McLaren 620R. Racing Supercar ee shatiga leh - Baabuurta Ciyaaraha
McLaren ayaa daaha ka rogay nooc cusub oo noqon doona gaadhiga ugu xagjirsan fasalkiisa laga bilaabo sanadka soo socda. Taxanaha Ciyaaraha, Tani waxay ku saabsan tahay McLaren 620R, kobcinta 570S GT4 ee ruqsad haysta. Marka la soo koobo, loogu talagalay dadka jecel track -ka ee aan rabin inay ka tanaasulaan socodkooda maalinlaha ah. Waxaa lagu sii deyn doonaa cadad kooban laga bilaabo Janaayo sanadka soo socda. Woking iyo mid kasta oo ka mid ah 350 -ka waa la qorsheeyay waxayna ku kici doontaa £ 250 gudaha UK (canshuur ayaa ku jirta).
La cusub McLaren 620R waxay wax walba la wadaagtaa nooca orodka ee 570S GT4, laakiin iyada oo laga faa'iideysanayo ka xor ahaanshaha xeerarka tartanka. Jirku wuxuu ka samaysan yahay isku mid Monocell Kaarboon, oo ah 1.282 kg. Waxay la mid tahay aerodynamics, oo dhaxlay dhammaan waxyaalihii la isku hagaajin lahaa ee GT.
Xitaa wadnaha wax garaacayaa isma beddelo maqaarka hoostiisa, sida muuqata. Tani waa caadi 8-litir V3,8 kuwaas oo kiiskan, si kastaba ha ahaatee, ka takhalusay xannibaadihii elektiroonigga oo leh unug xakameyn cusub oo kordhiya awoodda 620 h.p. iyo 620 Nm. Peredacha lagu aaminay 7-xawaaraha gudbinta (SSG) ee isbeddelada qalabka aadka u dhaqsaha badan, sidoo kale waxaa mahad leh farsamada Riixitaan aan firfircoonayn di McLaren, kaas oo dib u adeegsada tamarta duullimaadka ee kaydsan, oo u tarjumaysa qarax xoog leh inta lagu jiro isbeddelka qalabka. Iyada oo gudbintaan, McLaren 620R wuxuu xawaareyaa 0 ilaa 100 km / h gudaha 2,9 ilbidhiqsi. waxay qaadataa 8,1 ilbidhiqsi si loo dardargeliyo 200 saacaddii oo la gaaro xawaare sare oo ah 322 km / h.
Marka la eego qaab-dhismeedka, naxdinta labada dhinac ee gacanta lagu hagaajin karo (oo la mid ah GT4) ayaa ka khafiifsan 6kg waxayna leeyihiin 32 goobood oo la beddeli karo. Hakinta, oo leh lafaha aluminium, baararka duudduuban iyo ilaha adag marka loo eego moodada isboortiga ee caadiga ah, ayaa sidoo kale lagu sii sifeeyay dhalooyin bir-bir ah oo adkaysi leh halkii caag lagu siin lahaa hagaajin la taaban karo oo ku saabsan maaraynta giraangiraha, isteerinka iyo warcelinta. Ugu dambayntii, awoodda joojinta waxay ka timaaddaa nidaamkii bareega ee miisaanka fudud ee McLaren, kaas oo qaab -dhismeedkan dabagalka ah ay ku jiraan 390mm cajalladaha dhoobada kaarboonka ah xagga hore iyo 380mm xagga dambe oo leh biraha birta ee aluminium been abuurka ah.
Giraangiruhu sidoo kale waa 19 "xagga hore iyo 20" xagga dambe waxaana loogu talagalay inay ku haboonaadaan taayirada siman iyadoon loo baahnayn hagaajin dheeraad ah ama hagaajin farsamo. Saddexda midab ee jirka loo heli karo waxaa dhiirrigeliyay noocyada tartanka ee GT4: McLaren Orange, Silica White ama Onyx Black ... Waxaas oo dhan waxaa lagu dari karaa ikhtiyaarro badan oo loogu talagalay shaqsiyeynta bilicsanaanta, dibedda iyo gudaha labadaba. Ugu dambayntii, gudaha qolka Darawalka iyo rakaabka waxaa lagu rakibay sidii caadiga ahaa kuraasta tartanka kaarboonka oo leh suumanka kursiga ee lixda dhibcood leh.
