Tijaabada wadista Mercedes GLE taxanaha VW Touareg: fasalka koowaad
Waxaa la joogaa waqtigii orodkii ugu horreeyay ee VW Touareg oo lala galo Mercedes GLE
Hamiga VW Touareg cusub waa mid weyn - waxayna ku tusinaysaa grille chrome-ka adag. Qaabka ayaa lagu meeleeyaa qayb ka mid ah shuruudaha si gaar ah u sarreeya - halkan waxaan raadineynaa naqshad, muuqaal, raaxo, awood, badbaado iyo waxqabadka cajiibka ah ee dhammaan dhinacyada. Waxaa la gaaray waqtigii tartankii ugu horreeyay ee mid ka mid ah xafiiltanka suuqa ugu weyn - Mercedes GLE.
Waqti aan sidaa u fogeyn, Mercedes GLE waxay ku guuleysatay inay guuleysato, in kasta oo farqi yar u dhexeeyay. BMW X5 iyo Porsche Cayenne oo ku jira imtixaan isbarbar dhiga baabuurta, mootada iyo isboortiga. Cajiib u ah moodel hawlgab noqon doona daqiiqad kasta. GLE hadda waxaa lagu heli karaa mishiin naaftada saddex litir ah si uu ula tartamo Touareg-ka cusub, kaas oo hadda la heli karo oo kaliya 3.0 TDI V6. Baahnayn in la sheego, jiilka saddexaad ee moodeelka ayaa ka faa'iideysanaya dhammaan horumarada teknolojiyadeed ee ay Volkswagen ku samaysay mashiinnada gawaarida dheer ee Volkswagen. Baabuurka tijaabada ahi wuxuu ku faanay ikhtiyaarrada chassis-ka sida isteerinka afarta taayir, hakinta hawada iyo magdhowga gariir firfircoon oo leh baararka duudduuban ee la hagaajin karo, oo ay weheliyaan giraangiraha 20-inji waxay kor u qaadeen qiimaha qiyaastii BGN 15.
waqtiyada casriga ah
Baabuurka gudihiisa, waxa ugu cusub ee aadka u xiisaha badan, sida aad filaysay, waa waxa loogu yeero Innovision Cockpit, oo ku dhex yaal qayb aad u ballaadhan dashboardka. Khariidadaha Google-Earth waxaa lagu soo bandhigayaa heerar aan caadi ahayn oo isbarbar dhiga iyo dhalaalka, laakiin waa xaqiiq in ay tahay inaad ula qabsato qaar ka mid ah shaqeynta nooca qalabka cusub. Gaar ahaan markaad baabuur wadid, suurtogalnimada inaad gasho goobo yaryar oo dareemayaal ah si aad u habeyso cimilada qolka ama aad dhaqaajiso howlaha raaxada ee kuraasta, adigoon indhahaaga ka saarin wadada, ficil ahaan waa eber. Shaki kuma jiro in haddii aad raadineyso jawi casri ah oo gudaha ah, tani waxay u eg tahay meesha ugu sarreysa waxa xilligan suurtagal ka ah aagga.
Mercedes waxay u egtahay mid duug ah, taas oo caddaynaysa tirada badan ee badhamada iyo kontaroolada. Labada baabuur kee aad jeceshahay waa arrin dhadhan iyo dabeecad leh. Mid ka mid ah waxyaabaha ugu waaweyn ee ku saabsan GLE waa awoodda lagu hagaajinayo kuraasta dhiggooda yaryar ee ku yaal albaabbada. Dhab ahaantii, kuraasta multicontour ee GLE sidoo kale waa kuwo aad u fiican, laakiin kuraasta Ergo-Comfort ee VW ee leh hagaajinta korantada, maqaar wanaagsan oo maqaarka ah, kontoroolka fogaanta fog iyo xitaa awoodda lagu hagaajinayo ballaca fadhiga ayaa xitaa ka sii fiican marka ay ku jirto mid kasta. hab. Dhibic VW ka dhanka ah Mercedes.
Raaxo, raaxo iyo raaxo badan
Asal ahaan, Mercedes waxay la mid tahay baabuur masaafada dheer oo aad si ballaaran ugu socoto, aamusnaan buuxda oo aan walwal lahayn. Ujeeddo ahaan, tani wali waa xaqiiqo jirta, laakiin tartanku ma aha mid hurda oo, sida muuqata, xaaladaha qaarkood xitaa mid lagu qanci karo. VW waxay bixisaa raaxo dheeraad ah, ma aha oo kaliya marka la eego kuraasta - SUV weyn oo aad u fiican oo aan dhawaaq lahayn si lama filaan ah uma sheegto inay la tartanto kuwa ugu fiican fasalka. Matoorada labada baabuur ayaa la maqli karaa oo kaliya marka la bilaabayo - hadda wixii ka dambeeya, aamusnaan wanaagsan ayaa ka taliya goobo lagu qurxiyo oo tayo sare leh. Labada ka soo horjeeda waxay leeyihiin hakin hawo iyo xakamaynta gariirka jidhka, laakiin VW xitaa waa ka sii xoog badan yahay. Kuuskuus fiiqan iyo dabool dillaacsan, kuwaas oo qayb ahaan ay nuugtay GLE, ayaa ah kuwo aan si buuxda u arkin rakaabka Touareg. Waddooyinka rogrogmi kara, Wolfsburg xoogaa way gariirtaa GLE-na aad ayay u kacsan tahay. Touareg xaqiiqdii waxay ka faa'iidaysataa haysashada dabada danbe ee steerable oo aad uga dhaqso badan imtixaanada wadooyinka marka loo eego GLE-ga aan-gaabiciga ahayn. Nolol maalmeedka, waxaa sidoo kale si cad loo arkay in qaabka xuduudaha, VW uu bilaabo inuu yaraado goor dambe oo aad u sahlan oo ka saxsan si uu u barto marka loo eego tartamayaashiisa. Haddii kale, xawaaraha caadiga ah, oo ay ku jiraan geesaha degdega ah ee wadada, labada noocba waxay joogaan heer isku mid ah.
Meelo badan oo bilaash ah
Waqtiga dheer iyo midka ballaaran ee Touareg wuxuu siinayaa rakaabka xitaa qol ka badan kan weyn ee GLE, tanina waa wax lala yaabo. Intaas waxaa sii dheer, mahadnaqa kursiga dambe ee saddexda kursi, VW xitaa waa wax ku ool ah, laakiin wuxuu ka dambeeyaa xagga culeyska (569 iyo 615 kg) iyo mugga xamuulka ugu badan (1800 iyo 2010 litir).
Calanka Volkswagen sidoo kale wuxuu ku ifayaa arsenal si layaab leh oo balaaran oo ah waxyaabihii ugu dambeeyay ee badbaadada firfircoon, oo ay kujiraan bandhig madax, aragti habeen iyo Trailer Assist
Xitaa iyada oo aan wax xamuul ah lagu xirin, Touareg wuxuu ku guuleystey inuu naga dhaadhiciyo in 28 faras oo dheeri ah uusan ku jirin warqad. Jidka buuxa, waa mid aad uga firfircoon tan ka weyn gawaarida Mercedes lafteeda. Dhinaca kale, astaamaha xoogga koronto ee loogu talagalay tusaalaha leh saddexda-hadal xiddig ee astaanta ayaa ah hal fikrad oo ka habboon iswaafajinta tooska ah ee sideed xawaaraha Touareg ah.
Su'aashu waxay ahaanaysaa: GLE 350 d ama Touareg 3.0 TDI? Uma badna inaad door khaldan ku samayso labada noocba - haddana Touareg ayaa ka casrisan oo guud ahaan ka wanaagsan labada baabuur.
GUDDOOMIYAHA
1. VW
Touareg kaliya uma eka mid kalsooni leh - isbarbardhiggan wuxuu maareeyaa inuu ku guuleysto dhibic ka dib kaftan ahaan. Waad ku mahadsan tahay xalal badan oo tignoolajiyada sare leh, waayo-aragnimada wadista waa mid cajiib ah.
2.Mercedes
La soo bandhigay 2011, GLE kama mid ahayn kuwa ugu casrisan qaybta muddo dheer, laakiin waxay u shaqeysaa si weyn - oo leh raaxo wanaagsan, shaqeyn heer sare ah iyo maarayn wacan, iyada oo aan loo oggolaan cilladaha.
Qoraal: Michael Harnishfeger
Sawir: Hans-Dieter Zeifert
