Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
Dhab ahaantii, isku mid ayaa la odhan karaa kala duwanaanshaha mishiinka sidoo kale, maadaama, sida E-Class, waxay ku bilaabataa matoor 2-litir ah halkii uu ka ahaan lahaa 0-litir sida C-Class. Si kastaba ha ahaatee, isku mid maaha. CLK waa isku-duubni, markaa waxaan ku soo gabagabeyn karnaa in macaamiisheeda ay ka yar yihiin oo ay ka firfircoon yihiin wadnaha.
Sidaa darteed maahan wax la yaab leh marka lagu daro mashiinka 2-litir ee saldhigga ah, kaas oo soo saari kara 0 kW / 100 hp, 136-, 2- iyo 0-litir oo matooro kombaresarada ah ayaa la heli jiray bilowgii, taas oo siisay qiyaas isku mid ah.. .. daciif ah 2 kW / 3 hp, kana xoog badan 141 kW ama 192 hp. dheeraad ah.
Waa hagaag, iyada oo la soo bandhigayo C-Class CLK cusub, oo lambarkiisu yahay 200, Kompressor-ku wuxuu kaloo helay mishiin cusub. Wax badan kama duwana kuwii ka horeeyey, maadaama mugga oo ay weheliso caarada iyo farsamadu aanay weli is beddelin, markaa awooddu wax yar bay ka hooseysaa. Halkii ay ka ahayd 141 kW / 192 hp waxay damin kartaa 120 kW / 163 hp sidoo kale mareegaha ayaa 40 Nm ka hooseeya maadaama uu ku dhow yahay 230 Nm.
Markii la bilaabay matoorka cusub, Mercedes-Benz wuxuu buuxiyey farqiga 41 kW / 56 hp. u dhexeeya mashiinka saldhigga iyo walaalkiis kombaresarada, laakiin isla mar ahaantaana siiyay milkiilayaasha Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor oo leh astaamo isboorti oo ku filan.
Rookie -ku wuxuu leeyahay dardar xoogaa ka xun, laakiin xitaa warshadu waxay ballanqaaday 9 ilbidhiqsi laga bilaabo 1 illaa 0 kiilomitir saacaddii wali aad bay ugu nooshahay CLK. Cabbiraad ahaan, waxaan xitaa ku guuleysannay inaan ku hagaajinno natiijadan afar meelood oo tobban ilbidhiqsi, waxaan kaloo cabbirnay xawaare kama dambaysta ka sarreeya oo lagu ballamay warshadda.
In kasta oo ay xoogaa xoogaa hoos u dhacday, haddana looma baahna in laga hadlo korontada oo aan ku filnayn mishiinka cusub. Si kastaba ha ahaatee, waxaan dhihi karnaa in fuulitaanka isaga uu noqday mid ka sii cayaar badan. Tan waxaa inta badan lagu bixiyaa gudbinta gacanta oo cusub, oo aan hadda ahayn shan-xawaare, laakiin lix-xawaare. Gear badan iyo saamiga marsho gaagaaban oo dhexdooda ah ayaa siiya Mercedes-Benz Coupe mid kasta oo ka mid ah noloshooda, taas oo dabcan u baahan wadayaasha firfircoon si ay marar badan u isticmaalaan kabaalka marsho. Laakiin waa in la qiraa in hawshani ay hadda aad u xiiso badan tahay, maadaama sanduuqa cusub ee gawaarida uu sidoo kale aad u saxsan yahay oo dhaqdhaqaaqyadu aad uga gaaban yihiin.
Hagaag, kombuyuutarrada cusub ee CLK 200 ayaa wali qancinaya dhammaan kuwa aan doonayn inay waalaan oo ku waalaan hareeraha qalloocyada, oo kaliya garanaya sida loogu raaxeysto raacitaanka deggan. Iyagu ma dareemi doonaan baahida loo qabo isbeddelada qalabka ee soo noqnoqda, maaddaama kombuyuutarku bixiyo dhammaan 230 Nm ee torque laga bilaabo 2500 rpm wuxuuna xawaareynayaa ilaa 4800 rpm, isagoo gaari doona awoodda ugu badan 5300 rpm. Tan, cusboonaysiinta hoosta ku jirta ayaa mar kale caddaynaysa in gabi ahaanba aan micno lahayn in lagu dhex rido sanduuqa gaduudan, sidii tii ka horreysay. Kaliya qaylada iyo isticmaalka shidaalka ayaa kordha.
Nasiib darrose, in kasta oo awoodda mishiinku hooseyso, dhammaan kuwa wax iibsan kara ee CLK 200 Kompresor ee Mercedes-Benz weli ma faraxsanaan doonaan. Ugu yaraan xagga qiimaha, maxaa yeelay moodalka aasaasiga ah ee mishiinkani weli waa qaali: 8.729.901 tolar. Xaq Nasiib darrose, awoodda kombuyuutarrada ee Mercedes-Benz ma aha mid raqiis ah.
Matevž Koroshec
SAWIR: Uro П Potoкnik
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
Xogta guud
| Iibinta: | Isweydaarsiga AC doo |
|---|---|
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 40.037,63 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 120kW (163 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 9,1 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 223 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 9,4l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - in-line - batroolka - barokaca 1998 cm3 - awoodda ugu badan 120 kW (163 hp) at 5300 rpm - ugu badnaan 230 Nm at 2500-4800 rpm |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | Matoorka wadista taayirrada gadaal - 6-xawaaraha gudbinta synchromesh - 225/50 16 H taayirrada |
| Awoodda: | Xawaaraha ugu sarreeya 223 km / h - dardargelinta 0-100 km / h 9,1 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (basiin aan rasaas lahayn, dugsiga hoose 95) |
| Baax | baabuur madhan 1415 kg |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 4567 mm - width 1722 mm - height 1345 mm - wheelbase 2690 mm - bannaynta dhulka 10,7 m |
| Qiyaasaha gudaha: | haanta shidaalka 62 l |
| Sanduuq: | caadi 420 l |
qiimaynta
Mercedes-Benz CLK ma aha baabuurka tartanka, laakiin waa afgembi raba inuu koolkooliyo mulkiilaha. Qalabka Avantgarde, raaxadan xitaa waxay rabtaa inay noqoto wax yar oo isboorti ah. In kasta oo matoorka 2,0-litir ee sarreeya uusan ahayn kan ugu fiican safka, waxaan dhihi karnaa waxay si kalsooni leh ugu qabataa xirmadan qalabka.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
dareemid gudaha
beeray oo ku filan
matoor awood leh
sanduuqa gawaarida ee lix-xawaaraha
qalab hodan ah
muuqaal
isteerinka isma hagaajin karo dhererkiisa
daaqadaha dhinaca dambe ma furmaan
waasacnimada kursiga dambe
gacanta gadaal gadaal gadaal
