Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Waa run in moodooyinka ay aad isugu eg yihiin (laga yaabee sidoo kale) midba midka kale, laakiin ka hooseeya xariiqda dhammaantood way ku faraxsan yihiin inay daryeelaan milkiilayaasha baabuurta Mercedes iyo qof kasta oo kale. Xitaa Mercedes ugu yar (dabcan, ka mid ah sedans) C-Class ma aha mid ka reeban. Dhammaan moodooyinka, naqshadeynta cusub ee guriga xitaa waxay u muuqataa mid ku habboon isaga. Haddii ay jiraan, taasi waa wax cajiib ah marka aan ka hadalno nooca coupe. Tijaabada heerka C waxa ay ka timi wadankeeda Slovenia, sidaa awgeed xidhiidhka lagula samaynayo waxa uu ahaa mid aad u gaaban, qalabkiisuna waxa uu ahaa mid ka sareeya celceliska.

Sida cad, tani waxay saameyn ugu badan ku leedahay qiimaheeda, maadaama ay ka badan tahay € 30.000 ka qaalisan moodeelka saldhigga (oo leh matoor isku mid ah) oo lagu iibiyo Slovenia. Haa, farqiga u dhexeeya qiimaha runtii waa mid aad u weyn, laakiin xaqiiqadu waxay tahay in dhinaca kale ay keento qanacsanaan badan oo aan si buuxda u fahmay kuwa nasiibka leh ee bixin doona lacag badan oo baabuur ah. Tijaabada C Coupe ma aha oo kaliya inay la dhacsan tahay qaabkeeda, laakiin sidoo kale waxay ku nuuxnuuxsatay gudaha, kaas oo darawalku haysto wax kasta oo qalbigiisu rabo. Booska wadista waa wanaagsan yahay, horena waa isla daahfurnaan.

Dabcan, dib u eegisku waxay suurtogal u tahay si la mid ah dhammaan coups - sababtoo ah qaabkeeda gaarka ah, aad bay u adagtahay, darawallada aan aqoon u lahayn gadaal waxay la kulmi karaan dhibaatooyin badan. Laakiin taasi waa sababta uu darawalku u heli karo habab badan oo badbaado ah oo caawimo ah oo aan caawinaynin marka dib loo celinayo, laakiin, dabcan, baabuurka laftiisa dhig. In aanan gabi ahaanba ka lumin ereyada ku saabsan caawinta marka aan baabuur wado. Wadnaha baabuur kasta waa, dabcan, mishiinka. Hoosta calaamadda 250 d waxa ku jira matoor turbodiesel ah oo 2,2 litir ah kaas oo siiya darawalka 204 hooras iyo ilaa 500 mitir Newton oo wareeg ah.

Tan waxa u gudbiya taayirrada danbe iyadoo ay si toos ah u gudbinayso sagaal xawli badan oo toos ah, darawalkuna wuu ku raaxaysanayaa daqiiqad kasta. Haddi ay tahay marka la xawaarinayo meel ka baxsan magaalada, marka kaliya 100 ilbiriqsi ay ku filan tahay in la dardargaliyo 6,7 kilomitir saacadiiba, ama marka la sii wado wado wayn oo u rogi karta wadooyinka jarmalka xawaaruhu 247 kilomitir saacadiiba. Marka la eego khadka hoose, Robert Leschnick iyo kooxdiisu waxay mudan yihiin qaanso qoto dheer. Shaqadu waxay ku socotay si aad u heer saraysa, baabuurkana kama niyad jabin doono darawalada da'da yar iyo kuwa ka khibrad badan. Ma aha in la sheego jinsiga caddaaladda ah!

qoraal iyo sawir: Sebastian Plevnyak

Mercedes-Benz C250d Coupe AMG Line

Xogta guud

Qiimaha tusaalaha salka:	43.850 €
Qiimaha qaabka tijaabada:	76.528 €
Awood:	150kW (204 KM)

Qiimaha (ilaa 100.000 km ama shan sano)

Macluumaadka Farsamada

matoor:	4-dhululubo - 4-stroke - in-line - turbodiesel - barokaca 2.143 cm3 - awoodda ugu badan 150 kW (204 hp) at 3.800 rpm - ugu badnaan 500 Nm at 1.600-1.800 rpm.
Wareejinta tamarta:	mishiinka waxaa kaxeeya taayirrada danbe - 9-xawaaraha si toos ah gudbinta.
Awoodda:	Xawaaraha ugu sarreeya ee 247 km / h - 0-100 km / h dardargelinta 6,7 - Isku-darka isticmaalka shidaalka (ECE) 4,2 l / 100 km, CO2 qiiqa 109 g / km.
Baax	gaadhi maran 1.645 kg - ogol yahay miisaanka guud 2.125 kg.
Qiyaasaha dibadda:	dhererka 4.686 mm - width 1.810 mm - height 1.400 mm - wheelbase 2.840 mm - jir 400 l - taangiga shidaalka 50 l.