baabuurka jiilaalka ka hor. Maxaa la hubiyaa, halkee la eegayaa, maxaa la bedelayaa?
Hawlgalka mashiinnada

baabuurka jiilaalka ka hor. Maxaa la hubiyaa, halkee la eegayaa, maxaa la bedelayaa?

baabuurka jiilaalka ka hor. Maxaa la hubiyaa, halkee la eegayaa, maxaa la bedelayaa? Inkasta oo cimilada dayrta ay weli wanaagsan tahay, jadwalka taariikhda waa mid aan la dhaafi karin - jiilaalka ayaa soo dhowaanaya. Hadda waa wakhtiga ugu fiican ee duuliyayaashu isku diyaarin karaan xilli ciyaareedkan.

Dayrta iyo jiilaalka ayaa ah wakhtiga ugu xun darawaliinta iyo baabuurtooda. Heerkulka hooseeya, roobabka joogtada ah iyo qorrax-dhaca degdega ah ayaan jeclayn isticmaalka gaadiidka iyo safarka laftiisa.

Talaabada ugu horeysa ee deyrta ee baabuurka waa in ay ahaataa dhaqid wanaagsan. Tan waxaa ugu wanaagsan in lagu dhaqo baabuur aan taabasho lahayn si ay jet-ka biyuhu u gaadho dhammaan dhumucda iyo jeexjeexyada taayirrada taayirrada iyo shasiga hoostiisa. Baabuurka maydhista waa in la sameeyaa ka hor dhaxan ugu horreeya, si aanay biyuhu u barafoobin dildilaaca jidhka baabuurka ama chassis-ka.

Talaabada xigta, laakiin kaliya marka baabuurku qallalo, waa in lagu dhejiyo albaabbada albaabka iyo biraha daaqadaha si looga saaro qoyaanka. Waxaan sidoo kale ka hadleynaa ilaalinta dhaxan si aysan shaabaduhu u qaboojin albaabbada iyo daaqadaha. Si loo daryeelo caag, silikoon ama diyaarinta glycerin ayaa loo isticmaalaa. Laakiin vaseline farsamo ayaa ugu fiican. Jid ahaan, aynu ku ridno dhawr dhibcood oo saliid mashiinka ah qufulka albaabka si ayan iyaguna u barafmin.

Dayrta iyo jiilaalka, roobabku way kordhaan, sidaas darteed muraayadaha dabaysha iyo masaxadaha dambe waxay leeyihiin wax ay sameeyaan. Aynu eegno xaaladda mashiinnada masaxarada, laakiin ha ku daadin wax diyaargaraw ah, sababtoo ah waxay ka tagi doonaan wasakhda muraayadda. Haddii garbaha la xidho, waa in la beddelaa.

Hadda waa waqtigii aad eegi lahayd batteriga

- Waa lagama maarmaan in la nadiifiyo, marka hore, xajinta waxaa lagu hagaajiyaa vaseline farsamo. Haddii danabka batarigu uu aad u hooseeyo, aan dib u buuxinno, ayaa ku taliya Radosław Jaskulski, macalinka Skoda Auto Szkoła. Dhibaatooyinka batteriga aan dalacsiinin ayaa laga yaabaa inay calaamad u noqdaan inaan kormeerno dhammaan nidaamka dallacaadda (oo ay ku jiraan korantada maamusha) oo aan qiimeyno haddii ay jiraan wax qulqulaya oo hadda sababay dhaawaca rakibidda.

Isticmaalayaasha baabuurtu waa inay sidoo kale taxaddaraan si ay u badbaadiyaan fiilooyinka tamarta sare leh si aysan u keenin wareegga gaaban ee nidaamka korontada. Si taas loo sameeyo, isticmaal buufiye matoor ah ama la xiriir nadiifiyaha. Waxa kale oo ay fiicnaan lahayd in la eego sanduuqa fiyuuska, laga yaabee in aad sidoo kale u baahan tahay inaad nadiifiso xiriirada fiyuuska.

Haddii aan hore u kicinay daboolka mishiinka, markaa waa in aan hubinno heerkulka qaboojiyaha ee taangiga ballaarinta. Tan waxaa lagu gaaraa iyadoo la kaashanayo mitiro gaar ah oo laga heli karo kaalimo shidaal oo badan. Tani waa muhiim sababtoo ah haddii barta qaboojiyaha ee qaboojiyaha ay aad u sarreeyaan, waxay kicin kartaa ama xitaa barafoobi kartaa inta lagu jiro dhaxan, taas oo dhaawici karta xannibaadda mishiinka. Jid ahaan, waxaad u baahan tahay inaad sare u qaaddo heerka dareeraha.

Waa inaad sidoo kale hubisaa kaydka dareeraha dhaqaha. Haddii ay weli jiraan dareere badan oo qoyan, ku dar 100-200 ml oo khamri ah oo la qoday. Qadarkani ma xumeyn doono urta dareeraha, laakiin waxay ka ilaalin doontaa baraf. Haddii aysan jirin dareere ku filan, ku dar diyaarinta jiilaalka.

Maalmaha gaaban, muhiimada iftiinka wanaagsan ayaa kordha

Aynu eegno sida ay u shaqeeyaan dhammaan nalalka. Waxay kuxirantahay kaliya maaha iftiinka wadada wanaagsan, laakiin sidoo kale waxay kuxirantahay xaqiiqda ah in baabuurkeena uu u muuqdo dadka kale ee isticmaala wadada. Haddii aan haysano fikrad ah in nalalka hore aysan si sax ah u shaqeynin ama aan si sax ah loo hagaajin, aynu u dhigno iyaga, ayuu yidhi Radosław Jaskulski.

Inkasta oo qaboojiyaha uu yahay mid dhif ah oo la shido dayrta iyo jiilaalka, tani macnaheedu maaha inaadan hubin sida ay u shaqeyso. Ciribtirka dhibaatada daaqadaha ceeryaaminta waxay kuxirantahay waxtarkeeda.

Waxa kale oo aad u baahan tahay in aad eegto shasiga hoostiisa oo aad horay uga ilaaliso biyaha iyo milixda. Waxa kale oo lagama maarmaan ah in la hubiyo xaaladda barriga.

– Hubi in suufku ay xaaladdoodu wanaagsan tahay, hubi in xoogaga bareegga ay si siman u kala qaybsan yihiin faashashka dhexdooda. Ha iloobin in dareeraha bireega la beddelo labadii sanaba hal mar - macalinka dugsiga Skoda wuxuu leeyahay xasaasiyad.

Iyo ugu dambeyntii, taayirada jiilaalka.

- Bedelida taayirada dayrta ee jiilaalka waa lama huraan, nasiib wanaag, darawalada intooda badani way ogyihiin. Taayirada jiilaalka waxay bixiyaan badbaado dheeraad ah, waxay u oggolaanayaan fogaansho gaaban oo barafka iyo barafka, iyo sidoo kale waxay bixiyaan maarayn wanaagsan," ayuu yidhi Radosław Jaskulski.

Sida xeerku dhigayo, joogitaanka ugu yar ee taayirka waa inuu ahaadaa 1,6 mm. Tani waa qiimaha ugu yar - si kastaba ha ahaatee, si taayirku u dammaanad qaado hantidiisa oo dhan, dhererka tumantu waa inuu ahaadaa min. 3-4 mm.

Add a comment