Dareeraha adkaynaya, gudbinta tooska ah ee Nissan Qashqai

Tixgeli inaad beddesho saliidda Nissan Qashqai variator.

Nissan Qashqai waa isgoys caan ah oo la soo saaray 2006 ilaa hadda. Muddadaas, laba fac ayaa soo baxay oo wata laba habayn:

• Nissan Qashqai J10 jiilka 1aad (09.2006 - 02.2010);
• Dib u habaynta Nissan Qashqai J10 jiilka 1aad (03.2010 - 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 jiilka 2aad (11.2013 - 12.2019);
• Dib u habaynta Nissan Qashqai J11 Jiilka 2aad (03.2017 - hadda).

Sannadkii 2008, wax soo saarka nooca 7-kursi ee Nissan Qashqai + 2 ayaa sidoo kale la bilaabay, kaas oo la joojiyay 2014.

Qashqai waxaa lagu soo bandhigay fursado matoor oo kala duwan: Batroolka 1,6 iyo 2,0 iyo naaftada 1,5 iyo 2,0. Iyo sidoo kale noocyada kala duwan ee gudbinta, xitaa CVT. J10 waxa ay leedahay gudbinta Jatco JF011E oo leh mishiin 2,0 litir ah. Waa mid la isku halayn karo oo la ilaalin karo. Kheyraadka JF015E, oo lagu daray mishiin 1,6-litir ah, ayaa aad uga yar.

Qashqai J11 wuxuu leeyahay Jatco JF016E CVT. Dhibaatada nidaamka xakamaynta marka lagu daro qalabkii hore ayaa sababay hoos u dhaca kheyraadka iyo kalsoonida. Si kastaba ha noqotee, sanduuqa waa la hagaajin karaa, kaas oo ka fogaanaya beddelka kharashka badan.

Waxqabadka waduhu wuxuu inta badan ku xiran yahay dayactirka waqtiga. Gaar ahaan, waa lagama maarmaan in la beddelo saliidda waqtiga, taas oo aad adigu samayn karto.

Inta jeer ee isbeddelka saliidda ee kala -duwanaanshaha Nissan Qashqai

Jadwalka beddelka ayaa sheegaya in saliidda ku jirta CVT ee baabuurkan loo baahan yahay in la beddelo 60 kun kiiloomitir (ama 2 sano). Moodooyinka restyled, inta u dhaxaysa waxay gaari kartaa 90 kun oo km. Si kastaba ha ahaatee, dhaqanku wuxuu muujinayaa in ereyadan si weyn loo qiimeeyay. Sida ugu fiicani waxay noqonaysaa beddelka 30-40 kun kiiloomitir kasta.

Inta jeer ee dib-u-celinta waxay aad ugu tiirsan tahay xaaladaha hawlgalka. Sida uu culaysku u sii cuslaanayo (tayada wadada oo liidata, isbedbedelka heerkulka, qaabka wadista gardarrada), waa in ay gaaban tahay muddada u dhaxaysaa. Marka la bedelayo saliidda, calaamadaha soo socda ayaa sidoo kale soo bixi doona:

• bilawga dhaqdhaqaaqa, oo ay weheliso jilbis;
• xannibista kala duwanaanshaha;
• korodhka heerkulka saliidda inta lagu jiro hawlgalka gudaha kala duwanaanshaha;
• muuqaalka dhawaaqa inta lagu jiro dhaqdhaqaaqa;
• hum qaade.

Saliidda ka sokow, waxaa sidoo kale lagula talinayaa in la geliyo shaandhada cusub ee kala duwanaanshaha mar kasta oo la beddelo.

Saliida loo dooranayo CVT Nissan Qashqai

Saliida asalka ah ee ku jirta kala duwanaanshaha waa Nissan CVT Fluid NS-2. Kani waa bedelka soo saaraha lagula taliyay. Waxay si fiican isu muujisay sida analoogga Ravenol CVTF NS2 / J1 Fluid. Si ka yar loo yaqaan waa saliidda Febi Bilstein CVT, oo sidoo kale ku habboon beddelka. Waa muhiim in saliidaha gudbinta tooska ah aysan ku habboonayn CVT-yada. U fiirso ogolaanshaha

Waa arrin xiiso leh. Sanadihii 2012 iyo 2013, Nissan Qashqai wuxuu ahaa mid ka mid ah tobanka baabuur ee ugu iibsiga badan adduunka. Laakiin xitaa maanta qaabkani waa mid aad u caan ah dalal badan.

Hubinta heerka saliidda

Kaliya maahan xumaanshaha kala duwanaanshiyaha, laakiin sidoo kale hubinta heerka waxay sidoo kale muujin kartaa baahida isbeddelka saliidda. Markaa tani waxay u baahan tahay in la sameeyo xilliyo. Jeegagu maaha mid adag, sababtoo ah baabuurta Qashqai waxay leeyihiin baadhitaan.

Waa kan sida loo hubiyo saliidda ku jirta kala duwanaanshaha:

1. Ku diiri baabuurka ilaa heerkulka uu shaqaynayo (50-80 darajo Celsius). Haddii mishiinku kululaado, liddi ku ah: ha yara qaboojiyo.
2. Dhig baabuurka heer iyo meel siman. Ha damin mishiinka.
3. Riix badhka biriiga Si isdaba joog ah u beddel dooraha dhammaan boosaska oo u dhexeeya 5-10 ilbiriqsi.
4. U dhaqaaq kabaalka oo u dhaqaaq booska P. Sii daa badarka biriiga.
5. Soo hel daboolka qoorta buuxinta. Waxaa lagu calaamadeeyay "gudbinta" ama "CVT".
6. Sii daa kaydiyaha dipstick saliidda, ka saar saxanka saliidda qoorta buuxinta.
7. Ku tirtir saxanka maro nadiif ah, engegan, oo aan dheeho lahayn oo beddel. Ha xannibin daboolka.
8. Mar labaad ka saar saxanka, hubi heerka saliidda. Waa inay ku jirtaa calaamadda "kulul" (ama buuxa, ugu badnaan, iwm.).
9. Geli baaritaanka meesha, ku hagaaji dabool.

Haddii saliidda lafteedu aanay weli duug ahayn, laakiin heerka ayaa ka hooseeya heerka caadiga ah, markaa waxaad u baahan tahay inaad isku daydo inaad hesho sababta. Tani waxay u badan tahay inay muujiso dillaac meel ka mid ah nidaamka. Haddii saliiddu madoobaato, ur gubanaya ayaa soo muuqday, markaa waa in la beddelo. Haddii wakhti aad u yar ka soo wareegay beddelkii hore, waxaa habboon in la ogaado kala duwanaanshaha cilladaha. Haddii isku dhafka jajabyada birta ay ka muuqdaan saliidda, markaa dhibaatadu waxay ku jirtaa radiator.

Aaladaha lagama maarmaanka ah iyo agabka dheeriga ah, alaabta la isticmaalo

Isku beddelka, waxaad u baahan doontaa qalabkan soo socda:

• booliyeyaal;
• qalabka xorta;
• dhamaadka ama furaha madaxa ee 10 iyo 19;
• furaha go'an ee 10;
• dhuunta.

Iyo alaabooyinka noocaan ah (lambarada asalka ah ayaa lagu muujiyey birta):

dareeraha nissan cvt ns-2 asalka ah,

8 litir (KLE52-00004);

• variator pan gasket NISSAN GASKET OIL-PAN (31397-1XF0C / MITSUBISHI 2705A015);
• Kala-duwanaanta shaandhada kulaylka beddelka (MITSUBISHI 2824A006/NISSAN 317261XF00);
• variator kulaylka beddelka gaaska guryaha (MITTUBISHI 2920A096);
• CVT aan dhab ahayn filter Qashqai (NISSAN 317281XZ0D/MITSUBISHI 2824A007);
• gaasaska fur-biyoodka (NISSAN 11026-01M02);
• Dheef-shiid kiimikaad - haddii ay dhacdo tii hore (NISSAN 3137731X06) si lama filaan ah u jabiso dunta).

Sidoo kale eeg: cadaadiska saliidda ayaa hoos u dhacaya gudbinta tooska ah

Intaa waxaa dheer, waxaad u baahan doontaa weel madhan oo weyn oo ku filan si aad qashinka uga daadiso, calal nadiif ah iyo wakiilka nadiifinta.

Tilmaamaha

Isbeddelka saliidda ee Nissan Qashqai J11 iyo J10 kala duwanaanta waxaa loo fuliyaa si isku mid ah, maadaama naqshadeynta gudbinta lafteeda ay la mid tahay. Tixda falalka guriga:

1. Ku diiri baabuurka ilaa heer kulka shaqada ee caadiga ah. Si arrintan loo sameeyo, waa ku filan, sida caadiga ah, in yar oo la wado wadada, 10-15 km ayaa ku filan.
2. Baabuurka u kaxee garaashka, dul saar dalool daawashada ama wiishka. Jooji mishiinka.
3. Ka saar ilaalinta mishiinka.
4. Matoorka dib u bilow. Beddelka kabaalka kala-duwanaanshaha u beddel dhammaan boosaska dib u dhaca ah 5-10 ilbiriqsi. Kadibna ka tag doorashada goobta beerta (P).
5. Adigoon damin mishiinka, hubi heerka saliidda ee kala-duwanaanshaha (kor ka akhri sida tan loo sameeyo).
6. Demi matoorka oo dib u rakib dipstick-ka, laakiin ha ku dhejin meesha. Tani waa lagama maarmaan si aan nidaamka loo xirin. Markaad la xiriirto hawada, dareeruhu si dhakhso leh ayuu u daadin doonaa oo waxtar leh.
7. Ka fur fur-biyoodka, adoo xasuusanaya inaad weel weyn dhigtid hoostiisa. Soosaarku wuxuu noqon doonaa qiyaastii 6-7 litir, tani waa in la tixgeliyaa marka la dooranayo weel madhan. Way ku habboon tahay haddii mugga saliidda laga soo saaray sanduuqa la qiyaasi karo. Kadibna way kala caddaan doontaa inta dareere cusub lagu shubayo.
8. Sug ilaa saliiddu ka baxayso. Caadiyan waxay qaadataa wax aan ka badnayn 20 daqiiqo.
9. Waqtigan xaadirka ah, waxaad bilaabi kartaa inaad bedesho shaandhada kuleylka kulaylka (qabowlaha saliidda) ee kala duwanaanshaha. Ka saar oo, hadday suurtagal tahay, ka saar oo daaq ama beddel qaboojiyaha CVT.
10. Marka saliiddii la isticmaalay oo dhan la shubo, adkee balaastigga.
11. Ka saar digsiga gudbinta. Waxaa muhiim ah in la ogaado in ay ku jirto qadar yar oo saliid ah, oo ku saabsan 400 ml. Sidaa darteed, waa in si taxadar leh loo tuuraa. Haddii kale, dhammaan saliidda way daadan doontaa, waxaa laga yaabaa inay wasakhayso gacmahaaga iyo dharkaaga.
12. Digsiga waa in si fiican looga nadiifiyaa hadhaagii dhumucsanaa ee saliid duug ah. Dheecaan kasta oo nadiifin ah, dareere ayaa faa'iido leh halkan. Waxaad sidoo kale u baahan tahay inaad nadiifiso kala-goysyada, ka saar jajabyada birta ah ee laba magnets. Kala duwanaanshiyaha, sida sanduuqa gearbox kale, ayaa si gaar ah uga baqaya jajabyada birta ah. Sidaa darteed, marxaladdan beddelka ah waa in aan la dayacin.
13. Beddel filtarka aan fiicnayn Beddel gaaska digsiga Qalaji saxaaradda oo ku celi meeshiisii. Waa la isku duuduubay. Waxaa muhiim ah in la ogaado in dunta ku dhex jirta ay si fudud u jeexjeexaan, daboolkuna wuu qallafsan yahay marka la adkeeyo. Sidaa darteed, adkee boolalka sagxada iyada oo aan la isticmaalin xoog xad-dhaaf ah.
14. Ku beddel maxaasta dhaqda oo ku dheji fur-biyoodka. Daboolka dib ugu celi oo marooji.
15. Adigoo isticmaalaya maro, ku shub saliid cusub CVT-ga dhexda godka dipstick. Muggiisu waa inuu la siman yahay mugga dareeraha.
16. Ka dib markaad beddesho saliidda, hubi heerka dipstick sida kor lagu sharaxay. Haddii ay ka yar tahay waxaad u baahan tahay, dib u buuxi. Buuxinta sidoo kale waa mid aan loo baahnayn, sidaas darteed, haddii heerka la dhaafo, waxaa lagama maarmaan ah in lagu soo saaro xad-dhaafka leh sirinji leh tuubo caag ah.

Habka lagu sharraxay wuxuu kuu ogolaanayaa inaad qayb ahaan beddesho saliidda kala-duwanaanshaha. Beddel dhammaystiran waxaa lagu fuliyaa habka beddelka, marka saliiddii hore lagu beddelo mid cusub. Si tan loo sameeyo, waxaad fargeeto kartaa mug dheeraad ah oo saliid ah oo ku celi habka. Waxaa fiican inaad tan sameyso 2-3 maalmood ka dib markaad u kaxeyso baabuurka sida caadiga ah. Si kastaba ha noqotee, xeerarku waxay dejiyaan in hawlgalka caadiga ah ee kala-duwanaanshaha, beddelka qayb ahaan uu ku filan yahay, kaas oo 60-70% dareeraha isbeddelayo. Waa muhiim in la beddelo dhammaan filtarradan isku mar, nadiifi saxaaradda iyo magnetka. Haddii tan la waayo, waxtarka saliidda cusub iyo dhammaan habka beddelka ayaa hoos u dhacaya.

Sidoo kale, ka dib beddelka, waxaa lagama maarmaan ah in dib loo dejiyo dhammaan khaladaadka gudbinta iyadoo la adeegsanayo iskaanka ogaanshaha, iyo sidoo kale dib-u-dejinta miiska duugista saliidda. Way fiicantahay haddii aad leedahay iskaanka adiga kuu gaar ah. Haddii kale, nidaamka waxaa lagu fulin doonaa xarun kasta oo baaritaanka kombuyuutar ah.

Sababtoo ah waa lagama maarmaan? Waxaa jira ra'yi ku saabsan forumyada in waxqabadka bamka saliidda uu ku xiran yahay akhrinta mitirka. Si kastaba ha ahaatee, dhab ahaantii, shaqadooda ma saameeyaan tirooyinka, laakiin xaaladaha isticmaalka. Waxaa lagama maarmaan ah in dib loo dejiyo tilmaamayaasha si uusan mashiinku u muujin baahida adeegga.

gunaanad

Kuwa bilawga ah, bedelida saliida Nissan Qashqai waxay u ekaan kartaa nidaam adag. Si kastaba ha ahaatee, kaliya dhowrka jeer ee ugu horreeya ayaa adag. Waayo-aragnimada, tani way fududaan doontaa. Ku-beddelka laftaadu waxay badbaadisaa lacag. Iyo sidoo kale hubi in wax walba loo sameeyo si sax ah oo hufan. Nasiib darro, qaar ka mid ah xarumaha adeegga aan fiicneyn ayaa lacag u qaata isbeddel saliid oo dhammaystiran, isla mar ahaantaana xitaa ma beddelaan filtarrada, ma nadiifiyaan. Dib-u-dayactirka laftaadu waxay ka hortagtaa dhibaatooyinkan oo kale.

 

Isbeddelka shidaalka ee kala -duwaha Nissan Qashqai

CVT-yadu waxay u baahan yihiin isbeddelo saliid joogto ah. Haddii aan la helin heerka loo baahan yahay iyo nadiifinta saxda ah ee deegaanka shaqada, sanduuqa ayaa si dhakhso ah u noqda mid aan la isticmaali karin. Mid ka mid ah SUV-yada ugu caansan ee leh gudbinta noocaan ah waa Nissan Qashkai. Beddelka saliida ku jirta sanduuqa gear-ka ee Qashqai CVT waxay leedahay astaamo u gaar ah oo ku xidhan jiilka: J10 ama J11. Waa in la tixgeliyo haddii aad qorsheyneyso inaad beddesho naftaada. Si aad u buuxiso saliidda sanduuqa, kaliya waxaad u baahan tahay inaad ogaato nooca badeecada saliidda (halkan waa talobixin loogu talagalay dhammaan dareerayaasha baabuurta ee Nissan), iyo sidoo kale inaad ogaatid sida loo hubiyo heerka qabowga iyo kuleylka, iyo sidoo kale awood u yeelashada si aad u hesho qoorta buuxinta. Waxaan tixgelin doonaa biyo-mareen dhammaystiran iyo beddelaad.

Sharaxaad faahfaahsan oo ku saabsan habka

1. Mashiinka waxaa la dhigayaa meel fidsan, oo ka sarreysa daloolka daawashada ama dusha sare ee duulista.
2. Daboolka hoose waa mid aan la daboolin, dhammaan saliidda waa la miiray.
3. Saxanka waa in meesha laga saaraa. Si arrintan loo sameeyo, xirmooyinku waa la furfuray, ka dibna waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh u dhufato wareegga wareegga oo leh muraayad siman, maadaama gaasku inta badan ku dheggan yahay. Ku rakibida qaybta dambe ee palette-ga waxaa lagu fuliyaa oo kaliya iyada oo la adeegsanayo qulqulka qulqulka iyo beddelka gaaska. Qulqulka ugu yar ee lagu adkeynayo digsiga saliidda waa 8 N / m, waxaan kugula talineynaa inaad kordhiso 10-12 N / m si looga fogaado snot.
4. Waa lagama maarmaan in la kala diro shaandhada aan dhab ahayn. Marka la kala diro, waxa ugu muhiimsan maaha in la lumiyo shaabadda caagga ah. Waa in cadaadis lagu nadiifiyo dareere gaar ah ama dareere.
5. Digsiga saliidda waxaa ku jira magnet si uu u qabto jajabka. Ka hor inta aan la nadiifin iyo ka dib waxay u egtahay sidan oo kale - mid berde ah
6. Waa in lagu tirtiraa maro qallalan ilaa laga saaro jajabyada birta ah.
7. Waa lagama maarmaan in la beddelo ama lagu afuufo shaandhada kala duwanaanshaha Qashqai, fig. 2. Buulka ka soo baxa isaga oo aan dadaal badan lahayn. Nadiifinta waxaa laga sameeyaa saliingaha iyadoo la isticmaalayo shidaal la safeeyey. Si aad u hesho shaandhada ganaaxa waa lagama maarmaan in la saaro daboolka afar-geeska ah - fig. 3
8. Saliida ka soo saar raadiyaha fig. Afar.
9. Ha iloobin inaad dib u dejiso dareenka gabowga ee saliidda.

 

Talooyinkeena

Qof kastaa wuxuu ku dari karaa dareeraha shaqada sanduuqa si waafaqsan tilmaamaha ku faahfaahsan maqaalkeena.

Waxaan kugula talineynaa isticmaalka adeegyada adeegga idman. Khabiiro ku takhasusay kuwaas oo si isdaba joog ah u sameeyay habka beddelka saliidda ee gudbinta tooska ah - kala duwanaansho baabuur Nissan Qashqai ah.

Habka isbeddelka dhammaystiran ee walaxda laguma talinayo in aad adigu-shaqayso, sababtoo ah:

• Waxaad heli kartaa farsamooyin sax ah, iyo qaladka ugu yar inta lagu jiro isku dhafka iyo dhaqidda waxay u horseedi kartaa hawlgal aan habboonayn iyo jab.
• Waxaa jira suurtogalnimada in uu burburo kiis-muraayad, shaandhaynta shaandhada ama dunta, xaaladaha garaashka mar walba suurtagal maaha in si degdeg ah looga baxo xaalad adag.
• Sidaa darteed, haddii aanad lahayn xirfado aad ku hagaajin karto baabuur, waxaa fiican inaad u leexato xirfadlayaasha.

Maqaalkan waxaa loo diyaariyey dadka adiga oo kale ah! Badbaadinta dayactirka iyo bedelida saliidda laftaadu mar walba way ka sii farxad badan tahay. Dayactir la qorsheeyay oo farxad leh.

 

Is-beddelka saliidda ee is-beddelka Nissan Qashqai

Muddo aan sidaas u fogayn, baabuurta cusub ee la soo saaray ayaa bilaabay in ay ku qalabaysan yihiin noocyo cusub oo gudbinta - CVTs. Magacani waxa uu ka yimid weedha Ingiriisida Continuous Variable Transmission, oo macneheedu yahay "gudbinta joogtada ah ee doorsooma."

Inta badan nooca gearbox waxaa loo yaqaan soo gaabinta magaca Ingiriisiga - CVT. Fikradda lafteeda xalkan farsamo maaha mid cusub oo muddo dheer ayaa loo adeegsaday noocyada qalabka qaarkood.

Tiknoolajiyada xakameynta safarka joogtada ah waxay noqotay mid baahsan oo keliya markii ay suurtagashay in la gaaro nolol adeeg la aqbali karo oo ah gudbinta CVT.

Baabuurka, marka laga reebo mishiinka caadiga ah, waxa kale oo ku rakibnaa sanduuqa CVT. Maaddada maqaalka, waxaan si faahfaahsan uga fiirsan doonaa habka loo beddelo saliidda CVT ee gaadhiga Nissan Qashqai.

Astaamaha kala duwanaanshaha

Sanduuqa gearbox-ka ee CVT wuxuu asal ahaan ka duwan yahay dhammaan analogs-yada loo yaqaan maanta. Tiknoolajiyada nidaaminta bilaa-tallaabo lafteeda ayaa la ogaa tan iyo markii ay kor u kaceen mootooyinka awoodda yar yar.

Laakiin marka laga hadlayo mooto bajaajta, habka bilaa tallaaba ah ayaa ahaa mid sahlan oo lagu kalsoonaan karo. Habka kordhinta xadka badbaadada sababtoo ah weynaanta qanjirada ayaa la mariyaa. Oo maroodiga uu CVT-gu ku gudbiyo mootada ayaa ahaa mid dayacan.

Sida uu u shaqeeyo kala duwanaanshiyaha - muuqaal

Marka laga hadlayo gaadhiga, hoos u dhaca ku yimid qaadashada tignoolajiyadan waxa qayb ahaan sabab u ahaa adkaanta dhisidda nooc gudbinta CVT oo la isku halayn karo oo waara. Qofna ma iibsan doono baabuur kaas oo kheyraadka gudbintu uu si dhib yar u gaaro 100 kun oo kiilomitir.

Sidoo kale eeg: Neefsashada tooska ah ee gudbinta peugeot 308

Maanta dhibkaan waa la xaliyay. CVT-yadu waxay ku shaqeeyaan dhibaato la'aan wax aan ka yarayn kuwa ka soo horjeeda, oo loo dhisay si waafaqsan nidaamka qadiimiga. Laakiin halkan xaalad aad muhiim u ah waa adeeg waqtigeeda ku habboon. Kuwaas oo ah beddelka saliidda gudbinta iyo filtarrada.

Nissan Qashqai CVT, torque waxa lagu kala qaadaa suunka birta ah ee ku fidsan inta u dhaxaysa laba jiidi Jilidyadu waxay leeyihiin darbiyo guurguuran oo ay gacanta ku hayaan haydarooliga, kuwaas oo kala duwanaan kara oo dhaqaaqi kara. Sababtaas awgeed, radius-ka jiidayaashan ayaa isbeddelaya, iyo, si waafaqsan, saamiga qalabka.

Nidaamka Haydarooliga ee Nissan Qashqai variator waxaa lagu maamulaa iyada oo loo marayo valve body, kaas oo uu maamulo kombuyuutar. Dheecaannada dareeraha ah ayaa loo qaybiyaa dhammaan nidaamka iyadoo la furayo oo la xirayo valves-ka ay wadaan solenoids.

Waa maxay sababta ay lagama maarmaanka u tahay in la beddelo saliidda ku jirta kala duwanaanta

Haddii aan is barbar dhigno dhammaan noocyada gudbinta guud ee maanta, ka dibna kala duwanaanshiyaha ayaa noqon doona midka ugu baahida badan ee saliidda. Aynu eegno sababaha dalabkan.

Suunka birta ah ee ku kala fidsan inta u dhaxaysa laba jiidi ayaa garwaaqsada oo gudbiya culaysyo aad u weyn oo ah cunsur yar. Xidhiidhka dusha dhinaca ee taarikada samaynta suunka leh dusha shaqada ee jilitaanka waxay ku dhacdaa xoog kacsanaan aad u sarreeya.

Tani waa lagama maarmaan si suunka uusan u dhicin oo uusan ugu dhicin dusha sare ee jilitaanka. Sidaa darteed, lakabka saliidda ah waa in uu ku yaal balastar xiriiriye. Xaaladaha hawlgalka noocan oo kale ah waxay keenaan kuleyl aad u daran. Oo marka tayada ama heerka saliidda ee kala duwanaanshiyaha hoos u dhaco, sanduuqa ayaa si dhakhso ah u kululaada.

Qodobka labaad ee muhiimka ah waa dabeecadda jidhka waalka. Si loo xiro xirmooyinka xajinta ee otomaatiga qadiimiga ah, kaliya xaqiiqda dhabta ah ee abuurista dadaalka waqtiga saxda ah ayaa loo baahan yahay.

Iyo hawlgalka caadiga ah ee jilballada, xawaaraha iyo dhawrista saxda ah ee daqiiqada la siinayo dareeraha godka hoostiisa saxanka jiidi dhaqaaqi karo ayaa muhiim ah.

Haddii wakhtiga codsiga xoogga iyo qiimaha aan la ixtiraamin, ka dibna suunka ayaa laga yaabaa inuu simbiriirixo sababtoo ah debcinta xiisadda ama, liddi ku ah, xiisad xad dhaaf ah, taas oo sidoo kale si xun u saameynaysa cimriga kala duwanaansho.

Maxaa loo baahan yahay beddelka

Beddelka saliida ee Nissan Qashqai variator waa hawl fudud marka laga eego dhinaca tignoolajiyada. Laakiin waxay u baahan tahay hab taxadir leh oo ka fiirsasho leh. Kahor intaadan bilaabin shaqada, waxaa lagula talinayaa inaad isla markiiba kaydiso wax kasta oo aad u baahan tahay.

Markaa, si aad u beddesho dareeraha shaqada naftaada, waxaad u baahan doontaa waxyaabaha soo socda:

• 8 litir oo ah Genuine NISSAN CVT Fluid NS-2 Gear Oil (waxaa lagu iibiyaa gasacadaha 4 litir, koodka iibka KLE52-00004);
• dahaarka palette;
• shaandhada saliidda fiican;
• filter saliid aan dhab ahayn (mesh);
• giraanta xidhitaanka caagga ah ee kulaylka;
• giraan naxaas ah oo lagu xidho fiilada qulqulka;
• weel balaastiig ah oo madhan oo leh mug dhan ugu yaraan 8 litir, iyadoo la doorbidayo miisaan la qalin jabiyay si loo qiimeeyo qadarka saliidda la miiray;
• Nadiifiyaha kaarburetor ama dareere kasta oo kale oo loogu talagalay in lagu gooyo dusha sare (doorbidayaa kacsanaan sare);
• furayaasha furayaasha (doorbidayaa madaxa, markaa habka beddelka ayaa si dhakhso ah u socon doona), dhejiyeyaal, kaashawiito;
• calal nadiif ah oo ka soo baxa dunta ama dunta gaarka ah aysan kala sooceynin (qayb yar oo jilicsan oo jilicsan ayaa sameyn doonta);
• gasac lagu waraabiyo saliid cusub.

Si aad u bedesho saliidda ku jirta kala duwanaanshaha Nissan Qashqai, waxaad u baahan doontaa dalool kormeer ama wiish. Way ku habboon tahay in la sameeyo shaqada daloolka kormeerka, tan iyo inta lagu jiro habka beddelka waxay noqon doontaa lagama maarmaan in la sameeyo wax-qabadka qaybta mashiinka.

Habka beddelka saliidda ee kala duwanaanshaha Nissan Qashqai

Kahor intaadan bilaabin beddelka, waxaa lagula talinayaa in lagu diiriyo dareeraha ku jira wadista heerkulka shaqada. Si aad tan u sameyso, iyadoo ku xiran xilliga, waxaad u baahan tahay inaad kaxeyso 10-15 km ama ka tago baabuurka 15-20 daqiiqo. Waad ku mahadsan tahay is-beddelka kulaylka, saliidda kala-duwanaanta ayaa kuleyleysa xitaa iyada oo aan culeys lahayn.

Ka dib marka baabuurka la saaro daloolka daawashada ama wiishka, sariirta ayaa laga nadiifiyaa wasakh ku dheggan. Si taxadar leh uga saar godka biyaha mareenka. Weelka madhan waa la beddelayaa.

1. Daboolka waa la furay ilaa dhamaadka oo dareeraha wasakhda waa la miiray. Waxaad u baahan tahay inaad sugto ilaa jetka saliidda uu isu beddelo dhibco. Taas ka dib, gufku wuxuu dib ugu duudduubay godka.
2. Si taxadar leh u jebi oo fur furayaasha xajinaya suufka. Sariirta si taxadar leh ayaa looga soocay sanduuqa. Wali waxaa ku haray xoogaa saliid ah. Saliiddan sidoo kale waxaa loo diraa haanta qashinka.
3. Daboolka ilaalinaya shaandhada aan fiicneyn waa kuwa furfuran. Shabagga si taxadar leh ayaa loo saaraa.

Tani waxay dhamaystiraysaa nidaamka beddelka saliidda ee kala duwanaanshaha Nissan Qashqai.

Kuwa aan jeclayn inay wax akhriyaan. Muuqaal faahfaahsan oo ku saabsan beddelka saliidda ee Nissan Qashqai variator.

Sida laga arki karo tilmaamaha beddelka saliidda ee sanduuqa CVT ee baabuurka su'aasha, ma jiraan wax adag oo arrintan ku saabsan. Kaliya waxaad u baahan tahay inaad si taxadar leh oo joogto ah u raacdo tilmaamaha. Beddel saliidda in ka badan intii loogu talagalay, darawalkuna wuxuu shaqayn doonaa wakhti dheer oo aan guul darrayn.