Saliidaha baabuurta ee matoorada VW Polo - door laftaada iyo beddelka

Mid ka mid ah sedan-ka ugu caansan ee ka mid ah darawallada Ruushka waa Jarmal Volkswagen Polo. Qaabka ayaa lagu soo saaray oo lagu iibiyay Ruushka tan iyo 2011, isagoo ku guuleystay ciidan taageerayaal ah oo ka mid ah alaabta welwelka baabuurta VAG. Baabuurka, oo ku kacaya qiime dhexdhexaad ah, waa doorasho aad u fiican inta badan Ruushka. Kani waa baabuur qoys. Saloonku aad buu u ballaadhan yahay, dhammaan xubnaha qoysku waxay ugu safri karaan si raaxo leh. Jirridda ballaaran ee sedan waxay kuu ogolaaneysaa inaad meel dhigto waxyaabaha lagama maarmaanka u ah safarka iyo madadaalada.

Waa maxay saliidaha gawaadhida ee VAG ku talinayso

In kasta oo baabuurta loogu adeego dammaanad, inta badan milkiilayaashoodu isma weydiiyaan nooca saliid ee ganacsadaha rasmiga ahi ku rido mishiinkooda. Laakiin marka muddada damaanad -qaadku dhammaato, waa inaad adigu doorataa. Dad badan, tani waa nidaam xanuun badan, maadaama xulashada saliidaha mashiinka ee suuqa ay aad u weyn tahay. Sideed u dooran kartaa badeecadaha ku habboon noocyadan kala duwan si aad u yareyso raadintaada?

Si taas loo gaaro, khubarada ku taqasusay welwelka VAG waxay sameeyeen qeexitaanno dulqaad. Mid kasta oo ka mid ah dulqaadku wuxuu qeexayaa sifooyinka ugu muhiimsan ee dareeraha matoorku ay tahay inuu buuxiyo si uu si habboon ugu adeego matoorada Volkswagen, Skoda, Audi iyo Seat. Si loo helo caddaynta u hoggaansanaanta dulqaad gaar ah, dareeraha saliidda waxaa lagu sameeyaa falanqayn badan, baaritaanno iyo baaritaanno ku saabsan shidaalka Volkswagen iyo matoorada naaftada. Nidaamku waa mid dheer oo qaali ah, laakiin saliidda baabuurta ee shahaadeysan, suuqa ayaa si weyn u ballaarinaya.

Waxaa jira VW LongLife III 5W-30 saliid iib ah, waxaa loo isticmaalaa adeegga dammaanadda, laakiin ma soo saarin Volkswagen

Sida ku cad dukumentiga adeegga, saliidaha leh oggolaanshaha 501.01, 502.00, 503.00, 504.00 waxaa loo isticmaali karaa matoorada shidaalka baabuurta Volkswagen Polo. Saliidaha leh oggolaanshaha VW 505.00 iyo 507.00 waxay ku habboon yihiin unugyada naaftada. Baabuurta Volkswagen Polo ee laga soo saaray warshada Kaluga ilaa 2016 waxa lagu qalabeeyay EA 4 petrol 16-cylinder 111-valve matoorada kobcinaya 85 ama 105 hooras. Hadda sedans waxaa lagu qalabeeyay warshad koronto oo EA 211 ah oo la cusboonaysiiyay oo leh xoogaa xoog badan - 90 iyo 110 faras.

Mishiinadan, doorashada ugu fiican waa saliid dardaro leh oo leh oggolaanshaha Volkswagen, lambarkeedu yahay 502.00 ama 504.00. Adeegga dammaanadda mishiinka casriga ah, baayacmushtariyayaashu waxay isticmaalaan Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 iyo VW LongLife 5W-30. Castrol EDGE ayaa sidoo kale loo isticmaalaa saliid buuxintii ugu horeysay ee khadka shirka.

Castrol EDGE Professional ayaa lagu heli karaa 1 litir iyo 4 gasacadood oo litir ah

Marka lagu daro saliidaha kor ku xusan, waxaa jira xulasho balaaran oo alaab tayo sare leh leh. Waxaa ka mid ah: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra HX 8 5W-30 iyo 5W-40, LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-40, Motul 8100 X-cess 5W-40 A3 / B4. Dhammaan alaabooyinkan waxay ka heleen dib u eegisyo badan oo togan milkiilayaasha baabuurka VW. Tani waa wax dabiici ah - magacyada sumadaha ayaa iska hadlaya. Waxa kale oo aad isticmaali kartaa badeecadaha ka soo saarayaasha kale ee caanka ah isla oggolaanshahaas.

Waa maxay dulqaadashada saliidda matoorka ee la doorbidi karo

Dulqaadyada Volkswagen ee la ogolyahay keebaa u wanaagsan xaaladaha hawlgalka Ruushka? 502.00 waxaa ku jira saliidaha loogu talagalay matoorada duritaanka tooska ah ee kororka leh. Dulqaadyada 505.00 iyo 505.01 waxaa loogu talagalay saliidaha matoorada naaftada. 504/507.00 waa oggolaanshaha saliidaha ugu dambeeyay ee shidaalka (504.00) iyo naaftada (507.00) matoorada. Saliidaha noocan oo kale ah waxaa lagu gartaa muddo dheer oo adeeg ah iyo baaruud hoose iyo ka kooban fosfooraska (LowSAPS). Waxay khuseeyaan matoorada leh filtarrada qaybsan iyo kicinta gaasta qiiqa.

Dabcan, way wanaagsan tahay in la beddelo saliidda ka dib 25-30 kun oo kilomitir, oo aan ahayn 10-15 kun ka dib, sida ganacsatada rasmiga ah ay sameeyaan. Laakiin inta u dhaxaysa sida ma aha xaaladaha hawlgalka Ruush iyo shidaal our. Iyadoo aan loo eegin nooca saliidda iyo dulqaadka, waxaad u baahan tahay inaad beddesho marar badan - 7-8 kun oo kiiloomitir kasta oo safar ah. Kadib matoorku wuxuu u adeegi doonaa waqti dheer.

Buugga adeegga, VAG kuma talinayso isticmaalka saliidda leh oggolaanshaha VW 504 00 ee Ruushka (saxda dhinaca midig)

Saliidaha leh dulqaadka 504 00 iyo 507 00 waxay leeyihiin faa'iidooyin kale:

• maadada hoose ee saabuunta lagu daro, deegaanka awgeed;
• Dheecaannada saliidda ee LowSAPS waa aragti yar, oo lagu heli karo 5W-30 viscosity oo keliya.

Dabiiciga ah, hoos u dhaca waxyaabaha waxtarka leh ee lagu daro waxay keenaysaa kororka matoorka, iyada oo aan loo eegin sida saliidda cusub loo xayeysiiyo. Sidaa darteed, dareerayaasha saliidda ugu fiican ee xaaladaha hawlgalka Ruushku waxay noqon doonaan saliida injiinka oo leh ogolaanshaha VW 502.00 ee matoorada shidaalka iyo 505.00, iyo sidoo kale 505.01 matoorada naaftada laga keeno.

Astaamaha viscosity

Halbeegyada viscosity ayaa ka mid ah kuwa ugu muhiimsan. Tayada viscosity ee saliidaha matoorka ayaa ku beddelma heerkulka. Dhammaan saliidaha baabuurta maanta waa multigrade. Marka loo eego kala-soocidda SAE, waxay leeyihiin heerkul hoose iyo isku-beegyada viscosity heerkul sarreeya. Waxay kala soocaan calaamadda W. Sawirka waxaad ka arki kartaa miis ku tiirsanaanta heerkulka hawlgalka ee saliidaha ee dulucdooda.

Saliidaha leh viscosity 5W-30 iyo 5W-40 ayaa ku habboon inta badan aagagga cimilada ee Ruushka

Matoorada Volkswagen Polo ee cusub, matoorada 5W-30 ee muuqaalkoodu hooseeyo ayaa ku habboon. Markaad ka shaqaynayso cimilada kulul ee koonfurta, waxa fiican inaad isticmaasho dareere badan oo viscous ah 5W-40 ama 10W-40. Dadka deggan gobollada waqooyi, sababtoo ah heerkulka hooseeya ee suurtogalka ah, waxaa fiican in la isticmaalo 0W-30.

Iyadoo aan loo eegin aagga cimilada, ka dib 100 kun oo kiilomitir oo socdaal ah, waxay u fiican tahay Volkswagen Polo inay iibsato saliid aad u badan, SAE 5W-40 ama 0W-40. Tani waxay sabab u tahay xirashada, taas oo keenta kororka farqiga u dhexeeya qaybaha piston block. Natiijo ahaan, sifooyinka saliidda ee dareerayaasha aan-muuqaalka yar (W30) ayaa yara xumaanaya, isticmaalkoodana wuu kordhaa. Baabuur-sameeyaha, welwelka VAG, wuxuu ku talinayaa in dukumeentiyada la socda ee Volkswagen Polo, loo hoggaansamo 5W-30 iyo 5W-40 viscosities.

Qiimaha iyo farsamada wax soo saarka

Baabuurta Volkswagen Polo, waa in loo isticmaalo saliidaha synthetic. Saliid kasta oo matoor kastaa waxa uu ka kooban yahay saliid sal iyo wax lagu daro. Waa qaybta aasaasiga ah ee go'aamisa sifooyinka ugu muhiimsan. Hadda saliidaha saldhigga ah ee ugu caansan waxaa laga sameeyaa saliid, iyada oo si qoto dheer loo sifeynayo (hydrocracking). Alaabooyinkan waxaa loo iibiyaa sidii semi-synthetic iyo synthetic (VHVI, HC-synthetics). Dhab ahaantii, tani maahan wax ka badan xeelad suuqgeyneed. Saliidaha noocan oo kale ah aad bay uga jaban yihiin xeryahooda aasaasiga ah ee dhamaystiran (PAO, Full Synthetic) oo lagu sameeyay polyalphaolefins (PAO).

Saliidaha dildilaaca ayaa leh saamiga tayada-qiimaha ugu fiican

Hydrocracking, tilmaamayaal badan ayaa ku dhow synthetics, laakiin xasilloonida kulaylka-oxidative ayaa ka hooseeya. Sidaa darteed, VHVI waxay luminaysaa hantideeda si ka dhaqso badan marka loo eego "Synthetic Full". Hydrocracking waxay u baahan tahay in la beddelo marar badan - laakiin xaaladaha Ruushka cilladani maaha mid muhiim ah, maaddaama saliidda weli loo baahan yahay in la beddelo si ka dhaqso badan wakhtiga lagu taliyey. Hoos waxaa ku yaal qiyaasta qiimaha saliidaha qaarkood ee ku habboon unugyada tamarta VW Polo:

1. Qiimaha saliidda asalka ah ee HC-synthetic German VAG Longlife III 5W-30 ee qasac 5-litir ah wuxuu ka bilaabmaa 3500 rubles. Waxa kaliya oo ay noqon doontaa beddelka Volkswagen Passat (3.6-3.8 l) oo wali waxa lagu dayn doonaa buuxinta dareeraha inta lagu jiro hawlgalka.
2. Castrol EDGE Professional LongLife 3 5W-30 waa ka jaban yahay - laga bilaabo 2900 rubles, laakiin mugga qasacadu waa ka yar yahay, 4 litir.
3. Alaab macmal ah oo dhamaystiran, Motul 8100 X-max 0W-40 ACEA A3 / B3 4 littir, waxaa lagu iibiyaa qiimo dhan 4 kun oo rubi.

Sida looga fogaado iibsashada alaabada been abuurka ah

Hadda suuqa Ruushka waxaa buux dhaafiyay alaabooyin been abuur ah. Kala soocida been-abuurka asalka ah waxay ku adkaan kartaa xitaa xirfadlayaasha, ma aha in la sheego darawaliinta. Sidaa darteed, waa inaad raacdaa xeerarka, ilaalinta taas oo si weyn u dhimi doonta suurtagalnimada helitaanka been abuur ah:

1. Raac talooyinka soo-saaraha ee dulqaadka iyo astaamaha viscosity ee dareerayaasha matoorka.
2. Ha ku daalin qiimaha hooseeya ee saliidaha la soo jeediyay - tani waa meesha inta badan lagu iibiyo alaabta been abuurka ah.
3. Ka iibso gasacadaha saliidda oo kaliya dukaamada tafaariiqda gaarka ah ee waaweyn ama ganacsatada idman.
4. Kahor intaadan iibsan, ogow ra'yiga asxaabta khibrada badan leh ee ku saabsan halka ay ku fiican tahay inaad iibsato kiimikooyinka baabuurta asalka ah.
5. Ha ka iibsan saliida matoorka ee suuqyada, iibiyeyaasha shakiga leh.

Xusuusnow - isticmaalka been-abuurka waxay horseedi doontaa cilladda mishiinka. Dib-u-habaynta matoorku waxay ku kici doontaa kharash aad u badan mulkiilaha.

Fiidiyowga: waa maxay nooca saliida ee ka wanaagsan in lagu buuxiyo VW Polo

Calaamadaha iyo saamaynta saliidda injiinka "gabowga".

Ma jiraan calaamado muuqaal ah oo muujinaya baahida loo qabo beddelka saliidaha. Gaadiidley badan, gaar ahaan kuwa bilawga ah, ayaa si qalad ah u aaminsan in tan iyo markii saliidda saliidda ay madoobatay, waxay u baahan tahay in la beddelo. Dhab ahaantii, tani waxay ku hadlaysaa oo keliya inay door bidayso badeecada saliidda leh. Haddii dareeruhu madoobaado, waxay la macno tahay in uu si fiican u dhaqo matoorka, isaga oo xajinaya kaydka slag. Laakiin saliidaha aan isbeddelin midabkooda waqti ka dib waa in si taxadar leh loola dhaqmaa.

Tilmaamaha kaliya ee bixiya macluumaadka ku saabsan beddelka waa masaafada laga soo bilaabo cusboonaysiinta ugu dambeysa ee saliidaha. In kasta oo xaqiiqda ah in ganacsatada rasmiga ah ay bixiyaan beddelaad ka dib 10 ama 15 kun oo km, waxaad u baahan tahay inaad tan sameyso marar badan, adigoon wadin wax ka badan 8 kun. Ka dib oo dhan, shidaalka Ruushku wuxuu ka kooban yahay waxyaabo badan oo wasakh ah oo oxidize saliidda oo keena lumitaanka hantidiisa ilaalinta. Sidoo kale waa in aan la iloobin in xaaladaha adag ee magaalooyinka (isku-dhafka taraafigga) matoorku uu socdo wakhti dheer inta lagu jiro wakhtiga mashiinka - taas oo ah, ilaha saliidda ayaa weli la dhimay. Saliidda saliidda sidoo kale waa in la beddelaa iyadoo la beddelo saliid kasta.

Maxaa dhacaya haddii aad beddesho saliidda wakhti dheer

Haddii aadan halis u ahayn inta jeer ee beddelka, iyo sidoo kale buuxi saliidaha aan ku habboonayn mashiinka, tani waxay la socotaa hoos u dhaca nolosha engine. Cilad-sheegashada noocan oo kale ah isla markiiba uma soo baxdo, sidaas darteed waa mid aan la arki karin. Filterka saliidda ayaa xirma waxaana matoorka bilaabay in lagu dhaqo dareere wasakh ah oo ka kooban jajabyo, dhoobo iyo jajabyo yaryar.

Cawaaqibta ka dhalan karta isbeddelka saliidda ee aan waqtigiisu dhicin waxay noqon doontaa masiibo ku dhacda mootada

Wasakhdu waxay degtaa xadhkaha saliidda iyo dusha qaybaha. Cadaadiska saliidda matoorka ayaa hoos u dhacaya, ugu dambeyntiina gebi ahaanba wuu baaba'aa. Haddii aadan fiiro gaar ah u yeelan dareemaha cadaadiska, kuwan soo socda ayaa raaci doona: ciriiriga pistons, qallafsanaanta xadhkaha isku xirka iyo jebinta ulaha isku xirka, fashilka turbocharger iyo waxyeelo kale. Gobolkan, way fududahay inaad iibsato unug koronto oo cusub, maadaama dib-u-habayn weyni aanu mar dambe ku caawin doonin.

Haddii wakhtiga matoorku uu ku jiro xaaladan, waa inaad isla markiiba ka saartaa, nadiifisaa oo raacdaa digsiga saliidda

Haddii xaaladdu aanay weli rajo lahayn, daadinta firfircooni waxay ku caawin kartaa, ka dibna beddelka xilliyeedka oo leh saliid cusub oo tayo sare leh ka dib 1-1.5 kun oo kilomitir oo darawalnimo xasilloon, xawaare hooseeya. Habka beddelka noocan oo kale ah waa in la sameeyaa 2-3 jeer. Waxaa laga yaabaa in markaa dib-u-habaynta dib-u-habeeynta ay dib u dhigi karto, muddo.

Tilmaamaha tallaabo-tallaabo ee beddelidda saliidda mishiinka

Shaqada is-beddelka ah waa in lagu fuliyaa dalool daawasho ah, dulmar ama wiish. Waxaa habboon in la sii diyaariyo habraaca: iibso daasadaha 4- ama 5-litir ee dareeraha injiinka, shaandhada saliidda (lambarka buug-yaraha asalka ah - 03C115561H) ama wax u dhigma, balaastig cusub (asal ah - N90813202) ama gaas naxaas ah waxaa ku. Intaa waxaa dheer, diyaari qalabka iyo gargaarka:

• weel madhan oo lagu daadiyo dufan la isticmaalo, oo leh mugga 5 litir;
• fur si looga saaro shaandhada saliidda;
• giraanta giraanta 18 - si aad u saarto fur-fure;
• xoogaa T25 Torx ah, madax 13 ah iyo jiir - si meesha looga saaro ilaalinta weelka;
• maro buuxin saliid iyo calal.

Ka dib markii wax walba la diyaariyo, waxaad sii wadi kartaa:

1. Matoorka waxaa lagu diiriyaa safar gaaban, ka dib baabuurka ayaa la dhigayaa daloolka baaritaanka.
2. Daboolka ayaa furma oo furka buuxinta saliidda waa la furay.
3. Saliidda saliidda waa la furay nus wareeg. Waalka ku yaal filtarka hoostiisa wax yar ayuu furmaa oo saliiddu way ka soo baxdaa oo gelisaa sanduuqa.
   

   Shaandheeyaha waa in la dhaqaajiyaa nus saac oo toosan oo toos ah si ay saliiddu uga soo baxdo.
4. Isticmaalka qalab, ilaalinta kiishka waa la saarayaa.
5. Furaha 18, tuubada biyaha ayaa ka dhaqaaqeysa meesheeda.
   

   Si aad u furto furka, waxa fiican inaad u isticmaasho furaha qaab "asterisk"
6. Weel madhan ayaa la bedelay. Gufku si taxadar leh ayaa looga furay laba farood si aadan naftaada ugu gubin dareere kulul.
7. Dufan la isticmaalo ayaa lagu shubaa weel. Waa inaad sugtaa ilaa nus saac ilaa dareeruhu ka joogsado ka daadanaya godka.
8. Furaha bullaacadaha oo leh gaas cusub ayaa lagu maroojiyey kursigiisa.
9. Laga saaray shaandhadii hore ee saliidda Giraanta xidhitaanka ee filtarka cusub waxa lagu subkay saliid injiinka.
   

   Kahor inta aan la rakibin, saliid cusub waa in aan lagu shubin shaandhada, haddii kale waxay ku daadan doontaa mashiinka
10. Shaandheeyaha cusub ayaa meesha lagu shubay.
    

    Shaandheeyaha waa in gacanta lagu maroojiyaa ilaa laga dareemo iska caabin xooggan.
11. Iyada oo la adeegsanayo furka buuxinta saliidda, qiyaastii 3.6 litir oo dareere matoor cusub ah ayaa si taxadar leh loogu shubaa matoorka. Heerarka saliidda waxaa si xilliyo ah lagu hubiyaa suuf.
12. Isla marka heerka dareeruhu soo dhawaado calaamadda ugu badan ee saxanka, buuxintu way joogsanaysaa. Furaha buuxinta ayaa meesha lagu rogay.
13. Matoorku wuu daaran yahay oo wuxuu ku shaqeeyaa 2-3 daqiiqadood isagoo ku jira qalab dhexdhexaad ah. Kadib waxaad u baahan tahay inaad sugto 5-6 daqiiqo ilaa saliiddu ku ururto sanduuqa qaboojiyaha.
14. Haddii loo baahdo, saliidda ayaa lagu daraa ilaa heerkeedu ka gaaro bartamaha inta u dhaxaysa calaamadaha dipstick MIN iyo MAX.

Fiidiyowga: beddelka saliidda injiinka ee Volkswagen Polo

Isbedelka saliidda VW Polo Sedan (Polo sedan) 1.6 CFNA

Markaad raacdo talooyinka kor ku xusan oo si joogto ah u beddelo saliidaha mashiinka, waxaad ku guuleysan kartaa hawl dheer oo aan dhib lahayn. Xaaladdan oo kale, mishiinka ayaa awood u leh inuu ku socdo 150 kun oo km ama ka badan iyada oo aan dayactir weyn la helin. Sidaa darteed, korodhka kharashyada la xidhiidha muddada gaaban ee u dhaxaysa beddelka ayaa si dhakhso ah u bixin doonta mustaqbalka fog.