Tijaabada wadida Opel Grandland X
Turbo engine, qalab hodan ah iyo shirka Jarmalka. Maxaa ka hor imaan kara isgoyska Opel ee ardayda ay isku fasalka yihiin mid ka mid ah qaybaha ugu caansan Ruushka
“Sideed ku keentay Ruushka? Immisa ayey ku kacday iyo, tan ugu muhiimsan, halkee looga adeegaa? " - wuxuu si kadis ah u weydinayaa darawalka Kia Sportage, isagoo baaraya iskutallaabta aan la aqoon, ee asalkeeda, si kastaba ha noqotee, waxaa khiyaameeyay hillaaca caanka ah ee kuleylka hiitarka. Guud ahaan, qof walba oo halkan jooga xitaa ma oga in Opel uu ku laabtay Ruushka ka dib muddo ku dhow shan sano oo uu maqnaa.
Wax badan ayaa isbeddelay muddadan. Dhowr nooc oo baabuur oo waaweyn, oo ay ku jiraan Ford iyo Datsun, ayaa ku guulaystay inay ka baxaan Ruushka, qiimaha baabuurta cusubi waxay kordheen ku dhawaad hal jeer iyo badh, isgoysyadu waxay noqdeen kuwo caan ka noqday hatchbacks iyo sedans. Isla mar ahaantaana, Opel wuxuu ku guulaystay inuu qayb ka noqdo welwelka General Motors, kaasoo go'aansaday inuu ka tago Yurub oo uu ka takhaluso hantida ku jirta shirkaddii ay Mareykanku lahaayeen tan iyo 1929 -kii. Calaamadda ka tagtay iyada oo aan haysan wax ilaaliye ah waxaa hoos tegay PSA Peugeot iyo Citroen, kuwaas oo siiyay 1,3 bilyan oo yuuro si ay u maamulaan Jarmalka.
Qaabkii ugu horreeyay ee soo ifbaxa heshiiska kadib wuxuu ahaa dhex-dhexaadka Grandland X, oo ku saleysan jiilka labaad Peugeot 3008. Waa kii noqday mid ka mid ah baabuurtii ugu horreysay ee Jarmalku mar kale ku yimaaddeen suuqeenna dhammaadkii sannadkii hore. Calaamadda zip -ka ayaa ujeeddadeedu ahayd mid ka mid ah qaybaha ugu caansan ee ay xukumaan Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan iyo Hyundai Tucson.
Opel Grandland X dibed ahaan waxay u noqotay wax aan sidaa u sii buurnayn marka loo eego barnaamujkeeda "deeq bixiye". Jarmalku wuxuu umuuqday inuu degay isgoys, isagoo ka takhalusaya booskii mustaqbalka faransiiska, oo lagu badalay astaamo caan ah oo caan ah. Maya, iskutallaabtu sinnaba looguma magacaabi karo "Antara" oo dib loo cusbooneysiiyay, laakiin sii wadida xilligii GM-da ayaa si aan shaki ku jirin loo raadin karaa.
Gaariga gudihiisa, sidoo kale, waxna ma xasuusinayaan xiriirka Peugeot 3008 - gudaha isgoyska jarmalka wuxuu leeyahay wax badan oo la mid ah gudaha gaariga Faransiiska sida pretzel ula leeyahay croissant. Kaliya badhanka bilowga mishiinka iyo tilmaamayaasha qaar ayaa ka haray "3008". Gawaarida isteerinka, oo lagu xardhay korka iyo hoose, waxaa lagu beddelay isteerinka qaabka moodellada Opel ee hore, halkii laga heli lahaa joystick-xulista aan caadiga ahayn ee qalabka, waxaa lagu rakibay kabaal madow oo caadi ah Kooxda farsamada casriga ah ee Faransiiska ayaa ku milmay ceelal yar yar oo dhaqameed leh iftiin gadaal cad ah. Marka kuwa aqoonta u leh gawaarida sida Insignia ama Mokka, si fudud ayaa loo damaanad qaadi karaa déjà vu.
Laakiin isla markaa, gudaha gaariga wuxuu u muuqdaa mid aad u adag oo ergonomic ah. Bartamaha waxaa ku yaalo shaashad taabasho ah oo sideed-inch ah oo ka kooban muuqaal saxaafadeed fudud oo fudud oo fudud, oo aan iftiimin, sidoo kalena ficil ahaan aan uga tagin wax daabac ah iyo nabarro ah taabashada ka dib.
Dheeraad kale ayaa ah kuraasta hore ee jirka oo raaxo leh oo leh 16 goobood, shaqada xusuusta, taageerada lumbar la hagaajin karo iyo barkinta kursiga la hagaajin karo. Labada rakaab ee dambe waa inay ahaadaan kuwo raaxo leh - dadka ka dheer celcelis ahaan uma baahna inay jilbaha ku saaraan dhabanadooda. Midka saddexaad wuxuu wali ubaahan doonaa inuu siibto, si kastaba ha noqotee, waa inuusan noqon mid halkan kufiican - madax kale ayaa laga bixiyaa dhexda. Qiyaasta bootku waa 514 litir, oo fadhiga gadaal u laabmaya, meesha ugu badan ee la adeegsan karo waxay gaadheysaa 1652 litir. Tani waa celceliska fasalka - in ka badan, tusaale ahaan, Kia Sportage iyo Hyundai Tucson, laakiin ka yar Volkswagen Tiguan iyo Toyota RAV4.
Yurub gudaheeda, Opel Grandland X waxaa lagu heli karaa dhowr baatrool iyo mishiinno naafto ah oo u dhexeeya 130 illaa 180 hp, khadka korkana waxaa ku yaal 300-horsepower hybrid oo leh sideed xawaare oo otomaatig ah lagu soo gudbiyo. Laakiin waxaa nalooga tagay xulasho la'aan - Ruushka dhexdiisa waxaa lagu soo bandhigayaa 1,6-litir oo aan la tartamin "turbo afar", oo soo saaraya 150 hp. iyo 240 Nm ee Xuddunta, oo ka shaqeysa isku xirnaanta gudbinta otomaatiga ee Aisin oo leh lix xawaare.
Waxay umuuqataa in Jarmalku ay doorteen mishiinka ugu fiican suuqeena, kaas oo ku habboon qaab dhismeedka miisaaniyadda canshuuraha gaadiidka, laakiin isla mar ahaantaana leh kala goyn wanaagsan oo ballaaran. Waana mid aad uga dheereysa matoorrada laba litir ee la higsanayo ee awoodda isbarbar dhiga Markaad ka bilaabayso meel lagu dhawaaqay 9,5 sec. ilaa "boqollaal" shaki kuma jiro, iyo in waddada weyn lagu maro waa fududahay - iyada oo aan qatar iyo buuq badani ka muuqan qolka.
Laakiin Opel Grandland X ma lahan nooc leh wadista gawaarida oo dhan - "Gawaarida" Faransiiska ma bixiso qorshaha noocan oo kale ah. Run, qaabku wuxuu leeyahay wax-ka-beddel isku-dhafan oo ah 300-horsepower oo leh afar giraangiraha gawaarida, halkaasoo gadaasha dambe ay ku xiran tahay mashiin koronto, laakiin rajooyinka muuqaalka noocaas ah ee Ruushka ayaa weli ku jira marxaladda eber.
Si kastaba ha noqotee, wadista waddo-marista, nidaamka IntelliGrip wuxuu caawiyaa - analogga tiknoolajiyada xakamaynta Faransiiska, oo naga yaqaanno casriga casriga ee Peugeot iyo Citroen. Elektaroniga wuxuu qaabeeyaa algorithms-ka ABS iyo nidaamyada xasilinta nooc caymis cayiman. Waxaa jira shan nooc oo wadista wadarta guud ah: heerka, barafka, dhoobada, ciidda iyo ESP Off. Dabcan, ma geli kartid hawdka, laakiin inaad ku ag cayaaro astaamaha wadada ba'an ee ba'an ayaa ah wax lagu farxo.
Qiimaha Opel Grandland X wuxuu ka bilaabmaa 1 RUB (Nooca raaxada). Lacagtaan, iibsaduhu wuxuu ku heli doonaa gaari si fiican u qalabeysan oo leh lix barkinta shilka, koontaroolka dalxiiska, dareemayaasha gawaarida gadaal, nalalka leh walxaha LED-ka, qaboojiyaha, kuraasta kulul, isteerinka iyo muraayadda hore, iyo sidoo kale nidaam warbaahineed oo leh sideed- bandhigay inch. Noocyo qaali ah ayaa horey u lahaan doona nalka hore ee la qabsiga laydh buuxa, kamarad gadaal ka eegaysa, nidaamka aragtida wareega oo dhan, aqoonsiga calaamadaha taraafikada, nidaamka IntelliGrip, baarkinka gawaarida otomaatiga ah, dabada korantada, iyo sidoo kale saqafka dusha sare iyo maqaarka gudaha.
Shirkaddu waxay saami kale ku leedahay shirkad tayo sare leh oo Jarmal ah - Opel Grandland X waxaa laga keenay Ruushka oo laga keenay Eisenach, halka inta badan tartamayaasha tooska ah ay ku shiraan Kaliningrad, Kaluga ama St. Petersburg. Saldhigga Opel Grandland X wuxuu ku kacayaa ku dhowaad 400 kun oo rubi. ka qaalisan Kia Sportage iyo Hyundai Tucson oo wata darawalka hore iyo "otomaatig", laakiin isla waqtigaas la barbardhigi karo qiimaha leh noocyada 150-ka faras ee Volkswagen Tiguan iyo Toyota RAV4, oo ku qalabeysan "robot" iyo kala duwanaansho, siday u kala horreeyaan.
Opel waxay sifiican u fahamsan tahay inay ku qasban yihiin inay ku jiraan xaaladaha tartanka ugu adag suuqa, kaas oo qandho ku jiri doona, sida muuqata muddo dheer. Wakiil shirkadeed ayaa si qarsoodi ah u sheegay in dhamaadka sanadka, xafiiska Ruushka ee Opel uu rajeynayo inuu soo sheego seddex ilaa afar boqol oo iskutallaab ah oo la iibiyay. Daacad, inkasta oo saadaalin aad u mugleh loogu talagalay astaanta, oo iibkeeda gawaaridu uu ahaa tobanaan kun ka hor inta uusan ka bixin Ruushka.
| Nooca jidhka | Isdhaafsiga |
| Cabirka (dhererka / ballaca / dhererka), mm | 4477 / 1906 / 1609 |
| Gawaarida lagu riixo, mm | 2675 |
| Caddaynta dhulka mm | 188 |
| Miisaanka gawaarida, kg | 1500 |
| Miisaan culus | 2000 |
| nooca mishiinka | Batroolka, R4, turbo |
| Mugga shaqada, mitirkuubik cm | 1598 |
| Awooda, hp leh. at rpm | 150 at 6000 |
| Ugu badnaan Xuddunta, Nm at rpm | 240 at 1400 |
| Gudbinta, wadid | Hore, 6-xawaare AKP |
| Xawaaraha ugu badan, km / saacadii | 206 |
| Dardargelinta 100 km / saacaddii, s | 9,5 |
| Isticmaalka shidaalka (isku dar), l / 100 km | 7,3 |
| Qiimaha laga bilaabo, USD | 26200 |
