Qiimaha: BMW 2 Series Grand Coupe – Academic 15

Xiddigaha inta badan waa canshuur dhaaf haddii ay awoodaan inay ka daahdaan xafladda, laakiin kiiskan, astaanta xiddiguhu waxay ahayd markii ugu horreysay ee bixisa afar-albaab oo Coupe ah nooca ugu yar. Kaliya maaha inuu la dhacsan yahay Mercedes CLA naqshadiisa, laakiin sidoo kale wuxuu soo jiitay macaamiisha aan heli karin beddel ku habboon. Markaa muuqaalka Beemvee ee daahsoon, oo si kale u maareeyay xaaladda si fiican uga dhex jirtay coups waaweyn oo la soo bandhigay baabuur si fiican looga helay dhinaca bilicda, waa wax aan la fahmi karin.... Laakiin, dabcan, maamulayaasha shirkaddu waxay sidoo kale wax ka qabteen dhibaatadan, waxaana jira wax lagu kalsoonaan karo oo ah xaqiiqda ah in naqshaddii hore ee Taxanaha 1 ay ka hortagtay isbeddello waaweyn oo jirka ah. Markaa, hadda enka wuxuu ku jiraa barnaamijka cusub ee FAAR, waxay awood u yeelan karaan xorriyad dheeraad ah oo ay ku bixiyaan noocyo kala duwan.

Domagoj Lukets, madaxa naqshadeeye Croatian ee Beemvee, ayaa sidoo kale lahaa xoriyad badan oo qaab ah. Waxaa jira, dabcan, qaar ka mid ah sharciyada guriga: silhouette waxay si cad u muujineysaa in "mataanaha" ay la mataan tahay 6 iyo 8 weyn oo taxane ah, oo soo saara kaliya sentimitir dhererka. Laakiin way ka fog tahay gaadhi yar: oo dhererkiisu yahay 4526 millimitir, ballaciisu yahay 1800 millimitir, iyo, dhammaan, oo leh saldhigga taayirrada 2670 milimitir, wuxuu bixiyaa qol ballaadhan oo ballaadhan. Dhanka hore si fiican ayuu u fadhiyaa shaki la'aan, laakiin gadaal, ugu yaraan masaafo dheer, waa inay sameeyaan tanaasul yar. Inta badan sababtoo ah booska ka sarreeya madaxooda, maadaama ay ku adkaan doonto inay si toos ah u fariistaan sababtoo ah xariiqda hoose ee coupe ee ka sarreeya 180 sentimitir.

Laakiin si fiican, kuwa "ku bilaaba" baabuurka noocan oo kale ah ayaa inta badan loo kaxeeyaa keligood ama laba-labo.... Waxa kale oo jiri doona boos badan oo shandad ah kiiskan maadaama Gran Coupe uu leeyahay jir 430-litir ah xagga dambe iyo fur furan oo weyn. Kaliya dhamaadka dambe ee xoogga badan, oo ay la socdaan nalalka dambe ee dhuuban, ayaa dhaliyay muranka ugu badan markii sawiradii ugu horreeyay ee afgambiga cusub uu ku dhacay internetka. Laakiin, sida muuqata, waxaan qori karaa inuu u baahan yahay in fursad la siiyo. Dhab ahaantii, sawiradu waa cadaalad darro isaga, iyo mashiinka nooluhu wuxuu u muuqdaa mid aad u adag oo quruxsan. Waa mid ka mid ah dadka ay fududahay in la majeerto marka loo eego sawirka.

Ka dib kiiloomitirka ugu horreeya ee ka dambeeya giraangiraha, waxaan dhihi karnaa ma aha oo kaliya qaabka ayaa ka hadlaya dhaqdhaqaaqa. Mid ka mid ah yoolalka ugu muhiimsan ee horumarinta 2 Taxanaha cusub ee Gran Coupe waxay ahayd in la abuuro waxqabadka ku jira DNA-da sumadda.... Si aad u bilawdo, waxay ahayd lagama maarmaan in la xoojiyo jidhka, kaas oo u baahan khadadka coupe iyo albaabada oo aan lahayn muraayado dheeraad ah oo ku wareegsan daaqadaha. Gadaasha dambe ee baabuurka waxaa lagu rakibay dhidibyo iskuxiran oo badan sida heerka caadiga ah, iyo wadarta raaxada, M Sport chassis waxaa lagu dalban karaa 10 milimitir hoose, iyo sidoo kale kuwa shoogga la hagaajin karo oo la hagaajin karo oo ka mid ah liiska qalabka. Waxaa jira saddex matoor; heerka gelitaanka saddex-dhululubo shidaal 218i la 140 "horsepower", dhexdhexaad ah iyo naaftada kaliya ee la soo bandhigay, 220d oo leh 190 "xoog faras" iyo afar-dhululubo M235i ugu awoodda badan engine gaaska oo leh awood 306 "Horsepower", taas oo ah si caadi ah ugu xidhan dhammaan taayirrada xDrive.

Waxaan wadnay: BMW 2 Series Gran Coupe - Academic 15

Ma aanan tijaabin kuwa ugu liita, sidaas darteed waxaan ku kaxeynnay labadii kale ee waddooyinka quruxda badan ee galbeedka Portugal. Turbodiesel qancin la torque iyo waa ku haboon kuwa dooran xawaaraha gaar ah on baabuur sida iyo sida wadista joogtada ah ee geesaha.. Gran Coupe-ka cusub ayaa halkan si fiican ugu habboon, inkasta oo walaac laga qabo in dariiqa waduhu uu hadda saaran yahay giraangiraha hore, awoodda iyo isteerinka ayaa si fiican la isugu duway, baabuurka sidoo kale waa mid dhexdhexaad ah oo aan cadaadis saarin sanka. Kuwa doonaya dhaqdhaqaaqyo badan, M235i xDrive waa doorashada saxda ah. Ha filanin naxariis darro, laakiin 306 hooras ayaa ka dhigi doonta dabaqyada gaaban inta u dhaxaysa geesaha, Farsamaynta farsamada Thorsn waxay meesha ka saari doontaa caajisnimada aan loo baahnayn, iyo heerka M Sport ee biriiga, waxaad kalsooni buuxda ku yeelan doontaa baabuurka markaad si degdeg ah u joojinayso. Haddii aad tahay mid ka mid ah kuwa jecel inay soo jiitaan adigoo si degdeg ah uga jiidaya nalalka cagaaran, waxaad u baahan doontaa qaabka caadiga ah "Launch Control" oo hagaajiya dardargelinta qumman.

Ma aha oo kaliya kuwa qiimeeya waxqabadka wanaagsan ee wadista waxay ku iman doonaan xuquuqdooda, laakiin sidoo kale kuwa jecel inay dareemaan raaxo iyo ammaan gudaha. Naqshadeynta gudaha ee cusub ee 2 Series Gran Coupe kama duwana tan laga helay 1 Taxanaha, sidaa darteed dhammaan qaybaha ayaa isku mid ah ama ka yar. Tani waxay ka dhigan tahay in deuce-ka sidoo kale lagu sameeyay saddex qaybood oo waaweyn oo ku hareeraysan darawalka: shaashad saadaalin, dareemayaal iyo shaashad dhexe. Midda dambe waxa taageeray interface-ka cusub ee BMW OS 7.0, kaas oo sidoo kale siiya isticmaalaha "daawaynta" sida xakamaynta dhaqdhaqaaqa gacanta ama la hadalka kaaliyaha farsamada ee BMW. Isticmaalayaasha talefanka gacanta ee horumarsan ayaa qadarin doona xidhiidhka bilaa-waayirka ah ee Apple CarPlay iyo borotokoolka Android Auto, iyo sidoo kale awooda lagu furo oo lagu xidho gaadhiga iyaga oo isticmaalaya furaha NFC.

Waxaan wadnay: BMW 2 Series Gran Coupe - Academic 15

BMW 2 Series Gran Coupe-ka cusub wuxuu ku dhici doonaa wadooyinkeena bisha Maarso. Dalabka horeba waa suurtagal, maadaama wakiilku uu horey u sameeyay liiska qiimaha. Waxay ka bilaabataa € 31.250 218 ee heerka gelitaanka 220d, 39.300d naaftada kharashka € 235 57.500 iyo MXNUMXi xDrive ugu awoodda badan ayaa lagu qiimeeyaa € XNUMX XNUMX.