May Weekend 2016. Waxaad u baahan tahay inaad tan ogaato ka hor intaadan tagin
Qoraalada xiisaha leh

May Weekend 2016. Waxaad u baahan tahay inaad tan ogaato ka hor intaadan tagin

May Weekend 2016. Waxaad u baahan tahay inaad tan ogaato ka hor intaadan tagin Kahor dhammaadka usbuuca dheer ee ugu horreeya ee May. Markan waxay qaadan doontaa afar maalmood. Run ahaantii, cimiladu maalmihii ugu dambeeyay maaha mid cajiib ah, laakiin Poles ayaa hubaal ah inay tagi doonaan safar dheer oo la sugayay.

May Weekend 2016. Waxaad u baahan tahay inaad tan ogaato ka hor intaadan taginDhawr saacadood oo dheeraad ah iyo dhammaadka usbuuca ugu horreeya ee May ayaa bilaaban doona. Booliisku waxay sugayeen bilo dhowrkan, malaha maalmo diiran. Ugu dambeyntii, xilliga safarada magaalada ka baxsan, barbecues, ciyaaraha iyo ciyaaraha dibadda ayaa yimid.

Safarka ugu horreeya wuxuu had iyo jeer ka dhigan yahay kororka gaadiidka waddooyinka iyo, nasiib daro, tirada shilalka. Sannadkii hore, maalintii ugu horreysay ee dhammaadka toddobaadka ee May, waxaa la diiwaangeliyay 93 shil, oo ay ku dhaawacmeen 123 qof, waxaana sidoo kale jiray 8 dhimasho ah. Marka la barbardhigo, intii lagu jiray 2015, Booliisku waxay diiwaan geliyeen 32 shil baabuur oo ka dhaca waddooyinka dadweynaha, xaafadaha la deggan yahay ama gaadiidka, taas oo siinaysa celcelis ahaan 967 shil maalintii.

Tifaftirayaashu waxay ku talinayaan:

- Fiat Tipo. 1.6 MultiJet imtixaanka nooca dhaqaalaha

- Ergonomics gudaha. Badbaadadu iyada ayay ku xidhan tahay!

- Guusha cajiibka ah ee qaabka cusub. Khadadka goobaha lagu qurxiyo!

- Xisaabintayadu waxay muujinaysaa in shilalka ugu badan, celcelis ahaan 24% dheeraad ah (dhexdhexaad ah), ay dhaceen maalinta ugu horreysa ee dhammaadka wiigga, marka loo safrayo meel nasasho. In kasta oo tirada shilalka ay si nidaamsan hoos ugu dhacayso, nasiib darro, isbeddellada kor ku xusan ayaa si weyn u sii qotomay shantii sano ee la soo dhaafay, iyada oo celcelis ahaan 50% shilalka la diiwaangeliyay maalintii ugu horreysay. Degdegta, oo ah xawaaraha dheereeya iyo daalka, ayaa ah sababaha ugu badan ee qaladaadka darawalada ee wadada iyo, sababta shilalka. Sidaa darteed, marka lagu daro diyaarinta baabuurka, waxaa muhiim ah in safarka si fiican loo nasiyo. Waxaan isku dayi doonaa inaanan ka tagin May dhamaadka usbuuca shaqada ka dib fiidkii, gaar ahaan haddii goobta nasashada ay fog tahay. Waxaa habboon in aad fasax qaadato oo aad safreyso aroor hore ama subaxda xigta ka dib hurdo fiican habeenkii, ayuu yiri Michal Nežgoda, Madaxa Hubinta Tayada ee InterRisk Towarzystwo Ubezpieczeń SA Vienna Kooxda Sheegashada Kooxda Caymiska.

– Si weyn ayaa loo hagaajiyay tirakoobka darawallada sakhraansan ee istaaga, taasoo ahaan jirtay aafooyinka waddooyinka Polish. Toban sano gudahood, tiradoodu waxay hoos u dhacday 50%, laakiin waxay weli taagan tahay ilaa 300 oo darawaliin sakhraansan maalintii, i.e. celcelis ahaan, hal qof ayaa istaagaya 12kii daqiiqoba. Waxa xiisaha lihi leh, maalinta koowaad, tirada joogsigu aad ayay u yar tahay (waa 19% ka hooseeya celceliska maalinlaha ah), qaar badan oo ka mid ah darawallada gaaska-dual-ga ah ayaa ku dhammaanaya gacanta booliiska maalmaha labaad iyo saddexaad ee dhammaadka usbuuca dheer. . - ayuu ku daray khabiirka InterRisk.

May dhammaadka todobaadka gudaha Poland 2005-2015 *

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2014

2015

shilalka

maalinta koowaad

106

168

127

150

109

158

101

104

110

104

93

maalintii ugu dambaysay

109

77

108

125

104

88

60

62

82

61

72

celcelis ahaan

120

118

106

126

110

113

84

94

74

74

78

dhexdhexaadin

120

119

108

125

107

104

81

88

73

61

75

La dilay

maalinta koowaad

7

11

12

10

11

10

7

3

8

5

8

maalintii ugu dambaysay

11

5

7

12

13

10

4

3

11

13

8

celcelis ahaan

13

13

11

11

15

9

8

7

8

7

8

dhexdhexaadin

11

12

11

10

14

10

8

6

8

6

8

dhaawacmay

maalinta koowaad

143

217

173

187

126

183

111

125

153

122

123

maalintii ugu dambaysay

168

103

183

188

127

128

92

89

103

72

89

celcelis ahaan

168

163

148

175

138

147

109

122

95

91

102

dhexdhexaadin

168

155

148

187

135

138

102

110

93

79

98

Darawalada sakhraansan

maalinta koowaad

526

430

362

411

395

468

427

461

427

235

219

maalintii ugu dambaysay

603

652

424

486

571

529

349

557

511

272

386

celcelis ahaan

675

587

404

503

512

584

454

520

455

308

308

dhexdhexaadin

646

614

399

524

540

583

439

523

463

272

315

Xigasho: Xarunta Booliska, xisaabinta u gaarka ah.

Toddobaadkan, dad badan ayaa u safri doona boqolaal mayl si ay ula kulmaan qoys ama saaxiibo. Dhammaanteen waxaan u baahanahay inaan ilaalino badbaadada, markaa waxaan kugula talineynaa inaad si fiican ugu diyaargarowdo safarkan oo kale. Ka fikirida fasaxaaga badda, buuraha ama dibadda, ka taxadar badbaadada iyo raaxada safarka:

gaari

  • hubi xaaladda farsamada ee baabuurka: hawlgalka nalalka hore, waxqabadka nidaamka bireega iyo wadista, heerka dareeraha shaqada (dareeraha biriiga, saliidda naaftada, dareeraha dabaysha), taayirrada (sababtoo ah hooseeyo, inta badan heerkulka xun habeenkii , waxaa habboon in laga fogaado in taayirrada loo beddelo kuwa xagaaga);
  • hubi qalabka gaariga: xirmada gargaarka degdegga ah, saddex xagal digniinta, dab-demiska, taayirrada firaaqada, nalalka iftiinka, xirmada qalabka;
  • hubi ansaxnimada dukumiintiyada darawalnimada ( shatiga darawalnimada, OSAGO iyo shahaadada diiwaangelinta - waa baaritaanno farsamo oo khuseeya);
  • iska hubi in dalka aad u socoto looga baahan yahay kaarka cagaaran;
  • shidaalka;
  • nadiifi gaarigaaga, wadista raaxada ayaa muhiim u ah adiga iyo safarkaaga safarka ah.

Safarka safarka

  • go'aami jidka, oo ay ku jiraan in la dayactirayo, haddii ay jiraan leexo;
  • haddii safarku uu socdo in ka badan 6 saacadood, abaabulo meelo lagu nasto ama wax lagu cuno - waxaa loo maleynayaa inay wanaagsan tahay in la nasto 2dii saacadoodba mar; markaad dooranayso meel, fiiro gaar ah u yeelo inay noqon doonto meel nabdoon - ha dooran joogsiga meel fog ama kaynta;
  • hubi in ay jiraan goobo wax-buuxinta;
  • hubi meesha ay ku yaaliin saldhigyada dayactirka ee la oggolaaday ama shabakada lammaanaha caymiskaaga.

Raac

  • Markaad safar dheer gasho, waa inaad dib u soo cusboonaataa, iyadoo ay doorbidayso hurdo wanaagsan ka dib. Haddii aan heerkulka sare ku leenahay meel ka baxsan daaqadda, oo aan ku safrayno caruur oo aadan fursad u heli doonin inaad shido qaboojiyaha, waxaan kugula talineynaa inaad ka baxdo saacadaha hore ee subaxda, marka kulaylku aanu weli ahayn kii ugu weynaa. Sidoo kale, ka fiirso xayawaankaaga rabaayada ah. Ey ama bisad sidoo kale waxay u baahan yihiin raaxo marka ay safrayaan;
  • ku hagaaji xawaarahaaga wadada hadda iyo xaaladaha cimilada iyo xirfadahaaga;
  • u fiirso dadka lugeynaya, gaar ahaan carruurta;
  • sidoo kale iska ilaali labada lugood ee aan ka muuqan wadada;
  • u isticmaal suunka iyo qalabka gaadiidka badbaadada leh ee carruurta (kuraasta fadhiga);
  • ha ilaawin inaad ku wado nalalka laydhka hooseeya ee saacadaha XNUMX maalintii;
  • Waligaa ha ka danbeyn shaaga gaariga ka dib markaad cabto khamriga ama xaalad sakhraan ah oo leh walxo kale oo sakhraan ah;
  • raac shuruucda wadada, markaa u fiirso calaamadaha wadooyinka oo ha ku wadin wadnaha;
  • si fiican u ilaali shandadaha la rarayo si aanay u xaddidin aragga oo aanay u dhaqaaqin marka la wado;
  • ha iloobin inaad isticmaasho mabda'a "kalsooni xaddidan", calaamad horay u sii socota, qaab la arki karo oo ay fahmi karaan dadka kale, leexinta iyo leexinta, beddelidda jihada ama haadka, iyo sidoo kale joojinta ama baarkinka;
  • ha isticmaalin taleefoonka gacanta markaad baabuur wadato;
  • Ha iloobin inaad u qaadato sahayda safarka, biyaha iyo shukulaatada;
  • ku dalaco telefoonka gacanta.

 - Inta lagu jiro safarka, waa in aad filaysaa in la xoojiyay ilaalada waddooyinka. Dareenkoodu wuxuu diiradda saari doonaa darawallada xawaaraha dheereeya, si khaldan u dhaafa baabuurta kale, gooya khadadka adag, kaxeeya iyaga oo aan suun ku xidhnayn ama sita carruur aan lahayn kursi carruureed," ayuu yidhi Michal Nežgoda.

Add a comment