Morgan Plus 8: Soo noolaynta Classic - Baabuurta Ciyaaraha
Waxaan jeclahay fikradda ka dambeysa gaarigan, waxaana jeclahay sida loo dhisay. Taageerayaasha Morgan waxay horey u ogaadeen in tani ay tahay nooc gaar ah: kiis dhaqameedku waa la ballaariyay oo la dheereeyey oo kaliya si loo qariyo farsamooyinka casriga ah. Si kastaba ha ahaatee, dadka intooda badan waxay arki doonaan baabuur nooca caadiga ah oo aan lahayn nin kaliya oo tuubo ku leh taayirrada, gabadh madaxa ku duuban tahay oo dambiilaha cuntada lagu dhejiyo dhabarka, laakiin taas beddelkeeda kaliya gaaska shid si aad u sameyso. Tuubooyinka qiiqa ayaa qaylinaya oo baabuurka ku qasbaya inuu hore u firdhiyo cidhif fiiqan, taas oo qof kasta, taageere iyo dhaleecaynba, ay ka tagi doonaan hadalla'aan.
Si kastaba ha ahaatee, dhaqaaqiisa waalan ma aha inuu noqdo mid la yaab leh, marka horeba ugu yaraan V8 4.8 qarsoon ee daboolka hoostiisa ayaa si cabsi leh uga qaylinaya qiiqa dhinaca. Isku darka qaabka caadiga ah ee noocan oo kale ah oo leh matoor aad u weyn maaha mid cusub Morgan: mashiinkani waa kii ugu dambeeyay ee saf dheer Lagu daray 8.
1968-kii asalka ahaa, oo aad u fudud oo leh qayb dambas ah, waxa ku shaqaynayey mishiinka Rover 8 V3.5 kaas oo dammaanad qaaday waxqabadka ciyaaraha ee ku habboon tartanka. Sida Charles Morgan yidhi, cusub Lagu daray 8 waa gabadh hooyadeed u qalanta. "Waxay i xasuusinaysaa wax badan oo ah nooca Plus 8 ee leh mishiinka Buick. Waxaan ahaa caruur wakhtigaas, Maurice Owen, oo ah injineer horumarinta, ayaa had iyo jeer igu kaxeeyey socod tusaale ah isaga. Waxay ahayd mid aad u xun! '
Karinta cuntada Lagu daray 8 waxay ahayd mid aad u xiiso badan in baabuurka uu ku sii jiray wax soo saarka ilaa 2004. Dhanka kale, Buick-kii hore ayaa lagu beddelay 8-litir V4,6 Range Rover leh 219 hp. Aero 8 oo leh jir aluminium ah iyo horraantii 2000-meeyadii BMW engine ayaa loo malaynayay inay noqoto heesta swan ee taxanaha, laakiin waxay ahayd si kale.
Aero 8 waxay ku guulaysatay inay xoogga saarto 50 sano oo horumar ah oo hal moodel ah, oo ku qalabaysan qaab aluminium alxan leh oo jeexan iyo makaanikada BMW, oo hoos timaada aerodynamic iyo jir caadi ah oo ku habboon qaabka Morgan. Laakiin waligiis ma noqon iibsiyaha ugu wanaagsan ee Plus 4 iyo Plus 8 ay ahaayeen ka hor. Isla qaddar isku mid ah ayaa ku dhacay Aero Supersports aadka u quruxda badan, kaasoo ahaa bedelkeeda. Sidaa darteed, kooxda horumarinta ayaa go'aansaday in ay ku soo noqdaan sharafteedii hore, qaadashada mucjisada this ee jir aluminium casriga ah iyo engine. BMW V8 oo ku qarinaysa jid caadi ah oo aad u fudud (oo leh 150 kg, miisaanka guud ee gaadhigu waa 1.100 kg).
La Lagu daray 8 waa wax la yaab leh oo duug iyo cusub isugu jira. Furayaashii la furi lahaa xamaali waxay yihiin kuwo duugoobay, laakiin mishiinku wuxuu ku bilaabmaa mid casri ah oo xitaa wuxuu la socdaa qalab-kiciyaha. Kursiga darawalku waa mid saaxiibtinimo leh oo raaxo leh, isteerinka ayaa ku qalabaysan bacda hawada heerka laabta oo aad ku taabato gacmahaaga muraayadda hoose ee hoose. Garaacyada waaweyni waxay ku yaalaan badhtanka qalab aad u fudud oo waasac ah, hoostoodana waxa ku yaal kabaal aluminium ah sanduuq gacmeed toos ah lix-xawaaraha, doorasho xiiso leh. Marka aad bilowdo mishiinka, V8-ka weyn waxa uu dareemaa mid aad ugu dhow iyada oo ay ugu wacan tahay tubooyinka dabada ee labada dhinac (ikhtiyaarka) iyo dahaarka gudaha ee u oggolaanaya in dhawaaqa injiinka uu soo maro xitaa iyada oo saqafka sare leh.
Marka aad geliso gudbinta qaabka Drive-ka, codka V8 waa ka aamusan yahay oo baabuurka gacanta lagu hayaa waxa uu u salaaxayaa sida eey xadhig ku xidhan. Habkani waa inuu leeyahay isteerinka korantada, xitaa haddii uu hooseeyo dib-u-eegistiisa ma dareemayo sida: iyadoo matoor aad u tamar badan revs hoose, wax badan oo la xakameyn karo ayaa loo baahan doonaa marka 333,6 hp. / t waxaa laga dareemayaa gadaal. Waxaan si badheedh la'aan ah u xaqiiqsaday awoodda buuxda ee Plus 8 markii aan ka tagay warshadda, malaha weli waxaan ku jiray dhegta Charles Morgan. Waxaan ku khasbanaaday in aan ku fadhiisto kolonyo baabuur ah, aniga oo doonaya in aan ka faa'iidaysto fursadda kaliya ee suurtogalka ah ee dhaqdhaqaaqan joogtada ah, waxaan siiyay dib-u-eegis wanaagsan, anigoo raacaya taayirrada dambe, halka V8 ay ku heesayso awooddeeda oo dhan sababtoo ah xajin la'aan. Tusmada ugu hooseysa ee ZZ5 xataa haddii aan sheego in daamurku uu barafoobay oo aad u wasakh badan.
Marka hore, waa la yaab in lagu kaxeeyo Plus 8 waddo wareeg ah. Taayirrada hore waxay dareemayaan fogaan iyo madax-bannaani midba midka kale si fududna waa loo mashquuliyaa, cillad ay Aero 8 leedahay, laakiin way ka sii dartay halkan. Tani waa sifada daahsoon, laakiin kuuskuuska geesta dhexe, waxay dheellitiri kartaa dabada hore waxayna sababi kartaa in baabuurka uu ka leexdo jihada. Iyo gaar ahaan kuuskuus xooggan, gadaasha sidoo kale waxay leedahay dhibaatooyin. Aad u xun, sababtoo ah haddii kale Plus 8 waa mid cajiib ah waddooyinkan, xitaa xawaaraha dhabta ah ee supercar.
Il sanduuq gacmeed toos ah waxay si fiican ugu habboon tahay mashiinkan. Waa siman oo jawaab celin leh, iyo xidhiidhka wanaagsan ee ka dhexeeya xawaaraha iyo dabada ayaa kuu ogolaanaya inaad gadaal u raacdo. Isteerinku wuxuu noqdaa mid si xawli ah loo dareemi karo, laakiin aan la buunbuunin, taas oo ku abuurta dareen farxad leh baabuurka.
Waa mishiin nasasho leh oo tamashle dheer leh, oo qiiqu si wacan ugu lulayo xawliga waddada weyn. Ama waa inay noqotaa. Dhawaqa hawada ee tusaalahan - laakiin maaha gaariga wax soo saarka, Morgan ayaa noo xaqiijiyay - wuxuu qariyay dhammaan dhawaaqyada kale, oo ay ku jiraan codka stereo, oo aan ogaaday oo kaliya, oo ku qarsoon dashboardka. Plus 8 sidoo kale waa la kululeeyaa iyoqaboojiyaha taasoo, si kastaba ha ahaatee, u qaboojiso si aan sinnayn. Dhammaan cilladaha in Porsche 991 Carrera S hubaal ma laha, taas oo kharash yar ka yar.
Laakiin taasi maaha ujeedku. Plus 8 ayaa iyadu xiiso u leh. Marka hore sax ma dareemayso, oo xaaladaha qaarkood dareenka ayaa la xaqiijiyaa xitaa dhowr kiiloomitir ka dib, laakiin haddii laguu bartay inaad kaxayso baabuurta casriga ah, waxay kugu qaadan doontaa dhowr maalmood inaad la qabsato Morgan. . Ma aha sida barashada adeeg dhaqameed 911 kaas oo aad ugu dambeyntii ku barato sida loo furo awoodiisa buuxda, waa wax badan oo ku saabsan aqbalida xaddidaaddeeda iyo ku raaxaysiga waxa ay tahay: Morgan. Dhaqso iyo dhaqan. Si kooban, Plus 8.
