Saliida baabuurka rakaabka sida xamuulka?
Waxaa jira hal jawaab oo keliya su'aasha madaxa maqaalkan: hubaal maaha. Saliidaha baabuurta ee loo isticmaalo baabuurta iyo baabuurta waaweyni way kaga duwan yihiin midba midka kale ee ka kooban kiimikaad, oo si xirfad leh loo go'aamiyo cuntada. Sidaa darteed, looma isticmaali karo si isku beddelasho ah, xitaa haddii baakadu ay muujinayso inay isku mid yihiin viscosity.
Waxqabadka ugu badan ama culays culus?
Saliida baabuurta ee baabuurta rakaabka ah waxay qabtaan hawlo kala duwan marka loo eego kuwa loo isticmaalo baabuurta xamuulka ah. Xaaladda kuwii hore, waxay taageeraan, waxyaabo kale, helitaanka waxqabadka ugu sarreeya ee qaabka xawaaraha ama dardargelinta. Si kastaba ha ahaatee, saliidaha ku jira mishiinnada naaftada ah ee ku shaqeeya baabuurta xamuulka ah, xaaladdu waa ka duwan tahay. Hawsha ugu muhiimsan ee hortaalla waa inay ka ilaaliyaan wadayaasha culaysyada culus iyo hawlgalka masaafo aad u dheer. Intaa waxaa dheer, waa in la xusuustaa in xadiga saliidda ee lagu isticmaalo baabuurta xamuulka ah ay inta badan xitaa toban jeer ka badan tahay baabuurta. Kala duwanaansho kale ayaa ah xeryahooda gaarka ah ee loo isticmaalo saliidaha loo yaqaan 'antioxidants'. Xaaladda baabuurta rakaabka, waxay bixiyaan iska caabin ah kulaylka xad dhaafka ah. Xaaladdu way ka duwan tahay matoorada waaweyn ee naaftada, halkaas oo ay aad uga muhiimsan tahay in la dammaanad qaado cimrigooda iyada oo ay jiraan waqtiyo dheer oo u dhexeeya isbeddellada saliidda ee xiga (xaaladaha qaarkood, gaar ahaan baabuurta loo isticmaalo gaadiidka dheer, masaafadani waxay gaartaa 100 km). . ).
Iska ilaali filtarrada DPF iyo giraanta!
Mid ka mid ah hawlaha ugu muhiimsan ee saliidda mishiinka waa in la ilaaliyo pH-ga alkaline ee saxda ah. Waxa loogu yeero saabuunta, kuwaas oo isu beddela dambas marka fal-celin gubasho ah. Markaa farqiga u dhexeeya dambaska hooseeya iyo saliidaha dambaska sarreeya. Kuwa hore waxaa inta badan loo adeegsadaa matoorada baabuurta oo ay ku rakiban yihiin filter-ka naaftada ah (DPF), halka saliidaha dambaska ah laga heli karo inta badan baabuurta xamuulka ah. Sidaa darteed, laguma isticmaali karo si isku mid ah baabuurta iyo baabuurta xamuulka ah. Waa maxay sababtu? Jawaabtu waa sahlan tahay. Saliid dambas-sare ah oo lagu shubo mishiin leh filtarta qayb naaftada ah waxay sababtaa xannibaad (xirid) muddo gaaban gudaheed. Sidoo kale, saliidda dambaska yar ee ka soo baxda baabuurka rakaabku waxay dhibaato u geysan doontaa baabuurkaaga, sida xidhashada degdega ah ee xadhkaha dhululubada iyo daxalka faraantiga piston-ka.
Kala firdhiye ma sina mid kala firdhiyey
Matoorada baabuurta iyo kuwa xamuulka ayaa sidoo kale ku kala duwan isticmaalka shidaalka. Isticmaalka badan ee shidaalka naaftada ayaa keenaysa in la dhigo soot ka badan marka loo eego kiisaska baabuurta rakaabka. Waa in lagu daraa in dhibka halkan uusan ahayn xaddiga danbas laftiisa, laakiin saamaynta ay ku leedahay saliidda mishiinka. Midka dambe wuxuu noqdaa mid aad u muuqda, kaas oo keena dhibaatooyin ku yimaada wareegga wareegga habka saliidda. Si aysan taasi u dhicin, saliida matoorku waxay isticmaashaa iskudhisyo gaar ah oo loo yaqaanno kala-saarista. Shaqadooda ugu weyni waa inay jebiyaan ururinta qaybaha danbaska si ay si xor ah ugu qulqulaan saliidda mishiinka, i.e. iyada oo loo marayo kanaalada saliidda. Haddaba, iyada oo ay sabab u tahay xaddiyada kala duwan ee firdhiya saliidda loogu talagalay baabuurta iyo baabuurta, lama isticmaali karo si isku mid ah.
Goorma ayaa la bedelayaa?
Khubaradu waxay ku talinayaan in la beddelo saliidda mishiinka baabuurta rakaabka ugu yaraan hal mar sannadkii (ama ka dib orodka 15-30 kun km), iyo haddii baabuurka loo isticmaalo xaalado adag, xitaa laba jeer marar badan. Marka laga hadlayo baabuurta xamuulka, wax kastaa way ka duwan yihiin - waxay dhammaan ku xiran tahay nooca isticmaalka iyo ujeedada. Sidaa darteed, marka la eego baabuurta dhismaha ee ku shaqeeya culeyska ugu weyn, saliidda mishiinka waa in lagu beddelaa 30-40 kun. km, iyo in baabuurta la geeyo waxaa la kordhiyey ilaa 50-60 kun km. km. Ugu yaraan, saliidda mishiinka ayaa lagu beddelaa baabuurta waaweyn ee loogu talagalay gaadiidka masaafo dheer - halkan bareeggu wuxuu gaaraa xitaa 90-100 kun. km.
