Saliida Molybdenum ee ay leedahay Liqui Moly. Faa'iido ama waxyeello?
Features
Saliida jiilka cusub ee Molygen waxaa soo saara Liqui Moly iyadoo wadata laba fasal oo viscosity ah: 5W-30 iyo 5W-40. Waxa lagu soo saaray caagadaha cagaarka ah ee calaamadeysan ee leh mugga 1, 4, 5 iyo 20 litir. Inkasta oo uu jiro isbeddelka caalamiga ah ee ku wajahan saliidaha matoorka ee hooseeya, 40 iyo 30 saliidaha SAE ayaa weli ah baahida ugu badan ee suuqa. Viscosity jiilaalka ee 5W ayaa u oggolaanaya isticmaalka saliiddan ku dhawaad dhammaan gobollada Ruushka.
Saldhigga saliiddu wuxuu ku salaysan yahay HC-synthetics. Saliidaha lagu abuuray biyo-raadinta ayaa maanta si aan loo baahnayn loo tixgaliyaa inay duugoobeen. Wadamada qaarkoodna, tignoolajiyada biyo-raadintu gabi ahaanba waa laga tirtiray liiska saldhigyada synthetic. Si kastaba ha ahaatee, baabuurta shicibka ah ee taxanaha ah ee aan la saarin rar kordhin oo ku shaqeeya xaaladaha caadiga ah, waa saliidaha qulqulaya ee ugu fiican marka loo eego qiimaha iyo heerka ilaalinta matoorka.
Xirmada wax lagu daro, marka lagu daro daroogooyinka caadiga ah ee ku salaysan kaalshiyamka, zinc iyo fosfooraska, waxa ku jira qayb gaar ah oo ka kooban qaybaha Molygen-ka ee dareeraha Moli ee leh tignoolajiyada MFC (Molecular Fraction Control). Kordhiyadan molybdenum iyo tungsten waxay abuuraan lakab dheeri ah oo dheeri ah oo ku yaal dusha sare ee qaybaha birta. Saamaynta tignoolajiyada MFC waxay kuu oggolaaneysaa inaad kordhiso ilaalinta xirmooyinka xiriirka ee dhaawaca waxayna yareysaa isku-dhafka isku-dhafka. Qaybaha la midka ah ayaa loo isticmaalaa badeecad kale oo caan ah oo shirkadda ah, Liqui Moly Molygen Motor Protect additive.
Saliidda su'aasha ah ee Liquid Moli waxay leedahay dulqaad dhaqameed oo loogu talagalay saliidaha leh codsiyo kala duwan: API SN / CF iyo ACEA A3 / B4. Lagu taliyay in lagu isticmaalo baabuurta Mercedes, Porsche, Renault, BMW iyo Volkswagen.
Saliidda waxaa lagu rinjiyeeyaa midab cagaaran oo aan caadi ahayn waxayna dhalaalaysaa marka ay la kulmaan fallaadhaha ultraviolet.
Baaxadda iyo dib u eegista
Thanks to mid ka mid ah oggolaanshaha API SN / CF iyo ACEA A3 / B4 ee ugu caansan, saliidda Liqui Moly waxay ku habboon tahay buuxinta in ka badan kala badh baabuurta rayidka ah ee casriga ah. Tixgeli qaar ka mid ah nuxurka codsigeeda.
Saliidda waxaa si fiican loogu daraa beddelayaasha kicinta ee lagu rakibay baabuurta shidaalka ee taxanaha ah oo leh nidaam kasta oo koronto ah. Si kastaba ha ahaatee, kuma habboona baabuurta naaftada ah iyo kuwa xamuulka ah ee ku qalabaysan filtarrada walxaha leh.
Viscosity oo aad u sarreeya ayaa saliidda ka dhigaya mid aan ku habboonayn buuxinta baabuurta cusub ee Japan. Sidaa darteed, baaxaddu waxay inta badan ku kooban tahay warshadaha baabuurta ee Yurub.
Wadayaasha guud ahaan waxay si fiican uga jawaabaan alaabtan. Si ka duwan saliidaha molybdenum-ka da'da ah, tignoolajiyada Molygen ma kordhiso xadiga xinjirowga iyo kaydadka adag ee mishiinka marka loo eego saliidaha leh xirmo wax lagu daro oo caadi ah.
Qaar badan oo ka mid ah milkiilayaasha baabuurta waxay ka hadlaan dhimista "zhora" saliidda. Viscosity iyo dib u soo celinta qayb ka mid ah sagxadaha duugoobay ayaa saameeya isku darka meelaha taabashada ee tungsten iyo molybdenum. Sawaxanka matoorka waa la dhimay. Waxtarka shidaalka oo kordhay.
Si kastaba ha ahaatee, qiimaha saliidda ayaa weli ah arrin muran badan dhalisay. Qasacad leh mugga 4 litir, waxaad bixin doontaa 3 ilaa 3,5 kun oo rubles. Ka dibna, waa haddii saldhigga saliidda Molygen New Generation uu yahay mid biyo-qashin ah. Isla qiimahaas, waxaad soo qaadan kartaa saliid fudud marka la eego waxyaabaha lagu daro, laakiin mar hore ku salaysan PAO ama esters.
