Difaaca badda ee Talyaaniga

Hawsha ugu weyn ee saldhiga Luni waa in ay bixiso taageero saadka iyo tababarka jaangooyooyinka ee laba kooxood oo helicopter ah oo ka tirsan Duulimaadyada Badda ee Talyaaniga. Intaa waxaa dheer, saldhiggu wuxuu taageeraa hawlgalka helikabtarrada hawada ee ciidamada badda Talyaaniga iyo helikobtarrada fulinaya hawlaha tiyaatarada fog ee hawlaha.

Maristaeli (Marina Stazione Elicotteri - saldhigga helicopter-ka badda) ee Luni (helicopter terminal Sarzana-Luni) waa mid ka mid ah saddexda saldhig ee ciidamada badda Talyaaniga - Marina Militare Italiana (MMI). Tan iyo 1999, waxaa loo magacaabay ka dib Admiral Giovanni Fiorini, mid ka mid ah aasaasayaashii duulista helikobtarrada, duulista ciidamada badda Talyaaniga iyo saldhigga Maristaela Luni.

Saldhigga Luni waxa uu leeyahay taariikh gaaban, tan iyo markii dhismihiisa la sameeyay 60-meeyadii meel u dhow garoonka shaqada. Saldhiggu wuxuu diyaar u ahaa in la shaqeeyo Noofambar 1, 1969, markii 5 ° Gruppo Elicoterri (5 Helicopter Squadron) halkan laga sameeyay, oo ku qalabaysan Agusta-Bell AB-47J rotorcraft. Bishii Maajo 1971, kooxda 1 ° Gruppo Elicoterri, oo ku qalabaysan Sikorsky SH-34 rotorcraft, ayaa laga soo qaaday Catania-Fontanarossa ee Sicily. Tan iyo markaas, laba unug oo helikobtar ah ayaa ka fuliyay Maristaela Luni hawlo hawleed iyo saadka.

tababarka

Qayb ka mid ah kaabayaasha aasaasiga ah ee saldhiga ayaa ka kooban laba qaybood oo aad u muhiim ah oo tababara shaqaalaha duulimaadka iyo dayactirka labadaba. Shaqaaluhu waxay isticmaali karaan simulator helicopter-ka Agusta-Westland EH-101. Duullimaadka Duullimaadka buuxa (FMFS) iyo Tababaraha Tababbaraha Rear Crew (RCT), oo la bixiyo 2011, waxay bixiyaan tababar dhammaystiran oo loogu talagalay shaqaalaha dhammaan noocyada noocaan helicopter-ka ah, taasoo u oggolaanaysa duuliyayaasha cadetka iyo duuliyayaasha hore u tababaran inay helaan ama horumariyaan xirfadahooda. Waxay sidoo kale kuu oggolaanayaan inaad ka shaqeyso kiisas gaar ah oo ku saabsan duulimaadka, tababarka duulimaadka adoo isticmaalaya muraayadaha aragga habeenkii, maraakiibta fuulitaanka iyo ku celcelinta ficillada xeeladaysan.

Simulator-ka RCT waa xarun tababar oo loogu talagalay hawl-wadeennada nidaamyada shaqada ee lagu rakibay helikobtarka EH-101 ee nooca markabka-hoosaadka iyo dusha sare, halkaas oo shaqaalihii horeba loo tababaray ay sidoo kale taageeraan oo ay horumariyaan xirfadahooda. Labada simulators si gaar ah ayaa loo isticmaali karaa ama la isku dari karaa, iyadoo siinaya tababar isku mar ah dhammaan shaqaalaha, labadaba duuliyayaasha iyo hawl-wadeennada dhismayaasha. Si ka duwan shaqaalaha EH-101, NH Industries SH-90 shaqaalaha helicopter-ka ee Looney ma haystaan ​​jileeyaha u gaar ah halkan waana in lagu tababaraa xarunta tababarka isbahaysiga Warshadaha ee NH.

Saldhiga Looney waxa kale oo ku qalabaysan waxa loo yaqaan helo-dunker. Dhismahan, oo ay ku yaalliin Xarunta Tababbarka Badbaadada STC, ayaa ku leh barkad dabaasha oo weyn iyo diyaarad helikobter ah oo mock ah, "Helicopter Helicopter", taas oo loo isticmaalo in lagu tababaro ka bixida helikabtarka marka ay ku dhacdo biyaha. Mashiinka jilitaanka, oo ay ku jiraan qolka fuusha iyo qolka koontaroolka ee hawlwadeenka nidaamka xakamaynta, ayaa lagu dejiyaa alwaaxyada birta ee waaweyn waxaana lagu dhex milmi karaa barkada ka dibna loo wareejin karaa meelo kala duwan. Halkan, shaqaalaha ayaa loo tababaray inay ka baxaan helikobtarka ka dib markii ay ku dhaceen biyaha, oo ay ku jiraan meel leexsan.

Sarreeye Guuto Rambelli, madaxa Xarunta Tababbarka Badbaadada, wuxuu sharxayaa: Sannadkii hal mar, duuliyayaasha iyo xubnaha kale ee markabka waa inay dhammaystiraan koorsada badbaadada khasaaraha badda si ay u ilaashadaan xirfadahooda. Koorsada labada maalmood ah waxaa ka mid ah tababbarka aragtida iyo qayb "qoyan", marka duuliyayaashu ay ku qasban yihiin inay si badbaado leh uga soo baxaan. Qaybtan, dhibaatooyinka waa la qiimeeyaa. Sannad kasta waxaanu tababarnaa 450-500 duuliye iyo shaqaalaha markabka si ay u badbaadaan, waxaanan leenahay khibrad labaatan sano ah.

Tababarka ugu horreeya wuxuu socdaa afar maalmood shaqaalaha Badda iyo saddex maalmood shaqaalaha Ciidanka Cirka. Sarreeye Guuto Rambelli ayaa sharaxaya: Tani waa sababta oo ah shaqaalaha Ciidanka Cirka ma isticmaalaan waji-xidhka ogsijiinta, looma tababarin inay sidaas sameeyaan duulimaad hooseeya awgeed. Intaa waxaa dheer, ma tababarno oo keliya shaqaalaha militariga. Waxaan leenahay macaamiil kala duwan, waxaana sidoo kale siinaa tababar badbaado oo loogu talagalay booliiska, carabinieri, ilaalada xeebaha iyo shaqaalaha Leonardo. Sanadihii la soo dhaafay, waxaan sidoo kale tababarnay shaqaale ka yimid dalal kale. Sanado badan, xarunteenu waxay tababaraysay shaqaalaha ciidamada badda ee Giriiga, Febraayo 4, 2019, waxaan bilownay tababarida shaqaalaha Badda Qatar, maadaama waddanku hadda helay helikobtarrada NH-90. Barnaamijka tababarka iyaga waxaa loogu talagalay dhowr sano.

Talyaanigu waxay adeegsadaan Modular Egress Training Simulator (METS) Model 40 qalab tababbarka badbaadada oo ay soo saartay shirkadda Canadian Survival Systems Limited. Kani waa nidaam aad u casri ah oo bixiya fursado badan oo tababar ah, sida uu yidhi Taliye Rambelli: “Waxa aanu bilawnay jileeyahan cusub Sebtembar 2018 waxa aanu fursad noo siinaysa in aanu ku tababarno xaalado badan. Waxaan tusaale ahaan, ku tababaran karnaa barkad leh helikobter winch ah, taas oo aynaan awoodin in aan samayno wakhti hore. Faa'iidada nidaamkan cusub waa in aan isticmaali karno siddeed meelood oo degdeg ah oo meesha laga saari karo. Sidan ayaan dib u habeyn ugu sameyn karnaa simulator-ka si uu u dhigma ka bixitaannada degdegga ah ee helikabtarrada EH-101, NH-90 ama AW-139, dhammaan waxay ku jiraan qalab isku mid ah.

Hawlaha hawlgelinta

Hawsha ugu weyn ee saldhiga Luni waa saadka iyo habaynta shaqaalaha laba helikobtar. Intaa waxaa dheer, saldhigga wuxuu bixiyaa hawlgalka helikobtarrada ku yaal maraakiibta ciidamada badda ee Talyaaniga iyo fulinta hawlaha tiyaatarada fog ee hawlgallada militariga. Hawsha ugu weyn ee labada kooxood ee helicopter-ka waa in la ilaaliyo diyaargarowga dagaalka ee shaqaalaha duulista iyo shaqaalaha dhulka, iyo sidoo kale ka hortagga-submarine iyo qalabka ka hortagga-hoosaadka. Cutubyadani waxay sidoo kale taageeraan hawlgallada guutada badda ee guutada 1aad ee San Marco, unugga weerarka ee Ciidanka Badda Talyaaniga.

Ciidamada badda ee Talyaanigu waxay haystaan ​​wadar ahaan 18 EH-101 helikobtar ah oo saddex nooc oo kala duwan ah. Lix ka mid ah waxay ku jiraan ZOP/ZOW (ka-hortagga-dagaal-ka-hoosaadka/dagaal-ka-hortagga badda hoostiisa), kuwaas oo loogu talagalay SH-101A gudaha Talyaaniga. Afar kale waa helikobtarrada radar-ka ilaalinta hawada iyo badda oogada, oo loo yaqaan EH-101A. Ugu dambeyntii, siddeedii ugu dambeeyay waa helikabtarrada gaadiidka si ay u taageeraan hawlgallada amfibiyaha, waxay heleen magaca UH-101A.