Saliidda qaboojiyaha baabuurta - doorasho sida waafaqsan dhammaan xeerarka
Tusmo
Wadayaal badan ayaa laftooda isku dayaya inay xalliyaan arrinta ku saabsan waxqabadka nidaamka qaboojinta. Xaaladdan oo kale, waxaad hubaal ahaan u baahan tahay inaad go'aansato saliidda qalabka qaboojiyaha ee aad dooranayso si aad uga fogaato burburka mustaqbalka.
Saliid loogu talagalay qaboojinta - sida aan waxyeello loo geysan?
Maalmahan, meelaha baabuurta lagu iibiyo waxaa jira saliido kala duwan oo loogu talagalay qaboojiyeyaasha baabuurta. Xulashada qaybtan waa in si masuuliyad leh loo qaadaa, maadaama ay tani ka fog tahay wax yar, sida ay u muuqato jaleecada hore. Waxaa xusid mudan in qaboojiyaha baabuurta, si ka duwan qaboojiyaha nidaamyada kale ee qaboojiyaha iyo rakibaadda, waxay isticmaalaan tuubooyinka aluminiumka iyo shaabada caagga ah ee qalabyada, kuwaas oo, haddii si khaldan loo maamulo ama lagu buuxiyo halabuurka khaldan, lumin kara hantidooda jireed oo ay ku guuldareystaan.
Haddii aad si lama filaan ah ugu qasto laba nooc oo saliid ah, waxay si lama filaan ah u keeni doontaa qulqulka xadhkaha baabuurkaaga. Oo mar hore dhibaatadan waxaa lagu xallin karaa oo keliya adeegga baabuurta, iyo ogaanshaha noocan oo kale ah iyo nadiifinta waxay ku kici doonaan darawalka dinaar quruxsan. Taasi waa sababta ay muhiim u tahay in la ogaado dhammaan waxyaalaha qarsoon ee hawlgalka qaboojiyaha.
Synthetic iyo macdanta - waxaan go'aansanay ku saleysan
Waxaa jira laba kooxood oo saliid ah oo loogu talagalay hababka qaboojinta hawada - isku-dhafka synthetic iyo macdanta. Ma adka in la go'aamiyo midka lagu shubay qaboojiyaha baabuurkaaga, laakiin ganacsigani wuxuu u baahan yahay wax yar oo qarsoon. Dhammaan baabuurta la soo saaray ka hor 1994 waxay ku shaqeeyaan R-12 freon. Noocan freon waxaa lagu qasaa saliid macdanta Suniso 5G.
Baabuurta la soo saaray 1994 ka dib waxay ku shaqeeyaan kaliya R-134a freon, kaas oo loo isticmaalo isku-darka xeryahooda synthetic PAG 46, PAG 100, PAG 150. Noocyadaas waxaa sidoo kale loo yaqaannaa polyalkyl glycol. Saliida freon ee R-134a ma noqon karto macdan, kaliya synthetic. Ficil ahaan, waxaa jira kiisas naadir ah markii 1994 baabuur la soo saaray kombaresarada kuwaas oo labadaba R-12 iyo R-134a freon loo isticmaali karo.
Laakiin waxaad u baahan tahay inaad xasuusato in xitaa haddii gaarigaagu uu ku dhacay xilliga kala guurka, xaalad kasta waa inaad buuxisaa macdanta ka dib halabuurka polyalkyl glycol - habkan qaboojiyaha baabuurkaaga ma sii socon doono muddo dheer. Nidaamyada qaboojiyaha warshadaha (cutubyada qaboojiyaha) waxay ku shaqeeyaan R-404a freon waxayna isticmaalaan saliidda qaboojiyaha synthetic POE, taas oo ku jirta hantideeda jireed waxay aad ugu egtahay saliidaha kooxda PAG.
Saliida noocaan ah waa in aan waligood la isku qasin ama lagu badalin mid kale.
Sababtoo ah sifooyinka naqshadeynta, nooca warshadaha ee kombareeyaha hawo-qaboojiyaha looma qorsheynin dayactirka noocaas ah waxaana laga yaabaa inuu ku guuldareysto. Nooca PAG wuxuu leeyahay hal dib-u-dhac - si dhakhso ah ayuu u dheregsan yahay qoyaanka hawada furan., sidaas darteed waxaa lagu soo saaraa daasadaha yaryar, kuwaas oo aan had iyo jeer ku filnayn hal shidaal oo qaboojiyaha.
Qaybaha baabuurka - tilmaam darawalka
Asalka baabuurka ayaa sidoo kale kaa caawin doona go'aaminta saliidda lagu shubayo qaboojiyahaaga. Marka, suuqa baabuurta Kuuriya iyo Japan, PAG 46, PAG 100 ayaa loo isticmaalaa, suuqa baabuurta Maraykanka, badi PAG 150, baabuurta Yurub, astaanta ugu caansan waa PAG 46.
Haddii aad go'aansato inaad beddesho saliidda, laakiin aadan aqoon mugga nidaamka, kiiskan waxaa lagula talinayaa in aad si buuxda u nadiifiso mashiinka qaboojiyaha qaboojiyaha gaariga. Tallaabooyinkan ayaa lagama maarmaan u ah si loo hubiyo in aysan jirin wax wasakh ah oo makaanikada ah iyo in nidaamkaagu yahay mid aan hawo lahayn. Kaliya markaa waxaad ku dari kartaa qadarka saliidda aad u baahan tahay. Kahor inta aan shidaalka lagu shubin, waxaa lagula talinayaa in lagu buuxiyo nidaamka qayb ka mid ah tirada guud ee saliidda si looga fogaado shoogga saliidda ee kombaresarada.
Dhammaan darajooyinku waxay leeyihiin isugeynta viscosity kala duwan, farsamoyaqaanno badan oo baabuurta ayaa ku taliya in la kordhiyo isku-dhafkan sababtoo ah isbeddelka cimilada sanadka oo dhan, tani waxay yaraynaysaa viscosity-ga. Taasi waa sababta dadka intiisa badani ay u isticmaalaan astaanta saliidda ee PAG 100 - cimiladayada, halabuurka ayaa leh isku-dheellitirnaan wanaagsan.
Wax kasta oo ay kuugu sheegaan dukaamada iyo adeegyada, xusuusnow in saliidaha qaboojiyaha caalamiga ah aysan ka jirin dabeecadda. Compressor-ka qaboojiyaha gaarigaaga, waa inaad isticmaashaa kaliya nooca saliidda ee lagu taliyey, kaas oo lagu qoray buuggaaga adeegga. Iyo haddii ay dhacdo cillado halis ah ee qaboojiyaha, waa inaad hubaal la xiriirtaa takhasusayaasha.
