GMSV ma ku guulaysan karaa halka ay Holden iyo HSV ku fashilmeen? Miyuu 500nm Colorado Trail Boss ku garaaci karaa Ford Ranger iyo Toyota HiLux ee Australia?

Miyay tahay inay GMSV dib u bilowdo Colorado gudaha Australia?

Dagaalka u dhexeeya Holden iyo Ford wuxuu u muuqdaa mid duug ah sidii taariikhda baabuurta Australiya lafteeda, laakiin waxaa jira hal aag oo Libaaxa Cas uu si joogto ah u lumiyay dagaalka uu kula jiro Blue Oval, waana dagaalka u dhexeeya Colorado iyo Ranger.

Soo koobid? Holden-ku waxa uu ka maqnaa geesi laba-jibbaaran oo dhab ah sannadihii u dambeeyay ee Australia, markii Ford Ranger (iyo Toyota HiLux, arrinkaas) ay ka qabsadeen Colorado iibka.

Iibka Colorado ee 2017 wuxuu ahaa 21,579 baabuur, ka dibna wuxuu hoos ugu dhacay 18,301 2018 17,472 iyo 2019 ee 42,728 at 2017. Is barbar dhig taas Ranger-ka suuq-geynta, kaas oo iibiyey 42,144 baabuur 2018, 40,960 2019, iyo XNUMX sanadka XNUMX.

Ugu yaraan qayb ka mid ah dhibaatada, ugu yaraan sida annagu halkan at Tilmaamaha Baabuurtawaxay ahayd in Ford uu xaday onkodka laba-taboolka leh ee Raptor-ka Australia loogu talagalay, isaga oo ka tagay Colorado oo u muuqda mid yar oo la dubay.

Hagaag, Chevrolet ee Mareykanka ayaa kaliya ka caawiyay xallinta dhibaatadaas siideynta cusub ee Colorado Trail Boss, oo ah xal laba taksi ah oo la xoojiyay - ugu yaraan jaleecada hore - ayaa si habsami leh ugu soo geli doonta suuqayada.

Nasiib wanaag, waxa kale oo lagu qalabeeyey mishiinka naaftada ah ee loo baahan yahay, 3.5-tonne ugu badnaan awooda jiidashada, iyo miisaan culus oo ah 700-plus-kilo.

Laakin tan muhimka ah, waxay sidoo kale wanaajisaa qallafsanaanta: waxay la socotaa xirmada isku toosinta ganaaxa, taargooyin cusub oo jirka hoostiisa ah oo ku yaal xagga hore iyo dhexe ee baabuurka, jiitaan casaan ah iyo qabsatooyin baxsad ah, iyo 17-inji taayirro ah oo lagu dhammeeyey madaw madow. .

Waxa kale oo ay u egtahay mid adag, oo leh dhinaca hore ee weyn, feerka iyo qalafsanaanta caadiga ah ee Maraykanka.

Daboolka hoostiisa, ugu yaraan suuqayada, waxaa jiri doona turbodiesel 2.8-litir ah oo leh qiyaastii 135 kW iyo 500 Nm weyn oo wareeg ah, oo ku xiran gudbinta tooska ah ee lix-xawaaraha ah.

Taasina waa ka hor inta aanad eegin Colorado ZR2, taas oo sii kordhinaysa qallafsanaanta wiishka ganaaxa XNUMX-inch, jidad ballaadhan, quful elektaroonig ah oo hore iyo gadaal ah, iyo ka-hakin jidka ka baxsan - ka dib waa tartan run ah Raptor.

War xun? GMSV waxay hadda aad ugu mashquulsan tahay sidii ay u dhisi lahayd sumad cusub, shabakad ganacsi oo cusub, soo saarista 1500 Trail Boss, LTZ iyo Silverado 2500, iyo isu diyaarinta imaatinka Corvette.

Natiijo ahaan, astaanta ayaa sheegaysa inaysan "mala-awaaleynin alaabada kale" hadda.

"Weli waxaan sugeynaa inaan keeno Silverado 2500 suuqa, waxaanan haysanaa Corvette oo sugaya baalasha si aan u bilowno waxaanan ku mashquulsaneyn dhismaha shabakadeena iibiyaha GMSV si aan diiradda u saarno waxaas oo dhan. moodooyinka hadda, "ayuu yidhi afhayeenka GMSV Ed Finn.

"Sidaas darteed, hadda ma qiyaaseyno alaabooyin kale."

Si kastaba ha ahaatee, taasi runtii maahan "maya", ma aha? Markaa waxaan rajayn karnaa ugu yaraan.