Si badbaado leh ma ugu dari karaa camber taayiradayda?
Waxaa si isa soo taraysa u caan ah in la arko baabuurta "la hagaajiyey" (ama, marar dhif ah, kuwa xamuulka qaada) oo leh meelo cambar aad u daran - si kale haddii loo dhigo, leh taayirro iyo taayirro si muuqata u janjeera xagga toosan. Milkiilayaasha qaar ayaa laga yaabaa inay la yaabaan haddii u beddelka camber-ka habkan ay tahay fikrad wanaagsan, ama waxaa laga yaabaa inay hore u ogaadeen inay jeclaan lahaayeen inay sameeyaan laakiin waxay rabaan inay hubiyaan inay ammaan tahay.
Si loo go'aansado in beddelka camberka baabuurka ay tahay fikrad wanaagsan, waxaa muhiim ah in marka hore la fahmo waxa camberku yahay iyo waxa uu qabanayo. Camber waa ereyga loo isticmaalo in lagu qeexo leexashada taayirada baabuurka marka laga eego xagga hore ama dambe. Marka taayirrada sare ee taayirrada ay u dhow yihiin xarunta dhexe ee baabuurka, tan waxaa loo yaqaannaa camber taban; lidka ku ah, halka dacallada dibadda u janjeeraan, waxaa loo yaqaan kink togan. Xagasha cambarka waxa lagu cabbiraa darajooyin, togan ama taban, laga soo bilaabo toosan. Waxaa muhiim ah in la ogaado in cambarka la cabbiro marka baabuurka nasasho ku jiro, laakiin xagasha ayaa isbedeli karta marka gees-ku-dhigga.
Waxa ugu horreeya ee laga fahmi karo goobaha cambarka habboon waa in camber toosan - darajo eber - ay had iyo jeer aragti ahaan ka fiican tahay haddii la gaari karo. Marka taayirka uu toosan yahay, tumankiisu waxa uu si toos ah ugu dul taagan yahay wadada, taas oo ka dhigan in awooda is jiid jiidka ee loo baahan yahay in uu dardargeliyo, hoos u dhaco, iyo leexashadaba la kordhiyo. Intaa waxaa dheer, taayirka si toos ah ugu yaal laamiga si dhakhso ah uma xidhi doono sida midka la leexiyo, sidaas darteed culeysku wuxuu ku yaalaa oo kaliya gudaha gudaha ama dibadda.
Laakiin haddii toosanku ka roon yahay, maxaan ugu baahanahay hagaajinta camber gabi ahaanba maxaan xitaa ula qabsan karnaa wax aan toos ahayn? Jawaabtu waa marka uu baabuurku rogo, taayirrada ka baxsan geesku waxay leeyihiin dabeecad dabiici ah oo ku tiirsan dibadda (camber togan), taas oo si weyn u yareyn karta awoodda koonaha taasoo keenta in taayirka uu u dhaqaaqo geesta dibadda; abuurista qaar xagga gudaha ah oo caatada ah (camber taban) oo ganaax ah marka baabuurku nasanayo waxay magdhow u noqon kartaa caatada dibadda ee dhacda marka gees-goynta. (Taayirka gudaha ayaa dhanka kale u janjeera, aragti ahaan camber togan ayaa u fiicnaan lahayd, laakiin labadaba ma hagaajin karno taayirka bannaanka ayaa guud ahaan ka muhiimsan.) Goobaha camber-ka ee soo saaraha ayaa ah tanaasul u dhexeeya cambar eber (toosan), kaas oo ayaa ugu fiican dardargelinta xariiqda toosan iyo biriiga, iyo camber taban, kaas oo wanaajinaya waxqabadka geesaha.
Maxaa dhacaya marka cambarku isbeddelo oo ka baxsan goobaha lagu taliyey ee soo saaraha? Caadi ahaan marka ay dadku ku fekeraan inay beddelaan camber, waxay ku fekeraan inay ku daraan cambar taban ama leexinta gudaha. Ilaa xad, ku daridda camber taban waxay kordhin kartaa awoodda gees-iska-cayabinta iyadoo kharashka ku baxaya hufnaanta bareegga (iyo xidhashada taayirka), iyo isbeddel aad u yar oo arrintan ku saabsan - shahaado ama ka yar - waxay noqon kartaa OK. Si kastaba ha ahaatee, dhinac kasta oo waxqabadka ah ayaa ku dhibtoonaya xaglo waaweyn. Camber aad u xun (ama togan, in kasta oo tani ay yar tahay) waxay kaa caawin kartaa inaad gaadho muuqaal gaar ah ama waxay dejin kartaa wax ka beddelka hakinta qaarkood sida barkinta shilka, laakiin baabuurta leh wax ka beddelka noocaas ah waxaa laga yaabaa inayna badbaado u noqon karin in la wado sababtoo ah si fudud ma awoodi doonaan inay dhaqaaqaan. si fiican u jabi.
Farsamoyaqaannada baabuurta tartanka ayaa doorta kamberka saxda ah ee ay ku tartamayaan baabuurtooda; Inta badan tani waxay ku lug yeelan doontaa khariidad taban oo ka badan intii ku habboonayd baabuurka waddada, laakiin goobo kale ayaa suurtagal ah. (Tusaale ahaan, baabuurta tartanka leh ee leh jidad oval ah oo hal jiha kaliya u leexda waxay inta badan leeyihiin cambar taban oo dhinac ah iyo camber togan oo dhinaca kale ah.) Faham in xidhashada taayirka ay kordhin doonto.
Laakin baabuurka wadada, badbaadadu waa in ay noqotaa walaac sare, iyo u hurida awood badan oo joogsi ah oo loogu talagalay faa'iidada gees ka gees kaliya maahan heshiis wanaagsan. Hagaajinta camber gudaha ama aad ugu dhow dulqaadka uu soo saaraha kula taliyay waa in loo tixgeliyaa badbaado, laakiin aad uga fog xadkan (iyo halkan xitaa hal shahaado waa isbeddel weyn) waxqabadka braking si dhakhso ah ayuu hoos ugu dhici karaa waa fikrad xun. Qaar waxay jecel yihiin muuqaalka, qaarna waxay u maleynayaan in faa'iidada gees-ku-dhigga ay u qalanto, laakiin baabuur kasta oo lagu wadi doono waddooyinka, camber xad-dhaaf ah maahan mid ammaan ah.
Qoraal kale oo ku saabsan baabuurta si weyn hoos loogu dhigay: mararka qaarkood baabuurtani waxay leeyihiin cambar aad u xun, ma aha sababtoo ah mulkiiluhu wuxuu damacsan yahay, laakiin sababtoo ah habka hoos u dhigista ayaa bedelay camberka. Waxaa muhiim ah in la xasuusto in isbeddel kasta oo ka joojinta uu saameyn ku yeelan karo badbaadada; Xaaladda hoos u dhigista oo ay keento cambar xad-dhaaf ah, hoos u dhigista lafteedu maaha mid khatar ah, laakiin cambarka ka soo baxaa wuxuu noqon karaa mid khatar ah.
