My MiVue 792. Tijaabada Viadorestrator

DVR-yada baabuurka waxay noqdeen wax caadi ah. Iyo malaha kaliya la'aanta sharciyo cad oo Yurub ah waxay ka dhigan tahay inay weli yihiin qalab dheeri ah oo baabuurka, oo aan ahayn qayb muhiim ah oo ka mid ah.

Si kastaba ha ahaatee, doorkoodu mararka qaarkood waa mid aan la qiimeyn karin. Mana aha samaynta fiidiyowyo qurux badan safarradaada, laakiin ku saabsan diiwaangelinta wax kasta oo ka dhaca waddada iyo waxa noqon kara caddayn adag haddii ay dhacdo shil baabuur ama, xitaa ka sii daran, shil.

Marka la tijaabinayo duubayaasha fiidyowga, waxaan si sii kordheysa u qiimeyneynaa cabirrada tayada. Dareemka indhaha ee heersare ah ee wanaagsan oo leh nidaamka muraayadaha muraayadda cad ayaa fure u ah guusha iyo duubista alaab tayo sare leh oo faahfaahsan xitaa xaaladaha iftiinka liita.

Tani waa sida uu u eg yahay Mio Mivue 792 DVR.

Waa maxay "korka"?

Mio Mivue 792 waxaa ku qalabaysan Sony's starvis optical sensor (IMX291) oo aad xasaasi u ah. Sababtoo ah xuduudaha tayada muuqaalka gaarka ah ee xaaladaha iftiinka hooseeya, waxaa si ballaaran loo isticmaalaa hababka ilaalinta fiidiyoowga ee xirfadlayaasha ah. Isticmaalkeeda VCR-kan waxa ay ahayd in ay wanaajiso tayada duubista, gaar ahaan habeenkii. Tan waxaa sidoo kale saameeya muraayadaha galaas ee 6-lakabka ah oo leh dalool 1.8 ah iyo xagal daawashada 140 darajo.

Sawirka waxa lagu soo bandhigay shaashad 2,7-inji ah (qiyaastii 7cm) midab ballaadhan oo LCD ah oo leh gees ballaadhan. Cabbirkeedu wuxuu kuu ogolaanayaa inaad si degdeg ah oo habboon u aragto alaabta la duubay.

Hawlaha aaladda waa la xakameeyaa, sida inta badan Mio DVRs, iyadoo la adeegsanayo afar badhamada yaryar oo ku yaal darbiga dhinaca midig. La shaqaynta iyaga iyo tafatirka menu-ku waxay qaadataa xoogaa tababar ah, laakiin muddo ka dib waa inaad awood u yeelatid inaad si xor ah u dhex marato.

Jirka kamaradku waxa uu cabbiraa 90,2 × 48,8 × 37 mm (ballac x dhererka x dhumucda) oo culeyskeedu yahay 112 garaam.

Diiwaan geli

Kamaradu waxay bilaabataa duubista isla marka lagu xidho shabakada gaadhiga (12V). Duubista lafteedu waxay ku jirtaa Full HD 1920 x 1080p ama Super HD 2304 x 1296 ee kamarada wayn iyo Full HD 1920 x 1080p ee kamarada danbe ee sare.

MiVue 792 WIFI Pro waxay diiwaan gelisaa sawirada Full HD (1080p) ee 60fps, taas oo ah qaab aad uga faa'iido badan, tusaale ahaan, si loo sameeyo waxa loogu yeero jir barafka ka badan 30fps.  

Diiwaangeliyaha wuxuu adeegsadaa codec-ka H264. Duubista waxa lagu kaydiyaa kaarka micro SD oo awood u leh 8 ilaa 128 GB, fasalka 10 (ie bixinta xadiga xawilaadda ugu yar ee 10 MB/s).

Faa'iidooyinka waxaa ka mid ah in lagu dhejiyo walxaha fiidiyooga ah ee la duubay sida macluumaadka: qaabka diiwaan-hayaha, taariikhda iyo wakhtiga duubista, xogta G-sensor (dareenka xad-dhaafka ah), GPS isku-duwayaasha marka loo eego goobtayada, iyo sidoo kale xawaaraha hadda uu sameeyay gaariga. . Macluumaadka dambe - mararka qaarkood aad xasaasi u ah - waxaa laga yaabaa ama laga yaabaa inaan lagu duubin walxaha la duubay. Waxaan dejin karnaa inta aan barnaamijka diyaarineyno aaladda.

MiVue 792 WIFI Pro sidoo kale waxay kuu ogolaaneysaa inaad ku duubto baabuurka hore iyo kan gadaashiisa baabuurka ikhtiyaariga ah ee A20. Waxay leedahay muraayad F/2.0 dhalaalaysa oo xagal ballaadhan leh waxayna ku duubi kartaa sawirada tayada HD Full (1080p). Waxa lagu rakibay xadhig sagaal mitir ah, markaa isku-xidhka waa in aanu dhibaato ku keenin xataa baabuurta waaweyn sida gaadhiga istaanka ama gaadhiga. Xidhiidhka fiilada ayaa hubiya gudbinta joogtada ah, korontada oo u adkaysata fashilka ama faragelinta.

dejinta

Kamaradu waxay ku rakiban tahay muraayadda hore ee baabuurka oo leh qaboojiye koob nuugid.

Iyadoo ku xiran baahida iyo xagasha muraayadda ama guriyeynta, kamarada waxaa lagu hagaajiyaa cidhif la hagaajin karo. Xadhkaha korantada ee ugu muhiimsan waxa uu leeyahay dherer ah ilaa 3 mitir, kaas oo u oggolaanaya in si xor ah oo qarsoodi ah loogu rakibo dhammaan rakibidda gudaha baabuurka.

hawlaha

DVR waxay ku qalabaysan tahay dhammaan sifooyinka caadiga ah ee laga heli karo "korka" qalabkan. Intaa waxaa dheer, mahadda moduleka GPS-ka, shaqeyntiisa ayaa la ballaariyay si loogu daro keydka kamaradaha xawaaraha, digniinaha xaddidaadda xawaaraha, ama awoodda lagu dhejiyo xogta goobta gaariga ee diiwaanka.

Waxa ay ka duwan tahay kamaradaha kale ee badan waa ADAS (Nidaamka Caawinta Darawalka Sare), oo ay ku jiraan: LDWS (Nidaamka Digniinta Bixinta Khadka) iyo FCWS (Nidaamka Digniinta Shilalka Hore) ee ka fogaanshaha isku dhaca. Nidaamkani waxa uu ku jiraa Mio DVR-yada kale ee "sharafta sare" oo si joogto ah loo horumariyay. Gawaarida Premium waxaa lagu qalabeeyaa farsamo ahaan xalal la mid ah. Nidaamyadani waxay ku shaqeeyaan Mio dashcam marka xawaaraha baabuurku ka sarreeyo 60 km/h.

LDWS waa habka digniinta bixista haadka. Waxaan dooran karnaa laba hab oo kala duwan oo digniin ah, iyo kuwo kale digniin la maqlo ama cod degdeg ah oo Ingiriis ah.

Sidoo kale eeg: Baabuurka isku-dhafka ah ee ugu horreeya ee Opel

Dhanka kale, FCWS, waa nidaam nooga digaya suurtagalnimada shil baabuur oo xagga hore ah. Si uu nidaamku si sax ah u shaqeeyo, waxaan u baahanahay in aan cabbirno kamarada hore ee la xiriirta cirifka iyo daboolka baabuurka.

Thanks to moduleka WiFi-ku-dhisan, Mio MiVue 792 WIFI Pro DVR si dhakhso ah ayaa loogu dhejin karaa taleefanka gacanta ama tablet-ka, si loo helo hawlo faa'iido leh. Codsiga, waxaad ku kaydin kartaa duubista la doortay, ku ciyaari kartaa ama u diri kartaa kombuyuutar ama u diri kartaa shabakada bulshada, i.e. Facebook ama YouTube.

Muuqaal muhiim ah ayaa sidoo kale ah awoodda lagu dhexgelinayo Mio MiVue 792 dash cam oo leh TPMS (Nidaamka Kormeerka Cadaadiska Taayirka), kuwaas oo si sii kordheysa loogu rakibay baabuurta casriga ah. Waad ku mahadsan tahay tan, dareemayaasha waxay soo diraan macluumaadka ku saabsan cadaadiska taayirka ee baabuurka, duubuhuna wuxuu soo saaraa alaarmiga marka uu khaldan yahay.

Ficil ahaan

Kamaradu waxay si toos ah u bilaabataa duubista marka lagu xidho shabakada gaadhiga. Sawirka waxaa lagu duubay wareeg, sidaas darteed waxay ku xiran tahay oo kaliya awoodda kaarka inta ay qaadanayso farqiga u dhexeeya alaabtii hore iyo qoraalka alaabta cusub.

Muraayada kamarada hore ee iftiimaya waxay soo bandhigtaa muuqaalo qallafsan, oo cad-muhiim u ah-xitaa gudcurka.

Kamarada dambe ee ikhtiyaarka ah (A20) way ka madowdahay tanina waxay saamaysaa walxaha la duubay, laakiin tayada sawirka la duubay ayaa weli ah mid sare.  

Kaydadka kamaradaha xawaaraha (oo ay ku jiraan kuwa ajnabiga ah) waa in la qiimeeyaa, inkastoo kiiska dambe ay tahay inaan cusbooneysiinno ka hor intaanan dhoofin. Qalabka GPS-ku-dhisan waa mid faa'iido badan leh, gaar ahaan haddii aan rabno inaan falanqeyno dariiqa safarkeena, isbarbardhigga fiidiyowga iyo meelaha khariidada, iwm. Nidaamyada kaalmaynta darawalnimada iyo darawalnimada ayaa ah mid xiiso leh - waxay ka digayaan baabuurta hore u socota ama beddelaan dariiqyada.    

Maamulaha MiVue waa software dheeraad ah oo faa'iido leh oo shaqeynaya kaas oo laga soo dejisan karo mareegaha soo saaraha. Waa qalab wax ku ool ah oo aan ugu mahadcelin karno waxyaabaha la duubay iyo sidoo kale inaan helno macluumaadka ku saabsan culeyska xad-dhaafka ah ee ka diiwaan gashan G sensor-ka.

amar hore:

- tayada sare ee sawirka la badbaadiyey;

- module GPS-ku-dhisan;

- guri si wanaagsan loo dayactiray.

Dhibaatooyinka:

- qiimo aad u sarreeya;

Qiimaha: ok. 799 litir

Sidoo kale akhri: Tijaabinta Volkswagen Polo