furahayga qaaliga ah
Hawlgalka mashiinnada

furahayga qaaliga ah

furahayga qaaliga ah Furaha baabuurku hadda ma aha gabal bir ah. Xilligii qalabka elektiroonigga ah, qaybta birta ah waa wax lagu daro oo kaliya ama maahan gebi ahaanba. Furaha ayaa sidoo kale ah gudbiyaha immobilizer ah iyo kontoroolka fog ee qufulka dhexe.

Furaha baabuurku hadda ma aha gabal bir ah. Xilligii qalabka elektiroonigga ah, qaybta birta ah waa wax lagu daro oo kaliya ama maahan gebi ahaanba. Furaha ayaa sidoo kale ah gudbiyaha immobilizer ah iyo kontoroolka fog ee qufulka dhexe.  

Qaar ka mid ah moodooyinka baabuurta xitaa ma haystaan ​​furaha caadiga ah waxaana kaar gaar ah loo isticmaalaa in albaabka lagu furo oo lagu bilaabo mishiinka, taas oo inta badan aan xitaa u baahnayn in laga soo saaro jeebkaaga. Tani, dabcan, waxay fududaynaysaa nolosha, laakiin sidoo kale waxaa jira dhinaca kale ee qadaadiicda. Furaha noocan oo kale ah waa qaali, mana fududa in la helo. Marka hore, qaabka furuhu waa mid adag. Kuwa ugu caansan waa furayaal leh boos labada dhinac ah iyo kuwa shiidsan, kaas oo nasasho qaabaysan lagu sameeyay ul siman. Laakiin dhibka ugu weyni waa gudbiyaha immobilizer, kaas oo u baahan in loo qoondeeyo koodka saxda ah si uu u bilaabo mishiinka. furahayga qaaliga ah

Aad bay u yar tahay, furayaashan oo kale waxaa la iibsan karaa hal maalin gudaheed. Intaa waxaa dheer, baabuur badan ayaa u baahan ugu yaraan hal fure duug ah ama mid gaar ah si loo furo fur cusub. furaha waxbarashada. Haddii ay dhacdo in ay lumiyaan dhammaan nuqullada, waxaad dalban kartaa fure cusub, laakiin waxaad u baahan tahay kood, inta badan lagu shaabadeeyey saxan gaar ah. Nasiib darro, inta badan baabuurta la isticmaalo ma laha koodkan. Xaaladdan oo kale, qufullada waa in la beddelaa.

Iibsashada furaha casriga ah, iyadoon loo eegin astaanta gaariga, sidoo kale kharash badan (xitaa dhowr boqol oo zlotys) waxay qaadan kartaa waqti badan. Sidaa darteed, had iyo jeer waa u qalantaa inaad haysato laba qaybood oo furayaal ah, sababtoo ah haddii mid ka mid ah lumo, way sahlanaan doontaa, iyo tan ugu muhiimsan ee raqiis ah, in lagu daro mid labaad.

Shirkad kastaa waxay leedahay hab qaybinta furaha u gaarka ah iyo nidaamka amniga, markaa wakhtiga ay qaadanayso in la helo iyo sida furaha loo qorsheeyay way kala duwan tahay. Tusaale ahaan, Honda Civic ee dabayaaqadii 90-meeyadii, kuma filna in la isticmaalo furihii hore. Furaha waxbarashada gaarka ah ayaa sidoo kale loo baahan yahay, kaas oo la'aanteed mid cusub aan la qorsheyn karin.

Beddelida xirmooyinka xirmooyinka, nasiib daro, waa qaali waxayna ku kici kartaa ilaa 4,5 kun moodooyinka qaarkood. zloty. Peugeot waxay isticmaashaa xal wanaagsan oo jaban. Haddii uu kaa lumo kaadhka barnaamij-samaynta ee muhiimka ah, waxa aad ka heli kartaa koodka loo baahan yahay adeegga lacag yar (PLN 50-90). Dhanka kale, Mercedes, furaha elektarooniga ah ayaa lagu dalbadaa baabuur gaar ah wuxuuna qaadanayaa ilaa 7 maalmood. Waxa kale oo aad iibsan kartaa waxa loogu yeero. furaha ceeriin. Way dhakhso badan tahay, laakiin waa inaan lacag dheeraad ah ku bixinaa barnaamijyada.

Codaynta ama koobiyaynta?

Fure kasta oo elektaroonik ah wuxuu u baahan yahay barnaamij, i.e. gelitaanka kood ku habboon kombayutarka. Kaliya markaas ayaa mishiinka la bilaabi karaa. Way fiicantahay in lagu fuliyo adeeg noocan oo kale ah goob aqoon isweydaarsi ah, sababtoo ah isla koodka ayaa lagu dhejin doonaa furaha cusub sida furihii hore. Tani ma aha caqabad haddii aan haysanno dhammaan furayaasha oo aan samayno mid kale. Dhibaatadu waxay ka dhalataa haddii la xado. Si looga hortago tuuga inuu bilaabo mishiinka, koodhka waa in la beddelaa, oo kaliya xarun adeeg oo idman ayaa tan samayn karta, maadaama ay lagama maarmaan tahay in dib loo habeeyo ECU si waafaqsan.

Add a comment