Saliida matoorada kala duwan

Saliidda matoorka waxaa doorta soo saaraha baabuurta oo leh calaamad muujinaysa baaxadda viscosity iyo heerka tayada saliidda. Kuwani waa tilmaamaha aasaasiga ah ee khuseeya isticmaalaha.

Waqtigan xaadirka ah, saliidaha gawaarida ee dhammaan soosaarayaasha waaweyn waa iib. Milkiilayaasha baabuurtu waxay haystaan ​​wax badan oo ay kala doortaan, ololeyaasha xayaysiisyada ee socdana waa kuwo muujinaya.

Waa in la xoojiyaa in doorashada saliidda mishiinka ay sameeyeen soo saaraha baabuurta, taas oo muujinaysa heerka viscosity iyo heerka tayada saliidda. Kuwani waa tilmaamaha aasaasiga ah ee khuseeya isticmaalaha.

Tiknoolajiyada soo saarista saliidaha casriga ah ee casriga ah waxay ka kooban tahay hordhaca kobcinta wax lagu daro oo leh hawlo kala duwan oo saliidda saldhigga ah. Qaybta saldhigga ah ee saliidda matoorka waxaa lagu heli karaa sifeynta saliidda cayriin - ka dibna saliidda waxaa loo yaqaannaa saliidda macdanta, ama waxaa laga heli karaa wax soo saar kiimikaad ah - ka dibna saliidda ayaa loo yaqaannaa "Synthetics".

Saliida baabuurta, in kasta oo ay saliideeyaan mishiinka, haddana waxay leeyihiin halabuur iyo cabbiro kala duwan, waxaana la sameeyay kala-saar si loo barbardhigo. Kala soocida viscosity SAE waa mid si fiican loo yaqaan, iyada oo la kala saarayo 6 darajooyinka saliidaha xagaaga (la calaamadeeyay 20, 30, 40, 50-60) iyo saliidaha jiilaalka (ku calaamadeeyay 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W). Si kastaba ha ahaatee, wax aan ka sii muhiimsanayn waa kala-soocida tayada - ACEA-da Yurub iyo API-ga Ameerika. Kooxda dambe ee matoorada leh dab-shidaalka (basiinka) waxay kala soocaan fasallada, oo lagu tilmaamay xarfaha alifbeetada - laga bilaabo SA ilaa SJ. Matoorada dab-demiska (naaftada), fasalada CA ilaa CF ayaa la isticmaalaa. Intaa waxaa dheer, waxaa jira shuruudo ay sameeyeen soosaarayaasha matoorada sida Mercedes-Benz, Volkswagen, MAN.

Saliiddu waxay qabtaan tiro hawlo ah oo ku jira matoorada gubashada gudaha. Viscosity ayaa mas'uul ka ah saliidaynta cutubka wadista, xirida iyo daminta gariirrada, ilaalinta nadaafadda - saabuunta iyo guryaha kala firdhisan, ilaalinta ka-hortagga daxalka - lambarka acid-saldhigga, iyo qaboojinta engine - guryaha kulaylka. Inta lagu jiro hawlgalka saliidda, xuduudaheeda ayaa isbeddelaya. Mawduuca biyaha iyo wasakhda ayaa kordha, tirada alkaline-ka, saliidaynta iyo dhaqamada guryaha ayaa hoos u dhacaya, halka cabbir aad u muhiim ah, viscosity, laga yaabo inuu kordhiyo ama yaraado.

Saliidda matoorka si fudud ayaa loo dooran karaa haddii arrimahan soo socda la tixgeliyo. Had iyo jeer raac tilmaamaha ku jira buug-gacmeedka mulkiilaha gaadhigaaga ama talooyinka adeegga. Waa inaadan bedelin saliidda, adigoo si aan kala sooc lahayn u jebinaya dhammaan heshiisyada viscosity iyo fasalada tayada, iyadoo la tixgelinayo kaliya qiimaha. Waligaa ha ku beddelin saliidda macdanta leh sub-synthetic ama saliid synthetic. Marka lagu daro qiimaha sarreeya, saliidaha ku salaysan synthetic waxay ka kooban yihiin waxyaabo badan oo dheeraad ah, oo ay ku jiraan saabuunta. Iyada oo ay suurtogal tahay heer sare, waxaa loo qaadan karaa in kaydka ku urursan mishiinka la dhaqi doono, mulkiiluhuna uu wajihi doono dayactir qaali ah. Doodda labaad ee ah in la isticmaalo saliid " duug ah" ayaa ah in saliidda macdanta ay sameeyaan filim saliideed oo dhumuc weyn oo ku saabsan qaybaha xoqidda ee matoorka, taas oo keenta in uu yareeyo qiiqa saliidda iyo hoos u dhigista qaylada ka imanaysa godadka waaweyn. Filim saliid khafiif ah ayaa ka qaybqaata qoto-dheeraanta godadka hore ee waaweyn ee ay sababtay masaafada sare.

Saliida macdanta ayaa ku filan matoorada laba-valve ee da'da ah oo leh masaafo aad u saraysa.

Matoorada gubashada ee baabuurta casriga ah waxay gaadhaan cufnaanta awoodeed ee aad u sarreeya, kuwaas oo ay la socdaan kulaylka sare iyo xawaare sare oo wareeg ah. Waqtigan xaadirka ah, matoorada ku qalabaysan hababka qaybinta gaaska casriga ah ayaa loo dhisay sidii multi-valve, oo ku qalabaysan nidaamyo lagu hagaajinayo wakhtiga waalka iyo kor u qaadida. Waxay u baahan yihiin saliid si fiican u buuxisa shuruudaha farsamada. Filimka saliidda ah ee ku faafa inta u dhaxaysa qaybaha xoqidda waa inuu ahaado mid dhumuc weyn leh oo ka hortagaya xoqitaanka birta, laakiin maaha mid aad u dhumuc weyn si aysan u abuurin iska caabin xad dhaaf ah. Sababtoo ah saliiddu ma saameynayso cimri dhererka oo keliya, laakiin sidoo kale waxay saamaysaa buuqa injiinka iyo isticmaalka shidaalka. Unugyadan korantada, waxaa lagula talin karaa in la ilaaliyo darajada iyo tayada saliidda ee uu ku taliyay soo saaraha. Kuwani waa, sida caadiga ah, saliidaha synthetic oo tayo sare leh oo leh kooxo wax lagu daro gaar ah. Isbeddellada ayaa laga yaabaa inay keenaan cawaaqib hawleed lama filaan ah, gaar ahaan xilliyada biyo-mareennada ayaa la kordhiyey ilaa 30 kiiloomitir.

Matoor kastaa wuxuu cunaa saliid inta lagu jiro shaqada. Cutubyada casriga ah, isticmaalka waa 0,05 ilaa 0,3 litir 1000 kiiloomitir. Matoorada masaafada sare, xirashada ayaa kordheysa marka faraantiyada piston ay xirtaan oo saliid badan ay maraan. Xilliga jiilaalka, marka la wado masaafo gaaban, isticmaalka saliidda ayaa ka hooseeya xilliga xagaaga, marka matoorku weli kulul yahay.