Mercedes EQA - dulmar baabuurkee. Gudaha weyn, celceliska raacitaanka, qiimaha dagaalka lacagta [muuqaal]

Maxaa Baabuurku tijaabiyay Mercedes EQA 250. Baabuurku wuxuu helay dib u eegis aad u wanaagsan oo ku saabsan tayada gudaha, laakiin waxqabadkiisa ayaa lagu qiimeeyay celcelis ahaan. Baabuurku waxa uu leeyahay jir yar, xitaa marka la barbardhigo isafgaradka (maaha isdhaafsiga), waxa uu si liidata u dedejiyaa korontadu, haddana ma jabna.

Mercedes EQA 250 - tijaabo iyo moodal la fahmi karo

Baabuurka lagu tijaabiyey Waa maxay Car Mercedes EQA 250yacni model z baytariga awood 66,5 kWh, oo leh awood matoor 140 kW (190 hp) iyo 375 Nm oo wareeg ah giraangiraha hore... Baabuurku si tartiib ah ayuu u xawaareynayaa, isaga oo ku sii dardargelinaya 100 km / h 8,9 ilbiriqsi, taas oo 0,4 ilbiriqsi ka dheer VW ID.4 Pro's 77 kWh.

Gudaha meel gudaha ah

Mercedes EQA, inkasta oo ku salaysan GLA matoorka gubashada gudaha, muuqaal ahaan u eg qaabka EQC, koronto-yaqaan weyn oo ka yimid soo saaraha Jarmalka. Gudaha gudaha, kala duwanaanshaha GLA waa mid aad u yar. Gaarigee Cabirka GLA/EQA waa mid ka mid ah kuwa ugu wanaagsan suuqa.dhanka nashqadaynta iyo agabka loo isticmaalo labadaba. Cilad kaliya ayaa ah hawo-mareenada iyo agagaarkooda. Dhammaadka Audi e-tron waxaa loo tixgeliyey bartilmaameedka (ku habboon) dhammaan korontoyaqaannada.

EQA waxay la timaaddaa halbeeg leh laba shaashad oo 10-inji ah, kuwaas oo kaliya laga heli karo trims sare ee GLA. Nidaamka warbaahinta badan waxaa gacanta ku haya MBUX, kaas oo aan ku maamulno annagoo adeegsanayna shaashadaha taabashada ama guddi taabasho oo ku yaal tunnel-ka dhexe. Waxaan bedelnaa walxaha ka muuqda shaashadda miiska anagoo adeegsanayna taabashada taabashada iyo badhamada isteerinka.

Booska adag ee qaybta moodelka C-SUV qolka jilibka oo aad u badan oo dhabarka ahlaakiin sababtoo ah batteriga dabaqa ayaa hogaaminayey heer sare... Natiijo ahaan, waxay u muuqataa in aan ku fadhino kursi hoose (dhererka kormeeruhu waa qiyaastii 180 cm). Waxaa jira meel bannaan oo badan oo ka sarreysa madaxa. Kursiga danbe si gooni ah ayuu u laalaabayaa (40-20-40), taasoo ah wax aan caadi ahayn baabuurta fasalkan.

Laab Way yar tahay nooca is haysta - waxay ahayd lagama maarmaan in batteriga la dhigo meel oo loo sameeyo qolal rakaab ah. Haddii GLA ay soo saarto 435 litir, markaa GUDUB kaliya ayaan haysanaa 340 litir oo meel banaan ah... Taasi way ka yar tahay aqoonsiga Volkswagen.3, oo bixisa 385 litir oo boos bagaashka ah. Dhinaca kale ee baabuurka sidoo kale qiimaha: Mercedes EQA 250 miisaan 2,04 tanhalka batroolka 220d oo leh 7-xawaaraha tooska ah uu yahay 1,54 tan oo keliya.

Aragtida wadista, masaafada la sheegay

Dib u eegista ayaa ku nuuxnuuxsaday taas Korontada Mercedes sidaas uma fududa adigoo baabuur wada sida tartanka [premium]. Marka lagu daro miisaanka culus, darawalku wuxuu fiiro gaar ah u yeelan doonaa hawlgalka joojinta ee kuuskuusyada iyo dabeecadda aan xasilloonayn ee baabuurka xawaare kasta. Iyadoo aan loo eegin geesaha 19-inch iyo ka joojinta la qabsiga ah. Dhanka kale: duubitaanku wuxuu muujinayaa in gudaha si fiican u qoyan yahay inta lagu jiro wadista caadiga ah, buuqa gaadhay makarafoonka ayaa ahaa mid aan yarayn (fiiri agagaarka 8:40).

Sida ku cad bayaanka soo saaraha, Range WLTP Mercedes EQA 250 waa ugu badnaan 423 unug (ilaa 360 km marka la eego macnaha dhabta ah ee qaabka isku dhafan), kaas oo qiyaas ahaan u dhigma awoodda batteriga. Kia e-Niro 64 kWh, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh ama Audi Q4 40 e-tron 77 kWh wax badan ayay noo soo bandhigi doonaan Volvo XC40 P8 Dib u Dalacsiinta si la mid ah ayay u dhici doontaa (laakiin waxay noqon doontaa mid aad u firfircoon), Lexus UX 300e oo leh baytari yar ayaa na siin doona wax yar.

Awoodda dallacaadda ugu badan ee EQA 250 waa ilaa 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) oo leh dallad DC ah iyo ilaa 11 kW oo leh AC (3-f).

Soo koobid

Waxaa la aaminsanaa in guud ahaan Mercedes EQA faa'iido leh Waxaa jira trim, laakiin haddii kale baabuurka waa quruxsan dhexdhexaad ah marka loo eego tartanka. Baabuurku wuxuu la tartami karaa inta kale ee suuqa ugu horrayn marka la eego qiimaha / saamiga waxqabadka sababtoo ah Audi Q4 e-tron iyo Volvo XC40 P8 Recharge waa ka qaalisan (laakiin sidoo kale si degdeg ah oo leh fursadaha batteriga weyn).

Poland Qiimaha Mercedes EQA 250 Waxay ku bilaabmaan wax ka yar 200 PLN. Baabuur ku filan oo qalabaysan ayaa horayba u kacaya PLN 240, sidaas darteed waxay ku taal gobollada leh qalab aad u qalabaysan iyo VW ID.4 Pro 77 kWh.

Gelida oo dhan:

Tani waxay ku xiisaynaysaa: