Saliida gear ma lagu dari karaa mishiinka?

Laakiin ma jiraan wax faa'iidooyin ah oo ku saabsan ku shubista saliidda qalabka mashiinka?

Waxaa jira! Laakiin doorashadani waxay ku habboon tahay oo keliya kuwa ku hawlan iibinta baabuurta oo u isticmaala saliid aan baabuur ahayn hab ay lacag ku helaan. Xaqiiqdu waxay tahay in hawlgalka mishiin baabuur oo leh masaafo ka badan afar boqol oo kun ayaa laga dhigi karaa mid fudud iyada oo loo mahadcelinayo isticmaalka saliidda gearbox ee mishiinka.

Sababtoo ah kororka cabbirka viscosity dareeraha, unugga korantadu kaliya uma shaqeyn doono si cad, laakiin xitaa waxay joojin doontaa buuqa in muddo ah. Run, muddada isbeddelka noocan oo kale ah ee mashiinka ayaa noqon doona mid aan muhiim ahayn. Laakiin tani waa ku filan tahay in la iibiyo baabuurka. Taasi waa uun mulkiilaha cusub ee baabuurka, isagoon ka warqabin khiyaanada, wuxuu awoodi doonaa inuu wado dhowr kun oo kilomitir oo keliya. Kadibna waxa uu u baahan doonaa dib u habayn weyn iyo beddelka dhammaan qaybaha. Waa wax aan wanaagsanayn in la iibsado baabuur iyo, marka lagu daro, wax badan ku kharash gareeya dayactirka mishiinka.

Maxay ku kala duwan yihiin saliidaha?

Labada dareere waxay leeyihiin tiro faraqyo muhiim ah, sida saliidda gudbintu uga duwan tahay saliidda injiinka, waxaynu hore u sheegnay. Laakiin guud ahaan, qodobbada soo socda ayaa lagu kala saari karaa:

1. Saliidda matoorka gaarka ah waxaa loogu talagalay inay ku shaqeyso xaalado aad u daran. Taasi waa, waxaa jira labadaba xawaare sare iyo isbeddel heerkulka. Waxaas oo dhami waxay sababtaa dheecaanka dareeraha oo kordha;
2. Saliidda Gearbox waxaa loogu talagalay in lagu qabto shaqada xaaladaha heerkulka deggan iyo kuwa hooseeya. Intaa waxaa dheer, shaqadeedu waxay muujineysaa culeysyo farsamo oo sarreeya, kuwaas oo ay sababaan walxaha torsional ee naqshadeynta gearbox.

Maxaa ku dhacaya mishiinka haddii saliidda si khaldan loo buuxiyo?

Sida saxda ah, tani si fiican uguma wacna mishiinka. Haddii mulkiilaha baabuurka, xitaa si kadis ah, uu kor ugu qaaday dareeraha sanduuqa gear-ka ee mishiinka gaadhiga, waa inuu u diyaar garoobaa dhacdooyinkan oo kale:

• Marka lagu shaqeynayo xaaladaha heerkulka sare, saliidda gudbinta waxay bilaabi doontaa inay gubato, taas oo keenaysa in qashinka ay galaan kanaalada saliidda, tuubooyinka, iyo filtarrada. Xaaladaha qaarkood, roobab lama saari karo.
• Haddii saliidda gudbinta ay gasho mishiinka baabuurka, dareeruhu ma awoodi doono inuu bixiyo difaac la isku halleyn karo oo ku saabsan xannibaadda dhululubada, shafka iyo qaybaha kale ee dhismaha. Sidaa awgeed, cagajuglaynta waxay bilaaban doontaa dhawaan.
• Qiyaasta cufnaanta iyo viscosity ee saliidda gearbox aad buu u sarreeyaa in muddo ka dib shaabadihii waa la tuujin doonaa ama daadin doonaa.
• Marka gooldhalintu dhacdo, saliidda gudbinta ayaa hubaal ah inay ku dhamaan doonto qolka gubashada ama kicinta. Tan dambe ayaa laga yaabaa inay dhalaasho. Xaaladdan oo kale, waa in la beddelo.
• Suurtagalnimada in saliiddu gasho qaybta wax-ka-qaadista ayaan meesha laga saarin. Dhacdadani waxay u horseedi doontaa xidhidhiyaha tuubada ceejinta. Milkiilaha baabuurka ayaa lagu qasbi doonaa inuu nadiifiyo haddii baabuurku uusan horay u joojin darawalnimada.
• Dhib la'aan ma samayn doonto dhimbiilleyda. Waxay noqon doonaan wasakh, unugga korantaduna wuu shaqayn doonaa, si loo dhigo si khafiif ah, oo aan sinnayn.

Waxaa xusid mudan in saliidda engine iyo saliidda gearbox ay yihiin dareere gebi ahaanba kala duwan. Oo ma aha oo kaliya in ay ka kooban, laakiin sidoo kale in sifooyinka. Isticmaalka ujeedooyin kale waxay u horseedi kartaa tiro badan oo dhibaato ah darawalka.

Maxaa dhacaya haddii aad saliidda gear ku shubto mishiinka baabuurka.