Mercedes-Maybach GLS 600 2022 dib u eegis

Waxaad ku doodi kartaa in uusan jirin calaamad la mid ah raaxada marka loo eego Mercedes-Benz, laakiin maxaa ku dhacaya heerka GLS SUV kuma filna dhadhankaaga?

Geli Mercedes-Maybach GLS 600, kaas oo ku dhisaya summadaha SUV-ga weyn ee bixiya qadar dheeri ah oo raaxo iyo qurux badan.

Shaygani waxa uu ku qaylinayaa lacag sida Louis Vuitton ama Cartier, kaliya waxa uu leeyahay afar taayir oo waxa uu qaadi doonaa rakaab leh heer sare oo aan la barbar dhigi karin oo raaxo leh.

Laakiin miyay ka badan tahay bandhig uun? Oo miyay awoodi doontaa in ay la qabsato dhibka nolol maalmeedka iyada oo aan lumin dhalaalkeeda quruxda badan ee dahabka u eg? Aynu fuulno oo ogaanno.

Mercedes-Benz Maybach 2022: GLS600 4Matic
Qiimaynta Badbaadada
nooca mishiinka	4.0 l turbo
Nooca shidaalka	Batrool aan rasaas lahayn oo Premium ah
Waxtarka shidaalka	12.5l / 100km
Doomaha	5 kursi
Qiimaha	$380,198

Miyay ka dhigan tahay qiimo wanaagsan oo lacag ah? Waa maxay hawlaha ay leedahay? 8/10

Waxyaabaha ugu wanaagsan nolosha waxay ku imaan karaan bilaash, laakiin waxyaabaha ugu raaxada badan ayaa hubaal ah inay la yimaadaan qiimo.

$378,297 Mercedes-Maybach GLS, qiimihiisu yahay $600 ka hor kharashyada safarka, malaha waa mid aan la gaadhi karin inta badan dhimashada, laakiin lama dafiri karo in Mercedes ay lacag badan ku bixisay kharashyada.

Oo maadaama ay ku kacayso ku dhawaad ​​$100,000 waqooyiga $63 ($281,800) Mercedes-AMG GLS oo ay la wadaagto madal, matoor, iyo gudbin, waxaad u baahan doontaa inaad lacag yar ku hesho.

Waxaa lagu qiimeeyay $380,200 ka hor kharashaadka safarka, Mercedes-Maybach GLS 600 waxay u badan tahay inaysan gaadhin inta badan. (Sawirka: Tung Nguyen)

Astaamaha caadiga ah waxaa ka mid ah gelitaanka furaha, badhanka riixa, gooynta gudaha maqaarka ee Nappa, soo bandhigida madaxa kor u kaca, saqafka sare ee muraayadda, albaabbada korantada, kuraasta hore iyo dambe ee kulaylka iyo qaboojiyay, iyo nalka gudaha.

Laakiin, sida astaanta qaaliga ah ee Mercedes SUVs, Maybach waxay sidoo kale leedahay taayir 23-inch ah, isteerinka alwaax ah iyo isteerinka maqaarka kuleylka leh, gooyn alwaax furan iyo koontaroolka cimilada shan-aaga ah - mid rakaab kasta ah!

Maybach sidoo kale waxay leedahay 23-inch wheels. (Sawirka: Tung Nguyen)

Mas'uul ka ah hawlaha warbaahinta badan waa 12.3-inch Mercedes MBUX touchscreen bandhigay sat-nav, Apple CarPlay / Android Auto taageero, raadiyaha dhijitaalka ah, nidaamka dhawaaqa premium iyo wireless phone charger. 

Rakaabka kursiga danbe sidoo kale waxay helayaan nidaamka madadaalada ee TV-tuner si aad ula jaanqaado Kardashians-ka wadada, iyo sidoo kale kiniin MBUX ah oo leh jawi, multimedia, sat-nav input, kontaroolada kursiga, iyo in ka badan.

Nasiib darro, kiniiniga Samsung ayaa burburay dhowr jeer markii aan isticmaaleyno hawlo kala duwan oo loo baahan yahay reboot.

Mas'uul ka ah hawlaha warbaahinta badan waa 12.3-inch Mercedes MBUX shaashadda taabashada leh navigation satellite.

Shaki kuma jiro in cusboonaysiinta softiweerku ay hagaajin karto arrimaha isku xirnaanta qaarkood, laakiin taasi waa inaysan ku dhicin SUV qaali ah oo qaali ah.

Ikhtiyaarada Maybach GLS si la yaab leh ayey u xaddidan yihiin, iyadoo iibsadayaashu ay awoodaan inay kala doortaan midabada dibadda ee kala duwan iyo gooynta gudaha, kuraasta safka labaad ee raaxada leh (sida baabuurkeena tijaabada ah) iyo qaboojiyaha champagne dambe.

Fiiri, ku dhawaad ​​$400,000 SUV waxay u ekaan kartaa wax badan, laakiin run ahaantii ma rabto wax la mid ah Maybach GLS, waxayna la mid tahay qiimaha SUV-yada kale ee sare sida Bentley Bentayga iyo Range Rover SV Autobiography.

Ma jiraan wax xiiso leh oo ku saabsan naqshadeeda? 10/10

Haddii aad maal leedahay, maxaad u faani weyday? Waxaan u maleynayaa in tani ay noqon karto falsafada naqshadeeyayaasha Maybach ee HQ iyo nooca bandhigyada!

Habaynta Maybach GLS waxay noqon kartaa barta ugu muranka badan. Laakiin si daacad ah, waan jeclahay!

Naqshadu waa mid aad uga sareysa dusha sare iyo indhaha soo jiidashada taas oo kaa dhigaysa inaad dhoola cadeyso. (Sawirka: Tung Nguyen)

Badanaa chrome, qurxinta xiddigaha saddexda gees leh ee daboolka, iyo gaar ahaan xulashada rinji laba-tone ah ayaa dhammaantood ka sarreeya oo muuqda oo muujinaya inay kuu dhoola cadeynayaan.

Dhanka hore, Maybach waxay sidoo kale leedahay roodhida soo jiidashada leh oo siinaya muuqaal adag oo wadada ah, profile-na waxaa lagu gartaa taayirro badan oo 23-inji ah - oo si fiican u dhig meel ka fog marinnada!

Waxa kale oo aad ogaan doontaa in Maybach ay ka fogaato xayndaabka madow ee caadiga ah ee ku wareegsan daaraha taayirrada iyo jidhka hoose ee laga helo SUV-yada yaryar/ka jaban si ay u door bidaan muraayadaha madow ee midabka midabka iyo dhalaalaya.

Xagga hore, Maybach waxay ku taallaa shoolad soo jiidasho leh oo siinaya muuqaal adag oo waddada ah. (Sawirka: Tung Nguyen)

Waxa kale oo jira calaamad yar oo Maybach ah oo ku taal tiirka C, taas oo ah taabasho fiican oo fiiro gaar ah u leh faahfaahinta. Waxaa jira chrome badan oo dhabarka ah, iyo tubooyinka dabada ee mataanaha ah ayaa tilmaamaya waxqabadka la soo bandhigay. Laakiin waa gudaha meesha aad dhab ahaantii rabto inaad noqoto.

Wax kasta oo gudaha ku jira waa bad ka mid ah agabka qaaliga ah ee taabashada leh, laga bilaabo dashboard-ka ilaa kuraasta iyo xitaa roogaga cagaha hoostiisa.

In kasta oo qaabka guduhu uu dib u xasuusan yahay GLS-ka, tafaasiisha dheeraadka ah sida baallooyinka Maybach-shambabada leh, nidaamka macluumaadka gaarka ah iyo isteerinka alwaax ayaa gudaha ka dhigaya wax gaar ah.

Oo haddii aad doorato kuraasta dambe ee raaxada leh, kama eegi doonaan meel aan jirin diyaarad khaas ah.

Wax kasta oo gudaha ku jira waa bad ka mid ah agabka qaaliga ah ee ku raaxaysanaya taabashada.

Kuraasta safka labaad waxa kale oo ay ka muuqdaan tolmo is barbar dhig ah oo ku yaal sacadaha madaxa, barkimada, console-ka iyo albaabada, taaso siinaya gaadhiga taabasho heersare ah.

Waxaan arki karaa in Maybach GLS laga yaabo inaysan u ahayn dhadhanka qof walba, laakiin hubaal waxay ka taagan tahay badda SUV-yada raaxada ee la midka ah.

Sidee wax ku ool u tahay booska gudaha? 8/10

Maybach GLS waxay ku salaysan tahay Mercedes SUV-ga ugu wayn ilaa maanta, taasoo la macno ah inay haysato meel badan oo rakaabka iyo xamuulka ah.

Safka hore waxa uu dareemaya raaxo dhab ah, oo leh madax, lug iyo qol badan oo garabka ah oo loogu talagalay dadka waaweyn ee lix cagood ah.

Ikhtiyaarada kaydinta waxaa ka mid ah jeebabka albaabada waaweyn oo leh qol loogu talagalay dhalooyin waaweyn, laba koob oo haystayaal, saxaarad casriga ah oo labanlaabanaysa sida dabaysha wireless-ka, iyo kaydinta cududaha hoose.

Safka hore wuxuu u muuqdaa mid raaxo leh.

Laakiin kuraasta danbe ayaa ah meesha aad rabto inaad ahaato, gaar ahaan kuwa kuraasta safka labaad ee raaxada leh.

Waa naadir in qolalka dambe ee dambe ka badan yihiin kuwa hore, laakiin waxay macno samaynaysaa gaadhiga sidan oo kale ah, gaar ahaan marka la eego GLS-ka uu gaadhigu ku salaysan yahay gaadhi saddex saf ah.

Ka saarista kuraasta lixaad iyo toddobaad waxay ka dhigan tahay in safka labaad uu jiro boos badan, gaar ahaan kuraasta raaxada ee lagu rakibay, taasoo kuu ogolaaneysa inaad si siman u fadhiisato oo aad gasho boos raaxo leh.

Meesha kaydinta ayaa waliba aad u badan safka labaad, oo leh konsole xarun dhexe oo ku dhex jira baabuurkeena tijaabada ah, qaboojiyaha cabitaanka ee aan soo sheegnay, kaydinta kursiga danbe iyo shelf albaab qurxoon.

Kuraasta raaxada ee la rakibay ayaa kuu oggolaanaya inaad si siman u jiifsato.

Fur jirridda oo waxaad ka heli doontaa 520 litir (VDA) oo mug ah, oo ku filan naadiyada golfka iyo shandadyada safarka.

Si kastaba ha ahaatee, haddii aad doorato qaboojiyaha kursiga dambe, talaajadu waxay qaadan doontaa meel bannaan oo jir ah.

Furo jirridda oo waxaad ka heli doontaa 520 litir (VDA) oo mug ah.

Maxay yihiin sifooyinka ugu muhiimsan ee mishiinka iyo gudbinta? 10/10

Mercedes-Maybach waxaa ku shaqeeya 4.0-litir oo mataano ah oo turbocharged V8 petrol engine - isla matoorka waxaad ka heli doontaa waxyaabo badan oo AMG ah sida C 63 S iyo GT Coupes.

App-kan, mishiinku waxa uu ku dhegan yahay 410kW iyo 730Nm, kaas oo la qirsan yahay in ka yar waxa aad ka hesho wax la mid ah GLS 63, laakiin Maybach looguma talagalin in uu noqdo quwad dhab ah.

Iyada oo koronta loo diray dhammaan afarta taayir iyada oo loo sii marayo gudbinta tooska ah ee sagaal-xawaaraha ah, Maybach SUV waxay ku kordhisaa 0 ilaa 100 km/saacaddii 4.9 ilbiriqsi oo keliya, oo ay caawiso nidaamka "EQ Boost" fudud oo 48-volt ah.

Mercedes-Maybach waxa ku shaqeeya 4.0-litir oo mataano ah oo turbocharged V8 petrol engine ah. (Sawirka: Tung Nguyen)

Halka matoorka Maybach GLS aan loogu talagelin guuxa toosan, waxa uu si fiican ugu habaysan yahay awood siman iyo isbeddel siman.

Maybach waa ka awood badan tahay inay la tartanto kuwa sida Aston Martin DBX (405kW/700Nm), Bentley Bentayga (404kW/800Nm) iyo Range Rover P565 SV Autobiography (416kW/700Nm).

La soco wixii soo kordha gawaaridawarsidaha hagaha todobaadlaha ah

Shidaal intee le'eg ayuu qaataa? 6/10

Tirooyinka rasmiga ah ee isticmaalka shidaalka Mercedes-Maybach GLS 600 waa 12.5 litir 100 kiiloomitir iyo premium unleaded 98 octane ayaa lagula talinayaa, markaa u diyaari biil shidaal oo weyn.

Tani waa inkastoo 48-volt tignoolajiyada khafiifka ah ee isku-dhafan ee u oggolaanaya Maybach in ay xeebto iyada oo aan la isticmaalin shidaal shuruudo gaar ah oo kordhisa shaqada-joojinta.

In muddo gaaban baabuurka, waxaan u suurtagashay in ay dardar 14.8 l / 100 km. Maxay Maybach u haraadan tahay? Way fududahay, waa miisaan.

Dhammaan sifooyinka wanaagsan sida dahaarka maqaarka ee Nappa, hadhuudhka alwaaxa iyo taayirada 23-inch waxay miisaanka ku daraan xirmada guud, Maybach GLSna waxay miisaankeedu ku dhowdahay saddex tan. Aah.

Waa maxay qalabka badbaadada ee la rakibay? Waa maxay qiimeynta badbaadada? 8/10

Mercedes-Maybach GLS 600 laguma tijaabin ANCAP ama Euro NCAP sidaa darteed ma laha qiimeyn badbaado.

Si kastaba ha ahaatee, qalabka badbaadada ee Maybach waa mid adag. Sagaal barkimo shil, nidaamka kamarada hareeraha, braking degdega ah ee madaxbanaan (AEB), la socodka cadaadiska taayirka, aqoonsiga calamada taraafikada, dareemaha baarkinka hore iyo dabada, digniinta iskutallaabta danbe iyo alwaaxyada otomaatiga ah waa heer.

Waxa kale oo ku jira "Xidhmada Kaalmada Wadista ee "Mercedes" oo ay ku jiraan kontoroolka safarka la-qabsiga, caawinta haadka iyo la socodka indho la'aanta.

Xirmada Watch City waxa kale oo ay ku daraysaa alaarmiga, ilaalinta jiidista, ogaanshaha burburka gaadhiga, iyo dareeraha dhaqdhaqaaqa gudaha kaas oo soo diri kara ogaysiis abkaaga Mercedes.

Damaanada iyo qiimeynta badbaadada

Damaanada aasaasiga ah

5 sano / masaafada aan xadidnayn


damaanad

Qiimaynta Badbaadada ANCAP

Immisa ayay ku kacaysaa lahaanshaha? Damaanad caynkee ah ayaa la bixiyaa? 9/10

Sida dhammaan moodooyinka cusub ee Mercedes ee la iibiyay 2021, Maybach GLS 600 waxa ay la socotaa dammaanad masaafada shan sano ah oo aan xadidnayn iyo gargaar waddo dhinaceeda ah muddadaas.

Waa hogaaminta fasalka ee qaybta premium: Lexus, Genesis iyo Jaguar kaliya ayaa buuxin kara muddada dammaanadda, halka BMW iyo Audi ay bixiyaan muddo dammaanad ah oo saddex sano ah.

Muddada adeegga la qorsheeyay waa 12 bilood ama 20,000 km, hadba kii soo horreeya.

Halka saddexda adeeg ee hore ay ku kici doonaan milkiilayaasha $4000 ($800 marka hore, $1200 kan labaad, iyo $2000 adeega saddexaad), iibsadayaashu waxay ku badbaadin karaan xoogaa lacag ah qorshe hore loo bixiyay.

Sida ku cad qorshaha adeegga, adeegga saddexda sano ah wuxuu ku kacayaa $3050, halka qorshayaasha afarta iyo shanta sano ah la bixiyo $4000 iyo $4550, siday u kala horreeyaan.

Waa maxay sida wadista? 7/10

Iyadoo laga yaabo inaadan ka helin mulkiilayaal badan oo Maybach GLS ah kursiga darawalka, way fiicantahay in la ogaado in ay ku hayn karto qaybta dhaqdhaqaaqa wadista.

Hagaajinta matoorka ayaa si cad diiradda u saaraysa jilicsanaanta iyo raaxada.

Ha i fahmin, tani ma heli doonto lacagta barakeysan ee AMG GLS 63, laakiin Maybach SUV waa mid ka fog caajis.

Waxayna matoorku door weyn ka ciyaartaa arrintan. Hubaal, maaha sida duurjoogta ah sida qaar ka mid ah moodooyinka AMG, laakiin weli waxaa jira gunuunac badan si looga baxo geesaha iyadoo xamaasad leh.

Hagaajinta matoorka ayaa si cad loogu jiheeyay simannaanta iyo raaxada, laakiin iyadoo 410kW/730Nm tuubada saaran tahay, waa ku filan inaad dareento degdeg.

Gudbinta tooska ah ee sagaal-xawaaraha ah waa in sidoo kale la xuso, maadaama ay u qaabaysan tahay si aan isbeddellada loo fahmi karin. Ma jiro wax farsamo ama qallafsanaan lagu beddelayo geerka, waxayna ka dhigaysaa Maybach GLS mid aad u raaxo badan.

Isteerinka, isagoo u janjeera dhanka kabuubyada, ayaa wali bixiya jawaab celin badan si aad u ogaato waxa hoosta ka socda, laakiin waa kantaroolka jirka ee firfircoon kaas oo ka caawiya in SUV-gan culus uu koontaroolo geesaha.

Waxa ugu wanagsan, si kastaba ha ahaatee, waa inay noqotaa hakinta hawada, taas oo ku sabbaynaysa Maybach GLS kuuskuus iyo kuuskuuska wadada sida daruur oo kale.

Kamarada hore waxay sidoo kale akhrin kartaa dhulka ka hor waxayna hagaajin kartaa ganaaxa ku soo wajahan kuuskuuska xawaaraha iyo geesaha, qaadashada raaxada heer cusub oo dhan.

Xakamaynta Jirka ee Firfircooni waxay ka shaqeysaa in SUV-gan culus lagu ilaaliyo geesaha.

Dhammaan kuwaas oo ah in la yiraahdo, haa, Maybach waxay u ekaan kartaa doon waxayna qiimihiisu la mid yihiin doonta, laakiin dhab ahaantii ma dareemayso doon ku socota giraangiraha.

Laakiin dhab ahaantii ma waxaad iibsanaysaa baabuurkan sababtoo ah waxaad rabtaa inaad noqoto darawal? Mise waxa aad u iibsata in lagu kaxeeyo?

Kuraasta safka labaad ayaa ah kuwa ugu dhow ee suurtogalka ah inay u duulaan fasalka koowaad ee wadada, kuraastuna runtii waa jilicsan yihiin oo raaxo leh.

Safka labaad ayaa ah mid aad u xasilloon oo raaxo leh, kaas oo kuu oggolaanaya inaad sameyso waxyaabo muhiim ah sida cabitaanka champagne ama kor u qaadista garaam.

Iyadoo inta badan aan la ildaran yahay xanuunka dhaqdhaqaaqa dhowr daqiiqo ka dib markaan taleefoonka ku eegay baabuurka, maan la kulmin mid ka mid ah dhibaatooyinkan soo raaca ee Maybach GLS.

Xitaa ka dib 20 daqiiqo oo ah daalacashada Facebook iyo email markaad baabuur wadid, ma jirin calaamad madax-xanuun ama lallabo, dhammaan waxaa mahad leh sida wanaagsan ee joojinta loo hagaajiyay iyo tignoolajiyada firfircoon ee ka hortagga duubista ayaa shaqadeeda u qabata.

Xukunka

Waa nin weyn, geesi ah, oo geesinimo leh, laakiin taasi waa ujeeddadu.

Mercedes-Maybach GLS 600 waxaa laga yaabaa inaysan ku guuleysan quluubta taageerayaal badan naqshadeeda soo jiidashada leh ama qiimaha sare ee cirka, laakiin hubaal waxaa jira wax soo jiidasho leh halkan.

Qaadashada raaxada heerka xiga maaha wax fudud, gaar ahaan Mercedes, laakiin fiiro gaar ah u leh faahfaahinta, safka labaad ee deeqsinimada leh iyo matoorka V8 siman ayaa GLS horeba u fiican u rogaya Maybach-kan quruxda badan.

Fiiro gaar ah: CarsGuide ayaa ka soo qaybgashay dhacdadan isagoo marti u ah soo saaraha, isagoo siinaya qol iyo boodh.