Tijaabada wadista Mitsubishi L200: Waa maxay shaqo

Tijaabada baabuurta jiilka cusub

Qaadashadu waa mid ka mid ah qaybaha baabuurta ee ugu caansan suuqyo badan oo Aasiya, Waqooyiga iyo Laatiin Ameerika, halka Yurub ay aad dhif u yihiin, oo xisaabiya kaliya boqolkiiba hal dhammaan iibka. Qaar ka mid ah dalal gaar ah oo leh waax beereed xoog leh, sida Giriiga, ayaa siyaabaha qaarkood uga baxsan sharciga "boqolkiiba hal", laakiin guud ahaan xaaladdu waa in Qaaraddii hore, gawaarida xamuulka ah ay iibsadaan inta badan dadka iyo hay'adaha haysta. baahi si fiican loo qeexay. Gaadiidka noocaan ah, iyo sidoo kale goobo gaar ah oo ka mid ah taageerayaasha ciyaaraha kala duwan iyo madadaalada ee la xidhiidha gaadiidka ama jiidista qalabka waaweyn iyo kuwa culus. Tan iyo markaas, kala duwanaansho aan la tirin karin oo ku saabsan mawduuca SUVs iyo crossovers ayaa xukumay.

Kani waa hogaamiyaha suuqa ee aan lagu muransanayn baabuurta xamuulka qaada ee Yurub. Ford Ranger - taas oo aan la yaab leh, marka la eego kala duwan oo aad u kala duwan ee wax ka beddelka la xaqiijiyay sanadihii la soo dhaafay, technology iyo, ugu dambeyntii laakiin ugu yaraan, design leh "kulan" amaahdo ka soo jiidashada F-taxane ah baabuurta soo qaado, kaas oo aan joogsan in ay noqon. lambarka koowaad muddo tobanaan sano ah. iibka ee fasalka ee US. Ranger ka dib, waxay u qalmaan Toyota Hilux, Mitsubishi L200 iyo Nissan Navara - jiilkeedii ugu dambeeyay, moodooyinkan ugu dambeeya ayaa si aad ah loogu talagalay niche qaab nololeedka, halka labada kale aysan khiyaanayn dabeecadooda caadiga ah.

Weji cusub iyo hammi weyn

Horumarinta jiilka cusub ee L200, kooxda Mitsubishi ayaa dadaal dheer u gashay sidii ay u sii haysan lahayd dhammaan tayada hore loo yaqaan ee moodeelka, laakiin waxay ku dhamaystiraan naqshad u muuqata mid aad u cajiib badan. Dhanka hore ee baabuurka ayaa loo qaabeeyey inuu gaadhigu ka dhigo mid aad u weyn oo cajiib ah sidii hore, nashqadana (oo lagu magacaabo Rock Solid brand) ayaa ah mid aan la garan karin Mitsubishi. Dhab ahaantii, luqadda stylistic ee la isticmaalo waxay muujinaysaa wax badan oo amaah ah oo laga soo qaatay Eclipse Cross iyo Outlander-ka la cusboonaysiiyay oo si xirfad leh isugu dara muuqaalka labnimo oo leh dareen wadis iyo firfircooni. Shirkadda Japan ayaan qarin xaqiiqada ah inay hamiga ku hayaan inay ka dhigaan baabuurkooda mid ka mid ah saddexda shirkadood ee ugu horreeya ee wax kala iibsada qaybteeda, waxaana shaki la’aan ah in muuqaalkeeda qallafsan yahay mid ka mid ah agabka ugu xooggan ee ay ku gaadhi karto yoolkan.

Gudaha waxaan ka helnaa jawiga caadiga ah ee noocaan ah, oo lagu garto in badan oo ku dhaqma iyo shaqeynta marka loo eego xad-dhaaf kasta. Nidaamka infotainment-ka ee gebi ahaanba dib loo habeeyay ayaa si weyn kor loogu qaaday kii ka horreeyay, gaar ahaan dhanka isku xidhka taleefannada casriga ah. Aragtida jihooyinka oo dhan waxay u qalantaa in loogu yeero heer sare, taas oo ay weheliso radius yar oo ah 5,30 mitir iyo leexashada 11,8 mitir, ayaa ka dhigaysa dhaqdhaqaaq aad u fudud. Horumar la taaban karo ayaa sidoo kale laga sameeyay nidaamyada caawinta darawalka - cusub L200 wuxuu leeyahay Caawinta Bararka Indho-la'aanta, Gadista Digniinka Taraafikada marka dib loo rogo, Caawinta Saamaynta Hore ee Kaalmada ogaanshaha Lugaha iyo waxa loogu yeero

Turbodiesel-ka cusub oo dhan 2,2 litir iyo lix-xawaaraha tooska ah

Hooska nooca Yurub ee moodeelku waxa uu wadaa matoor cusub oo naafto ah oo dhan 2,2 litir kaas oo la kulma heerka qiiqa qiiqa kuleylaha ee Euro 6d. Sida aan inta badan aragno sannadihii la soo dhaafay matoorada yaryar iyo kuwa dhexdhexaadka ah, waxqabadka deegaanka ee ugu fiican ee cutubka wadista ayaa qayb ahaan lagu gaaraa kharashka waxqabadka firfircoon, laakiin waxaa xaqiiqo ah in ka dib markii laga gudbo xadka 2000 rpm, matoorku wuxuu bilaabaa inuu jiido. xoog leh. si kalsooni leh, oo aan shaki ku jirin joogitaanka sahayda culus ee qulqulka - si buuxda u saxsan, kiiskan oo u dhigma 400 mitir Newton. Waa in la ogaadaa in nooca ku qalabaysan gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah ee cusub ee la sameeyay oo leh beddelaha torque, naqshadeynta xawaaraha hooseeya ayaa si aad ah uga wanaagsan marka loo eego moodooyinka saldhigga leh ee gudbinta lix-xawaaraha caadiga ah.

Nidaamka gudbinta laba-geesoodka ah ee gaarka ah ee fasalka dhexdiisa

Waxaa laga yaabaa in faa'iidada ugu weyn ee nooca lixaad ee Mitsubishi L200 ay tahay nidaamka 'Super Select 4WD all-wheel drive', kaas oo bixiya tayo gaar ah oo qaybtiisa ah. Hadda ma jiro nooc kale oo ka tirsan qaybta L200 oo isku mar ku wada adeegsata dual drive wadista caadiga ah, hoos u dhigaysa gudbinta oo xidhaysa farqiga u dambeeya. Marka la eego fudud, markii ugu horeysay ee qaybteeda, qaabkani wuxuu isku daraa faa'iidooyinka qalabka culus ee wadada ka baxsan oo leh dabeecad dheellitiran oo badbaado leh oo ku saabsan asphalt, taas oo, tusaale ahaan, Volkswagen Amarok ku faani karo. Marka lagu daro hababka wadista ee la yaqaan ee ku habboon xaaladaha ba'an (oo leh kala duwanaansho xarun quful ah oo ku hawlan "gaabis" gears), darawalku wuxuu leeyahay xulasho dheeraad ah si uu u doorto isku-darka goobaha nidaamyada kala duwan ee ku xiran dusha wadada - nidaamku wuxuu bixiyaa doorasho. ciidda, jayga iyo dhagaxaanta dhexdooda. Sida laga soo xigtay abuurayaasha baabuurka, tayada ka baxsan wadada ayaa la hagaajiyay si kasta, tusaale ahaan, qoto dheer ee caqabadaha biyaha ayaa hadda gaaraya 700 millimitir halkii 600 milimitir ee hadda jira - caddayn cad oo ah in naqshad wanaagsan ay keeni karto hawlo badan iyo shaqeyn.

Intii lagu guda jiray imtixaankii ugu horreeyay ee rasmiga ah ee moodeelka Yurub, waxaan helnay fursad aan ku aragno in L200 ay awood u leedahay inay wax ka qabato xaaladaha adag, oo aad uga fog awoodaha boqolkiiba 99 darawallada. Isla mar ahaantaana, si kastaba ha ahaatee, wuxuu noqday mid aad u horumarsan marka loo eego waxqabadkiisa daamurka caadiga ah - baabuurka ayaa si farxad leh u degan oo degan wadada weyn, iyo maaraynta waddooyinka wareegyada ah ayaa aad uga wanaagsan cabbirkiisa iyo dhererkiisa. Moodeelku runtii wuu ka fiican yahay kii ka horreeyay, kaas oo, oo ay weheliso naqshad soo jiidasho leh, siinaya Mitsubishi fursad halis ah oo uu kula kulmo yoolalka saamiga suuqa ee hamiga ah ee fasalka L200.

Qoraalka: Bozhan Boshnakov

Sawirada: Mitsubishi