Mazda MX-30: koronto yar - Imtixaan waddo

Mazda MX-30: koronto yar - Imtixaan waddo

Waxaan isku daynay Mazda MX-30: baabuurkii ugu horreeyay ee koronto ee taariikhda soo saaraha Japan waa SUV-saaxiibtinimo iyo xarrago leh oo is haysta oo kaa dhigaya inaad wax badan u hurto (ka sarreeya dhammaan, qolalka iyo madax-bannaanida).

Rafcaan	Guul u eg muuqaal aan caadi ahayn, laakiin masaafo dhan 200 km ayaa cabsi gelin karta macaamiil badan oo suurtagal ah.
Waxa ku jira farsamada	Gawaarida korontada ee hoostooda iyo ADAS badda caawisa wadista.
Raaxo wadista	Mazda MX-30 waxay doorbideysaa raacitaan raaxo leh inkasta oo mishiinku awood u leeyahay inuu bixiyo jahawareer wanaagsan marka uu ku jiro walaaca.
qaabka	Naqshadayntu waa lagu guulaystay waxaana lagu qurxiyey albaabadii hore ee yaryar ee asalka ahaa ee ka soo horjeeday dabaysha, iyo maqnaanshaha tiir dhexe.

Mazda soo -saare baabuur oo had iyo jeer ku fikirayay meel ka baxsan sanduuqa oo mar kale tusay tusaale ahaan. korontada koowaad: MX-30, A SUV is haysta eco-saaxiibtinimo iyo xarrago leh, oo lagu garto design asalka ah (ma laha tiir-B iyo albaabada gadaal ee yaryar oo dabaysha furmaya) iyomadax-bannaanida mid kaliya 200 km.

Inaga imtixaanka waddada waan tijaabinay Mazda MX-30 (horeba loo falanqeeyay sannadkii hore munaasabadda xiriirka koowaad) meel aad u raaxo badan Sanad guuradii 100aad, oo la abuuray 2020 si loogu xuso sannad -guuradii 100 -aad ee astaanta Hiroshima. Aan wada baranno isaga awoodaha e cillado.

Mazda MX-30: madaxbannaanida iyo xukun

Daciifnimo weyn Mazda MX-30 shaki la'aanmadax-bannaanida: Waxaa la sheegay in 200 km si gaar ah loo heli karo marka baabuurka lagu dhex wado ama ka baxsan magaalada, laakiin leh qaab wadid dhexdhexaad ah. Doorashada ulakaca ah ee guriga Aasiya ee doortay guri yar. batari laga bilaabo 35,5 kWh si loo yareeyo Qiiqa CO2 inta lagu jiro wareegga nolosha gaadhiga (oo ay ku jiraan dib-u-warshadaynta nolosha dhammaadka ah) oo hayn culeys Wadarta.

Marka la eego dib u buuxin way na rabaan Saacadaha 3 keen baytariyada 20% ilaa 80% oo leh awood AC iyo in ka yar nus saac oo ah qaabka DC.

Sanadguuradii 30aad ee Mazda MX-100: qiimo sare, qalab hodan ah

La 30 sano Mazda MX-100 Waxay leedahay qiimaha aad u sarreeya (41.800 Euro) oo lagu daray qalabka caadiga ah hodan ah:

Dibedda

• 18 '' giraangiraha daawaha iftiinka leh daboolka dhexe oo leh astaanta Sannad -guurada 100aad.
• Nalalka matrix -ka LED -ka oo leh laydhadhka maalinlaha ah ee LED -ka iyo maydhayaasha nalalka
• Korantada lagu hagaajin karo, kululaynaya oo isku laabaya muraayadaha gadaasha gadaal (sidoo kale sawir -qaade dhinaca darawalka)
• Daaqadaha dambe ee madow
• B-tiirar madow oo dhalaalaya oo aad u dhalaalaysa, dahaarka sare ee guduudan ee burgundy iyo saqafka jirka oo leh satin Mazda calaamad saaran tiirka C
• Rinjiga dhoobada birta ah
• Astaamaha Sanad -guurada 100aad ee Dibedda

Gudaha

• Dharka gudaha "Vintage Industrial" (casaanka burgundy / madow).
• Goynta gudaha cad
• Kursiga darawalka, koronto ahaan waa la hagaajin karaa
• Kuraasta hore ee kulul
• Xusuusta lagu hagaajinayo kursiga darawalka, muraayadaha dibedda iyo Bandhigga Madaxa Sare
• Madaxa hore oo leh astaanta sannad -guurada 100aad
• Bakhaarka dhexe oo lagu daboolay guf
• Garabka garabka hore iyo gadaal
• Jeebka dhexe oo lagu daboolay tolmo muuqata
• 60:40 kursiga dambe
• Isteerinka haragga
• Isteerinka kulul
• Burgundy dabaqa gaduudan iyo roogag leh calaamad guuradii 100aad
• Muraayadaha qorraxda ee ifaya
• Gudaha oo leh nalalka LED

Raaxo

• Xakamaynta cimilada otomaatiga ah
• Sistema infotainment Mazda Connect con show centrale 8,8 ″
• Taliyaha CHF
• Qalabka dhexe ee dhijitaalka ah oo leh bandhig 7-inji ah
• Muujinta madaxa
• Dashboard -ka dhexe oo leh kontaroolada taabashada
• Furaha caqliga leh oo leh astaanta sannad -guurada 100 -aad
• Muraayadda hore ee kulul
• Muraayad gadaal -gadaal ah oo sawir -qaade ah oo aan lahayn jir -dhisme
• Dareemayaasha iftiinka / roobka
• Qufulka Dhexe ee Tooska ah ee Dhaqaaqa (ADL)
• Daaqadaha korontada hore
• 2 USB iyo godka 150W
• Mazda Harmonic Acoustics nidaamka maqalka oo leh raadiyaha dhijitaalka ah ee DAB, 8 ku hadla
• Xiriirka Bluetooth
• Is -dhexgalka Carplay / Android Auto
• Nidaamka Codka Bose oo leh 12 ku hadla
• Satalayt -guure
• Kaamirada gadaal
• Dareemayaasha gawaarida hore iyo gadaal
• Nidaamka ka hortagga xatooyada ee ku wareegsan wareegga
• 360 ° monitor
• Sanduuqa Sanad -guurada 100aad (Mazda 1 Coupé ee 43: 360 miisaanka + buugga sawir Mazda)

Farsamada iyo amniga

• Gacan -siinta Hill
• DSC + e-GVC Plus
• Barkimaha shilka ee hore iyo dhinaciisa, bacaha daahyada
• Barkinta shilka ee jilibka darawalka
• Ogaanshaha daalka darawalka (DAA)
• Dareemayaasha cadaadiska taayirka (TPMS)
• Bareega Gurmadka Degdegga ah ee Tooska ah oo leh Baarista Dadka Lugeeya (SCBS)
• Caawinta Ilaalinta Lane (LAS)
• Kormeerka Barta Indhoolaha (BSM) oo leh Ogaanshaha Khatarta Dambe
• Aqoonsiga Calaamadda Gaadiidka (TSR)
• Fariin degdeg ah oo toos ah (SBS)
• Isgoyska Nidaamka Fariinta Tooska ah (TAT)
• Xakamaynta Maraakiibta La -qabsiga (MRCC) oo leh Xakamaynta Xawaaraha Caqliga leh (ISA)
• Xakamaynta Tooska Sare ee Tooska ah (HBC)
• Nidaamka wicitaanka degdegga ah E-Call
• Ogaanshaha Daalka Darawalka (DAA)
• Nidaamka dabagalka daalka darawalka oo leh kamarad
• Taageerada Maraakiibta iyo Gaadiidka (CTS)
• Korjoogteynta Bixinta Baabuurta ee Hore (FCTA)
• Biriigga Degdegga ah ee Degdegga ah oo leh Ogaanshaha Dadka Lugeeya (Rear SCBS)
• Joojinta Bajaajta Degdegga ah ee Dib -u -dhigashada (RCTB)
• Qaabka 2 Nooca 2 fiilada ku -dallaca guriga (si loogu dallaco fiilada guriga)
• Habka 2 Ku -dallacaadda nooca fiilada 3 (si loogu dallaco sanduuqa derbiga iyo kuwa ku hadla)

Yaa loo dirayaa

Yaa rabagaariga korontada ka duwan kuwa kale, kuwa socda dhowr kiilomitir maalintii, kuwa haysta waqti (iyo rabitaan) inay baabuurka inta badan lacag ka qaadaan, iyo kuwa aan lahayn baahiyo gaar ah oo boos: qayb rakaab, oo leh dhammayn si fiican loo qurxiyey - rakaabka dambe ma haystaan ​​sentimitir ku filan, halka jirrid, oo aan aad ugu weyneyn qaabeynta shanta kursi, waxay u muuqataa mid ka sii fiican iyadoo kuraasta dambe hoos loo laalaabay.

Wadista: marka hore ku dhufo

Markaad fuusho Mazda MX-30 waa wax aan macquul ahayn inaan la mahdin dhammayn aad u nadiifsan: gudaha ayaa leh jawi qurxoon wuxuuna adeegsadaa agab bey'adda u fiican sida fiilooyinka dhalooyinka caagga ah ee dib loo warshadeeyay kuwaas oo loo isticmaalo in lagu xiro albaabbada iyo Cork waxay ka timaadaa soo saarista daboolka dhalada.

Adigoo riixaya badhanka korontada, waad kaxaysaa oo waxaad isku aragtaa gadaasha gawaarida madadaalada ah ("0-100" gudaha 9,7 sekan), oo la riixay matoor koronto xoog leh (145 hp), laakiin aan aad hodan ku torque (270 Nm), lagu gartaa si ula kac ah "jilicsan" gaarsiinta: dhaqanka "arxan darada" ee baabuurta eber-qiiqa waxay dhacdaa oo keliya marka aad riixdo baalladda xawaaraha. Inkasta oo cabbirrada dibadda ee weyn (dhererka 4,40 mitir - wax badan oo magaalada ah) iyo miisaan yar - baytariyadu, iyada oo aan loo eegin sida ay u yar yihiin, waa kuwo cajiib ah. SUV is haysta del Sol Levante waa abaal-marin baabuur-wadidda: laguma dhaq-dhaqaaqi karo koonaha, laakiin waxay isku caddaysaa mid keliya. isteerinka toosan, oo leh nidaam bareega oo awood leh oo hufan iyo nidaam leh e-GVC Plus kaas oo wanaajinaya kala wareejinta rarka u dhexeeya hore iyo gadaal. Waxaan jeclaan lahayn oo kaliya ganaaxyada xoogaa adag.

Wadista: darajada ugu dambeysa

Wad hal Mazda MX-30 aad u qanacsan, laakiin sidoo kale walaac badan: waxaan ku soo ururinnay gaariga batari 90% iyomadax-bannaanida 147 km oo waxay ahayd naxdin markii aad ogaatay in ka dib kaliya 3 km, oo ay ku dul qoran tahay "115 km", oo loola jeedo masaafada haray. Nasiib wanaag, xaaladdu si tartiib tartiib ah ayay caadi ugu soo noqotay: 47 km ka dib baytariyada 62% iyo madaxbannaani waa 97 km, iyo 80 km ka dib kombiyuutarka dusha saaran wuxuu muujinayaa lacag dhan 39% iyo 63 km oo kale oo orod ah.

Maxay kaa leedahay adiga

Waxaad leedahay nafta deegaanka, waxaad tahay taageere walxaha si taxaddar leh loo dhisay oo aad jeceshahay inaad ka soo baxdo dadka badan.

Спецификация

matoorka	koronto
Batteria	35,5 kWh
Awood	107 kW (145 hp)
lammaane	270 Nm
Xorriyadda	200 km (WLTP)
Riix	hore
Iska yaree miisaanka darawal la'aan	1.645 кг
Acc. 0-100 km / h	9,7 ilbidhiqsi
xawaaraha ugu badan	140 km / saacaddii

Kia e-Soul 39,2 кВтч	Naqshaddu waxay diiradda saaraysaa wax -ku -oolnimada iyo gudaha ballaadhan.
Kia e-Niro 39,2 kWh	Tartanka kaliya ee dhabta ah, MX-30 waa mid wax ku ool ah wuxuuna bixiyaa madaxbannaani badan, laakiin wuxuu ku lumiyaa nolol iyo dhammayn.
Opel Mokka-e Ultimate	25 cm wuu ka gaaban yahay Mazda, laakiin sidoo kale waa mid qurux badan. Madaxbannaanidu waa in ka badan 300 km.
Peugeot e-2008GT	Muuqaal dagaal badan iyo in ka badan 300 km oo loogu talagalay SUV koronto yar oo Faransiis ah.