Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini
Articles

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Soo saaraha baabuurta isboortiga ee Talyaaniga Lamborghini waa mid ka mid ah khuraafaadka warshadaha baabuurta casriga ah, iyo taariikhda shirkadda uu aasaasay Ferruccio Lamborghini waxay u muuqataa in qof walba la yaqaan. Laakiin runtii ma sidaas baa?

Majaladda Top Gear ee Ingiriiska ayaa soo uruurisay qaar ka mid ah moodooyinka ugu muhiimsan astaanta si ay u muujiso kor -u -kaca iyo hoos -u -dhaca Lamborghini. Halyeeyada sida Miura iyo LM002, laakiin sidoo kale fashilka cajiibka ah ee Jalpa, iyo sharraxaad waxa shirkadda Talyaanigu la wadaagto jiilkii koowaad ee Dodge Viper.

Iyo, dabcan, xigashooyin sax ah oo laga helay muranka caanka ah ee u dhexeeya Ferruccio Lamborghini iyo Enzo Ferrari mashiin aan la isku halleyn karin oo ay soo iibsatay cagaf cagaf.

Goorma ayuu Lamborghini bilaabay sameynta gawaarida?

Tani waa sheeko duug ah laakiin qurux badan. Dabayaaqadii 1950-aadkii, shirkadda cagaf-cagaf-sameeyaha ee Ferruccio Lamborghini waxa ay ka niyad-jabtay Ferrari-kii aan la isku halayn karin ee uu watay. Waxa uu meesha ka saaray mishiinkii iyo isgaadhsiintii waxaanu ogaaday in gaadhigiisu uu la mid yahay cagafyada. Ferruccio waxay maamushaa inay la xiriirto Enzo oo kor u qaado fadeexad Talyaani ah: "Waxaad ka abuurtaa baabuurtaada quruxda badan qaybo ka mid ah cagafyadayda!" - erayada saxda ah ee Ferruccio xanaaqsan. Enzo ayaa ku jawaabay: “Waxaad wadataa cagaf, beeralay baad tahay. Ma aha inaad ka cabato baabuurtayda, waa kuwa ugu fiican adduunka." Waad garanaysaa natiijadii taasna waxay keentay in la keeno Lamborghini 350GT kii ugu horreeyay 1964kii.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Immisa baabuur ayuu sameeyaa Lamborghini?

Shirkaddu waxay ku taal Sant'Agata Bolognese, oo ah magaalo ku taal waqooyiga Talyaaniga halkaas oo Maranello iyo Modena ay ku yaaliin. Lamborghini waxaa lahaan jiray Audi tan iyo 1998-kii, laakiin waxa ay kaliya ku samaysaa baabuurteeda warshadeeda. Hadda Lambo waxa ay samaynaysaa gawaadhi ka badan sidii hore, iyada oo shirkaddu gaadhay iibkii ugu badnaa ee 2019 baabuur sanadkan 8205-ka. Tixraac ahaan - 2001, wax ka yar 300 oo baabuur ayaa la iibiyay.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Waa maxay noocyada Lamborghini ee jira?

Hadda waxa jira saddex nooc. Huracan oo wata mishiin V10 ah oo DNA la wadaaga Audi R8. Nooc kale oo isboorti waa Aventador oo leh matoor dabiici ah oo V12 ah, 4x4 wadis iyo aerodynamics dagaal leh.

Urus, dabcan, waa isgoysyada hore ee mashiinka iyo SUV-ga ugu dhaqsaha badan ee Nürburgring ilaa dhammaadka sannadkii hore.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Muxuu Lamborghini kan ugu raqiisan uu qaali yahay?

Nooca aasaasiga ah ee gawaarida gadaal ee Huracan wuxuu ka bilaabmayaa 150 euro. Aventador, qiimayaashu way ka sarreeyaan 000 euro, iwm. Xitaa noocyada ugu jaban ee moodooyinka Lamborghini waa qaali, tanina ma ahan tii shalay.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Lamborghini Ugu Dhaqsaha Badan Abid

Waxaa jira fikrado kala duwan oo arrintan ku saabsan, laakiin waxaan doorannaa Sian. Iskudhafka ku saleysan Aventador wuxuu xawaareynayaa 0 ilaa 100 km / saacaddii "wax ka yar 2,8 ilbidhiqsi" wuxuuna leeyahay xawaare sare oo ah "in ka badan 349 km / h", taas oo ah 350 dhibaato la'aan.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Halka ugu sarreeya ee horumarka Lamborghini

Miura, dabcan. Waxaa jiray qaabab rabshad badan oo ka mid ah astaanta, iyo kuwa ka dheereeya, laakiin Miura wuxuu bilaabay supercars. Miura la'aanteed, ma arkeen lahayn Countach, Diablo, xitaa ma ahan Murcielago iyo Aventador. Waxaa intaa dheer, Zonda iyo Koenigsegg waxaa laga yaabaa inaysan halkaas joogin.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Qaabkii ugu xumaa ee Lamborghini

Jalpa waa qaabka saldhigga Lamborghini ee 80-meeyadii. Si kastaba ha noqotee, sida Huracan-ka hadda, moodeelku aad ayuu uga xun yahay. Jalpa waa kor u qaadida silhouette, laakiin way ka hooseysaa yoolka waji kasta oo la sameeyo sababtoo ah waa inay ka dhigtaa baabuurka mid cusub oo ka yar. Kaliya 400 oo unug oo Jalpa ah ayaa la soo saaray, kuwaas oo cadeeyay inay yihiin kuwo farsamo ahaan aan la isku halayn karin. Sidaa darteed, baabuurta suuqa ku jira waxay leeyihiin masaafada hoose.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Yaab weyn oo ka yimid Lamborghini

Shaki kuma jiro LM002. Rambo Lambo, oo la soo saaray 1986, waxaa ku shaqeeya mishiinka loo yaqaan 'Countach V12 engine' waana nooca bilaabay jiilka maanta ee moodooyinka super SUV.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Fikradda ugu fiican Lamborghini

Arrin adag. Waxaa laga yaabaa in Egoista laga bilaabo 2013 ama Pregunta laga bilaabo 1998, laakiin waxaan ku dhammeyneynaa doorashada Portofino laga bilaabo 1987. Albaabo qariib ah, naqshad qariib ah, 4-kursi oo gadaal gadaal ka xirmay.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Xaqiiq kale oo xiiso leh

Lamborghini wuxuu gacan ka geystay abuurista Dodge Viper-kii ugu horreeyay. Sannadkii 1989-kii, Chrysler waxa ay raadinaysay mooto nooceeda cusub ee super-ga cusub, waxaanay mashruucan siisay Lamborghini, wakhtigaas summada Talyaaniga waxaa lahaan jiray Maraykan. Iyada oo ku saleysan mishiinka khadka xamuulka qaada, Lamborghini wuxuu abuuraa 8-litir V10 leh 400 hooras - guul weyn muddadaas.

Khuraafaadka iyo runta taariikhda Lamborghini

Maxaa ka qaalisan Lamborghini ama Ferrari? Si taas loo sameeyo, waxaa lagama maarmaan ah in la barbardhigo moodooyinka isku fasalka ah. Tusaale ahaan, Ferrari F12 Berlinetta (coupe) wuxuu ku kacayaa 229 kun oo doolar. Lamborghini Aventador oo leh mishiin yar oo daciif ah (40 hp) - ku dhawaad ​​140 kun.

Waa imisa qiimaha Lamba ugu qaalisan? Lamborghini Aventador LP 700-4 ugu qaalisan ayaa lagu iibinayaa $7.3 milyan. Qaabku wuxuu ka samaysan yahay dahab, platinum iyo dheeman.

Waa imisa qiimaha Lamborghini adduunka? Habka ugu qaalisan ee dhabta ah (maaha nooc) Lamborghini model waa Countach LP 400 (1974 ka dib). Waxaa lagu iibsaday 1.72 milyan oo Yuuro 40 sano kaddib markii la sii daayay.

Add a comment