Oil
Tusmo
Ogow sida loo furfuro weelka saliidda
Suuqa waxaa ka buuxa saliid, qiimeynta ku qoran bangiyada ma fududa in la kala saaro, gaar ahaan heerarka ku qoran bangiga ayaa ka yimid dhowr hay'adood oo kala duwan. Dulmar guud oo ku saabsan qoyska weyn ee Shidaalka.
Synthesis, semi-synthesis, macdanta
Saliiddu waxay u qaybsantaa 3 qoys. Saliida synthetic waa kuwa ugu tayada sarreeya uguna waxtarka badan. Waxay ku habboon yihiin matoorada xawaaraha sare leh sida hypersport. Inta badan baaskiilada kale waxay ku faraxsan yihiin saliid semi-synthetic ah iyada oo aan lahayn arrin: kala duwanaanta dhexe, saliidda synthetic iyo saliidda macdanta. Saliidda macdanta ayaa ku taal gunta hoose ee miisaanka. Waxay si toos ah uga timaadaa saliid cayriin oo la safeeyey.
SAE: viscosity
Kani waa halbeeg ay dejisay Bulshada Injineerada Baabuurta kaas oo diiradda saaraya go'aaminta viscosity-ka saliidda.
Viscosity ayaa go'aamisa iska caabinta qulqulka saliidda sida heerkulka heerkulka. Runtii, viscosity saliiddu waxay kuxirantahay heerkulkeeda shaqada.
Lambarka ugu horreeya wuxuu ka kooban yahay macluumaadka ku saabsan viscosity qabow. Sidaa darteed, saliidda 0W waxay ahaanaysaa dareere ilaa -35 ° C. Markaa waxay si dhakhso leh u socon doontaa si ay u fuulaan wareegga saliidda si ay wax walba u saliideeyaan. Nambarka labaad wuxuu muujinayaa viscosity kulul (oo lagu qiyaasay 100 ° C). Tani waxay muujinaysaa caabbinta saliidda iyo awoodda ay u leedahay inay u adkaysato heerkulka sare. Aragti ahaan, hoos u dhaca tirada koowaad (ilaa 0) iyo sare u kaca nambarka labaad (ilaa 60), ayaa sii fiicnaanaya waxqabadka. Dhab ahaantii, saliidda lagu qiimeeyo 0W60 waxay noqon doontaa mid dareere ah waxayna u horseedi doontaa isticmaalka xad-dhaafka ah, gaar ahaan mashiinka gabowga.
API
Machadka Batroolka Mareykanka ayaa dejiyay kala soocida saliidda oo ku saleysan dhowr shuruudood, sida kala firdhisanaanta, saabuunta, ama ilaalinta daxalka. Iyadoo ku xiran waxqabadkeeda, saliiddu waxay dhaxlisaa warqad ka dib S (adeegga): SA, SB… S.J. Markay kor u kacdo alifbeetada, ayaa waxqabadku sii fiicnaan doonaa. Halbeegga SJ waa kan ugu fiican maanta.
CCMC
Kani waa halbeega Yurub waxaana hadda maamula Ururka Soosaarayaasha Baabuurta Yurub. Waxqabadka waxa lagu muujiyay lambar ku lifaaqan xarafka G, oo u dhexeeya G1 ilaa G5. Heerkan waxa lagu beddelay 1991 heerka ACEA.
TAAS
Ururka Soosaarayaasha Baabuurta Yurub ayaa dejisay hab cusub oo isticmaalka saliidda. Kala soocidaani waa xaraf iyo tiro isugu jira. Xarafka ayaa tilmaamaya shidaalka (A = engine gasoline, B = engine naaftada). Lambarku wuxuu qeexayaa waxqabadka wuxuuna u dhexeeyaa 1 (ugu yaraan) ilaa 3 (ugu fiican).
gunaanad
Sababtoo ah xaddidaadda mishiinka mootada inta badan waxay dhaaftaa xadka mishiinka baabuurta, waxaa habboon in la isticmaalo saliidaha mootada gaarka ah.
Inta badan waxaa la yiraahdaa saliid kala duwan waa in aan la isku qasin. Dhab ahaantii, saliidaha ka soo saarayaasha kala duwan waa la isku dari karaa, haddii tayada saliiddu ay isku mid yihiin: tusaale ahaan 5W10, iwm.
