Mercedes G63 AMG iyo G65 AMG, ama Gelenda oo leh taabasho isboorti

Mercedes G-Class ma aysan dooneynin inay ka baxdo goobta in ka badan soddon sano. Inta lagu jiro wakhtigan, waxa uu ka soo baxay gaadhi wadada ka baxsan ee ciidanka iyo sharci fulinta oo noqday analooga ah limousine-class S-class leh nadiifinta dhulka sare. Sannadkan, laba nooc, oo lagu calaamadiyay xarfaha AMG, ayaa soo galay bandhigyada: G63 iyo G65, kuwaas oo xitaa ka xoog badan kuwii iyaga ka horreeyay.

Inkasta oo weji-qaadista nooca iyada oo aan lahayn calaamadda qaybta isboortiga ee Mercedes oo kaliya ay diiradda saartay faahfaahin yaryar, noocyada AMG waxay sidoo kale arkeen isbeddellada mashiinka. Dabcan, sida noocyada daciifka ah, nalalka maalinlaha ee LED ayaa lagu daray. Intaa waxaa dheer, grille, boompers iyo guryaha muraayadaha ayaa waxoogaa dib loo habeeyay, laakiin tan ugu muhiimsan, qaabka G55 AMG ayaa si fudud u galay taariikhda. Meesheeda waxaa la keenay 544-horsepower Mercedes G63 AMG iyo bahal calaamadeysan oo loogu talagalay 612 faras G65 AMG. Ilaa hadda, Gelenda ugu awoodda badan ayaa soo saartay 507 hp. Awoodda dheeraadka ah waxay ka timaad isticmaalka laba-charger halkii aad ka isticmaali lahayd kombaresarada kaliya ee G55 ay lahayd sanadihii dambe.

Mercedes G63 AMG - laba jeer oo la qaado markan

Mercedes G63 AMG, si la mid ah kii ka horreeyay, waxa uu leeyahay xawaarihiisa ugu sarreeya ee 210 km/h. Waxay ku xawaaraysaa 100 ilaa 5,4 km/saacadii 0,1 sekan (55 sekan ka dheereeya G0,54 Kompressor). In kasta oo isku-dhafan jiidid aan macquul ahayn (63!), G13,8 AMG waxaa la filayaa inuu gubo celcelis ahaan 8 litir oo shidaal ah. Wixii V2,5 ah oo lagu rakibay XNUMX-tan baabuur wada taayir-wheel ah, natiijadu runtii aad ayay u fiican tahay. Malaha, dad yar ayaa awood u leh inay ku celiyaan natiijada isticmaalka shidaalka shaybaarka, oo lagu gaaro, waxyaabo kale, iyada oo la adeegsanayo tignoolajiyada Start-Stop, laakiin had iyo jeer, tani waa xaqiiqo mudan in fiiro gaar ah loo yeesho.

Mercedes G65 AMG - si ay u tusaan dadka deegaanka leh V12 biturbo

Tan aad bay uga jaban tahay Mercedes G65 AMGkaas oo daboolka ka hooseeya uu leeyahay 6-litir V12 oo leh xawaarkiisu yahay 1000 Nm, laga heli karo kaliya 2300 rpm! Matoorka cajiibka ah wuxuu bixiyaa waxqabad aad u fiican - ilaa 100 km / h, SUV-gu wuxuu ku kordhiyaa 5,3 ilbiriqsi. Xawaaraha ugu badan waa 230 km/h. Marka la eego qaabka ugu sarreeya, hoos u dhigista isticmaalka shidaalku ma ahayn mid aad muhiim u ah, sidaas darteed G65 AMG laguma qalabayn nidaamka Start-Stop wuxuuna gubi doonaa ugu yaraan 17 litir oo shidaal ah.

Labada noocba waxa lagu lammaaniyay gudbinta tooska ah ee toddoba-xawaaraha ugu horreeya ee baabuurta rakaabka: 7G-Tronic ee kala duwanaanshaha AMG SpeedShift Plus. Habka gudbinta waxaa si gaar ah loogu isticmaalaa SL65 AMG. Markaad baabuur wadato, waxaad ku beddeli kartaa qalabka shifters ee isteerinka, iyo haddii aadan xiisayneynin wadista firfircoon, waxaad si fudud u dejin kartaa habka wadista raaxada oo aad ku raaxaysato kiiloomitir xasilloon.

Habka ciyaaraha ee u qalma calaamada AMG? Dabcan, laakiin raaxada ayaa ka muhiimsan

Gudaha, waxaad arki kartaa in dareenka ugu weyn la siiyay raaxada marka la naqshadeynayo qolka - Mercedes G-Class waxay leedahay gudaha gudaha raaxada leh oo lagu jarjaray qalab tayo sare leh. Gaadhigu waxa ka buuxa agabka elaktrooniga ah, agabka raaxada ee kor u qaadaya, mid ka mid ah shayyadii hore ee la soo dhaafay ayaa ah buro adag oo ku xidhan dashboard-ka hor yaala kursiga rakaabka, kaas oo ku iman kara marka uu qof fikrad waali ah haysto. wadista ka baxsan wadada. Wax macno ah ma lahan inaad Mercedes G65 AMG ku waddo waddooyinka wasakhda ah? Malaha haa, laakiin yaa joojin doona taajiriinta?

Xakamaynta biriiga ee rinji cas-cas iyo nidaamka qiiqa cusub ayaa siinaya Mercedes G AMG taabasho isboorti. Dibadda, waxaan ku kala saari karnaa G-Class kuwa ugu qaalisan iyadoo ay ugu wacan tahay isteerinka chrome ee kala duwan, fenders ololaya iyo qaswadayaasha. Gudaha, qaabka AMG waxa uu ka koobnaan doonaa taargooyin iftiin leh oo leh astaanta AMG iyo sagxadaha kale ee sagxadaha.

Qalabka caadiga ah ee xitaa qaabka ugu jaban ee G-class waa mid aad u qani ah, markaa ma jiraan farqi weyn oo u dhexeeya noocyada AMG iyo, tusaale ahaan, G500. Mid kasta oo iyaga ka mid ah wuxuu leeyahay qaboojiye toos ah, kontoroolka safarka, kuraas kulul, koronto buuxa iyo xirmo warbaahin badan. Badbaadada waxaa bixiya barkinta shilka ee darawalka iyo rakaabka labada saf ee kuraasta, ABS, ESP, nalalka hore ee bi-xenon. Mercedes G65 AMG waxay leedahay kuraasta ciyaaraha AMG, maqaar maqaar designo ah, taas oo ay tahay inaad ku bixiso dheeraad ah noocyada kale.

Mercedes waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku bixiso tobanaan kun oo PLN dheeraad ah, oo ay ku jiraan 7 W Harman Kardon Logic 540 nidaamka maqalka, kaas oo ka kooban 12 Dolby Digital 5.1 ku hadla, nidaam telefoon, qalab TV, kamarad daawashada danbe, gargaarka baarkinka ama kuleyliyaha baarkinka.

Khadka Mercedes G-Class ee qoyska AMG waxaa lagu heli karaa oo keliya qaab xiran oo leh jir shan albaab ah. Qaabka gaaban waxa kaliya oo laga heli karaa G300 CDI iyo G500, halka beddelka laga heli karo G500.

Intee in le'eg ayaan ku bixinaa Mercedes G63 AMG iyo G65 AMG cusub?

Noocyada cusub ee AMG, liiska qiimaha waa la cusboonaysiiyay, taas oo u horseedi karta wadne garaac. Ilaa hadda, 507-horsepower G55 AMG waxa uu ku kacayaa PLN 600. Maanta waa inaad bixisaa G63 AMG. zloty. Qiimuhu waa xiddigiye, gaar ahaan maadaama astaamaha moodooyinka hore iyo kuwa cusub ay isku mid yihiin.

Si kastaba ha ahaatee, tani waxba maaha marka loo eego Mercedes G65 AMG, kaas oo 55 ilbiriqsi ka dheereeya kii hore ee G0,2 oo uu ku ordo 20 km / h. Dhismahan ayaa ku kacaya PLN 1,25 milyan! Tani shaki la'aan waa wax soo saarka ugu qaalisan Mercedes G-Class in ka badan soddon sano ee taariikhda iyo baabuur ugu qaalisan liiska qiimaha hadda ee brand Jarmal. Waxaan iibsan doonaa labadaba SLS AMG GT roadster iyo S65 AMG L labadaba!

Si kastaba ha noqotee, adoo dooranaya G65 AMG, iibsaduhu wuxuu heli doonaa SUV-ga ugu awooda badan ee laga heli karo qolka bandhiga (aan tirinaynin tuners). Xitaa Porsche Cayenne Turbo ee ugu sarreeya waxay leedahay "kaliya" 500 hp. Ugu xoog badan macnaheedu maaha sida ugu dhakhsaha badan. Nambarada Porsche ayaa si cad u fiican: 4,8 ilbiriqsi ilaa 100 km/h, 278 km/h. SUV-ga labaad ee ugu weyn ee laga heli karo Poland waa Mercedes GL63 AMG (558 hp), kaas oo sidoo kale ka dheereeya G-Class - wuxuu xawaare ku socdaa 100 ilaa 4,9 km / h 250 ilbiriqsi, wadada weyna waxay gaartaa 5 km. / h. Waxa la mid ah labada-lamba ee BMW X6M iyo X555M oo wata mishiin awoodeedu yahay 250 kaas oo xawaaraya 100 km/saacadii 4,7 km/saacadiina waxa uu ka soo muuqan doonaa xawaaraha XNUMX ilbiriqsi gudahood. Marka la soo koobo: G-Class shaki la'aan waa kan ugu awooda badan, laakiin ka fog kan ugu dhaqsaha badan. Si kastaba ha ahaatee, ma jiraa qof iibsada mashiinkan sababtoo ah waxqabadka? Kani waa gaadhiga nin ee shakhsiyaadka xooggan oo doonaya inay muujiyaan cidda boqorka waddooyinka iyo kan guulaysta.

Sawirka Mercedes