Moskvich 412 si faahfaahsan oo ku saabsan isticmaalka shidaalka
Tusmo
Bilowgii bishii Oktoobar 1967, waxaa suuqa adduunka ee warshadaha baabuurta ka soo muuqday baabuur gadaal-wheel ah oo calaamad ah, Moskvich 412, baabuurku wuxuu noqday mid ka mid ah baabuurta ugu iibka badan, maadaama uu yahay mid wax ku ool ah oo shaqeynaya oo aan lahayn. waxay u baahan yihiin maalgashi dhaqaale oo waaweyn. Isticmaalka shidaalka saldhigga Moskvich 412 halkii 100 km waa 10 litir.
Wax ka beddelka qaabka caadiga ah 412
Muddadii u dhaxaysay 1967 ilaa 1976, ilaa 10 nooc oo kala duwan oo calaamaddan ah ayaa la soo saaray. Nooc kasta oo xiga wuxuu si qotodheer u kala duwanaa sifooyinkiisa farsamada. Sida caadiga ah, carburetor K126-N iyo engine UZAM-412 ayaa lagu rakibay dhammaan noocyada kala duwan ee model.
| Tusaalaha | Isticmaalka (track) | Isticmaalka (magaalada) | Isticmaalka (wareegga isku dhafan) |
| Чосквич 412 | 8.5 l / 100 km | 16,5 l / 100 km | 10 l / 100 km |
Iyada oo ku saleysan sedan saldhigga - 412, moodooyinka soo socda ayaa la soo saaray:
- 412 I.
- 412 IE.
- 412 K.
- 412 M.
- 412 P.
- 412 Vol.
- 412 U.
- 412 E.
- 412 Yuu.
Sida caadiga ah isticmaalka shidaalka ee Moskvich 412 per 100 km waa mid aad u weyn: in magaaladu waxay ahayd - 16,5 litir, wadada weyn oo aan ka badnayn 8-9 litir, iyadoon loo eegin wax ka beddelkaiyo. Darawalada qaarkood, si ay u yareeyaan kharashka shidaalka, waxay ku rakibaan nidaamka gaaska gaariga.
Wax ka beddelkii ugu dambeeyay, sida caadiga ah, ayaa loo sameeyay dibadda. Naqshadeynta caadiga ah ee Moskvich - 412, gawaarida saldhigyada iyo gawaarida - 427 iyo 434 ayaa sidoo kale la sameeyay. Isticmaalka shidaalka dhabta ah ee Moskvich 412 ee wareegga isku dhafan waa 10 litir.
Qaabka ciyaaraha
Mid ka mid ah isbeddellada dhifka ah waa nooca isboortiga ee astaantan - 412 R, oo ay ku jiraan matoor qasab ah oo leh mugga 1.5, 1.6 ama 1.8 litir. Ku rakibida noocan oo kale ah waxay heli kartaa awood qiyaastii 100-140 hp. Thanks to tilmaamayaashan, wakhtiga dardargelinta baabuurku wuxuu ahaa ilaa 18-19 ilbiriqsi, iyo, celceliska isticmaalka shidaalka Moskvich 412 R kama badna 10-11 litir.
Isticmaalka shidaalka dhabta ah ee noocyada kala duwan
Iyadoo ku xiran qaababka naqshadeynta nidaamka shidaalka, kharashka shidaalka ee noocyada kala duwan ayaa wax yar kala duwanaan doona. Tusaale ahaan, haddii aad haysato qalabka gaaska jiilka 4aad, markaa baabuurka wuxuu isticmaalaa celcelis ahaan wax aan ka badnayn 12.1 litir oo propane / butane ah. Isticmaalka dhabta ah ee shidaalka ee Moskvich 412 ee wareegga isku dhafan kama badnaan doono 16 litir 100 kiiloomitir.
Isticmaalka shidaalka sidoo kale wuxuu ku xiran yahay wax ka beddelka astaanta. Tusaale ahaan, sida laga soo xigtay xogta rasmiga ah, isticmaalka shidaalka ee Moskvich 412 ee magaalada waa qiyaastii 16.1 litir, wadada - 8.0-8.5 litir. Tirooyinka dhabta ahi wax yar way ka duwanaan karaan caadooyinka uu tilmaamay soo saaraha, laakiin wax ka badan 2-3%.
Noocyada caanka ah
Moskvich 412 wax ka beddelka IE waxaa lagu qalabeeyaa engine UZAM-412, mugga shaqada kaas oo ah 1.5 cm3. Soo saarista baabuurka ayaa bilaabmay 1969kii. Xawaaraha ugu badan ee uu gaadhigu ku heli karayay 19 ilbiriqsi waxa uu ahaa 140 km/h. Taangiga shidaalka oo leh mugga 46 litir ayaa ka shaqeeyay shidaal.
Habka isku dhafan, baabuurku wuxuu cuni karaa qiyaastii 11.3 litir 100 kiiloomitir.
Wax ka beddelka Moskvich 412 IPE sidoo kale ma ahayn mid caan ah. Sida laga soo xigtay heerka, gaariga waxaa lagu qalabeeyay engine UZAM-412, kaas oo awoodiisu ahayd 75 hp. Gaadhigu waxa uu xawaarayn karaa 140 km/saacadii 19 sacadood gudahood. Isticmaalka shidaalka ee Moskvich 412 ee wadada weyn waa 8 litir, wareegga magaalada wax ka badan 16.5 litir 100 kiiloomitir.
