Tijaabinta wadista MINI Countryman Cooper SE: kharash wanaagsan

Wadista gawaarida ugu horeysa ee isku dhafan taariikhda sumcadda caanka ah ee Ingiriiska

MINI muddo dheer ayay joogsatay inay astaan ​​u noqoto cabbir yar iyo minimalism, laakiin waxay wali ku tiirsan tahay dabeecad shaqsiyeed, wadista gawaarida hore iyo matoor isdhaafsan.

Shirkada ugu horeysa ee isku-dhafan ee isku-xidhka waxaa ku shaqeeya isku-darka mashiinka saddex-dhululubo ah oo turbo ah oo ku yaal hore tiirarka hore iyo matoor koronto ah oo 65-kilowatt ah oo lagu rakibo dhinaca dambe.

Ka dambe wuxuu si la yaab leh u beddelaa MINI Countryman baabuur gadaal-wheel ah - si kastaba ha ahaatee, kaliya xaaladaha halka darawalku yahay koronto oo keliya. Awoodda guud ee nidaamka waa 224 hp. waxay u egtahay ballan wax aad uga weyn dhaqdhaqaaqa deegaanka.

Teknolojiyadda ayaa laga soo amaahday BMW 225xe Tourer Active Tourer oo aad u guulaystay, kaas oo uu Dalku la wadaago madal guud, iyo 7,6 kilowatt saac oo batteri ah ayaa ku yaal dabaqa hoose ee kabaha, taas oo yarayneysa awooddeeda 115 litir. Waad ku mahadsan tahay labada matoor, Cooper SE waxay leedahay nooc cusub oo ah gudbinta laba-geesoodka ah, oo sii wadata inay ku shaqeyso xitaa batteriga la sii daayay (xaaladahaas oo kale, korontada lagama maarmaanka ah waxaa soo saarta curiyaha suunka).

Mashiinka korantada ee aamusan, mashiinka gubashada gudaha ee saddex-dhululubo ah iyo gudbinta otomaatiga ah ee lix-xawaaraha ah ayaa ku habboon wada noolaansho fiican. Habka otomaatiga ah, elektaroniga wuxuu shaqo fiican ka qabtaa xakamaynta noocyada kala duwan ee darawallada.

Si dhakhso ah ama kharash wax ku ool ah? Doorashadaada!

Iyadoo leh 165 Nm oo ka mid ah matoorkeeda korantada, Cooper SE waxay si dhakhso leh u xawaareyneysaa 50 km / saacaddii waxayna gaari kartaa xawaare dhan ilaa 125 km / h koronto keliya. Masaafada hadda jirta ee xaaladaha dhabta ahi waxay ku dhowdahay xogta rasmiga waana 41 kiiloomitir. Iyadoo leh 224 faras, qaabku wuxuu ka soo baxayaa istaagga illaa 231 kiiloomitir sida ugu dhakhsaha badan isboortiga JCW (XNUMX hp), iyo dareenka xawaaraha guud ayaa si firfircoon u firfircoon.

Habka isku-dhafka ah ma aha oo kaliya ka xoog badan kan caadiga ah ee Cooper, laakiin sidoo kale aad u culus. 1767 kg waa sawir cajiib ah, kaas oo si dabiici ah ugu daraya khibradda wadista ee u dhiganta kart kasta oo MINI ah. La yaab ma leh, celceliska isticmaalka batroolka sidoo kale ma aha rikoor hoose.

Taasi waxba kama beddeleyso xaqiiqda ah in MINI ay mar kale ku guuleysatay inay abuurto gaari hanta quluubta dadweynaha oo soo jiidasho leh, shakhsiyaddiisa dhalaalaysa iyo jaangooyooyin qurux badan oo aadan meel kale ka heli doonin. Dadka ay baahidoodu ku dhowdahay waxyaabaha gaarka u ah isugeynta 'plu-in hybrid', tani waa beddel weyn.

gunaanad

Faa'iidooyinka	Dhibaatooyin
Meel badan oo gaariga ah	Miisaan culus
Raaxo raaxo leh	Wax ka qabashada ma aha sida dhaqaaqa sida noocyada kale ee moodelkan
Xakamaynta saxda ah	Meel jir yar oo batteriga dartiis ah
Dardargelinta cajiibka ah	Qiimo sare
Naqshad shaqsiyeed
Masaafada hadda jirta ee lagu qanco

Isku-dhafka ugu horreeya ee fur-ku-gudku waa baabuur wata darawal aan caadi ahayn oo iswaafaqsan iyo soo jiidasho gaar ah. Si kastaba ha ahaatee, culeyska sare ee gaariga ayaa si weyn u yareynaya raaxaysiga wadista summada wuxuuna si xun u saameeyaa awooddiisa badbaadinta shidaalka adag.