Calaamadaynta cirifka taayirrada baabuurka
Tusmo
Calaamadaynta cajaladda giraangiraha mashiinka waxaa loo qaybiyaa laba nooc - caadiga ah iyo dheeraad ah. Heerarka waxaa ku jira macluumaadka ku saabsan ballaca cidhifka, nooca cidhifkiisa, kala qaybsanaanta cidhifka, dhexroorka dhejinta, soo-baxa sannadlaha ah, ka-goynta, iyo wixii la mid ah.
Sida calaamadaynta dheeraadka ah, waxaa ku jira macluumaadka ku saabsan culeyska ugu badan ee la oggol yahay, cadaadiska ugu badan ee la oggol yahay ee taayirka, macluumaadka hababka wax soo saarka saxanka, macluumaadka ku saabsan shahaadada caalamiga ah ee saxan gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, mashiin kastaa ma lahaan doono dhammaan macluumaadka kor ku xusan. Badeecadaha intooda badani waxay muujinayaan oo keliya qaar ka mid ah macluumaadka liiska ku jira.
Aaway calaamadihii cajalladaha
Marka laga hadlayo meesha ay ku qoran tahay taayirrada daawaha, sida caadiga ah macluumaadka la xidhiidha lama tilmaamo sida birta ku wareegsan wareegga, laakiin af hayeenka ama bannaanka dhexdooda (meesha godadka loogu talagalay in lagu dhejiyo giraangiraha). Dhammaan waxay ku xiran tahay naqshadeynta disk gaar ah. Caadi ahaan, qoraallada waxay ku yaalliin gudaha af-hayeenka giraangiraha. Marka la eego wareegga daloolka loogu talagalay lowska xuddunta, inta u dhaxaysa godadka biraha giraangiraha, waxaa lagu dabaqayaa macluumaad kala duwan oo la xiriira cabbirka saxanka iyo macluumaadkiisa farsamada.
Saxannada shaambada leh, calaamaddu waxay ku dhejisan tahay dusha sare ee gudaha ama dibadda. Waxaa jira laba nooc oo codsi ah. Midda ugu horreysa waa marka qoraallo gaar ah lagu dabaqo booska dhexe ee u dhexeeya godadka dhejinta ee saxannada. Nooc kale, macluumaadka ayaa si fudud loogu tilmaamayaa wareegga cirifka ee u dhow cidhifkeeda dibadda. Waddooyinka raqiis ah, doorashada labaad ayaa aad u badan.
Calaamadeynta caadiga ah ee geesaha
Calaamadaynta saxanadaha baabuurta
Marka la dooranayo rimyada cusub, darawaliin badan ayaa la kulma dhibaatooyin la xiriira xaqiiqda ah in aysan garanaynin dejinta rimimayaasha, sidaas awgeed, ma garanayaan kuwa ku habboon baabuur gaar ah iyo kuwa aan ahayn.
Dhulka Ruushka, Xeerarka UNECE waxay khuseeyaan, kuwaas oo ah, Xeerarka Farsamada ee Ruushka "On Badbaadada baabuurta taayirrada" (GOST R 52390-2005 "Dhismaha giraangiraha. Shuruudaha farsamada iyo hababka imtixaanka"). Sidaa darteed, dhammaan macluumaadka lagama maarmaanka ah waxaa laga heli karaa dukumeentiga rasmiga ah ee la cayimay. Si kastaba ha ahaatee, inta badan darawalada caadiga ah, macluumaadka lagu bixiyo halkaas ayaa noqon doona mid aan loo baahnayn. Taa baddalkeeda, markaad dooranayso, waxaad u baahan tahay inaad ogaato shuruudaha aasaasiga ah iyo xuduudaha, iyo, si waafaqsan, go'aankooda diskka.
Calaamadaynta giraangiraha Alloy
Inta badan halbeegyada hoos ku taxan ayaa khuseeya giraangiraha alloy-ga. Si kastaba ha ahaatee, farqiga u dhexeeya birta dhiggooda ah ayaa ah in dusha saxannada kabka ay sidoo kale jiri doonto calaamadda baaritaanka raajada, iyo sidoo kale calaamadda ururka sameeyay baaritaankan ama haysta ogolaanshaha ku habboon inuu sidaas sameeyo. Badana waxay sidoo kale ka kooban yihiin macluumaad dheeraad ah oo ku saabsan tayada saxanka iyo caddayntiisa.
Calaamadaynta saxannada shambabada leh
Calaamadeynta saxannada, iyadoon loo eegin nooca ay yihiin, waa la jaan-qaadaya. Taasi waa, xogta lafteeda ku jirta kabka iyo saxannada shaabadaysan waxay noqon doontaa isku mid oo si fudud uga tarjumaysa macluumaadka farsamada ee saxan gaar ah. Saxanadaha shambabada leh waxay inta badan ku jiraan macluumaadka farsamada iyo inta badan soo saaraha iyo dalka ay ku yaalaan.
Go'aan qaadashada calaamadeynta saxanka
Calaamadda caadiga ah ee saxannada taayirrada baabuurka ayaa si sax ah loogu dabaqayaa oogihiisa. Si loo fahmo waxa macluumaadka ka mas'uul ah waxa, waxaan ku siin doonaa tusaale gaar ah. Aynu nidhaahno waxaanu haynaa saxan mishiin leh oo loogu talagalay 7,5 J x 16 H2 4 × 98 ET45 d54.1. Waxaanu u taxnaa habayntiisa.
Ballaadhka qarka
Ballaca cirifka waxay tilmaamaysaa lambarka ugu horreeya ee qoraalka, kiiskan waa 7,5. Qiimahani wuxuu qeexayaa masaafada u dhaxaysa cidhifyada gudaha ee cidhifka. Ficil ahaan, tani waxay ka dhigan tahay in taayirrada ku habboon ballaca lagu rakibi karo saxankan. Xaqiiqdu waxay tahay in taayirada ballac gaar ah lagu rakibi karo gees kasta. Taasi waa, waxa loogu yeero-profile sare iyo hoose. Sidaas awgeed, ballaca taayirrada ayaa sidoo kale noqon doona mid ka duwan. Xulashada ugu fiican ee lagu dooran karo saxanka taayirrada baabuurka waxay noqon doontaa ballac taayir ah oo qiyaastii dhexda u ah qiimaha taayirka. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku rakibto caag leh ballac iyo joogyo kala duwan oo saxan ah.
Nooca Rim Edge
Calaamadaynta xigta ee saxanadaha mishiinku waa nooca cidhifkeeda. Iyadoo la raacayo qawaaniinta Yurub iyo kuwa caalamiga ah, nooca cidhifyada waxaa lagu magacaabi karaa mid ka mid ah xarfaha Laatiinka ee soo socda - JJ, JK, K, B, D, P ee baabuurta rakaabka iyo E, F, G, H - ee taayirada baabuurta. Ficil ahaan, sharraxaadda mid kasta oo ka mid ah noocyadan ayaa aad u dhib badan. Xaalad kasta waa oo ku saabsan qaabka ama dhexroorka kontoroolka saxanka, iyo xaaladaha qaarkood xagasha rim. Halbeegga la cayimay waa macluumaadka adeegga, mana sido wax macluumaad ah oo faa'iido u leh darawal gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, waxaa laga yaabaa inaad u baahato calaamadayntan saxanka marka aad barato shuruudaha baabuur-sameeyaha oo aad xiisaynayso nooca cidhifku waa inuu ku jiraa saxanka astaanta gaadhigaaga.
Tusaale ahaan, taayirrada leh magaca JJ waxaa loogu talagalay SUVs. Saxanka xarafka P ku leh wuxuu ku habboon yahay baabuurta Volkswagen, saxanka xarafka K waxaa loogu talagalay baabuurta Jaguar. kuwaas oo ah buuggu si cad u tilmaamaya taayirrada ku habboon baabuur gaar ah oo samee doorasho waafaqsan shuruudaha la cayimay.
Rim kala go'ay
Halbeegga xiga ee cidhifku waa go'itaankiisa. Xaaladdan oo kale, waxaa jira calaamad leh xarafka Ingiriisiga X. Tani calaamaddu waxay tilmaamaysaa in naqshadaynta saxanka laftiisa uu yahay hal-qayb, taas oo ah, waa hal badeeco. Haddii halkii xarafka X, calaamadda "-" la qoray, ka dibna tani waxay ka dhigan tahay in cirifku yahay mid la gooyn karo, taas oo ah, waxay ka kooban tahay qaybo badan.
Inta badan cidhifyada baabuurka rakaabku waa hal qayb. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku rakibto iyaga waxa loogu yeero taayirada "jilicsan", taas oo ah, laastikada. Wadayaasha kala qaybsan ayaa inta badan lagu rakibaa baabuurta waaweyn ama SUV-yada. Tani waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku rakibto taayirro adag iyaga, taas oo, dhab ahaantii, naqshad la dumin karo ayaa la sameeyay.
Dhererka dhexroorka
Ka dib macluumaadka ku saabsan kala qaybsanaanta diskka ee calaamadaynta, waxaa jira tiro tilmaamaysa dhexroorka cirifka, kiiskan waa 16. Waa XNUMX. oo dhigma dhexroorka taayirka. Baabuurta rakaabka ah, dhexroorka ugu caansan waa 13 ilaa 17 inji. Saxanno waaweyn, oo sidaas darteed, taayirada ka ballaaran 17 '' (20-22'') ayaa lagu dhejiyaa baabuurta leh matoorada gubashada gudaha ee xoogga leh, oo ay ku jiraan SUV-yada kala duwan, basaska yar yar ama baabuurta waaweyn. Xaaladdan oo kale, markaad dooranayso, waxaad u baahan tahay inaad tixgeliso si dhexroorka taayirka uu si sax ah u dhigmo dhexroorka cirifka.
Falanqaynta annular
Magac kale waa giraanta duubka ama cawska. Tusaalahan, waxay leeyihiin calaamadda H2. Kuwani waa saxanadaha ugu caansan. Xogtu waxay ka dhigan tahay in naqshadeynta diskka Waxay ku lug leedahay isticmaalka soo-baxa si loo hagaajiyo taayirada tuubadaku yaal labada dhinac. Tani waxay ku siinaysaa ku xidhid ammaan badan saxanka.
Haddii saxanka ay ku taal hal calaamad oo H, tani waxay la macno tahay in soo bixitaanku uu ku yaal hal dhinac oo saxanka ah. Waxa kale oo jira dhawr tilmaamood oo la mid ah tiirarka. oo kala ah:
- FH - gees fidsan (Flat Hump);
- AH - wax ka qabashada asymmetric (Asymmetric Hump);
- CH - hump isku dhafan (Combi Hump);
- SL - ma jiraan wax soo jiidasho leh oo ku yaala saxanka (xaaladdan, taayirku wuxuu ku hayn doonaa geesaha geesaha).
Laba humps waxay kordhiyaan kalsoonida lagu hagaajinayo taayirka saxanka waxayna yareeyaan suurtagalnimada niyad-jabka. Si kastaba ha ahaatee, khasaaraha ka mid ah hump double ayaa ah in ay aad u adag tahay in la xidho oo la saaro taayirka. Laakiin haddii aad si joogto ah u isticmaasho adeegyada ku habboon taayirka, dhibaatadani waa in aanay ku xiiso gelin.
Qiyaasaha kor u qaadista (qaababka PCD bolt)
Halbeegga soo socda, oo ah, 4×98 macnaheedu waa in diskkani leeyahay waxaa jira afar godad oo koraya oo dhexroor gaar ah lehkaas oo ay ku xidhan tahay xuddunta. Dabaqyada la soo dejiyo, cabbirkan waxaa loo tixraacaa PCD (Pitch Circle Diameter). Ruushka, waxa kale oo ay leedahay qeexida "qaabka boodhka".
Tirada 4 macneheedu waa tirada godadka korka. Ingiriisi ahaan, waxay leedahay magaca LK. Jid ahaan, marmarka qaarkood cabbirada kor u kaca waxay u ekaan karaan 4/98 tusaalahan. Tirada 98 ee kiiskan macnaheedu waa qiimaha dhexroorka goobada oo ay weheliyaan godadka la tilmaamay.
Baabuurta rakaabka ee casriga ah badankoodu waxay leeyihiin afar ilaa lix dalool oo lagu rakibo. Inta badan waxaad heli kartaa saxanno leh tirada godadka oo le'eg saddex, siddeed ama xitaa toban. Caadi ahaan, dhexroorka goobada ay weheliyaan godadka dhejinta waxay ku yaalaan 98 ilaa 139,7 mm.
Waxa xiisaha lihi leh, saxannada leh afar boolal oo kor u kaca, masaafada PCD waxay la mid tahay masaafada u dhaxaysa xarumaha boolal ama nuts Saxanadaha ku qalabaysan shan boolal, qiimaha PCD waxa uu la mid noqonayaa masaafada u dhaxaysa boolal kasta oo ku xiga oo lagu dhufto 1,051.
Qaar ka mid ah soosaarayaasha ayaa soo saara geesaha caalamiga ah kuwaas oo lagu rakibi karo goobo kala duwan. Tusaale ahaan, 5x100/120. Sidaa darteed, saxanadaha noocan oo kale ah waxay ku habboon yihiin mashiinno kala duwan. Si kastaba ha noqotee, ficil ahaan, way fiicantahay inaadan isticmaalin saxanadahaas oo kale, maadaama sifooyinkooda farsamo ay ka yar yihiin kuwa caadiga ah.
Calaamadaynta bixitaanka ee geesaha
Tusaale gaar ah, calaamadaha ku jira saxanka ET45 (Einpress Tief) waxay ka dhigan yihiin waxa loogu yeero bixitaan (Ingiriisi, waxaad sidoo kale ka heli kartaa qeexida OFFSET ama DEPORT). Tani waa halbeeg aad u muhiim ah marka la dooranayo. oo kala ah, bixitaanka disk iyo waa masaafada u dhaxaysa diyaarad toosan, kaas oo si shardi ah u gudba dhexda cirifka iyo diyaarad u dhiganta barta xidhiidhka u dhexeeya saxanka iyo xuddunta mishiinka. Waxaa jira saddex nooc oo giraangiraha giraangiraha ah:
- Wanagsan. Xaaladdan oo kale, diyaaradda dhexe ee toosan (diyaarad simmetry) waxay ku taallaa meel ka durugsan xarunta jidhka baabuurka ee la xidhiidha diyaaradda xidhiidhka u dhexeeya saxanka iyo xuddunta. Si kale haddii loo dhigo, saxanku waa kan ugu yar ee ka soo baxa jidhka baabuurka. Tirada 45 macneheedu waa fogaanta millimitir ee u dhaxaysa labada diyaaradood ee tilmaamaya.
- xun. Xaaladdan oo kale, liddi ku ah, diyaaradda xidhiidhka u dhexeeya diskka iyo xuddunta ayaa ka sii dheer diyaaradda dhexe ee sumadda diskka. Xaaladdan oo kale, calaamadaynta disc-ka-goynta waxay yeelan doontaa qiimo xun. Tusaale ahaan, ET-45.
- Null. Xaaladdan oo kale, diyaaradda xiriirka u dhexeeya diskka iyo xuddunta iyo diyaaradda calaamadda saxanka ayaa isku mid ah midba midka kale. Xaaladdan oo kale, saxanku wuxuu ka kooban yahay magaca ET0.
Markaad dooranayso saxanka, aad bay muhiim u tahay in la ogaado macluumaadka ku saabsan saxanadaha uu automakeru ogolanayo inuu rakibo. Xaaladaha qaarkood, waa la ogol yahay in lagu rakibo saxanadaha leh kaliya togan ama eber. Haddii kale, mishiinku wuxuu lumin doonaa xasiloonida waxaana laga yaabaa in dhibaatooyinka wadista ay bilaabaan, gaar ahaan xawaaraha. Khaladka la aqbali karo ee ka bixista saxannada taayirrada ayaa ka dhigaya ±2 millimitir.
dhexroorka bore
Markaad dooranayso saxan, waxaad u baahan doontaa inaad ogaato waxa dia macnaheedu yahay calaamadda saxanka. Sida magacaba ka muuqata, lambarka u dhigma waxay muujinaysaa dhexroorka daloolka ku dhejinta ee xuddunta ee millimitir. Xaaladdan oo kale, waxay leedahay magacaabista d54,1. Xogta galinta disc ee noocan oo kale ah waxay ku qoran tahay qoraalka DIA.
Baabuurta rakaabka ah, qiimaha u dhigma inta badan waa inta u dhaxaysa 50 iyo 70 millimitir. Waa in la caddeeyo ka hor inta aan la dooran disk gaar ah, haddii kale saxanka si fudud looguma rakibi karo mashiinka.
Taayirro badan oo daloolo ah oo dhexroor weyn ah (taas oo ah, leh qiime weyn oo DIA ah), soosaarayaashu waxay bixiyaan isticmaalka giraangiraha adabtarada ama weelasha (sidoo kale loo yaqaan "taageerada qaansada") ee udub dhexaad u ah xuddunta. Waxay ka samaysan yihiin caag iyo aluminium. Dhaqdhaqaaqyada caagadu aad ayay u yar yihiin, laakiin xaqiiqooyinka Ruushka waxay leeyihiin faa'iido weyn. kuwaas oo ah, ma oxidize mana u oggolaanayaan saxanku inuu ku dhego xuddunta, gaar ahaan dhaxan daran.
Fadlan la soco in taayirrada la shaabadeeyey (birta), dhexroorka daloolka xuddunta waa in uu ahaadaa mid la mid ah qiimaha lagu taliyey ee uu qoray soo saaraha baabuurta. Tani waxay sabab u tahay xaqiiqda ah in saxanadaha birta ah aysan isticmaalin giraanta adabtarada.
Haddii kabka ama shaag been abuur ah loo isticmaalo baabuurka, markaas dhexroorka daloolka xuddunta waxaa lagu go'aamiyaa cabbirka baadiyaha caagga ah. Sidaas awgeed, waa in lagu daro baabuur gaar ah, kuwaas oo ah, ka dib marka la doorto saxan gaar ah baabuurka. Caadi ahaan, baabuur-sameeyaha kuma rakibo giraangiraha adabtarada saxannada mashiinka asalka ah, maaddaama saxanadaha marka hore lagu sameeyay dalool dhexroorka la rabo.
Calaamadaynta dheeraadka ah ee saxanadaha iyo dejinta codeeynta magacyadooda
Halbeegyada kor ku taxan ayaa aasaas u ah marka la dooranayo saxanka baabuurka. Si kastaba ha noqotee, qaar iyaga ka mid ah waxaad ka heli kartaa qoraallo dheeraad ah iyo calaamado. Tusaale ahaan:
- MAX LOAD. Soo gaabintan macneheedu waxa weeye waxa culayska ugu badan ee la ogol yahay loo ogol yahay gees gaar ah. Caadiyan, nambarka waxaa lagu muujiyaa rodol (LB). si qiimaha rodol loogu beddelo qiimaha kiiloogaraam, waa ku filan in loo qaybiyo 2,2. Tusaale ahaan, MAX LOAD = 2000 LB = 2000 / 2,2 = 908 kiiloogaraam. Taasi waa, saxanadaha, sida taayirada, waxay leeyihiin index load.
- MAX PSI 50 QABOW. Tusaale gaar ah, qoraalku wuxuu ka dhigan yahay cadaadiska hawada ugu badan ee la oggol yahay ee taayirka ku rakiban saxanka waa inuusan ka badnaan 50 rodol halkii inji oo labajibbaaran (PSI). Tixraac ahaan, cadaadiska le'eg hal kiilogaraam-xooggu waa ku dhawaad 14 PSI. Isticmaal xisaabiye si aad u beddesho qiimaha cadaadiska. Taasi waa, tusaalahan gaarka ah, cadaadiska ugu badan ee la oggol yahay ee taayirka waa inuusan dhaafin 3,5 jawiga nidaamka isku-duwidda mitirka. Iyo qoraalka QABOW, waxay ka dhigan tahay in cadaadiska lagu cabbiro taayirka qabow (ka hor inta uusan baabuurka bilaabin inuu dhaqaaqo, oo ay ku jirto inuusan hoos u dhicin qorraxda kulul).
- ILAABO. Qoraalkan macnihiisu waxa weeye in saxan gaar ah lagu sameeyay been abuur (waa been abuur).
- BEADLOCK. Macnaheedu waxa weeye in saxanku ku qalabaysan yahay waxa loo yaqaan nidaamka xidhitaanka taayirka. Hadda, saxanadaha noocan oo kale ah looma oggola in loo isticmaalo sababo ammaan dartood, sidaas darteed hadda ma jiraan iib.
- BEADLOCK ISKUULKA. Qoraal la mid ah ayaa tilmaamaya in saxanku ka kooban yahay jileeyaha nidaamka hagaajinta taayirka. Xaaladdan oo kale, saxanadaha noocan oo kale ah ayaa loo isticmaali karaa meel kasta. Ficil ahaan, tani waxay ka dhigan tahay in saxanadahani aysan ka duwanayn kuwa caadiga ah.
- SAE/ISO/TUV. Soo gaabintan waxay tixraacayaan halbeegyada iyo hay'adaha sharciyeynta ee saxannada lagu soo saaray. Taayirada gudaha, waxaad mararka qaarkood ka heli kartaa qiimaha GOST ama qeexida soo saaraha.
- Taariikhda soo saarista. Soo saaraha ayaa tilmaamaya taariikhda u dhiganta ee soo saarista qaab sir ah. Caadiyan waa afar nambar. Labada hore ee iyaga ka mid ah waxay ka dhigan tahay toddobaad isku xigta, laga bilaabo bilawga sanadka, iyo labada labaad - saxda ah sanadka wax soo saarka. Tusaale ahaan, magacaabista 1217 waxay muujineysaa in saxanka la sameeyay usbuuca 12-aad ee 2017.
- Dalka wax-soo-saarka. Saxanadaha qaarkood waxa aad ka heli kartaa magaca dalka laga soo saaray. Mararka qaarkood shirkaduhu waxay kaliya kaga tagaan calaamadooda saxanka ama si fudud u qor magaca.
Calaamadaha taayirrada Jabbaan
Qaar ka mid ah saxanadaha laga soo saaro Japan, waxaad ka heli kartaa waxa loogu yeero calaamadaynta JWL. Ingriis laga soo turjumay, soo gaabinta macnaheedu waa giraangiraha daawaha ee Jabbaan. Calaamadayntan waxa lagu dabaqaa kaliya saxanadaha lagu iibiyo Japan. Soo-saareyaasha kale ayaa laga yaabaa inay adeegsadaan soo gaabinta habboon sida la rabo. Si kastaba ha ahaatee, haddii ay ku jirto diskka, waxay la macno tahay in saxanku buuxiyo shuruudaha Wasaaradda Khayraadka Dhulka, Kaabayaasha, Gaadiidka iyo Dalxiiska ee Japan. Jid ahaan, baabuurta xamuulka ah iyo basaska, soo gaabinta la mid ah ayaa waxyar ka duwanaan doona - JWL-T.
Waxa kale oo jira hal calaamad oo aan caadi ahayn - VIA. Waxaa lagu dabaqayaa saxanka kaliya haddii badeecada si guul leh loogu tijaabiyay shaybaarka Kormeerka Gaadiidka ee Japan. Soo gaabinta VIA waa calaamad ganacsi oo diiwaan gashan. Sidaa darteed, codsigeeda saxanadaha aan gudbin imtixaannada ku habboon waa ciqaab. Sidaa darteed, saxannada lagu soo gaabiyey soo gaabinta la tilmaamay ayaa marka hore ahaan doona kuwo tayadoodu aad u sarreyso oo waara.
Sida loo doorto giraanta giraangiraha
Markaad dooranayso saxan gaar ah, milkiilayaasha baabuurtu waxay inta badan leeyihiin dhibaato - sida loo doorto saxanka saxda ah si waafaqsan caag la heli karo. Aynu soo qaadanno tusaale gaar ah oo taayirrada lagu calaamadeeyay 185/60 R14. Ballaca cirifka, si waafaqsan shuruudaha, waa inuu ahaadaa 25% ka yar ballaca astaanta taayirrada. Sidaa darteed, rubuc rubuc waa in laga gooyaa qiimaha 185 oo qiimaha ka soo baxana loo beddelaa inji. Natiijadu waa shan iyo badh inji.
Markaa, xisaabinta kor ku xusan ka dib, waxaa lagu doodi karaa in taayir 185/60 R14 ah uu ku habboon yahay saxan dhexroorkiisu yahay 14 inji iyo ballac 5,5 ... 6,0 inji ah. Halbeegyada soo hadhay ee kor ku taxan waa in lagu qeexaa dukumeentiyada farsamada ee baabuurka.
Hoos waxaa ku yaal shax soo koobaya macluumaadka ku saabsan saxanadaha caadiga ah (warshada) ee rakiban ee ay aqbalayaan soosaarayaashooda. Sidaa darteed, baabuurta, waxaad u baahan tahay inaad doorato taayirrada leh cabbirro ku habboon.
| Nooca gawaarida | Cabirka iyo xogta rim warshadda |
|---|---|
| Toyota Corolla 2010 la sii daayay | 6Jx15 5/114,3 ET39 d60,1 |
| Ford Focus 2 | 5JR16 5 × 108 ET52,5 DIA 63,3 |
| Lada Granta | 13 / 5.0J PCD 4×98 ET 40 CH 58.5 ama 14/5.5J PCD 4×98 ET 37 CH 58.5 |
| Lada Vesta siideynta 2019 | 6Jx15 4/100 ET50 d60.1 |
| Hyundai Solaris 2019 ayaa la sii daayay | 6Jx15 4/100 ET46 d54.1 |
| Kia Sportage 2015 la sii daayay | 6.5Jx16 5/114.3 ET31.5 d67.1 |
| Kia Rio | PCD 4 × 100 dhexroor 13 ilaa 15, ballac 5J ilaa 6J, la dhimay 34 ilaa 48 |
| Niva | Razboltovka - 5 × 139.7, bixitaan - ET 40, ballac - 6.5 J, daloolka dhexe - CO 98.6 |
| Renault Duster 2011 | Cabbirka - 16x6,5, ET45, bolting - 5x114,3 |
| Renault Logan 2019 | 6Jx15 4/100 ET40 d60.1 |
| VAZ 2109 2006 | 5Jx13 4/98 ET35 d58.6 |
gunaanad
Doorashada rimuhu waa inay ku salaysan tahay macluumaadka farsamada ee soo saaraha baabuurku ku bixiyo buug-gacmeedka baabuurka. kuwaas oo ah, cabbirada saxanadaha loo ogol yahay in lagu rakibo, noocyadooda, qiyamka dulsaarrada, dhexroorka godadka, iyo wixii la mid ah. Baabuurta badankooda, saxanadaha dhexroorka kala duwan ayaa lagu rakibi karaa. Si kastaba ha ahaatee, xuduudahooda muhiimka ah waa inay daruuri u hoggaansamaan dukumeentiyada farsamada.
