Matoorka kariyaha ee Gazelle
Dayactirka gaariga

Matoorka kariyaha ee Gazelle

22.07.2022 /

Way adag tahay in la qiyaaso baabuur casri ah oo aan lahayn kuleyliye kabiin. Tani waxay ka dhigeysaa safarka kaliya maaha mid raaxo leh, laakiin sidoo kale waa ammaan. Markaad baabuur wadid xilliga qaboobaha, qoyaanku wuxuu isku ururiyaa daaqadaha qabow iyo dhaqdhaqaaqa wuxuu noqdaa mid adag ama xitaa aan macquul ahayn. Si aysan taasi u dhicin, hawada kulul ee foornada ayaa lagu hagayaa muraayadda, taas oo kuleysa iyaga oo qoyaanka aan ku dhicin iyaga.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Mabaadi'da hawlgalka

Kuleyliyaha gudaha ee Ganacsiga Gazelle, sida baabuurta kale ee badan, waxaa la fuliyaa iyada oo ay ugu wacan tahay kulaylka ka dhashay mashiinka gaariga. Kulaylka matoorka ayaa la sii daayaa inta lagu guda jiro gubashada shidaalka iyo sagxadaha is khilaafsan. Si looga saaro kulaylka qaybaha kulul, habka qaboojinta ayaa lagu dhisay matoorka. Waxay ka saartaa kulaylka qaboojiyaha. Kuleyliyaha gudaha, dareere kulul ayaa loo isticmaalaa, kaas oo la sii marayo tuubooyinka iyo khadadka hiitarka, taas oo ay sabab u tahay kuleylka. Si loo qaybiyo kulaylka dhammaan qolka rakaabka, matoor koronto leh oo hawo qaboojiye ah ayaa soo jiidaya hawo qabow iyada oo loo marayo hiitarka kuleyliyaha ah. Intaa ka dib, hawada kuleylku ee dhex marta leexiyeyaasha ayaa soo galaya qolka. Markaad ka shaqeysid dampers, waxaad u hagaajin kartaa hawada kulul meelaha saxda ah. Si loo xakameeyo heerkulka hawada, tuubada kuleyliyaha ayaa lagu rakibay, kaas oo aad ku hagaajin karto qadarka qaboojiyaha dhex mara hiitarka. Rheostat ayaa lagu rakibay si loo beddelo xawaaraha marawaxada. Dhammaan xakamaynta waa elektiroonigga. Laga soo bilaabo cutubka kantaroolka, calaamadda waxaa loo diraa mashiinka-yareeyaha, kaas oo, markeeda, furaya ama xiraya albaabka.

Baadhista xanuunada

Beddelka matoorka Gazelle ganacsigu waa hawl aad u dheer oo hawl badan. Si aanay shaqadani u noqon mid aan waxba tarayn, waxa lagama maarmaan ah in la xaqiijiyo hirgelinteeda.

  1. Iyada oo matoorku dansan yahay oo daaran yahay, daar kabaalka oo hubi dhammaan hababka. Markaad bedesho, gujisyada shaqada matoorka gear-ka waa in la maqlo. Haddii aan wax hawlgal ah la maqlin, hubi sahayda korantada ee unugga kantaroolka.
  2. Marka xigta, waa inaad isku daydaa inaad beddesho booska garaacista xawaaraha matoorka. Haddii aysan ku shaqeyn dhammaan hababka marka laga reebo kuwa ugu dhaqsaha badan, markaa iska caabintu waa ka baxsan tahay. Haddii aysan jirin wareeg ah mid ka mid ah boosaska, markaa waa lagama maarmaan in la hubiyo awoodda mishiinka.
  3. Waa lagama maarmaan in la hubiyo saxnaanta kuleyliyaha kuleyliyaha tuubooyinka: oo leh mashiinka kulul iyo hawo kulul, waa inay noqdaan kuwo kulul. Haddii ay qabow yihiin, markaa waxaad u baahan tahay inaad hubiso tubada ama qalabeeyaha.

Beddelida mashiinka kariyaha ee Gazelle

GAZTEC.ru - Dayactirka, rinjiyeynta, HBO, qalabka dayactirka ee GAZ, UAZ. Website: Kooxdayada VK:...

Beddelka degdega ah ee meheradda xakamaynta xawaaraha mishiinka shooladda

Hab fudud oo degdeg ah oo matoorka kariyaha loogu beddelo GAZelle.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Dayactirka

Markaad hubiso wax kasta oo kalsooni buuxda leh waxaan dhihi karnaa in walxaha khaldan uu yahay mashiinka shooladda, ka dib markaa waa inaad sii waddaa inaad kala dirto dashboard-ka, tan iyo in meesha laga saaro kuleyliyaha waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro dhammaan shirarka torpedo. Hawlgalkan, waxaan u baahanahay madaxyo iyo muraayado. Si aad u hesho kuleyliyaha, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto dhammaan qalabka qalabka.

  1. Marka hore, waxaanu ilaalin doonaa goobta shaqada anagoo ka jarayna fiilada togan ee batteriga.
  2. Ka saar daboolka caagga ah ee dhinaca.
  3. Geli kuwa ku hadla ee dashboard-ka
  4. Ka saar qaybta qalabka
  5. Ka saar daboollada dhinaca bidix iyo midig.
  6. Waxa aanu ka furnay unugga kantaroolka kuleyliyaha iyada oo la adeegsanayo weelal. Matoorka kariyaha ee Gazelle
  7. Ka saar leexiyaha muraayadda hoosteeda.
  8. Fur oo ka saar sanduuqa galoofyada ee ku yaal xagga hoose, dhinaca rakaabka.
  9. Marka xigta, fur furayaasha ku adkeeya kuleyliyaha baabuurka dhinaca matoorka.
  10. Ku daadi qaboojiyaha matoorka weel nadiif ah.
  11. Burburi tuubooyinka uu qaboojiyaha matoorku ka soo galo kuleyliyaha kuleyliyaha (waxaa ku jiri doona hadhaaga qaboojiyaha, waa in la qaado tillaabooyin looga hortagayo inuu qaboojiyaha ku soo dhaco qolka rakaabka).
  12. Kadibna ku dheji xargaha xargaha xargaha (si ayan isku darin inta lagu jiro kulanka) kuwaas oo ku habboon aaladaha oo kala gooya.
  13. Marka xigta, ka fur furayaasha ilaalinaya tiirka isteerinka dashboard-ka, ka dib waxay si xor ah ugu jiifsan doontaa kursiga darawalka.
  14. Ka dib soo bixi torpedo (waxaad u baahan doontaa kaaliye habkan), ka saar meesha ay ku taal, si taxadar leh u hubi in aysan jirin terminal aan xidhiidhin oo hadhay, haddii ay jiraan, waa in la gooyaa.
  15. Oo ku dheji guddiga wax jilicsan si aanad u xoqin.
  16. Marka xigta, waxaanu kala furfurnaa birta, kaas oo ku yaala gadaashiisa torpedo ee la saaray, oo sidoo kale ka saara kaaliye.
  17. Kadibna waxaan ka jareynaa marinnada hawada ee ka imaanaya shooladda (waxaa fiican in la calaamadiyo ama sawiro si aan loo jahwareerin inta lagu jiro kulanka).
  18. Hadda waxaad sii wadi kartaa "bifurcation" (ka fur furayaasha oo ka saar xirmooyinka).
  19. Waxaan helnaa matoor koronto leh oo leh impeller. Hadda waxaad u baahan tahay inaad hubiso oo aad fahanto in shaygu yahay mid la hagaajin karo iyo in kale. Xaaladdan oo kale, waxay noqon doontaa mid ku habboon in la beddelo mishiinka, maadaama aysan suurtagal ahayn in la sheego inta uu le'eg yahay mashiinka la dayactiray. Haddii ay dhacdo guuldarro, waa inaad dib u soo celisaa dhammaan shaqadii hore.
  20. Kadib hagaajinta ama beddelka mootada, wax walba waxaan u ururinnaa siday u kala horreeyaan. Iyo ka hor inta aan la gaarin shirka kama dambaysta ah, waxaan hubineynaa hawlgalkeeda dhammaan hababka, iyo haddii wax walba ay shaqeeyaan, ka dibna waxaan dhamaystirnaa shaqada.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Kuwani waa talooyinka la bixin karo haddii mashiinka kariyaha Ganacsiga ee Gazelle uusan shaqeynin. Dabcan, waa wax aan fiicnayn in sababta oo ah trifle sida matoor koronto ah, waa inaad kala saartaa dhammaan torpedo-ga, laakiin kulayl la'aanta qolka waa dhib iyo ammaan darro in la wado. Dabcan, waxaad la xiriiri kartaa adeegga, halkaasoo lagu beddeli doono oo la hagaajin doono. Laakiin haddii aad leedahay wakhti iyo waayo-aragnimo, adiga ayaa hagaajin kara oo dhan.

Sida loo saaro mishiinka kariyaha ee Gazelle

Sida loo beddelo mishiinka (fan) foornada gaaska Gazelle

Way adag tahay in la qiyaaso baabuur casri ah oo aan kuleyl lahayn. Tani waxay ka dhigeysaa safarka kaliya maaha mid raaxo leh, laakiin sidoo kale waa ammaan. Markaad baabuur wadid xilliga qaboobaha, qoyaanku wuxuu isku ururiyaa daaqadaha qabow oo wadista waxay noqotaa mid adag ama aan macquul ahayn. Si taas looga fogaado, hawada kulul ee foornada ayaa loo jeediyaa dhinaca muraayadaha, taas oo keenta in ay kululaadaan oo ka ilaaliso qoyaanka in ay ku ururaan iyaga.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Sidee u shaqeysaa

Kuleyliyaha gudaha waxaa shida Gazelle Business, sida baabuurta kale oo badan, waxay ku dhaqaaqdaa kulaylka ka dhashay matoorka gaariga. Kuleylka matoorka ayaa laga sii daayaa gubashada shidaalka iyo dusha sare ee xoqan. Nidaamka qaboojinta waxaa lagu dhex dhisay mishiinka si looga saaro kulaylka qaybaha kulul. Ciribtirka kuleylka, biyaha qaboojinta. Si loo kululeeyo gudaha, dareere kulul ayaa la isticmaalaa, kaas oo la sii marayo tuubooyinka iyo tuubooyinka hiitarka, taas oo ay ugu wacan tahay in uu kululeeyo. Si loo qaybiyo kulaylka qolka dhexdiisa, matoorka vaneku wuxuu soo jiidayaa hawo qabow iyada oo loo marayo hiitarka kuleylka leh. Taas ka dib, hawada kuleylku waxay gashaa qolka iyada oo loo marayo qaybaha. Markaad ka shaqeysid dampers, waxaad u hagaajin kartaa hawada kulul meelaha saxda ah. Si loo xakameeyo heerkulka kuleyliyaha hawada, isku-darka ayaa lagu rakibay, kaas oo aad ku hagaajin karto qadarka qaboojiyaha dhex mara hiitarka. Rheostat ayaa lagu rakibay si loo beddelo xawaaraha marawaxada. Dhammaan kontaroolada waa koronto. Laga soo bilaabo cutubka kantaroolka, calaamadda waxaa loo diraa sanduuqa gearbox, kaas oo isna furaya ama xiraya shoogga.

ogaanshaha cudurka

Beddelida mashiinka kariyaha ee Gazelle Business. Tani waa hawl aad u dheer oo dheer. Oo si aanay shaqadani u noqon mid aan waxba tarayn, waxaad u baahan tahay inaad hubiso inaad u baahan tahay.

  1. Matoorku dansan yahay, oo shidku shidan yahay, daar kabaalka oo hubi dhammaan hababka. Marka la beddelo, codka sanduuqa gear-ga ayaa la maqlayaa. Haddii aan waxba la maqlin, hubi sahayda korontada unugga kantaroolka.
  2. Marka xigta, hubi isbeddelka booska xakamaynta xawaaraha matoorka. Haddii tani ay ku guuldareysato dhammaan hababka marka laga reebo Livest, awooddu way fashilantaa. Haddii aysan jirin wareegto meel kasta, hubi awoodda matoorka laftiisa.
  3. Waa lagama maarmaan in la hubiyo saxnaanta kuleyliyaha kuleyliyaha tuubooyinka: oo leh mashiinka kulul iyo hawo kulul, waa inay noqdaan kuwo kulul. Haddii ay qotonsan yihiin, markaa waxaad u baahan tahay inaad hubiso wiishka ama actuator.

Dayactirka

Ka dib markii wax walba la hubiyo oo ay suurtagal noqon doonto in si hubaal ah loo sheego in mishiinka shooladda uu khaldan yahay, ka dibna kaliya ayaa laga saari karaa dashboardka, tan iyo in meesha laga saaro kuleyliyaha waxaa lagama maarmaan ah in la saaro dhammaan shirka torpedo. Hawlgalkan, waxaan u baahanahay madaxyo iyo muraayado. Si aad u hesho qaybiyaha, waxaad u baahan tahay inaad ka saarto sabuuradda oo dhan.

  1. Marka hore, waxaanu ilaalin doonaa goobta shaqada anagoo ka jarayna fiilada togan ee batteriga.
  2. Ka saar daboolka caagga ah ee dhinaca.
  3. Geli ku hadlaayasha dashboard-ka
  4. Dami sabuuradda
  5. Ka saar daboollada dhinaca bidix iyo midig.
  6. Ka fur qaybta xakamaynta kuleylka.
  7. Ka saar leexiyaha muraayadda hoosteeda.
  8. Fur oo ka saar gacan-gashiyada ku yaal xagga hoose ee dhinaca rakaabka.
  9. Ka dibna fur furayaasha ku adkeeya kuleyliyaha mashiinka dhinaca matoorka.
  10. Ku daadi qaboojiyaha matoorka weel nadiif ah.
  11. Ka saar tuubooyinka qaboojiyaha matoorka una gee hiitarka kuleyliyaha (waxaa ku jiri doona hadhaaga qaboojiyaha, waa inaad hubisaa in qaboojiyaha uusan galin qolka rakaabka).
  12. Kadibna calaamadee xargaha fiilooyinka (ha isku darin inta lagu jiro dib-u-ururinta) ee ku habboon aaladda oo ka saar.
  13. Marka xigta, waxaan ka fureynaa xirmooyinka ku xiran dashboard-ka, ka dib markaa waxay si xor ah u dul saaran tahay kursiga darawalka.
  14. Ka dibna ka saar torpedo (kaaliyaha ayaa loo baahan yahay habkan), ka soo jiid meesha, adoo hubinaya in aysan jirin terminal go'an, haddii ay jiraan, markaa waa in la gooyaa.
  15. Barkinta saar shay jilicsan si aanay u xoqin.
  16. Marka ku xigta, kala furfur foomamka birta, kaas oo ku yaala gadaashiisa torpedo ee la saaray, oo ka saar si wadajir ah caawiye.
  17. Kadibna ka saar marinnada hawada ee ka soo baxaya foornada (waxaa fiican in la calaamadiyo ama sawiro si aan loo jahwareerin inta lagu jiro kulanka).
  18. Hadda waxaad ka bilaabi kartaa dhexda (furaha furayaasha oo ka saar taageerada).
  19. Waxaan helnaa matoor koronto leh oo baal leh. Hadda waxaad u baahan tahay inaad tan tijaabiso oo aad aragto in shaygu uu yahay mid la hagaajin karo iyo in kale. Xaaladdan oo kale, waxay noqon doontaa mid ku habboon in la beddelo mishiinka, maadaama aysan suurtagal ahayn in la sheego inta uu le'eg yahay mashiinka la hagaajin doono. Haddii ay dhacdo guuldarro, dhammaan shaqadii hore waa in mar kale la dhammeeyaa.
  20. Kadib hagaajinta ama beddelka mootada, wax walba waxaan u ururinnaa siday u kala horreeyaan. Iyo ka hor inta aan la gaarin shirka kama dambaysta ah, waxaan hubineynaa hawlgalkeeda dhammaan hababka, iyo haddii wax walba ay shaqeeyaan, ka dibna waxaan dhameyneynaa shaqada.

Talooyinkan waxaa la bixin karaa haddii ganacsigan shooladda gaaska matoorku shaqayn waayo. Dabcan, waa wax aan fiicneyn in sababtoo ah wax yar oo ka mid ah mashiinka korantada, waa inaad kala furfurtaa dashboardka oo dhan, laakiin kulayl la'aanta qolka, wadista waa mid aan habooneyn oo khatar ah. Dabcan, waxaad la xiriiri kartaa adeegga, halkaasoo lagu beddeli doono oo la hagaajin doono. Laakiin wakhti iyo waayo-aragnimo, dhammaan dayactirka waxaa loo samayn karaa si madax-bannaan.

Qiimaha ugu fiican iyo shuruudaha iibsashada baabuurta cusub

Beddelka Ganacsiga Kuleyliyaha Gazelle Motor

Taas la'aanteed, way adagtahay in la qiyaaso dhawaaqa dhawaaqa gudaha gudaha baabuur casri ah. Tani waxay ka dhigeysaa safarka kaliya maaha mid raaxo leh, laakiin sidoo kale waa ammaan. Xilliga qaboobaha, qoyaanku wuxuu isku dhejiyaa muraayadda qabow, dhaqdhaqaaquna wuxuu noqdaa mid adag ama aan macquul ahayn. Si taas looga fogaado, hawada kulul ee foornada ayaa loo jeediyaa dhinaca muraayadaha, taas oo keenta in ay kululaadaan oo ka ilaaliso qoyaanka in ay ku ururaan iyaga.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Sidee u shaqeysaa

Kuleylinta gudaha Ganacsiga Gazelle Sida baabuur kale oo badan, tan waxaa lagu fuliyaa kulaylka ka dhasha matoorka gaariga. Kuleylka matoorka ayaa laga sii daayaa gubashada shidaalka iyo dusha sare ee xoqan. Nidaamka qaboojinta waxaa lagu dhex dhisay mishiinka si looga saaro kulaylka qaybaha kulul. Ciribtirka kuleylka, biyaha qaboojinta. Si loo kululeeyo gudaha, dareere kulul ayaa la isticmaalaa, kaas oo la sii marayo tuubooyinka iyo tuubooyinka hiitarka, taas oo ay ugu wacan tahay in uu kululeeyo. Si loo qaybiyo kulaylka qolka dhexdiisa, matoorka vaneku wuxuu soo jiidayaa hawo qabow iyada oo loo marayo hiitarka kuleylka leh. Taas ka dib, hawada kuleylku waxay gashaa qolka iyada oo loo marayo qaybaha. Markaad ka shaqeysid dampers, waxaad u hagaajin kartaa hawada kulul meelaha saxda ah. Si loo xakameeyo heerkulka hawada, waxaa la rakibay qalab xidhidh, kaas oo xakamayn kara cadadka qaboojiyaha dhex mara hiitarka. Rheostat ayaa lagu rakibay si loo beddelo xawaaraha marawaxada. Dhammaan kontaroolada waa koronto. Laga soo bilaabo cutubka kantaroolka, calaamadda waxaa loo diraa sanduuqa gearbox, kaas oo isna furaya ama xiraya shoogga.

ogaanshaha cudurka

beddelka mishiinka shooladda Gaaska Ganacsiga. Tani waa hab aad u dheer oo la soo saaray. Oo sidaas darteed shaqadani maaha mid aan waxba tarayn, waxaad u baahan tahay inaad hubiso inay lagama maarmaan tahay.

  1. Matoorku dansan yahay, oo shidku shidan yahay, daar kabaalka oo hubi dhammaan hababka. Markaad beddesho, dhagsi mishiinka iyo sanduuqa gear-ka waa in la maqlo. Haddii aan waxba la maqlin, hubi sahayda korontada unugga kantaroolka.
  2. Marka xigta, hubi isbeddelka booska xakamaynta xawaaraha matoorka. Haddii tani ay ku guuldareysato dhammaan hababka marka laga reebo Livest, awooddu way fashilantaa. Haddii aysan jirin wareegto meel kasta, hubi awoodda matoorka laftiisa.
  3. Hubi in tuubooyinka ku haboon yihiin kuleyliyaha xudunta u ah - marka matoorku uu kulul yahay oo gacanku uu soo gaaro hawo kulul, waa inay noqdaan kuwo kulul. Haddii ay qabow yihiin, hubi qasabadda ama qalabeeyaha.

Dayactirka

Ka dib markii wax walba la hubiyo, oo waxaa suurtagal ah in la sheego in matoorka shooladda uu yahay shey khaldan, kaliya markaa waa in guddiga la kala diro, maadaama si meesha looga saaro qalabka kuleylka, waxaa lagama maarmaan ah in la saaro dhammaan shirarka torpedo. . Hawlgalkan, waxaan u baahannahay madaxyo iyo muraayado. Si aad ugu tagto waalidka, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto dhammaan guddida qalabka.

  1. Marka hore, waxaanu ilaalin doonaa goobta shaqada anagoo ka jarayna fiilada togan ee batteriga.
  2. Ka saar daboolka caagga ah ee dhinaca.
  3. Geli ku hadlaayasha dashboard-ka
  4. Dami sabuuradda
  5. Ka saar daboollada dhinaca bidix iyo midig.
  6. Ka fur qaybta xakamaynta kuleylka.
  7. Ka saar leexiyaha muraayadda hoosteeda.
  8. Fur oo ka saar gacan-gashiyada ku yaal xagga hoose ee dhinaca rakaabka.
  9. Kadibna waxaan ka furnay furayaasha ilaalinaya kuleyliyaha baabuurka ee dhinaca matoorka.
  10. Ku daadi qaboojiyaha matoorka weel nadiif ah.
  11. Ka saar tuubooyinka qaboojiyaha ka soo saara mishiinka una gudba dahaarka hiitarka (kuwaani waxay ku sii jirayaan qaboojiyaha, waa in taxaddar la sameeyaa si looga ilaaliyo qaboojiyaha inuu galo qolka rakaabka).
  12. Kadibna calaamadee xargaha fiilooyinka (ha isku darin inta lagu jiro dib-u-ururinta) ee ku habboon aaladda oo ka saar.
  13. Ka dib ka fur fur-xireyaasha ku xidha tiirka isteerinka isteerinka, ka dibna waxa ay si xor ah ugu dhacaysaa kursiga darawalka.
  14. Ka dibna ka saar torpedo (kaaliyaha ayaa loo baahan yahay habkan), ka soo jiid meesha, adoo hubinaya in aysan jirin terminal go'an, haddii ay jiraan, markaa waa in la gooyaa.
  15. Barkinta saar shay jilicsan si aanay u xoqin.
  16. Marka ku xigta, kala furfur foomamka birta, kaas oo ku yaala gadaashiisa torpedo ee la saaray, oo ka saar si wadajir ah caawiye.
  17. Kadibna ka saar marinnada hawada ee ka soo baxaya foornada (waxaa fiican in la calaamadiyo ama sawiro si aan loo jahwareerin inta lagu jiro kulanka).
  18. Hadda waxaad ka bilaabi kartaa dhexda (furaha furayaasha oo ka saar taageerada).
  19. Waxaan helnaa matoor koronto leh oo baal leh. Hadda waxaad u baahan tahay inaad tan tijaabiso oo aad aragto in shaygu uu yahay mid la hagaajin karo iyo in kale. Xaaladdan oo kale, waxay noqon doontaa mid aad u sax ah in la beddelo mishiinka, maadaama aysan suurtagal ahayn in la sheego inta uu le'eg yahay mashiinka la hagaajin doono. Haddii ay dhacdo guuldarro, dhammaan shaqadii hore waa in mar kale la dhammeeyaa.
  20. Kadib hagaajinta ama beddelka mootada, wax walba waxaan u ururinnaa siday u kala horreeyaan. Iyo ka hor inta aan la gaarin shirka kama dambaysta ah, waxaan hubineynaa hawlgalkeeda dhammaan hababka, iyo haddii wax walba ay shaqeeyaan, ka dibna waxaan dhameyneynaa shaqada.

Talooyinkan waxaa la bixin karaa haddii matoorku aanu shaqayn. Stoves Gazelle Business. Dabcan, waa wax aan fiicnayn in sababta oo ah trifle sida matoor koronto, waa inaad kala furfurtaa dhammaan torpedo-ga, laakiin kulayl la'aanta qolka waa dhib iyo khatar in la wado. Dabcan, waxaad la xiriiri kartaa adeegga, halkaasoo lagu beddeli doono oo la hagaajin doono. Laakiin wakhti iyo waayo-aragnimo, dhammaan dayactirka waxaa loo samayn karaa si madax-bannaan.

Qiimaha ugu fiican iyo shuruudaha iibsashada baabuurta cusub

Sida loo beddelo mishiinka ( marawaxada) shooladda Gazelle Business

Way adag tahay in la qiyaaso baabuur casri ah oo aan lahayn kuleyliye kabiin. Tani waxay ka dhigeysaa safarka kaliya maaha mid raaxo leh, laakiin sidoo kale waa ammaan. Markaad baabuur wadid xilliga qaboobaha, qoyaanku wuxuu isku ururiyaa daaqadaha qabow iyo dhaqdhaqaaqa wuxuu noqdaa mid adag ama xitaa aan macquul ahayn. Si aysan taasi u dhicin, hawada kulul ee foornada ayaa lagu hagayaa muraayadda, taas oo kuleysa iyaga oo qoyaanka aan ku dhicin iyaga.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Sida meesha looga saaro ganacsiga marawaxada shoolada

Guud ahaan, shooladda ayaa codsatay wakhti dheer, oo ku qaylisay hirarka, waxay ku dhufatay godadka, ka dibna maalin maalmaha ka mid ah waxay bilowday inay si joogto ah u qayliso. waxaa la go'aamiyay in aan nafteyda u beddelo (toad ayaa ceejin lahaa 7 oo beddel ah), marka laga reebo in gaashaanka matoorka uu sameyn doono buuq ... Waxaan go'aansaday inaan isku dayo inaan si buuxda u iftiimiyo, oo aan ku dhejiyo fiidiyoowyo iyo forumyo iyo ma aanan samayn. raadi xog kasta. Dhibaatada dhabta ah waxay ahayd in ay aad u adkeyd in la helo garaash loogu talagalay yaxaaskan oo kale, iyo kaydinta kuleyliyaha 220v, waxaan u tegey inaan ku furo qaybo ka mid ah qalabka si aan u beddelo mashiinka kariyaha ... Waxaan sidoo kale soo iibsaday: 4 xaashida STP AERO PREMIUM (ku filan 2,5) 2 xaashi oo ah BIPLAST A 15 (1,5 ayaa ku filan)

Hoos waxaa ku yaal sawir leh meesha boolalku yaaleen! Fiiro gaar ah, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto: - Summada baytariga - Shiilada dhinac - Caaga leh meelo loogu talagalay kuwa ku hadla caadiga oo leh caag kaash ah oo ku hoos jira muraayadda muraayadda (xs waxa loo yaqaan) ...

Haddii wax walba si fiican u dhaceen, fur daboolka oo fiiri

Waanu ka furnay, galnay qolka fadhiga, guddidu waa in ay soo laadlaaddaan, waxa loo baahan yahay in tuubooyinka ka furto hiitarka shooladda ee qolka.

Way adag tahay in la qiyaaso baabuur casri ah oo aan lahayn kuleyliye kabiin. Tani waxay ka dhigeysaa safarka kaliya maaha mid raaxo leh, laakiin sidoo kale waa ammaan. Markaad baabuur wadid xilliga qaboobaha, qoyaanku wuxuu isku ururiyaa daaqadaha qabow iyo dhaqdhaqaaqa wuxuu noqdaa mid adag ama xitaa aan macquul ahayn. Si aysan taasi u dhicin, hawada kulul ee foornada ayaa lagu hagayaa muraayadda, taas oo kuleysa iyaga oo qoyaanka aan ku dhicin iyaga.

Sida matoorka shooladda loogu beddelo cawska - dayactirka baabuurta DIY

Sida loo beddelo mishiinka ( marawaxada) shooladda Gazelle Business

Way adag tahay in la qiyaaso baabuur casri ah oo aan lahayn kuleyliye kabiin. Tani waxay ka dhigeysaa safarka kaliya maaha mid raaxo leh, laakiin sidoo kale waa ammaan. Markaad baabuur wadid xilliga qaboobaha, qoyaanku wuxuu isku ururiyaa daaqadaha qabow iyo dhaqdhaqaaqa wuxuu noqdaa mid adag ama xitaa aan macquul ahayn. Si aysan taasi u dhicin, hawada kulul ee foornada ayaa lagu hagayaa muraayadda, taas oo kuleysa iyaga oo qoyaanka aan ku dhicin iyaga.

Amaah 9,9% iyo qayb 0%

Shooladda ku dhex jirta qolka waxay u abuurtaa xaalad raaxo leh darawalka iyo rakaabka. Mararka qaarkood qalabkani wuu ku guuldareystaa sababtoo ah dhibaatooyinka heatsink-ka. Qalabkani waa qaybta ugu muhiimsan ee qaab dhismeedka kuleyliyaha kasta. Taasi waa sababta ay muhiim u tahay in la ogaado sida hiitarka kariyaha loogu beddelayo Lada Kalina iyo baabuurta kale ee guriga.

Kuleyliyaha ku yaal Lada Kalina waa mid ka mid ah faa'iidooyinka ugu muhiimsan ee baabuurka. Si kastaba ha ahaatee, waqti ka dib, milkiilayaasha baabuurtu waxay ogaan karaan weecsanaan kala duwan oo ku saabsan shaqada shooladda. Joogitaanka ka-hortagga-freeze-ka ee sariiraha ayaa ah sababta ugu weyn ee loo qaadayo ciribtirka dareeraha shooladda. Waa inaadan dib u dhigin tan, sababtoo ah barafka ka-hortagga wuxuu daadin karaa qaybta kontoroolka elektaroonigga ah, taas oo u horseedi doonta dhibaatooyin halis ah waqti ka dib.

Dhibaatooyinka soo socda ayaa inta badan ku dhaca hiitarka Lada Kalina:

  • Kanaalka ayaa la xiray, taas oo sababtay kororka cadaadiska nidaamka iyo, natiijada, dillaaca tuubada;
  • Xiro tuubooyinka inta lagu jiro hawlgalka baabuurka;
  • Dhacdada qufulka hawada ee nidaamka.

Joogitaanka dareeraha saliidda leh ee agagaarka aaladda ayaa ah calaamadda ugu horreysa ee u baahan in la beddelo. Ku beddelashada shooladda ee Lada Kalina way adag tahay xaqiiqda ah in ay tahay mid adag oo aan saaxiibtinimo lahayn marka loo eego hagaajinta iyo bedelida qaybaha. Si aad u hesho raadiyaha, kaas oo ku yaala konsole dhexe, waxaad u baahan tahay inaad qabato shaqo aad u badan si aad u baabi'iso walxaha kala duwan. Sidee loo sameeyaa dhammaan shaqada iyada oo aan la saarin guddiga?

Maqaal la xidhiidha: Qalabka SHRUS, sida loo go'aamiyo bam-gacmeedyada

Mid ka mid ah siyaabaha ugu saxsan uguna jaban ee loogu bedeli karo shooladda Lada Kalina waa in la gooyo tuubooyinka ama jirka kuleyliyaha. Waa ikhtiyaarka labaad ee aad u doorbidaya milkiilayaasha baabuurta badan, maadaama ay ku filan tahay in ay qabtaan shaqada hal mar oo ay illoobaan dhibaatooyinka kala-baxa mustaqbalka haddii ay dhacdo cillad.

Si loo gooyo jidhka shooladda, waxa fiican inaad isku hubayso birta wax lagu iibiyo ama qoryaha. Talaabada ugu horeysa waa in meesha laga saaro "terminal taban" oo laga saaro daboolka duuliyaha. Si ay ugu habboonaato qabashada shaqada oo dhan, sidoo kale waa suurad wacan in loo rogo maamulaha guddiga kontoroolka kuleyliyaha booska "qabow" si loo bixiyo marin aan la xakameynin hiitarka. Markaa waa inaad raacdaa nidaamka soo socda:

  1. Ka fur saddexda looska ee ku dul yaal badarka xawaaraha oo geli gudaha si ay ugu habboonaato.
  2. Ka saar marinka hawada shaandhada hawada.
  3. Ka saar tuubooyinka u socda hiitarka.
  4. Iska yaree cabbirka daloolka ugu sarreeya xagga hoose ee guddiga.
  5. Ka saar hiitarka.

Si kastaba ha ahaatee, mar walba suurtagal ma aha in si fudud loo helo qalab jaban oo ka yimaada milkiilayaasha Lada Kalina. Waa in aan isku mar isku daynaa in aan ka saarno hiitarka oo dhan isla mar ahaantaana xayndaabka oo aan ku xidhno daloolka la jaray. Mararka qaarkood dhibaatooyin ayaa soo baxa - radiator cusub ma dhaafo.

Waa inaad ku soo gaabin doontaa tuubooyinka 1-1,5 cm, laakiin haddii aad ku guulaysatay inaad kala furfurto qalabkii hore dhib la'aan, waxaad awoodi kartaa inaad rakibto mid cusub oo aan dhib lahayn.

Eeg sidoo kale sida looga saaro bilowga Audi 100

Taas ka dib, waxaa lagama maarmaan ah in la isku soo ururiyo nidaamka dambe iyo qaybta xabagta ee guddiga la jaray.

Mabaadi'da hawlgalka

Kuleyliyaha gudaha ee Ganacsiga Gazelle, sida baabuurta kale ee badan, waxaa la fuliyaa iyada oo ay ugu wacan tahay kulaylka ka dhashay mashiinka gaariga. Kulaylka matoorka ayaa la sii daayaa inta lagu guda jiro gubashada shidaalka iyo sagxadaha is khilaafsan. Si looga saaro kulaylka qaybaha kulul, habka qaboojinta ayaa lagu dhisay matoorka. Waxay ka saartaa kulaylka qaboojiyaha. Kuleyliyaha gudaha, dareere kulul ayaa loo isticmaalaa, kaas oo la sii marayo tuubooyinka iyo khadadka hiitarka, taas oo ay sabab u tahay kuleylka. Si loo qaybiyo kulaylka dhammaan qolka rakaabka, matoor koronto leh oo hawo qaboojiye ah ayaa soo jiidaya hawo qabow iyada oo loo marayo hiitarka kuleyliyaha ah. Intaa ka dib, hawada kuleylku ee dhex marta leexiyeyaasha ayaa soo galaya qolka. Markaad ka shaqeysid dampers, waxaad u hagaajin kartaa hawada kulul meelaha saxda ah. Si loo xakameeyo heerkulka hawada, tuubada kuleyliyaha ayaa lagu rakibay, kaas oo aad ku hagaajin karto qadarka qaboojiyaha dhex mara hiitarka. Rheostat ayaa lagu rakibay si loo beddelo xawaaraha marawaxada. Dhammaan xakamaynta waa elektiroonigga. Laga soo bilaabo cutubka kantaroolka, calaamadda waxaa loo diraa mashiinka-yareeyaha, kaas oo, markeeda, furaya ama xiraya albaabka.

Baadhista xanuunada

Beddelka matoorka Gazelle ganacsigu waa hawl aad u dheer oo hawl badan. Si aanay shaqadani u noqon mid aan waxba tarayn, waxa lagama maarmaan ah in la xaqiijiyo hirgelinteeda.

  1. Iyada oo matoorku dansan yahay oo daaran yahay, daar kabaalka oo hubi dhammaan hababka. Markaad bedesho, gujisyada shaqada matoorka gear-ka waa in la maqlo. Haddii aan wax hawlgal ah la maqlin, hubi sahayda korantada ee unugga kantaroolka.
  2. Marka xigta, waa inaad isku daydaa inaad beddesho booska garaacista xawaaraha matoorka. Haddii aysan ku shaqeyn dhammaan hababka marka laga reebo kuwa ugu dhaqsaha badan, markaa iska caabintu waa ka baxsan tahay. Haddii aysan jirin wareeg ah mid ka mid ah boosaska, markaa waa lagama maarmaan in la hubiyo awoodda mishiinka.
  3. Waa lagama maarmaan in la hubiyo saxnaanta kuleyliyaha kuleyliyaha tuubooyinka: oo leh mashiinka kulul iyo hawo kulul, waa inay noqdaan kuwo kulul. Haddii ay qabow yihiin, markaa waxaad u baahan tahay inaad hubiso tubada ama qalabeeyaha.

Goorma ayuu matoorka kuleyliyaha u baahan yahay in la beddelo?

Waxaa jira calaamado dhowr ah oo u sheegi doona mulkiilaha baabuurka in ay wax ka khaldan yihiin mishiinka kuleyliyaha. Waa kuwan kuwa ugu badan:

Dayactirka

Markaad hubiso wax kasta oo kalsooni buuxda leh waxaan dhihi karnaa in walxaha khaldan uu yahay mashiinka shooladda, ka dib markaa waa inaad sii waddaa inaad kala dirto dashboard-ka, tan iyo in meesha laga saaro kuleyliyaha waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro dhammaan shirarka torpedo. Hawlgalkan, waxaan u baahanahay madaxyo iyo muraayado. Si aad u hesho kuleyliyaha, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto dhammaan qalabka qalabka.

  1. Marka hore, waxaanu ilaalin doonaa goobta shaqada anagoo ka jarayna fiilada togan ee batteriga.
  2. Ka saar daboolka caagga ah ee dhinaca.
  3. Geli kuwa ku hadla ee dashboard-ka
  4. Ka saar qaybta qalabka
  5. Ka saar daboollada dhinaca bidix iyo midig.
  6. Waxa aanu ka furnay unugga kantaroolka kuleyliyaha iyada oo la adeegsanayo weelal.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

  • Ka saar leexiyaha muraayadda hoosteeda.
  • Fur oo ka saar sanduuqa galoofyada ee ku yaal xagga hoose, dhinaca rakaabka.
  • Marka xigta, fur furayaasha ku adkeeya kuleyliyaha baabuurka dhinaca matoorka.
  • Ku daadi qaboojiyaha matoorka weel nadiif ah.
  • Burburi tuubooyinka uu qaboojiyaha matoorku ka soo galo kuleyliyaha kuleyliyaha (waxaa ku jiri doona hadhaaga qaboojiyaha, waa in la qaado tillaabooyin looga hortagayo inuu qaboojiyaha ku soo dhaco qolka rakaabka).
  • Kadibna ku dheji xargaha xargaha xargaha (si ayan isku darin inta lagu jiro kulanka) kuwaas oo ku habboon aaladaha oo kala gooya.
  • Marka xigta, ka fur furayaasha ilaalinaya tiirka isteerinka dashboard-ka, ka dib waxay si xor ah ugu jiifsan doontaa kursiga darawalka.
  • Ka dib soo bixi torpedo (waxaad u baahan doontaa kaaliye habkan), ka saar meesha ay ku taal, si taxadar leh u hubi in aysan jirin terminal aan xidhiidhin oo hadhay, haddii ay jiraan, waa in la gooyaa.
  • Oo ku dheji guddiga wax jilicsan si aanad u xoqin.
  • Marka xigta, waxaanu kala furfurnaa birta, kaas oo ku yaala gadaashiisa torpedo ee la saaray, oo sidoo kale ka saara kaaliye.
  • Kadibna waxaan ka jareynaa marinnada hawada ee ka imaanaya shooladda (waxaa fiican in la calaamadiyo ama sawiro si aan loo jahwareerin inta lagu jiro kulanka).
  • Hadda waxaad sii wadi kartaa "bifurcation" (ka fur furayaasha oo ka saar xirmooyinka).
  • Waxaan helnaa matoor koronto leh oo leh impeller. Hadda waxaad u baahan tahay inaad hubiso oo aad fahanto in shaygu yahay mid la hagaajin karo iyo in kale. Xaaladdan oo kale, waxay noqon doontaa mid ku habboon in la beddelo mishiinka, maadaama aysan suurtagal ahayn in la sheego inta uu le'eg yahay mashiinka la dayactiray. Haddii ay dhacdo guuldarro, waa inaad dib u soo celisaa dhammaan shaqadii hore.
  • Kadib hagaajinta ama beddelka mootada, wax walba waxaan u ururinnaa siday u kala horreeyaan. Iyo ka hor inta aan la gaarin shirka kama dambaysta ah, waxaan hubineynaa hawlgalkeeda dhammaan hababka, iyo haddii wax walba ay shaqeeyaan, ka dibna waxaan dhamaystirnaa shaqada.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Kuwani waa talooyinka la bixin karo haddii mashiinka kariyaha Ganacsiga ee Gazelle uusan shaqeynin. Dabcan, waa wax aan fiicnayn in sababta oo ah trifle sida matoor koronto ah, waa inaad kala saartaa dhammaan torpedo-ga, laakiin kulayl la'aanta qolka waa dhib iyo ammaan darro in la wado. Dabcan, waxaad la xiriiri kartaa adeegga, halkaasoo lagu beddeli doono oo la hagaajin doono. Laakiin haddii aad leedahay wakhti iyo waayo-aragnimo, adiga ayaa hagaajin kara oo dhan.

Sida meesha looga saaro ganacsiga marawaxada shoolada

Guud ahaan, shooladda ayaa codsatay wakhti dheer, oo ku qaylisay hirarka, waxay ku dhufatay godadka, ka dibna maalin maalmaha ka mid ah waxay bilowday inay si joogto ah u qayliso. waxaa la go'aamiyay in aan nafteyda u beddelo (toad ayaa ceejin lahaa 7 oo beddel ah), marka laga reebo in gaashaanka matoorka uu sameyn doono buuq ... Waxaan go'aansaday inaan isku dayo inaan si buuxda u iftiimiyo, oo aan ku dhejiyo fiidiyoowyo iyo forumyo iyo ma aanan samayn. raadi xog kasta. Dhibaatada dhabta ah waxay ahayd in ay aad u adkeyd in la helo garaash loogu talagalay yaxaaskan oo kale, iyo kaydinta kuleyliyaha 220v, waxaan u tegey inaan ku furo qaybo ka mid ah qalabka si aan u beddelo mashiinka kariyaha ... Waxaan sidoo kale soo iibsaday: 4 xaashida STP AERO PREMIUM (ku filan 2,5) 2 xaashi oo ah BIPLAST A 15 (1,5 ayaa ku filan)

Hoos waxaa ku yaal sawir leh meesha boolalku yaaleen! Fiiro gaar ah, waxaad u baahan doontaa inaad ka saarto: - Summada baytariga - Shiilada dhinac - Caaga leh meelo loogu talagalay kuwa ku hadla caadiga oo leh caag kaash ah oo ku hoos jira muraayadda muraayadda (xs waxa loo yaqaan) ...

Haddii wax walba si fiican u dhaceen, fur daboolka oo fiiri

Waanu ka furnay, galnay qolka fadhiga, guddidu waa in ay soo laadlaaddaan, waxa loo baahan yahay in tuubooyinka ka furto hiitarka shooladda ee qolka.

Way adag tahay in la qiyaaso baabuur casri ah oo aan lahayn kuleyliye kabiin. Tani waxay ka dhigeysaa safarka kaliya maaha mid raaxo leh, laakiin sidoo kale waa ammaan. Markaad baabuur wadid xilliga qaboobaha, qoyaanku wuxuu isku ururiyaa daaqadaha qabow iyo dhaqdhaqaaqa wuxuu noqdaa mid adag ama xitaa aan macquul ahayn. Si aysan taasi u dhicin, hawada kulul ee foornada ayaa lagu hagayaa muraayadda, taas oo kuleysa iyaga oo qoyaanka aan ku dhicin iyaga.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Matoorka kariyaha ee Gazelle

 

Mabaadi'da hawlgalka

Kuleyliyaha gudaha ee Ganacsiga Gazelle, sida baabuurta kale ee badan, waxaa la fuliyaa iyada oo ay ugu wacan tahay kulaylka ka dhashay mashiinka gaariga. Kulaylka matoorka ayaa la sii daayaa inta lagu guda jiro gubashada shidaalka iyo sagxadaha is khilaafsan. Si looga saaro kulaylka qaybaha kulul, habka qaboojinta ayaa lagu dhisay matoorka. Waxay ka saartaa kulaylka qaboojiyaha. Kuleyliyaha gudaha, dareere kulul ayaa loo isticmaalaa, kaas oo la sii marayo tuubooyinka iyo khadadka hiitarka, taas oo ay sabab u tahay kuleylka. Si loo qaybiyo kulaylka dhammaan qolka rakaabka, matoor koronto leh oo hawo qaboojiye ah ayaa soo jiidaya hawo qabow iyada oo loo marayo hiitarka kuleyliyaha ah. Intaa ka dib, hawada kuleylku ee dhex marta leexiyeyaasha ayaa soo galaya qolka. Markaad ka shaqeysid dampers, waxaad u hagaajin kartaa hawada kulul meelaha saxda ah. Si loo xakameeyo heerkulka hawada, tuubada kuleyliyaha ayaa lagu rakibay, kaas oo aad ku hagaajin karto qadarka qaboojiyaha dhex mara hiitarka. Rheostat ayaa lagu rakibay si loo beddelo xawaaraha marawaxada. Dhammaan xakamaynta waa elektiroonigga. Laga soo bilaabo cutubka kantaroolka, calaamadda waxaa loo diraa mashiinka-yareeyaha, kaas oo, markeeda, furaya ama xiraya albaabka.

Baadhista xanuunada

Beddelka matoorka Gazelle ganacsigu waa hawl aad u dheer oo hawl badan. Si aanay shaqadani u noqon mid aan waxba tarayn, waxa lagama maarmaan ah in la xaqiijiyo hirgelinteeda.

  1. Iyada oo matoorku dansan yahay oo daaran yahay, daar kabaalka oo hubi dhammaan hababka. Markaad bedesho, gujisyada shaqada matoorka gear-ka waa in la maqlo. Haddii aan wax hawlgal ah la maqlin, hubi sahayda korantada ee unugga kantaroolka.
  2. Marka xigta, waa inaad isku daydaa inaad beddesho booska garaacista xawaaraha matoorka. Haddii aysan ku shaqeyn dhammaan hababka marka laga reebo kuwa ugu dhaqsaha badan, markaa iska caabintu waa ka baxsan tahay. Haddii aysan jirin wareeg ah mid ka mid ah boosaska, markaa waa lagama maarmaan in la hubiyo awoodda mishiinka.
  3. Waa lagama maarmaan in la hubiyo saxnaanta kuleyliyaha kuleyliyaha tuubooyinka: oo leh mashiinka kulul iyo hawo kulul, waa inay noqdaan kuwo kulul. Haddii ay qabow yihiin, markaa waxaad u baahan tahay inaad hubiso tubada ama qalabeeyaha.

Goorma ayuu matoorka kuleyliyaha u baahan yahay in la beddelo?

Waxaa jira calaamado dhowr ah oo u sheegi doona mulkiilaha baabuurka in ay wax ka khaldan yihiin mishiinka kuleyliyaha. Waa kuwan kuwa ugu badan:

  • Marka aad isku daydo in aad dhalaaliso shooladda, hurudda matoorku lama maqli karo waxaana sawirkan lagu arkayaa dhammaan saddexda xawliba.
  • Matoorku wuxuu bixiyaa hawo xawaare kasta leh, laakiin si aan kala go' lahayn ayuu u shaqeeyaa.
  • Hawlgalka matoorku waa mid deggan, ma jiraan wax carqalad ah oo ku yimaada sahayda hawada kulul, laakiin halkii laga heli lahaa hum, dhawaaqyo qariib ah ayaa la maqlayaa - ruxruxo, taas oo mar dambe isu beddesha qulqulka daloolka.

    Dayactirka

    Markaad hubiso wax kasta oo kalsooni buuxda leh waxaan dhihi karnaa in walxaha khaldan uu yahay mashiinka shooladda, ka dib markaa waa inaad sii waddaa inaad kala dirto dashboard-ka, tan iyo in meesha laga saaro kuleyliyaha waxaa lagama maarmaan ah in la kala diro dhammaan shirarka torpedo. Hawlgalkan, waxaan u baahanahay madaxyo iyo muraayado. Si aad u hesho kuleyliyaha, waxaad u baahan tahay inaad kala furfurto dhammaan qalabka qalabka.

    1. Marka hore, waxaanu ilaalin doonaa goobta shaqada anagoo ka jarayna fiilada togan ee batteriga.
    2. Ka saar daboolka caagga ah ee dhinaca.
    3. Geli kuwa ku hadla ee dashboard-ka
    4. Ka saar qaybta qalabka
    5. Ka saar daboollada dhinaca bidix iyo midig.
    6. Waxa aanu ka furnay unugga kantaroolka kuleyliyaha iyada oo la adeegsanayo weelal.

    Matoorka kariyaha ee Gazelle

  • Ka saar leexiyaha muraayadda hoosteeda.
  • Fur oo ka saar sanduuqa galoofyada ee ku yaal xagga hoose, dhinaca rakaabka.
  • Marka xigta, fur furayaasha ku adkeeya kuleyliyaha baabuurka dhinaca matoorka.
  • Ku daadi qaboojiyaha matoorka weel nadiif ah.
  • Burburi tuubooyinka uu qaboojiyaha matoorku ka soo galo kuleyliyaha kuleyliyaha (waxaa ku jiri doona hadhaaga qaboojiyaha, waa in la qaado tillaabooyin looga hortagayo inuu qaboojiyaha ku soo dhaco qolka rakaabka).
  • Kadibna ku dheji xargaha xargaha xargaha (si ayan isku darin inta lagu jiro kulanka) kuwaas oo ku habboon aaladaha oo kala gooya.
  • Marka xigta, ka fur furayaasha ilaalinaya tiirka isteerinka dashboard-ka, ka dib waxay si xor ah ugu jiifsan doontaa kursiga darawalka.
  • Ka dib soo bixi torpedo (waxaad u baahan doontaa kaaliye habkan), ka saar meesha ay ku taal, si taxadar leh u hubi in aysan jirin terminal aan xidhiidhin oo hadhay, haddii ay jiraan, waa in la gooyaa.
  • Oo ku dheji guddiga wax jilicsan si aanad u xoqin.
  • Marka xigta, waxaanu kala furfurnaa birta, kaas oo ku yaala gadaashiisa torpedo ee la saaray, oo sidoo kale ka saara kaaliye.
  • Kadibna waxaan ka jareynaa marinnada hawada ee ka imaanaya shooladda (waxaa fiican in la calaamadiyo ama sawiro si aan loo jahwareerin inta lagu jiro kulanka).
  • Hadda waxaad sii wadi kartaa "bifurcation" (ka fur furayaasha oo ka saar xirmooyinka).
  • Waxaan helnaa matoor koronto leh oo leh impeller. Hadda waxaad u baahan tahay inaad hubiso oo aad fahanto in shaygu yahay mid la hagaajin karo iyo in kale. Xaaladdan oo kale, waxay noqon doontaa mid ku habboon in la beddelo mishiinka, maadaama aysan suurtagal ahayn in la sheego inta uu le'eg yahay mashiinka la dayactiray. Haddii ay dhacdo guuldarro, waa inaad dib u soo celisaa dhammaan shaqadii hore.
  • Kadib hagaajinta ama beddelka mootada, wax walba waxaan u ururinnaa siday u kala horreeyaan. Iyo ka hor inta aan la gaarin shirka kama dambaysta ah, waxaan hubineynaa hawlgalkeeda dhammaan hababka, iyo haddii wax walba ay shaqeeyaan, ka dibna waxaan dhamaystirnaa shaqada.

Matoorka kariyaha ee Gazelle

Kuwani waa talooyinka la bixin karo haddii mashiinka kariyaha Ganacsiga ee Gazelle uusan shaqeynin. Dabcan, waa wax aan fiicnayn in sababta oo ah trifle sida matoor koronto ah, waa inaad kala saartaa dhammaan torpedo-ga, laakiin kulayl la'aanta qolka waa dhib iyo ammaan darro in la wado. Dabcan, waxaad la xiriiri kartaa adeegga, halkaasoo lagu beddeli doono oo la hagaajin doono. Laakiin haddii aad leedahay wakhti iyo waayo-aragnimo, adiga ayaa hagaajin kara oo dhan.

Add a comment