Tijaabada wadista Mercedes GLK vs Mercedes C-Class T-Model: Fashion vs. design

Tijaabada mootada baabuurka iyo ciyaaruhu waxay keenaysaa caddayn macnaha naqshadaynta xagasha nostalgic-ka, laakiin waxay si buuxda ugu habboon tahay baabuurta jilicsan sida GLK. Marka la barbardhigo, beddelka adag waa C-Class 4Matic wagon.

Swabian-ka ka yimid Stuttgart, waxaa la gaaray waqtigii ay difaaci lahaayeen hammigooda dhaawacan, kuwaas oo sida muuqata guulo gaaray dhowr sano hadda. BMW X3 ayaa sanka Mercedes ku xoqaysa boos celin aan laga noqosho lahayn oo ka mid ah meelaha ugu horreeya ee tirakoobka suuqa. VW Tiguan ayaa sidoo kale si fiican uga shaqeyneysay jaantusyada SUV ee soo daahay, iyo dabinka khatarta ah ee horyaal kale oo Bavarian ah oo sheeganaya SUV, Audi Q5, ayaa horeyba u soo baxayay geeska. Way caddahay in qof walba haddii Daimler uusan qaban qoob ka ciyaarka xitaa hadda, welwelku wuu leefsan doonaa nabartiisa sababtoo ah khasaaraha ka soo gaaray labada nooc ee kale ee tartamaya.

Sumcad ayaa dhacday

Aabbaha GLK (waa inuu ka helaa saldhig faneed ballaadhan ganacsiga show) runtii waa 30 jir G-Model ah, oo si qoto dheer ugu dheggan quluubta taageerayaasha waddooyinka ka baxsan. Iyada oo dabeecaddeeda isla weynida iyo murqaha bararsan, "Cube" muddo dheer ayay ahayd doorashada ugu wanaagsan ee xaaladaha magaalooyinka casriga ah, ugu yaraan qof walba ma ahan; si kastaba ha noqotee, nanolacquer-ka luul ee dhaxal-sugehiisa ku dhowaad xagal-jeexan ayaa si khiyaano leh ugu ifiyay nalka neon ee magaalada weyn, halkaas oo noloshu ku sii socoto kulaylka xoog buuxa xitaa habeenkii.

Gudbinta joogtada ah ee laba-geesoodka ah, nadiifinta dhulka 20 cm, awoodda lagu dhejiyo laba-tan oo taayir ah iyo jir si fiican loo habeeyey ayaa ah qaar ka mid ah sifooyinka ugu muhiimsan ee GLK, kuwaas oo horeyba si xor ah ugu yaacaya hareeraha boulevards. Matoorada lix-dhululubo, oo waliba bixiya Q5 iyo X3, ayaa la filayaa in lagu dalbado si isdaba joog ah iyadoo ay ugu wacan tahay jaangooyooyinkooda kala sareynta. Habka ugu jaban ee lagu iibsan karo moodelkan waa in lagu bixiyo ilaa BGN 77 matoorka naaftada afar-dhululubo ah ee cusub kaas oo la keeni doono guga soo socda. Matoorka yar ee afar-dhululubo batroolka ah ee ku shaqeeya VW Tiguan (500 TSI) wuxuu ku jiraa oo keliya qorshayaasha mustaqbalka fog ee Mercedes.

Adoo ku tiirsan cutubyada hoosta waraaqaha, GLK waxay muujineysaa suurtagalnimada duufsade, taas oo sidoo kale isha u ah aficionados C-Class. Waxaa sidoo kale lagu dalban karaa laba gudbinta, laakiin qiimo la yaab leh oo sarreeya. Tusaale ahaan, cabbirka cabbirka dhexe ee C 320 CDI 4Matic station wagon ayaa dib kuu celin doona ugu yaraan 90 leva, taas oo qiyaas ahaan ah qiimaha GLK cusub oo leh mishiin isku mid ah hoostiisa.

Kadib jiilkii ugu dambeeyay ee gawaarida saldhigga, nashqadeeyayaasha Stuttgart ayaa ka tagey isbeddellada hadda socda ee dhammaystirka saqafka jilicsan, oo sidoo kale ka maqan SUV is haysta oo la soo bandhigay. Dabcan, nooca ugu iibinta badan ee loo yaqaan 'Mercedes model' kuma dhowa inuu u go'ay sidii GLK, oo muraayaddiisu u egtahay xagal 50 darajo leh torpedo xoog leh. Gudaha waddada jilicsan, isla farsamadan ayaa ka muuqata dashboardka gaaban, kaas oo, marka lagu daro u ekaanshaha halyeeyga G-Class, uu leeyahay hadaf si cad ujecel oo ah boos fara badan oo rakaab ah iyo aragtida wanaagsan ee kursiga darawalka.

Adduunyada gudaheeda

Aragtida gudaha labada baabuur waa isku mid, laakiin yaraynta naqshadda gudaha ee GLK, oo leh midabyo, qalab iyo qaloocyo kala duwan, ayaa iftiiminaya cidhiidhi badan iyo socod. Marka loo eego Mercedes, habaynta GLK waxay astaan u tahay dhaqdhaqaaqyada gaaban ee gaaban ee aan ka fileyno qoob-ka-cayaaraha nasashada waddooyinka. Nashqadayaashu waxay mudan yihiin in lagu amaano inay iska caabiyaan tijaabinta si ay u raacaan isbeddelka caanka ah ee dhawaanahan ee abuuraya silhouette saqafka si tartiib ah u jilicsan - Thanks to xalkan, xorriyadda dhaqdhaqaaqa gadaasha ayaa si fudud u qurux badan.

Faa'iidada kale ee jidhka cubic waa muuqaal. Haddii aad leexiso qoortaada, geesaha hore ayaa muuqda - kaliya tiirarka dambe ayaa xaddidaya aragtida marka la dhigto. Waxaa jira hal shay oo kale: gudaha kiiska, wax walbaa waxay u muuqdaan wax yar oo kala duwan, sababtoo ah aagga la isticmaali karo ee daaqadaha ayaa dhab ahaantii ka yar mid lagu qiyaasi karo iyada oo la eegayo glazing kaliya dibadda. Si kastaba ha ahaatee, inkastoo khadka sare ee daaqada, GLK ayaa shaki la'aan ka mid ah wakiilada ugu muuqda ee qaybta SUV. Aaggan, waxay kasbatay faa'iido xitaa marka la barbardhigo C-Class - dhererka kursiga dheeraadka ah lama iska indho tiri karo midkood marka lagu dhex wado magaalada ama masaska rogman ee waddooyinka miyiga ah.

Helitaanka GLK way ka fududdahay sidii loo geli lahaa gaadhiga dhex-dhexaadka ah. Waad ku mahadsan tahay isteerinka ballaaran iyo hagaajinta kursiga, dadka ku dhowaad cabir kasta ha lahaadee waxay si raaxo leh ugu fadhiisan karaan labada gaariba, iyagoo helayo dareen farxad leh oo amni iyo ugu dhawaan raaxada guriga. Kursiga hagaajinta waxaa lagu sameeyaa iyadoo la adeegsanayo nidaam macquul ah ee badhamada albaabbada. Ergonomyada la amaano waxay ku fidsan yihiin qoto dheerida nidaamka xoqitaanka ee ikhtiyaariga ah oo leh xakamaynta codka sareeya. GLK sidoo kale waxay qabataa daqiiqado qiimo leh iyada oo ay ugu mahadcelinayaan barkinta hawada ee caadiga ah iyo xirmada ikhtiyaariga ah ee Presafe, taas oo adkeyneysa suumanka kursiga una fariisineysa kuraasta booska ugu habboon xaalad deg deg ah. Intaa waxaa sii dheer, labada noocba waxaa lagu dalban karaa iyadoo la adeegsanayo nidaamka nalka hore ee maskaxda ee ILS.

Wadada

Waxa kale oo aad u habboon in la sudho SUV, kuwaas oo shoogga nuugaya kuwaas oo la mid ah kuwa baabuurka. Shaqadoodu waxay tixgalinaysaa xaaladaha iyo muuqaal-qurxinta ee dusha waddada, iyagoo si xirfad leh u nuugaya kuuskuusyada gaaban, iyagoo meesha ka saaraya dhaqdhaqaaqa tooska ah ee jidhka ee dabaylaha dheereeya. Natiijadu waa weerar kalsooni leh xitaa waddooyinka aan cagaha lahayn oo leh meelo badan, tusaale ahaan, kuwa Bulgarian ah. Marka lagu daro habsami u socodka saxda ah iyo saxda ah ee nidaamka isteerinka la qabsiga ee ikhtiyaarka ah (heerka kala duwanaanshaha lix-dhululubo), chassis-ku wuxuu hayaa firfircooni cajiib ah xitaa marka isteerinka uu adag yahay, qaabka tartanka isu soo baxa.

Hawlgalka SUV-ga 1,9-ton wuxuu u muuqdaa mid caqli-gal ah oo xasilloon, heer siman oo siman oo leh boqol kiiloogaraam oo C-Class ah - gaar ahaan marka daboolka uu ku jiro mashiinka naaftada lix-litir oo saddex-litir ah, kaas oo qulqulkiisu ka sarreeyo nooca gaadhiga saldhiga 30 ilbiriqsi Nm (540 vs 510 Nm). Sida ugu dhakhsaha badan ee ay uga gudubto 1500 rpm ee la jecel yahay, mashiinka is-hubintu wuxuu ku bilaabmaa gallo guul leh, gebi ahaanba macno la'aan labadaba galaya qaybta cas ee tachometer-ka iyo isticmaalka taarikada isteerinka (qayb ka mid ah xirmada isboortiga gudaha ee ikhtiyaarka ah) - 7 - The gudbinta tooska ah waxay u beddeshaa gears si aad u wanaagsan oo badhamada dhinaca isteerinka ay u noqon karaan qurxinta qolka aan caadiga ahayn.

Xirmada waddada ka baxsan, oo ay ku jirto ilaalinta hoosta laga sii wanaajiyey marka lagu daro kaaliyeyaasha elektaroonigga ah, ayaa ah isku-darka cajiibka ah ee tikniyoolajiyadda casriga ah. Si kastaba ha noqotee, kaalmadiisu waa mid muhiim ah oo keliya haddii GLK uu go'aansado inuu isticmaalo dhammaan awoodiisa, oo ay ku jiraan 20cm nadiifinta dhulka, si looga fogaado gaari xamuul ah sida C-Class iyo dhammaan gawaarida SUV ee ay wajihi doonaan baadi goobkooda suuqa. ...

Diirada

Lacag dheeraad ah, waxaad hagaajin kartaa sabeynta GLK-gaaga. Marka lagu daro gudbinta mataanaha caadiga ah ee leh 45/55 qaybinta isdaba-joogga joogtada ah oo loogu talagalay xagasha dambe iyo xajin khaas ah oo ku taal bartamaha kala duwan ee awood u leh inay soo saarto saameyn xannibaadda 50 Nm, xirmada waddada ka baxsan waxay bixisaa dhowr farsamooyin "sixir" Kuwaas waxaa ka mid ah, tusaale ahaan Kaaliyaha Ascent (DSR), oo ku shaqeeya xawaare u dhexeeya 4 iyo 18 km / saacaddii. Ka dib markii la riixo badhanka G, elektaroonigga baabuurka wuxuu beddelayaa gooldhaliyaha xawaaraha, wuxuu beddelayaa barta isbeddelka qalabka iyo wuxuu xakameynayaa ABS, ESP iyo qufulka bareegga. Xirmooyinkaani waxaa kale oo ka mid ah xoojinta ilaalinta qofka.

qoraal: Jorn Thomas

sawir: Hans-Dieter Zeifert

Guriga" Maqaallo " Banaan Mercedes GLK iyo Mercedes C-Class T-Model: Fashion vs. naqshad