Walaalka ka yar: tijaabinta Leon cusub

Suurtagal ma tahay in ugu dambeyntii si dhab ah loo barbardhigo qaabka Isbaanishka iyo Volkswagen Golf? 

Ma fiicna in walaalo kayar laga noqdo qoys aristocratic ah. Midka weyni wuxuu dhaxlaa boqortooyada ama ugu yaraan qasriga qoyska. Carruurtu waxay u hartay inay xirxiraan boorsooyinkooda oo ay raadiyaan nasiib meel kale, si aysan si kama 'ah ugu babac dhigin dhaxalka. Laakiin maahan oo kaliya la aristocrats.

Ma jiro caqabad ka weyn adduunka baabuurta marka loo eego dadka Kursiga iyo laga yaabee Skoda. Waxaa laga filayaa inay abuuraan xiiso leh, tayo sare leh, iyo ugu muhiimsan - baabuurta faa'iidada leh. Laakiin ha badin, haddii kale waxay gaari lahaayeen baaquli Batkov Volkswagen.

Leon waa sida saxda.
Wuxuu isku dayaa inuu istaago meelo dhawr ah, laakiin si uun buu u aamusnaadaa, isagoon fiiro badan lahayn. Siyaabo badanna way u guuleysataa.

Kursiga Leon Compact hatchback wuxuu jiray 22 sano. In ka badan laba milyan oo iib ah, maahan guuldarro suuqeed - laakiin aad ayay uga fog tahay guusha ina-adeerkeed Golf, hoggaamiyaha dhammaystiran ee qaybtan. Laakiin jiilka afraad ee cusub miyaanay beddelin saamiga?

Jaleecada hore, waxay noo muuqataa inuu awoodo.
Waxaa jira isbeddello badan marka loo eego baabuurkii hore. Xataa sida cabbirrada. Leon waxa uu noqday mid yar oo cidhiidhi ah oo ka yara gaaban - laakiin 9 sentimitir ayaa ka dheer. Oo 5 ka mid ah 9-kaas waxay ku yimaadaan kursi-wheel, kaas oo ku siinaya qol badan oo kursiga dambe ah.

Naqshadeynta sidoo kale waxay qaadday dhowr tallaabo oo horay u socota: oo leh xajmiga dheemanka u eg ee aan horay uga ogaanay Tarraco, iyo khadad aad u firfircoon oo cad. In kasta oo uu sameeyay nin Isbaanish ah, qaabkani wuxuu u muuqdaa xitaa Jarmal ka badan Golf-ka.

Waxa xiisaha lihi waa isbeddelka dambe, halkaas oo dhammaan nalalka, oo ay ku jiraan bareegga degdegga ah, lagu ururiyo hal unug oo lagu ballaariyo ballaca baabuurka oo dhan. Noocyada sare waxay sidoo kale helayaan calaamadaha leexashada firfircoon sida Audi ugu qaalisan.

Laakiin waxaasoo dhan waa wax yar marka loo eego kacaanka gudaha ka jira. Waxay ahayd gudaha taas oo qaraabo Isbaanish ah lagu qasbay in lagu hayo armaajo qabow - oo leh qalab aad uga jaban iyo ergonomics dhexdhexaad ah oo ka badan Golf-ka. Waa hore waa hore. Leon-ka cusub wuxuu helay isla fikradda gudaha ee abtigiis Jarmal: shaashadaha taabashada iyo dusha sare, iyo sidoo kale dashboard-ka ugu nadiifsan.

Maalmahan, badhamada dashboard-ka ayaa si lama filaan ah u noqday kuwo aan raaxo lahayn sida finan wajiga ka soo baxa. Waa wax laga xumaado, sababtoo ah shaashadda taabashada maaha waxa ugu habboon in la sameeyo markaad baabuur wadid. Si kastaba ha ahaatee, halkan waxaad leedahay xakamaynta dhaqdhaqaaqa, inkastoo ay xaddidan tahay. Ugu yaraan wuxuu leeyahay sidaas, sababtoo ah wuxuu ula dhaqmay inta badan kooxaheenna quudhsi aristocratic ah.

Dhammaan marka laga reebo noocyada ugu aasaasiga ah ee Leon waxay helayaan 10-inji qalab dijital ah, iyo sidoo kale 8- ama 10-inji shaashad warbaahin ah, sida Golf-ka. Si kastaba ha ahaatee, Isbaanishka ayaa la siiyay xuquuq ay ku abaabulaan shaashaddan sida ay u arkaan inay habboon tahay. Uma badna in wax sidan oo kale ah horay loo sheegay, laakiin halkan ururka Isbaanishka ayaa aad uga fiican kan Jarmalka.

Wareegtadan tooska ah ee shaqooyinka kala duwan waxay u egtahay taleefankaaga casriga ah waana mid aad iyo aad uga dareen badan qaabka Golf-ka. Waxay noola muuqataa in nidaamka laftiisu uu si dhakhso leh uga jawaabayo.

Shaashadda waxaa lagu dhex daray dashboard-ka qaab laga yaabo in uu magac qurxoon ku leeyahay xirfadda naqshadeynta. Waxaan ugu yeernaa "kaliya dusha ku dheji". Laakin waxa ay leedahay garaafyo fiican, waxaa lagu arki karaa iftiinka qoraxda, waxaana ku jira is dhexgalka casriga ah oo buuxa. Waxa kale oo ay la socotaa app mobile kaas oo aad meel fog ka furi karto oo aad ku xidhi karto albaabbada, shid kuleyliyaha iyo xitaa daar geeska - si aad uga farxiso deriska.

Tayada gudaha ayaa sidoo kale aad u wanaagsan. Meelo yar oo keliya, sida gacan-qabsiga albaabka, ayaa xambaarsan xusuusta ganacsigii hore. Kuraasta waa kuwo raaxo leh oo qariya qaar yar oo qallafsan, sida suunka suunka ee kuraasta danbe ee isku dayaya in aanu ka hor imaan hoos u dhigista kuraasta. Jirriddu waxay haysaa 380 litir. xaaladaha caadiga ah - la mid ah kiiska Golf-ka.

Waxaan si aad ah ugu baranay inaan kahadalno barnaamijyada moobilka iyo muraayadaha muraajaca ee dib u eegistayada inaan iska ilaaway habdhaqanka wadista. Layaab ma leh, Leon wuxuu maamulaa inuu ahaado mid wax akhriya isla markaana aan carqaladeyn isla waqtigaas. Waxay raacdaa hal hoos oo ka culus kan Golf-ka cusub, kaas oo aan door bidi lahayn inaan ku darno. Kaliya noocyada ugu qaalisan ayaa leh ganaax gadaal ah oo madaxbannaan, laakiin baarka torsion wuxuu siiyaa rakaabka raaxo wanaagsan.

Xulashada wadista maahan wax yar. Noocyada miisaaniyadu waxay leeyihiin mashiin turbo ah oo saddex-dhululubo ah iyo 110 hooras. Kadibna waxaa imanaya 1.5 TSI, oo yeelan kara 130 ama 150 hooras, oo waliba noqon kara nidaam isku dhafan oo 48-volt ah. Waxa kale oo jira isugeyn buuxda oo furfuran leh batteri, laakiin waxaan si gaar ah uga hadli doonnaa taas. Waxa kale oo jira naafto laba-litir ah oo leh 150 horsepower, iyo xitaa nooc leh nidaamka methane warshad.

Dabcan, waxa ugu muhiimsan ee ku saabsan beddelka miisaaniyada Golf waa haddii ay dhab ahaantii ku sii jirto miisaaniyad. Jawaabtu waa haa, inkastoo sicir-bararka uu ka socdo halkan adduunka baabuurta. Saldhigga Leon oo leh 110 faras wuxuu ka bilaabmaa BGN 35, kaas oo ku dhawaad ​​BGN 000 ka yar Golf-ka iyo qiyaastii BGN XNUMX in ka badan Skoda Octavia.

Taasina ma sahlana: waxay leedahay dhammaan nidaamyada elektiroonigga ah, daaqadaha korontada horay iyo gadaal, is-dhexgalka taleefannada casriga ah, 8-inji fara-badan, laba dekedood oo USB ah, marin-u-helid la'aan iyo xitaa xakamaynta cimilada.

Heerka ugu sarreeya ee leh 130 hooras iyo gudbinta gacanta - dhab ahaantii baabuurka aad aragto - wuxuu ka bilaabmaa BGN 39. Naaftada - 500, iyo heerka ugu sarreeya - 42. Nooca methane ee leh 000-xawaare otomaatig ah ayaa ku kici doona 49, laakiin sug wax ka hor Febraayo.

Guud ahaan, tani waa Leon - Golf, laakiin leh naqshad aad u xiiso badan iyo qiimo hoose. Run, marka la eego qiimaha hadhaaga, la mid noqon maayo Volkswagen. Si kastaba ha ahaatee, waxay noo muuqataa in kiiskan wiilka yari uusan dhiman doonin inta uu nool yahay.