Suurtagal ma tahay in mishiinka lagu nadiifiyo shidaalka naaftada?

Saamayn togan iyo cawaaqib xumo suurtagal ah

Shidaalka naaftada ayaa leh awood aad u wanaagsan oo kala firdhiso. Taasi waa, waxay milmaan xitaa kaydkii hore ee dabeecadaha kala duwan, oo ay ku jiraan dhoobada. Sidaa darteed, darawallo badan 20-30 sano ka hor waxay si firfircoon u isticmaaleen shidaalka naaftada sida dareeraha dareeraha mashiinka. Taasi waa, waagaas markii qaybaha matoorku ay ahaayeen kuwo aad u weyn oo leh xad cajiib ah oo badbaado ah iyo shuruudaha ugu yar ee shidaalka iyo saliidaha.

Intaa waxaa dheer, qaar ka mid ah shidaalka naaftada, kaas oo hubaal ah inuu ku sii jiri doono sanduuqa, ma yeelan doono saameyn xun oo muuqata oo ku saabsan saliidda cusub. Looma baahna, ka dib marka mishiinka lagu dhaqo shidaalka naaftada, in si uun looga saaro shidaalka naaftada haray ee sanduuqa ama la buuxiyo oo laga daadi saliid cusub dhowr jeer.

Sidoo kale, habkan nadiifinta matoorku waa mid aad u jaban. Marka la barbardhigo wakiilada dareeraha, iyo xitaa si ka sii badan saliidaha khaaska ah, mashiinka ku dhaqida shidaalka naaftada ayaa soo bixi doona dhowr jeer ka jaban.

Tani waa halka ay dhinacyada togan ee nidaamkani ku dhammaanayaan. Aynu si kooban u eegno cawaaqib xumada ka dhalan karta.

• Diidmo barar ah oo dhigaalka adag. Dhisidda dhoobada ayaa ku ururta sagxadaha taagan ee matoorada badan. Shidaalka naaftada ayaa si fudud uga sooci kara dusha oo ku daadi digsiga. Ama ku orod kanaalka saliidda. Kaas oo keeni doona qayb ama gebi ahaanba xannibaad iyo gaajo saliid ee lammaane kasta oo is khilaafa.
• Saamaynta xun ee caag (caag) iyo qaybo balaastik ah. Inta badan shaabadadaha casriga ah iyo kuwa haynta ku jira mishiinka ka samaysan balaastigga iyo caagga ayaa u adkaysta weerarka kiimikaad ee batroolka. Laakiin "daalan" qaybaha aan biraha ahayn ee shidaalka naaftada ayaa burburin kara ilaa dhamaadka.
• Waxyeellada suurtagalka ah ee ku timaadda xargaha iyo samaynta gooldhalinta ee lammaanaha is jiid-jiidka ah ee giraangiraha. Shidaalka naaftada ma laha viscosity ku filan si uu u abuuro nooc kasta oo lakab difaac adag ah.

Cawaaqibkaas oo dhan waa macquul. Mana aha qasab inay yimaadaan kiis kasta.

Xaaladdee ayaan gabi ahaanba u qalmin in mishiinka lagu dhaqo shidaalka naaftada?

Waxaa jira laba xaaladood oo ku-daaqista mishiinka shidaalka naaftada ka hor inta aan la bedelin saliidda ay u badan tahay inay saameyn xun ku yeelan doonto marka loo eego mid togan.

1. Matoor aad u daalan oo leh wax soo saar sare. Maaha sabab la'aan in qaar ka mid ah tilmaamaha hawlgalka baabuurta ay sheegaan in wakhti go'an ka dib (marka matoorku idlaado oo dhammaan dulduleelada ku jira ay kordhaan), waxaa habboon in la bilaabo shubista saliid qaro weyn. Tan waxaa loo sameeyaa si loo magdhabo daldaloolada sababtoo ah dhumuc weyn oo filimka saliidda ah ee saliidda qaro weyn ayaa abuureysa. Saliidda cadceedu waxay leedahay aragti aad u hooseeya. Iyo xitaa isticmaalka muddada-gaaban, xidhiidhka birta iyo birta ee dhammaan lammaanaha is-jiidhka ah ee raran ayaa noqon doona mid aan laga noqon karin. Natiijadu waa xidhashada la dedejiyey ilaa xadka xadka iyo suurtogalnimada sare ee saxmada.
2. Matoorada tignoolajiyada casriga ah. Waa ka baxsan su'aasha xitaa in la isticmaalo saliid caadi ah oo leh viscosity khaldan. Iyo isticmaalka shidaalka naaftada sida daadinta ugu yaraan (xitaa hal buux) waxay si weyn u dhimi doontaa nolosha matoorka.

Fikrad ahaan waa suurtogal in loo isticmaalo shidaalka naaftada sida dareeraha dareeraha ah ee matoorada kuwaas oo asal ahaan ka soo jeeda heerarka casriga ah (mashiinnada naaftada aan turbo ahayn, VAZ classics, baabuurta shisheeye ee duugoobay).

Jawaab-celinta darawallada isku dayay habka daadinta shidaalka naaftada

Dib u eegis wanaagsan oo ku saabsan habka loo dhaqo mishiinka shidaalka naaftada ayaa inta badan ka tagay milkiilayaasha qalabka duugoobay. Tusaale ahaan, darawaladu waxay inta badan ku dhaqdaan matoorada ZMZ iyo VAZ iyagoo isticmaalaya shidaalka naaftada. Halkan, inta badan, ma jiraan cawaaqib xun oo la sheego. Inkasta oo aanay xaqiiqo ahayn in hal maydhista mulkiilaha baabuurku aanu kumanaan kun oo masaafo ah ka jarin masaafo dhan 50 km.

Internetka, waxaad sidoo kale ka heli kartaa faallooyin taban. Tusaale ahaan, ka dib marka la shubo shidaalka naaftada, matoorku wuu xumaaday. Ka dib markii la kala furfuray, waxaa la helay maro duugoobay oo qolof ah.

Sidaa darteed, gabagabada habkan nadiifinta mashiinka waa sida soo socota: waxaad isticmaali kartaa shidaalka naaftada, laakiin si taxadar leh oo kaliya oo si fiican loo ilaaliyo matoorada duugoobay.

Naaftada matoorka