Saliida mashiinka
Matoorka gubashada gudaha, waxaa jira xiriir dhow oo u dhexeeya naqshadiisa, tayada saliidda iyo tayada shidaalka. Sidaa darteed, waxaa muhiim ah in la isticmaalo saliidda saxda ah.
Matoorka gubashada gudaha, waxaa jira xiriir dhow oo u dhexeeya naqshadiisa, tayada saliidda iyo tayada shidaalka. Sidaa darteed, waa muhiim inaad u isticmaasho saliidda saxda ah ee wadistaada oo aad si joogto ah u beddesho. Waxay qabataa tiro shaqo oo aad muhiim u ah.
Saliiddu waxay yaraynaysaa isku dhaca matoorka, waxayna yaraynaysaa xidhashada faraantiyada, biistoonada, dhululubada iyo xadhkaha xadhkaha gasha. Marka labaad, waxay xireysaa booska u dhexeeya piston, siddooyinka iyo xargaha dhululubada, taas oo u oggolaanaysa cadaadis aad u sarreeya in lagu abuuro dhululubada. Marka saddexaad, saliiddu waa dhexdhexaadka kaliya ee qaboojinta biistoonada, xadhkaha-shaft-yada iyo kamaradaha. Saliidda matoorka waa inay lahaataa cufnaanta saxda ah iyo viscosity heerkul kala duwan si ay u gaarto dhammaan meelaha saliidda sida ugu dhakhsaha badan inta lagu jiro bilawga qabowga. Hawlgalka mashiinka gubashada gudaha, waxaa jira xiriir dhow oo u dhexeeya naqshadiisa, tayada saliidda iyo tayada shidaalka. Maaddaama culeyska iyo cufnaanta matoorada ay si joogto ah u kordhayaan, saliidaha saliidda si joogto ah ayaa loo hagaajiyaa.
SIDOO KALE AKHRISO
Goorma la beddelayaa saliidda?
Saliid mashiinkaaga ku jira
Sidee loo barbar dhigaa saliidaha?
Isbarbardhigga dhowr iyo toban badeecooyin suuqa ah ayaa suurtagal ah haddii la isticmaalo kala-saar ku habboon. Kala soocida viscosity SAE si fiican ayaa loo yaqaan. Waxaa jira shan qaybood oo saliid xagaaga ah iyo lix fasal oo saliid jiilaal ah. Hadda, saliidaha kala duwan ayaa la soo saaraa kuwaas oo leh sifooyinka viscosity ee saliidaha jiilaalka iyo sifooyinka heerkulka sare ee saliidaha xagaaga. Astaantoodu waxay ka kooban tahay laba lambar oo ay kala soocaan "W", sida 5 W-40. Laga soo bilaabo kala soocida iyo calaamadaynta, gabagabo wax ku ool ah ayaa laga soo saari karaa: tirada yar ee ka horeysa xarafka "W", saliid yar ayaa loo isticmaali karaa heerkulka hoose ee deegaanka. Mar kasta oo nambarka labaad uu sarreeyo, heerkulka deegaanku wuu sarreeyaa kaas oo aanu lumin hantidiisa. Xaaladeena cimilada, saliidaha laga helo fasalka 10W-40 ayaa ku habboon.
Kala soocida saliidaha ee tayada ayaa ah kuwa caan ah oo aad waxtar u leh. Maaddaama nakhshadeynta iyo shuruudaha hawlgalka matoorada Maraykanku ay ka duwan yihiin kuwa Yurub, laba qaybood API iyo ACEA ayaa la sameeyay. Soocidda Ameerikaanka, tayada saliidda matoorada dabka shidda waxaa lagu calaamadeeyay laba xaraf. Midka koowaad waa xarafka S, ka labaadna waa xarafka xiga ee xarfaha A ilaa L. Ilaa hadda, saliidda calaamadda SL waa tayada ugu sareysa. 
Tayada saliidaha naaftada waxa kale oo lagu qeexaa laba xaraf oo ka hore yahay C, waxa ku xiga xarfaha soo socda, tusaale ahaan, CC, CD, CE iyo CF.
Nooca tayada saliidda ayaa go'aamiya ku habboonaanta saliidda matoorka naqshad gaar ah oo hoos yimaada xaalado shaqo oo gaar ah.
Qaar ka mid ah soosaarayaasha matoorada ayaa sameeyay barnaamijyo cilmi baaris oo iyaga u gaar ah oo tijaabiya saliidaha si loogu isticmaalo tareenadooda. Talooyinka saliidda injiinka waxaa soo saaray shirkado ay ka mid yihiin Volkswagen, Mercedes, MAN iyo Volvo. Tani waa macluumaad aad muhiim u ah milkiilayaasha noocyada baabuurtan.
Saliiddee la doortaa?
Waxaa jira saddex nooc oo saliidda baabuurta ah: macdanta, semi-synthetic iyo synthetic. Saliida synthetic, inkasta oo ay aad uga qaalisan tahay saliidaha macdanta, waxay leeyihiin faa'iidooyin badan. Waxay u adkaystaan heerkulka hawada sare ee injiinka, adkaysi u leh hababka gabowga, waxay leeyihiin sifooyin sifeyn wanaagsan, qaarkoodna waxay yareeyaan isticmaalka shidaalka. Sida caadiga ah, waxaa loogu talagalay saliidda matoorada-xawaaraha badan ee xawaaraha sare leh. Saliida saldhigga ah ee synthetic, waxaa jira koox saliid ah oo badbaadisa 1,5 ilaa 3,9 boqolkiiba shidaalka marka la barbar dhigo mashiinka ku shaqeeya saliidda SAE 20W-30. Saliidaha synthetic maaha kuwo la beddeli karo saliidaha macdanta.
Buug-gacmeedka baabuur kasta waxa ku jira macluumaadka lagama maarmaanka ah ee ku saabsan saliidaha ay tahay in loo isticmaalo buuxinta digsiga saliidda ee cutubka korontada. Waa aqoon caam ah in qaar ka mid ah baabuurta sameeya ay door bideen soosaarayaasha petrochemicals muddo sanado ah, sida Citroen oo lala xiriiriyay Total, Renault oo si dhow ula shaqeysa Elf, iyo Ford buuxinta matoorada saliida Ford-sumadda leh. , iyo Fiat oo leh saliid Selenia.
Markaad go'aansanayso inaad soo iibsato saliid aan ahayn tan hadda la isticmaalo, ha ku shubin mishiinka saliid tayadeedu ka hooseeyso intii ay ku taliyeen soo saaraha baabuurta. Marka, tusaale ahaan, saliid heerka SD waa in aan la isticmaalin halkii saliidda SH. Waa suurtogal, inkastoo aysan jirin sabab dhaqaale, in la isticmaalo saliidaha tayada sare leh. Saliida synthetic waa in aan loo isticmaalin matoorada masaafada sare. Waxay leeyihiin qaybo saabuun ah oo milmaan kaydadka mishiinka, waxay u horseedi kartaa niyad-jabka cutubka wadista, xidha xadhkaha saliidda waxayna sababi kartaa dhaawac.
Sidee buu suuqu uga falcelinayaa?
Dhawr sano hadda, boqolkiiba saliidda synthetic ee isbeddelka ayaa si joogto ah u kordhayay, halka saamiga saliidda macdanta ay hoos u dhacday. Si kastaba ha ahaatee, saliidaha macdanta ayaa weli xisaabiya in ka badan 40 boqolkiiba saliidda matoorka ee la iibsaday. Saliida waxaa inta badan laga iibsadaa xarumaha adeegga, kaalmaha shidaalka iyo meelaha baabuurta lagu iibiyo, in ka yarna dukaamada waaweyn. Xulashada nooca waxaa lagu go'aamiyaa qiimaha, oo ay ku xigto talooyinka buug-gacmeedka baabuurka iyo talada makaanikada baabuurta. Isbeddelka ku wajahan dhimista kharashka ayaa sidoo kale ka muuqda habka loo beddelayo saliidda. Sidii hore oo kale, saddex meelood meel dadka isticmaala baabuurta ayaa naftooda beddela saliidda.
Xeerarka guud ee isticmaalka saliidaha fasalada gaarka ah.
Spar matoorrada dabka
fasalka SE | saliidda lagu daro kobcinta loogu talagalay matoorada 1972-80. |
Heerka SF | saliid leh noocyo kala duwan oo lagu daro oo loogu talagalay matoorada 1980-90. |
Fasalka SG | saliidaha beddelayaasha catalytic, oo la soo saaray 1990 ka dib. |
CX, fasallada SJ | saliidaha loogu talagalay matoorada kala duwan ee xawaaraha sare leh, saliidaha tamarta badbaadiya. |
Mashiinka dhejiska
fasalka CD | saliidaha hawada iyo matoorada turbocharged ee jiilkii hore. |
fasalka SE | saliidaha matoorada culus, oo la soo saaray 1983 ka dib |
fasalka CF | saliidaha matoorada xawaaraha sare leh ee ku qalabaysan beddele katalytic, oo la soo saaray 1990 ka dib |
Qiimaha tafaariiqda ee noocyada saliidaha qaarkood ee ku jira weel 1 litir ah.
BP Visco 2000 15W-40 | 17,59 zł |
BP Visco 3000 10W-40 | 22,59 zł |
BP Visco 5000 5 W-40 | 32,59 zł |
Pan GTX 15W-40 | 21,99 zł |
Castrol GTX 3 Ilaali 15W-40 | 29,99 zł |
Castrol GTX Magnatec 10W-40 | 34,99 zł |
Castrol GTX Magnatec 5W-40 | 48,99 zł |
Castrol Formula RS 0W-40 | 52,99 zł |
