Wax ka qabashada masaafada aan caadiga ahayn waxay si dabiici ah sicir u kordhin kartaa qiimaha gaariga la isticmaalay boqolkiiba 25

Caadi ahaan, wadayaashu waxay beddelaan baabuurta 3-5 sano kasta. Tani waxay ka dhigan tahay inay iibin karaan kuwa duugga ah isla markaana iibsan karaan gawaari casri ah 2-3 jeer muddo toban sano ah. Illaa iyo hadda, dhibaatada masaafada masaafada ma aysan dhaafin, iibsadayaashu waxay lumiyaan lacag badan taas awgeed.

Maaraynta masaafada waa mid ka mid ah dhibaatooyinka ugu waaweyn ee suuqa baabuurta ee adduunka oo dhan. Marka laga eego dhinaca sharciga, waa wax aan macquul aheyn in la dhiso dembiilaha dib u noqoshada qiimaha odometerka. Sidaa darteed, mulkiilayaashu waxay sii wadaan inay kordhiyaan qiimaha baabuurtooda iyagoo beddelaya qiyamka masaafada.

Madal hubiyaha taariikhda gawaarida ugu weyn gaariVertical waxay sameeyeen daraasad ay ku ogaadeen kuwa baabuurta leh ee ay u badan tahay inay ku jabaan masaafada. In ka badan 570 warbixinnada taariikhda gawaarida ayaa la falanqeeyay si loo helo natiijooyin lagu kalsoonaan karo. Cilmi baaris ayaa muujisay in dadka wax iibiya ay sameeyaan tan lacag ah markay gawaarida iibinayaan iyagoo masaafada u wareegaya.

Xukunka gawaarida naaftada

Natiijada falanqaynta taariikhda baabuurta ee 2020, ayaa shaaca ka qaaday in kiisaska ugu badan ee leexinta masaafada lagu sameeyay baabuurta leh mashiinka naaftada. Dhammaan kiisaska la diiwaan geliyey, 74,4% waa baabuurta naaftada. Baabuurta noocaan ah waxaa inta badan doorta wadayaasha maalin walba masaafo dheer u safra. Tani waa sababta ugu weyn ee baabuurta naaftada ah ay u leeyihiin akhrinta odometer been abuur ah suuqa dambe.

Masaafada masaafada ee gawaarida shidaalka ayaa si aad ah loo qaloociyaa (25% dhammaan kiisaska la duubay). Si kastaba ha noqotee, isbeddelkani wuu isbeddeli karaa mustaqbalka, maadaama saamiga gawaarida naaftada iyo shidaalka ay si aad ah isu beddeleen sannadihii la soo dhaafay.

Kaliya 0,6% kiisaska weecinta masaafada ayaa lagu duubay gawaarida korantada iyo kuwa isku dhafan.

Khiyaanada jaban - faa'iido weyn (ama khasaaro)

Mid ka mid ah sababaha ugu waawayn ee duudduubku caan u yahay waa qiimaha hoose ee hawsha. Dhowr boqol oo yuuro, waad ku badali kartaa aqrinta xitaa gawaarida ugu amaanka badan, laakiin dhaawaca bulshada soo gaara waa mid aad u weyn.

Iyada oo ku saleysan da'da gaariga la isticmaalay, iibiyayaashu waxay sicirka qiimaha gaariga illaa 25 boqolkiiba ka dib markay dib u rogaan masaafada, sida lagu sheegay daraasad baabuur oo taagan. Xogta ayaa muujineysa in qiimaha moodooyinka laga soo dhoofiyo USA ay kor u kici karaan ilaa 6 euro!

Marka, adigoon ogeyn taariikhda gaariga, iibsaduhu wuxuu bixin karaa lacag aad u badan.

Baabuurka ka weyn - maroojin xooggan

Daraasadda waxaa lagu sheegay in gawaarida la soo saaray 1991-1995 inta badan lagu soo rogo masaafad u rogmaysa. Celcelis ahaan, masaafada waxaa lagu qalooca gawaarida noocan oo kale ah 80 km.

Dabcan, tani maahan waxyi, tan iyo gawaarida duugga ah ayaa ka raqiisan farsamo ahaanna fudud. Akhriska odometer-ka dushooda ayaa aad uga fudud in la beddelo marka loo eego baabuurta casriga ah.

Celceliska qiimaha iskuxirnaanta gawaarida ee soosaaray 2016-2020 waa 36 km. Si kastaba ha noqotee, xaalada suuqa labaad awgood, dhaawaca khayaanada ayaa dhowr jeer ka weynaan kara gawaarida duugga ah.

Daraasadda ayaa sidoo kale shaaca ka qaaday dhowr kiis oo masaafada maroorsiga ah 200 iyo xitaa 000 km.

gunaanad

Inta badan iibsadayaasha gawaarida la isticmaalay ma garanayaan taariikhda gaariga ay xiiseeyaan. Gaariga yaa soo maray yaa og. Warbixinta taariikhda ayaa daaha ka qaadi karta xaqiiqooyin kaa caawin doona inaad iska ilaaliso inaad noqoto milkiilaha gaari xun oo ku jira duub qurux badan. Aqoonta sidoo kale waxay ku siin kartaa geesinimo gorgortanka qiimaha.

XNUMX boqolkiiba qiimaha baabuurka waa cudur daar weyn si loo hubiyo taariikhda online.