My 1969 Daihatsu Compagno Spider.

57-jirkan baabuurta iibiya ee Brisbane waxa uu iibiyey Hyundai, Daihatsu, Daewoo iyo Toyota inta badan noloshiisii ​​qaan-gaarka, sidaa awgeed waxa macno samaynaysa in uu taageere u yahay baabuurta Japan. Hadda waxa uu leeyahay saddex marxaladood oo kala duwan oo dib u soo celin ah, oo ay ku jiraan Diahatsu Compagno Spider naadir ah 1969 kaas oo ah mid ka mid ah saddexda kaliya ee Australia.

Wuxuu iibsaday baabuurkiisii ​​ugu horreeyay, Honda S1966 oo la beddeli karo 600, markii uu 18 jir ahaa isagoo ku noolaa Essendon, Melbourne.

"Waxay lahayd afar karboretor iyo mishiin mataano ah," ayuu si xamaasad leh u yidhi. "Waxay ahayd sida mishiinka tartanka. Waa maxay baabuur yar oo weyn. "Markaad geliso qalabka afraad ee 60 mph (96.5 km/h), wuxuu sameeyaa 6000 rpm, 70 mph (112.5 km/h) wuxuu sameeyaa 7000 rpm. Markaa dareemayaasha ayaa isku mid ahaa. Mar aan joogey jidka xorta ah, waxaan ku dhuftay 10,500 rpm, taas oo dabcan khalad ahayd. Laakiin mar hore wuu qayliyey.”

Wallis iyo walaalkiis Jeff waxay lahaayeen Honda S600.

"Waxaan had iyo jeer jecel nahay baabuurta isboortiga Japan sababtoo ah aad bay uga fiicnaayeen," ayuu yidhi. "Waqtigaas, dadku waxay u guurayeen HR Holden, taas oo ahayd mid beeroley ah marka la barbardhigo. Waxay haysteen matoorada riixaya, ma ahayn kamaradaha dusha sare sida Honda's. Baabuurka yar, si fiican ayay u socdeen oo wakhtigoodii ayay ka soo hormareen. Jabbaanku si fudud ayay u koobiyeeyeen oo u wanaajiyeen dhammaan baabuurtii Ingiriiska ee wakhtigaas.

Sannadkii 1974-kii, Wallis waxa uu u guuray Queensland oo ka iibiyey Honda si uu u iibsado Toyota Celica.

"Ma iibsan karin mid cusub sababtoo ah waxaan sugay lix bilood," ayuu yidhi. "Waxay ahaayeen $3800 cusub waxaanan ku iibsaday ilmo 12 bilood jira $3300. Shan sano ayaan haystay, laakiin markii ilmahaygii labaad dhashay, waxaan u baahday baabuur ka weyn, markaa waxaan iibsaday Toyota Crown.

Waxaad arki kartaa sida qaabku u horumarayo. Si degdeg ah u dhex mara tiro badan oo baabuurta Jabbaan ah ilaa 2000, markii Wallis iibinayay Daihatsu iyo Daewoo.

"Waxaan ku arkay xayeysiiska iibinta Daihatsu Compagno Spider ee wargeyska waxaanan weydiiyey ragga shaqada jooga waxa ay tahay," ayuu yidhi. "Cidna ma ogaan. Kadib waxaan arkay buug-yaraha Charade, waxaana ku yaal sawirkeeda jaldiga dambe. Waxaa keenay ganacsade Daihatsu waxaana Australia joogay saddex keliya; mid Tasmania, mid Victoria iyo halkan. Waan ka helay sababtoo ah waa mid gaar ah."

Wallis waxa uu qirtay in inkasta oo uu u riyaaqay tignoolajiyada matoorka Japan, ay ahayd caarada tignoolajiyada hoose ee soo jiidashada indhihiisa.

"Dhibaatada Honda waxay ahayd sababtoo ah waxay ahaayeen kuwo aad u sarreeya, ka dib 75,000 mayl (120,700 km) waxay ahayd in dib loo dhiso," ayuu yidhi. "Waxa aan ka helay Daihatsu waxay ahayd inay u egtahay mashiinka 1200 ee Datsun ee hoostiisa. Waxaan jeclahay farsamada sare, laakiin ma jecli qiimaha sarreeya."

Caaro-caaro waxa ku shaqeeya mishiin hal litir ah oo afar-dhululubo ah iyo kaarburetor laba-cunood leh oo ku xidhan sanduuq-geeareedka afar-xawaaraha ah.

"Da'diisa, si wanaagsan ayuu u wadaa," ayuu yidhi. "Waxaan sameeyay dhammaan shaqada makaanikada, waxaan dhiigay ilihii caleenta, waxaan geliyay biyo-baxyo cusub, bareegga, dib-u-dhiska jirka oo dhan, iwm. Laakiin rinjiga ayaa u muuqda mid murugo leh. Ninkii aan ka soo iibsaday waxa uu ku rinjiyeeyay buluug macdan ah. Ma jirin wax macdan ah 60-kii. Waxaan rabaa inaan mar kale rinjiyeeyo. Waxaan arkaa dadka mashaariicdaas sameeya, oo kala googooya oo aan dib isugu soo celin. Ma doonayo inaan tan sameeyo; Waxaan rabaa inaan ku raaxaysto baabuurkeyga."

Caaradiisu aad ayay u socotaa oo Axadaha ayuu fuulaa. Waxa kale oo uu dhawaan iibsaday 1970 Honda 1300 coupe leh mishiin afar-dhululubo leh oo qalalan Waxa uu ku bixiyay $2500, waxana uu qorshaynayaa in uu bilaabo dhawr toddobaad gudahood. Waxa kale oo uu iibsaday Honda S1966 kale oo 600 ah oo la bedeli karo sida baabuurkiisii ​​ugu horreeyay.

"Kani waa mashruucayga hawlgabka muddada dheer markaan 65 jirsado," ayuu yidhi. Waxa uu ku biiray kooxda Baabuurta ee Jaban, oo la sameeyay dhawrkii bilood ee la soo dhaafay oo ay sameeyeen taageerayaasha baabuurta Jabbaan ee ay isku fikirka yihiin. "Waxaan nahay kaliya 20 qof, laakiin waxaa jira tiro badan oo naga mid ah," ayuu yidhi. "Haddii aan ku biiro kooxda Daihatsu Compagno Spider, waxaa kooxda ku jiri lahaa kaliya seddex naga mid ah."