My Lancia Fulvia 1600cc V4 HF
Tony Kovacevic wuxuu iibsaday Lancia Fulvia 1.6 HF Coupe 1996, kaas oo uu tan iyo markii uu soo celiyay (kor lagu muujiyay).
Waxaad had iyo jeer soo bandhigi kartaa wax muuqda sida Rolex, laakiin haddii aad rabto ixtiraamka kuwa yar ee run ahaantii yaqaan, waxaad yeelan doontaa IWC wanaagsan, aamusnaan iyo qurux badan. Lancia Fulvia waxay ahayd mid caan ah laakiin aan caan ahayn waqtigeeda; tallaabo hore looga qaaday Fiat, tallaabo u jirta Alfa Romeo. Waxay ahayd tusaalaha sii waday taariikhda Lancia ee hal-abuurka iyo guusha tartanka.
Astaanta Turin waxay soo bandhigtay waxyaabaha cusub sida jirka monocoque, ganaax hore oo madax banaan, gudbinta gacanta ee shan-xawaaraha ah, matoorada V6 iyo V4 taxane ah. Waxaa lagu hayay baabuurka gacanta midig (ka dibna calaamad u ah baabuur qaali ah) ilaa 1950-yadii. Fulvia, oo ay lahayd Formula One tobankaas sano, ayaa Lancia ku dartay koobabka isu soo baxa adduunka.
Si kastaba ha ahaatee, Lancia had iyo jeer waxay ku sii jirtay, gaar ahaan dalkan, wax ka mid ah astaanta cibaadada, kuwaas oo mudnaantooda iyo sharaftooda ay u riyaaqeen xiisaha dhabta ah sida Ra'iisul Wasaarihii hore Malcolm Fraser.
"Wuxuu helikabtarkiisa ku duuli jiray bannaanbaxa Lancia," ayuu yiri Kovacevich. "Waxaan leenahay bandhig weyn labadii sanaba mar taas oo ka soo jiidata Maraykanka, UK iyo New Zealand."
Soo jiidashada Lancia ayaa weli ah mid xooggan kuwa garanaya. Iyo Caymiska Shannons, Kovacevic wuxuu yaqaanaa baabuurtiisa qaaliga ah ee sharafta leh.
"Ma ahan sumad caan ah. Laakiin 1996, markii liiska 100 ka baabuur ee ugu saamaynta badan la sameeyay si loogu dabaaldego 100-kii sano ee ugu horreeyay ee warshadaha baabuurta, lix nooc oo kala duwan oo Lancia ah ayaa lagu daray. Tani way ka badan tahay soo saaraha kale. Dareenkan hal-abuurka iyo taariikhda waa mid soo jiidasho leh,” ayuu yidhi.
Kovacevic, oo madax ka ah naadiga Lancia Auto Club ee New South Wales, wuxuu u arkaa 1600cc V4 HF mid ka mid ah dahabka marque.
"HF waa baabuur naadir ah," ayuu yidhi. "Waxay kaliya dhiseen ilaa 1250 HFs waxayna u badan tahay 200 oo iyaga ka mid ah waxay ahaayeen kuwa gacanta midigta ah. Markii ugu horeysay ee ay soo baxeen, waxay ahayd mishiin aad u qurux badan, oo leh giraangiraha mag, muraayadaha fiberglass, 10.5: 1 riixitaanka mishiinka. Awood qurux badan. Waxaa loo dhisay sidii isku-duubni gaar ah oo u oggolaanaya Lancia inay ku tartanto Horyaalnimada Isku-soobaxyada Yurub iyo Adduunka. "
Sidaa darteed, nuqulka, oo uu soo iibsaday Kovacevich ee 1996, ayaa si firfircoon uga qayb qaatay tartanka. "Waxaan taariikh la lahaa Fiats, waxaan lahaa in ka badan 30 iyaga," ayuu yidhi. "Waxaan go'aansaday inaan u wareego wax ka sii nadiifsan oo xiiso leh, laakiin weli Talyaani ah. Waxaan jeclahay baabuurta Talyaaniga."
Sannadkii 2000, Kovacevich si fiican u soo celiyay shaqada jirka ee Lancia. Hadda lacagta dhalaalaysa ee HF waa qayb muhiim ah oo ka mid ah wareegga naadiga, oo ay ku jirto isu soo baxa labadii sanaba mar, kaas oo soo jiidanaya tartamayaasha Maraykanka iyo UK. "Waxaan u kaxeeyay Castlemaine ee Victoria halkaas oo uu ka dhacayo isu soo baxa Lancia. Waxaan u kaxeeyay Queensland laba jeer iyo orod kasta oo yar oo maxalli ah oo aan haysano," ayuu yidhi.
“Waa mid awood badan. Waxa ay leedahay torque aad u badan markaa waxaad ku talaabsata badhka oo wuu socdaa. Matoorka ku jira mishiinka gaadhigayga waxa loo habeeyay tartan. Waxa ay leedahay biriig weyn, muraayada hore ayaa ah muraayadda kaliya ee baabuurka saaran. Baabuurtan ayaa ka yimid warshadda oo leh jirro aluminium ah iyo albaabo, si ay u fududaadaan. Mar waxa ay ahayd mid aad u horumarsan: biriiga disc ee afarta taayir, makaanik shan-xawaaraha. Waxayna ahayd mid aad qaali u ah - qiyaastii laba jeer ayuu qaali ka ahaa Holden wakhtigaas."
Taasina waxay khusaysaa Holdens maanta, marka la eego qiimaha Commodore Omega cusub ayaa ku dhufanaya kooxda. "Waxaan dhawaan Fulvia ka iibinnay Shannons $53,000. Waxaan arkayaa iyaga oo Yurub lagu xayeysiinayo 50,000 oo Yuuro oo inyar ka badan, laakiin Australia waxay u dhexaysaa $50,000 ilaa $60,000.”
Tani waxay noqon doontaa wax aad uga badan kan cusub ee Lancia Delta haddii calaamaddu ay go'aansato inay dib uga furto Australia. "Delta waxay timid Yurub waxayna maamulku sheegeen inay raadinayaan inay dib ugu noqdaan suuqyada RHD," Kovacevich ayaa raaciyay. "Waxyaabahan gacanta midigta ah waxay ku noqdaan gaadhifardoodkii Roomaanka - darawalku had iyo jeer wuxuu ahaa mid midig."
