Makaanikada waxay qiimeeyeen nidaamyada baabuurta. Maxay ku talinayaan?

Soosaarayaasha baabuurtu waxay ku tartamaan xalalka loogu talagalay inay nolosha u fududeeyaan darawaliinta oo ay wanaajiyaan badbaadada darawalnimada. Khubarada shabakadda ProfiAuto Serwis ayaa dib u eegis ku sameeyay dhowr ka mid ah nidaamyadan oo ay qiimeeyeen faa’iidadooda.

ESP (Barnaamijka Xasiloonida Elektarooniga ah) - nidaamka xasilinta korantada. Ujeeddadeeda ugu weyni waa in baabuurka lagu sii hayo jidka saxda ah inta lagu jiro dhaqdhaqaaq kedis ah oo baxsad ah. Haddii dareemeyaasha ay ogaadaan in baabuurka uu boodboodayo, nidaamku waxa uu iskii u gooyaa hal ama in ka badan si uu u ilaaliyo jihada saxda ah. Intaa waxaa dheer, iyadoo lagu saleynayo xogta laga helay dareemayaasha ESP, waxay xakameyn kartaa awoodda injiinka inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa noocaas ah. Xalkani wuxuu isticmaalaa, waxyaabo kale, laga bilaabo nidaamyada ABS iyo ASR, laakiin sidoo kale waxay leedahay dareemayaasha u gaar ah xoogagga centrifugal, wareegga baabuurta ee ku wareegsan dhidibka iyo xagasha isteerinka.

- ESP waa mid ka mid ah hababka amniga ugu muhiimsan. Sidaa darteed, laga bilaabo 2014, baabuur kasta oo cusub waa in lagu qalabeeyaa nidaamka xasilinta. Wadista maalinlaha ah, uma badna in ay shaqeyso, laakiin marka si kedis ah loogu dhaqaaqo caqabad ama gees-goynta si degdeg ah, waxay kaa caawin kartaa inaad ka fogaato xaaladaha xun ee wadada. Iyada oo ku saleysan xogta laga soo ururiyay dareemayaasha, nidaamku wuxuu falanqeeyaa koorsada darawalku raaci doono. Haddii leexasho la ogaado, waxay ku celin doontaa baabuurka jidka la rabo. Darawaliintu waa inay sidoo kale maskaxda ku hayaan in baabuurta leh ESP aan loo oggolaan inay gaas ku daraan marka ay boodboodayaan, ayuu yidhi Adam Lenort, khabiir ProfiAuto.

Nidaamka Digniinta Bixinta Lane

Sida ESP, xalkan waxaa loogu yeeri karaa si ka duwan iyadoo ku xiran soo saaraha (tusaale, Lane Assist, AFIL), laakiin mabda'iisa hawlgalku waa isku mid. Nidaamku wuxuu uga digayaa darawalka isbeddelka aan qorshaysnayn ee haadka hadda socda. Tani waxay mahad iska leedahay kamaradaha kormeera jihada saxda ah ee dhaqdhaqaaqa marka loo eego haadka lagu sawiray wadada. Haddii darawalku uu ku habboon yahay khadka isaga oo aan marka hore shidin signalka leexashada, kombuyuutarku wuxuu soo diri doonaa digniin ah qaab dhawaaq ah, fariinta shaashadda, ama gariirka isteerinka. Xalkan waxaa inta badan loo isticmaali jiray limousine-yada iyo baabuurta heerka-sare ah. In muddo ah hadda, waxay sidoo kale si isa soo taraysa looga helaa qalab ikhtiyaari ah xitaa baabuurta is haysta.

Sidoo kale eeg: fuulista hillaaca. Sidee bay u shaqeysaa ficil ahaan?

- Fikradda lafteedu maaha mid xun, dhawaaqa dhawaaquna wuxuu ka badbaadin karaa darawalka shilka, tusaale ahaan, marka uu ku seexdo giraangiraha. Poland gudaheeda, hawlgalka hufan waxaa hor istaagi kara calaamado xun oo waddooyinka ah. Laamiyada jidadkeena ayaa ah kuwo aad u da' weyn oo aan muuqan, haddii aad ku darto dayactir badan iyo haad ku meel gaar ah, waxaa laga yaabaa in nidaamka uu noqdo mid aan faa'iido lahayn ama xitaa ka cadhaysiiyo darawalka ogeysiis joogto ah. Nasiib wanaag, waxaa lagu waafajin karaa baahiyahaaga ama gebi ahaanba waa la dami karaa, - faallooyinka khabiirka ProfiAuto.

Digniinta Barta Indho-la'aanta

Dareemkan, sida dareemaha suunka, wuxuu ku salaysan yahay kamaradaha ama raadarada ilaaliya agagaarka baabuurka. Xaaladdan oo kale, waxaa lagu dhejiyaa bambarka dambe ama muraayadaha dhinaca oo waa inay u sheegaan darawalka, tusaale ahaan, baabuur kale oo ku jira waxa loogu yeero. indho la'aan, i.e. aagga aan la arki karin ee muraayadda. Xalkan waxaa markii ugu horreysay soo bandhigay Volvo, oo ah hoggaamiyaha wadista xalalka badbaadada. Dhowr shirkadood oo kale ayaa sidoo kale doortay nidaamkan, laakiin wali maaha mid caadi ah.

Nidaam kasta oo kamarad ku salaysan waa kharash dheeraad ah oo inta badan demiya darawallada, sidaas darteed inta badan waxaa loo bixiyaa ikhtiyaar ikhtiyaari ah. Nidaamku muhiim uma aha wadista badbaadada leh, laakiin waxa uu ka dhigaa mid aad u fudud oo ka fogaada xaaladaha khatarta ah. Khubarada ProfiAuto waxay kula talinayaan wadayaasha safarka badan, gaar ahaan wadooyinka labada haad.

Aragga habeenkii ee baabuurka

Tani waa mid ka mid ah xalalka markii hore u shaqeeyay ciidamada, ka dibna noqday mid diyaar u ah isticmaalka maalin kasta. Ku dhawaad ​​​​20 sano, soosaarayaasha baabuurta ayaa isku dayayay, natiijooyin ka wanaagsan ama ka xun, si ay u geliyaan aaladaha aragga habeenkii. Baabuurkii ugu horreeyay ee leh nidaamka aragga habeenkii wuxuu ahaa 2000 Cadillac DeVille. Muddo ka dib, nidaamkani wuxuu bilaabay inuu ka soo muuqdo baabuurta caanka ah sida Toyota, Lexus, Honda, Mercedes, Audi iyo BMW. Maanta waa ikhtiyaar loogu talagalay baabuurta qiimaha leh iyo kuwa dhexe.

- Kamaradaha leh nidaamka aragga habeenkii waxay u oggolaanayaan darawalka inuu arko caqabadaha fogaan ah dhowr iyo toban ama xitaa boqollaal mitir. Tani waxay si gaar ah faa'iido u leedahay meel ka baxsan meelaha la dhisay oo nalku uu yar yahay ama aan jirin. Si kastaba ha ahaatee, laba arrimood ayaa dhibaato ah. Marka hore, tani waa qiimaha, sababtoo ah xalka noocan oo kale ah wuxuu ka yimaadaa dhowr ilaa dhowr kun oo zlotys ah. Marka labaad, waa feejignaanta iyo badbaadada la xidhiidha fiirinta wadada. Si aad u aragto sawirka kamaradda aragga habeenkii, waxaad u baahan tahay inaad eegto shaashadda. Run ahaantii, marka la isticmaalayo navigation ama nidaamyada kale, waxaan sameynaa si la mid ah, laakiin tani waa shaki la'aan arrin dheeraad ah oo ka hortagaysa darawalka in uu xooga saaro wadada, ku daray Adam Lenort.

Nidaamka la socodka daalka darawalka

Sida suunka, nidaamka digniinta darawalku waxa uu yeelan karaa magacyo kala duwan taas oo ku xidhan soo saaraha (tusaale, Digniin dirawalka ama Caawinta Feejignaanta). Waxay ku shaqeysaa iyada oo ku saleysan falanqaynta joogtada ah ee qaabka wadista iyo habdhaqanka darawalka, tusaale ahaan, ilaalinta jihada safarka ama jilicsanaanta dhaqdhaqaaqa isteerinka. Xogtan waxaa lagu falanqeynayaa waqtiga dhabta ah, iyo haddii ay jiraan calaamado daal darawalka, nidaamku wuxuu soo diraa calaamadaha iftiinka iyo dhawaaqa. Kuwani waa xalal laga heli karo inta badan baabuurta qaaliga ah, laakiin wax-soo-saarayaashu waxay isku dayayaan inay ku daraan baabuurta dhexdhexaadka ah si ay u helaan qalab dheeraad ah. Nidaamku, dabcan, ma aha oo kaliya qalab qaali ah, laakiin sidoo kale waxay si gaar ah faa'iido u yeelan doontaa darawallada u socda safarro habeenimo dheer.

Nidaamyada qaar ayaa ka shaqeeya kuwa kale. ABS iyo EBD waxaa loo tixgelin karaa inay muhiim yihiin. Nasiib wanaag, labaduba waxay ahaayeen kuwa caadiga ah ee baabuurka in muddo ah hadda. Doorashada inta soo hartay waa inay ku xiran tahay baahida gaarka ah ee darawalka. Kahor iibsashada, waxaa habboon in la tixgeliyo in xalku uu ku shaqeyn doono xaaladaha aan ku safrayno. Qaar ka mid ah waxay noqon doonaan qalab qasab ah laba sano gudahood, sida horayba loo ansixiyay xeerarka EU waxay u baahan yihiin.

Sidoo kale eeg: Miyaad illowday sharcigan? Waxaad bixin kartaa PLN 500