u jooji beddelka soo noqnoqda

Haddii soo-celiyuhu aanu hagaajin karin, waa in la beddelaa.

Habka beddelka waxa ka mid ah tallaabooyinka soo socda:

1. Adigoo isticmaalaya furaha, ka fur furayaasha ku yaal dhabarka cagta oo ka saar.
2. Kadibna waxaan ku xireynaa siliga togan ee nalka ilaa meesha uu ku yaalo raha iftiinka biriiga. Si arrintan loo sameeyo, waxaad u baahan tahay inaad keento fiilada ilaa jirridda, ka fur gooynta dhinaca midigta oo ku xidh terminalka la rabo. Dhimashada jirridda waxay u dhaqmi kartaa calaamad xun.
3. Kulayl-yarida waa in lagu dabaqaa fiilooyinka. Si aanay fiilooyinku u soo bixin, waa in lagu hagaajiyaa cajalad koronto.
4. Tallaabada ugu dambeysa waa in la hubiyo waxqabadka aaladda.

Sawirka Sawirka

Haddii baabuurka uu leeyahay dib-u-soo-celinta laambada, ka dibna marka la isku xiro qalab leh LEDs sida ku cad jaantuska kore, xakamaynta nalalka si sax ah uma shaqeyn doonto sababtoo ah culeysyo kala duwan. Xaaladdan oo kale, u qaado hogaanka togan ee qaybta kantaroolka nalka oo ku xidh terminal 54H.

Iftiinka biriiga ahaan, jeexdin leh LEDs ayaa lagu dhejin karaa dhammaan dhererka daaqadda dambe. Waa in lagu xidhaa aaladda caadiga ah waxayna u shaqayn doontaa si la mid ah. Waa muhiim in la ilaaliyo polarity-ka. Si looga fogaado wax muuqda, cajaladda waxaa lagu midabayn karaa madow. Ku dheji cajaladda cajalad laba geesood ah. Aan hubino shaqeynta

gunaanad

Si aad u ilaaliso naftaada iyo dadka kale ee isticmaala wadada, waa inaad la socotaa adeega nalalka biriiga.

Haddii cilladaha la helo, waa in isla markiiba la hagaajiyaa. Hawlgalo badan ayaa lagu samayn karaa gacanta. Sidaa darteed, waxaad ku badbaadin doontaa wakhti iyo lacag booqashada kaalmaha shidaalka. Laakiin haddii aysan jirin wax khibrad ah oo ku saabsan shaqada korontada, waxaa fiican in la aamino sayidkii.