Mini Cooper S La Bedeli karo
Hagaag, hadda waan xallinnay dhibaatadan sidoo kale. Xalku wuxuu u eg yahay Mini Cooper S Cabrio waana isku-darka weyn ee (si fiican, yaa loogu talagalay) isticmaalka maalin kasta, dabaysha la beddeli karo, safarada nostalgic (orodka) iyo go-karting. Dhab ahaantii, waxaa jira hawlo badan oo ay tahay inuu socod -baradku sameeyo si la isku hallayn karo, laakiin si fiican buu u qabtaa.
Aynu marba kala wareegno. Isticmaalka maalin kasta. Qof kasta oo eegay xogta mugga boot ee warqadda - 120 litir oo leh xog tacliimeed oo ku saabsan 600 oo litir oo wanaagsan oo saqafka sare leh, ilaalinta laga saaray iyo kuraasta laalaabka - oo arkay xajmiga bootka ee furan ee shakhsi ahaaneed ayaa la ruxayaa. . madaxooda ayaa muhiim u ah isticmaalka maalinlaha ah. Balse waxay u baahan tahay in dhinac kale laga eego.
Marka hore, geli hal shandad "diyaarad", borscht si caddaalad ah u weyn iyo boorso xitaa ka yar jirridda - waxaa jira wax ka badan shandad xafladeed oo ku filan laba. Marka labaad, maadaama kuraasta danbe ay ka badan yihiin kuwa aan faa'iido u lahayn qaadista nuxurka tooska ah (marka laga reebo eey ama ilmo yar oo ku fadhiya kursiga gaariga), waxaad si badbaado leh u isticmaali kartaa si aad u qaadato qaybo waaweyn oo shandad ah - iyo haddii aad kuraasta laabiso , gabi ahaanba waxaad tahay mid aan xadidnayn dhererka, taas oo faa'iido weyn u leh waxyaalaha la bedeli karo. Wali waxaan xasuustaa anigoo niyad jabsan inaan gaariga yar ee guriga kaga tagay (dhibaatooyin aad u badan oo la xiriira qaadista kuraasta manaan hubin haddii aan ku dhameystay boos ku filan) iyo inaan miis cadaalad ah ku dhex tuuray kuraasta dambe. bedeli karo.
Wax kasta oo kale, marka laga reebo xaqiiqda ah in muuqashadu nuugto (sida aad filayso), waxay la siman tahay baabuur kasta oo kale oo cabbirkiisa ah. Waxay ku fadhidaa si kaamil ah, way ka fiican tahay baabuur kasta oo cabbirkan leh, naqshadda gudaha (iyo dibaddaba, qalad ha samayn) ayaa ah inaad mar walba ku farxi doonto inaad baabuur waddo, ergonomics -ku aad bay u fiican yihiin, sidoo kale nidaamka maqalka. ...
Saqafku waa XNUMX% shaabadaysan, gudaha buuq yar baa ka jira, qaboojinta iyo hawo -qaadashadu aad bay u fiican yihiin cimilada wanaagsan awgeed, oo xitaa faa iido badan ayaa ah xaqiiqda ah in saqafka ama hortiisa qayb ahaan la furi karo oo keliya, hoos u dhig qaybta yar ee dambe ee daaqadda oo aad horeba ugu roganaysay samada dusheeda (laakiin qorraxdu kuma gubato), neecaw yar oo ku jirta qolka, isla mar ahaantaana waxaad maqlaysaa wax kasta oo ka dhacaya dibadda baabuurka.
Dabcan (halkan waxaan ku jirnaa barta labaad) waxaad riixi kartaa badhanka ka sarreeya muraayadda dib-u-eegista gudaha. Dhab ahaantii, laba jeer ayaad riixdaa: saqafka ugu horreeya, saqafka (xawaaraha kasta) wuxuu dib u soo noqdaa qiyaastii nus mitir wuxuuna abuuraa daaqada saqafka, iyo saqafka labaad (laakiin, nasiib daro, kaliya marka baabuurka si buuxda loo joojiyo). ) waxay laalaabtaa gadaasha kuraasta danbe. Waa xoogaa caqabad ah in dib loo eego, laakiin waa wax walba oo duug ah in la eego - oo waxaa jira meel ku filan oo ku filan oo jir ah oo loogu talagalay shandad iyo. . Weli waad xasuusataa, saw ma aha?
Qaybta saddexaad: nostalgia iyo baabuurtii hore ee tartanka. Ma jiraan wax badan oo halkan lagaga hadlayo, gal tunnelka oo saqafku hoos u dhaco, ku leex matoorka toddoba kun halkaas si kombuyuutarku uga qayliyo qiiqa iyo hoostiisa hoostiisa, ka dibna jejebi, hoos u dhig markaad ku darayso gaas dhexe (haa, pedal -ka dardargelinta wuxuu ku dhegan yahay dabaqa gaariga si aad u fiican) ... Waxaad ku celin kartaa sheekada waddo buur qaloocsan, oo la doorbidayo inay ku xigto derbiga dhagaxa ah (si loo maqlo si fiican). ...
Oo haddaanan garanayn sida loo sameeyo, ka tag kabaalka degdegga ah oo saxda ah (halkan Mini waxba kama aha nostalgic) gudbinta lix-xawaaraha keligiis oo u ogolow matoorku inuu ka ordo revs ugu hooseeya isagoo qaylinaya (iyo mar labaad foorida kombaresarada). Mar labaad, qalab hoose, dabciso dhammaan 170 faras, iyo mar labaad dillaac yar oo ka soo baxa qiiqa. . Marka la soo koobo, ku raaxayso codka iyo dareenka. Waad fahantay sow maaha?
Iyo qaybtii ugu dambaysay, karting -kii caanka ahaa. Waa inaan qiraa in gaarigu markii hore xoogaa niyad jab ahaa. Geesaha, wuxuu u muuqday mid aan la hubin. Si kastaba ha ahaatee, laba arrimood ayaa markiiba soo baxay: in xawaaruhu aad u sarreeyey oo taayirradu aanay ku habboonayn baabuurka intiisa kale. Goodyear Eagles (subtype NCT5) si fudud kuma ekaan karaan Potenza ama Proxes -ka ku habboon baabuurka noocaas ah. Si kastaba ha ahaatee, waa run in Mini uusan lahayn taayir beddel ah, sidaa darteed wuxuu u baahan yahay taayir fidsan. Si kastaba ha ahaatee, qof kasta oo si qaldan u sameeya tan ayaa awoodi doona inuu tilmaamo ugu yaraan saddex taayir oo ka baxsan jidka oo ku habboon Cooper S Cabrio.
Haddii kale, wax waliba aad bay u fiican yihiin: toosinta tooska ah oo sax ah, la saadaalin karo, booska dhex -dhexaadnimada ee ciyaarta, xadka siibashada sare, bareega aad u fiican. ... DSC ayaa lagu wadaa inay shaqayso goor hore, laakiin maadaama Mini ay leedahay Kooxda BMW, isla markiiba waad damin kartaa. Ama waxoogaa hoos u dhig oo weli ku raaxayso.
Go'aanka adigaa iska leh. Mini Cabrio wuu samayn karaa labadaba.
Dusan Lukic
Sawir: Ales Pavletic.
Mini Cooper S La Bedeli karo
Xogta guud
| Iibinta: | Auto Active Ltd. |
|---|---|
| Qiimaha tusaalaha salka: | 27.558,00 € |
| Qiimaha qaabka tijaabada: | 35.887,16 € |
| Xisaabi caymiska baabuurka | |
| Awood: | 125kW (170 KM) |
| Dardargelinta (0-100 km / h): | 7,4 ilbidhiqsi |
| Xawaaraha ugu badan: | 215 km / saacaddii |
| Isticmaalka ECE, wareegga isku dhafan: | 11,8l / 100km |
Macluumaadka Farsamada
| matoor: | 4-dhululubo - 4-stroke - in-line - batroolka sarreeya - barokaca 1598 cm3 - awoodda ugu badan 125 kW (170 hp) at 6000 rpm - ugu badnaan 220 Nm at 4000 rpm. |
|---|---|
| Wareejinta tamarta: | mashiinka hore ee wheel drive - 6-xawaaraha gudbinta Buugga - taayirada 195/55 R 16 V (Goodyear Eagle NCT 5). |
| Awoodda: | xawaaraha sare 215 km / h - dardargelinta 0-100 km / h in 7,4 s - isticmaalka shidaalka (ECE) 11,8 / 7,1 / 8,8 l / 100 km. |
| Baax | gaadhi maran 1240 kg - ogol yahay miisaanka guud 1640 kg. |
| Qiyaasaha dibadda: | dhererka 3655 mm - width 1688 mm - height 1415 mm. |
| Qiyaasaha gudaha: | haanta shidaalka 50 l. |
| Sanduuq: | 120 605-l |
Cabbirradayada
| T = 16 ° C / p = 1006 mbar / rel. Lahaanshaha: 65% / Xaalad, mitir km: 10167 km | |
| Dardargelinta 0-100km: | 8,2s |
|---|---|
| 402m u jirta magaalada: | 16,3 sano ( 145 km / h) |
| 1000m u jirta magaalada: | 29,1 sano ( 186 km / h) |
| Dabacsanaanta 50-90km / h: | 8,1 / 10,3s |
| Dabacsanaanta 80-120km / h: | 9,6 / 13,8s |
| Xawaaraha ugu badan: | 216km / saacadii (ANAGA.) |
| isticmaalka imtixaanka: | 13,2 l / 100km |
| Fogaanta Bareega ee 100 km / h: | 38,5m |
| Miiska AM: | 40m |
qiimaynta
Haddii Mini uu fiican yahay, markaa Mini Cabrio wuxuu kaliya noqon karaa mid weyn. Oo haddii aad waligaa aragto darawal Mini Cabrio ah oo ka gilgilanaya giraangiraha, waxay u badan tahay inuu si fudud u joogsan doono.
Waan ammaanaynaa oo canaanaynaa
foomka
matoorka
booska wadada
и многое другое… Wasmo Macaan
qabyaalad aad u xoog badan oo ku dhex jirta qolka daaqadaha oo hoos u dhacay sababtuna waa la'aanta shabag dabaysha
iyo wax kale…
