Mercedes EQC 400: cabbir dhab ah oo ka badan 400 kiiloomitir, oo ka dambeeya Jaguar I-Pace iyo Audi e-tron [fiidiyow]

Youtuber Bjorn Nyland waxay tijaabisay Mercedes EQC 400 "1886". Waxaa soo baxday in batari 80 kWh si buuxda loo dallacay (awood la isticmaali karo) ay kuu ogolaanayso inaad ku wado ilaa 417 kilomitir adiga oo aan ku dallacin darawalnimada aamusnaanta, taas oo ah natiijo aad u wanaagsan qaybtan maanta.

Waxaa si degdeg ah u cadaatay in U beddelashada gaadhiga qaabka waditaanka D+ waxa ay gacan ka geysan kartaa kordhinta tirada.. Waxa ay curyaamisaa habka soo kabashada tamarta, sidaa awgeed mishiinka 2,5 tan waxa uu helayaa xawaare iyo tamar badan. Matoorada Mercedes EQC waa kuwa firfircoon, oo ka kooban koronto-magnet, markaa habkan "shaqo la'aanta" ee wadista baabuurtu dhab ahaantii ma muujiyaan caabbinta.

Habka wadista D + wuxuu kuu ogolaanayaa inaad damiso braking regenerative, taas oo ah, "ku dheji dhexdhexaad". Waad ku mahadsan tahay tan, baabuurku wuxuu qaadayaa xawaaraha (iyo tamarta) buuraha wuxuuna kuu ogolaanayaa inaad daboosho masaafo dheer adigoon dib u buuxin. Calaamadda D+ waxay ku taal safka hoose ee calaamadaha, waa calaamadda labaad ee midigta (c) Bjorn Nyland / YouTube

Sida caadiga ah, imtixaanku wuxuu ku dhacay cimilo wanaagsan (heerkulka wuxuu ahaa dhowr darajo Celsius), laakiin waxaa jiray roobab, taas oo ah xaalad yaraynaysa natiijada ugu dambeysa. Si kastaba ha noqotee, Mercedes EQC waxay dabooshay 400 kiiloomitir celcelis ahaan isticmaalka 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) iyo celceliska xawaaraha 86 km / h - laakiin wali waxay leedahay baaxad dhan 19 kiiloomitir / 4 boqolkiiba awoodda batteriga. . Taas macnaheedu waa haddii aad si tartiib ah u wado oo batteriga gebi ahaanba laga saaro Mercedes EQC 400 line "1886" waxay noqon doontaa qiyaastii 417 kiiloomitir.

Tani waxay aad uga fiican tahay Jaguar I-Pace (kala duwanaanshaha dhabta ah: 377 kiiloomitir), ma aha in la xuso Audi e-tron (kala duwanaanshaha dhabta ah: 328 kiiloomitir) - si sax ah, waxaan ku dari doonaa inaan isbarbar dhigno qiimaha la helay. by Bjorn. Nyland oo leh cabbirada EPA ee rasmiga ah. Kuwa dambe weli looma heli karo EQC waxaanan filaynaa inay ka hooseeyaan waxa youtuberku ku guulaystay inuu helo.

Si kastaba ha ahaatee, waa wax aan la dafiri karin in qaybteeda (D-SUV) baabuurku aanu lahayn wax la mid ah marka loo eego duulimaadka iyada oo aan dib loo soo celin. Baabuurku waa inuu aqoonsadaa sareynta Tesla ka dib marka lagu buuxiyo ururinta baabuurta qaybta D. Tesla Model 3 (qaybta D) waxay ku socotaa ilaa 500 kiiloomitir batari leh awood la isticmaali karo oo ah 74 kWh. Si kastaba ha noqotee, Tesla iyo Mercedes gabi ahaanba waa ka duwan yihiin falsafada gudaha ama naqshadeynta.

> Mercedes EQC 400 - Autocentrum.pl dib u eegis [YouTube]

Daawasho Wacan:

Dhammaan sawirada: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Tani waxay ku xiisaynaysaa: