Waxaan wadnay: Ducati 1260S // lahtno razkazovanje mišic

Ma garanaysaa meesha uu magacu ka yimid? Xayawaan waa magaca Shaydaanka ee Bolognese, waxaana mooto ay heshay ka dib markii ay warshadu waydiisay, "maxaynu u naqaano gaadhigan cusub?" Hagaag, naaneysta shaqada waa la sii daayay waana magaca rasmiga ah ee mootada oo isku daraysa saddex nooc oo mootada oo kala duwan: ciyaaraha qaawan iyo cruiser.

Haddii aan ku daro fikradda baabuurta muruqa American iyo jilayaasha majaajilada ah is biirsaday ee noocyada kala duwan ee mootooyinka, Diavel dhashay. Sida ay yiraahdaan Bologna, tani 1260S mooto cusub, si aad u badan oo ay jiraan isbeddello ku jira. Waxay ka kooban tahay dallacsan, is haysta oo cidhif hore oo adag leh isteerin fidsan, nal hore oo la aqoonsan karo, hawo-mareenada dhinacyada oo hadda leh calaamado leexasho cusub. "daab iftiin 3D '.

Iyada oo loo marayo kursi hoose, waxay ku dhammaataa gadaal cidhiidhi ah iyo taayirrada dambe ee ballaaran ee Pirelli Diablo Rosso III, cabbir la mid ah kan MotoGP-ga... Naqshadu waa mid lagu aqoonsan karo oo ku qumman talyaaniga, sidaas darteed maahan wax la yaab leh in hadda la siiyay abaal-marin qaali ah. Dhibic cas... Si kastaba ha ahaatee, fargeetada hore ee dib loo habeeyay iyo joomatari fargeeto hore, waxay 10 milimitir ka dheer tahay kii ka horreeyay. Dhageystayaasha la beegsanayo? Ragga da'da dhexe, oo ay da'doodu u dhaxayso afartan iyo konton jir, kuwaas oo jecel in ay ku faanaan kala duwanaanshahooda. Waxaana hogaaminaya Maraykan iyo Talyaani.

Farsamada soo noqnoqda naqshadeynta iyo lidkeeda

Haddii aad dibadda ka eegto Diavela, waxaad ogaan doontaa taas chassis-ku wuxuu sameeyaa saddex-laabQaabka hore ee tuubada, sidoo kale cusub, unugga laba-dhululubo ah Testostretta DVT 1262kaas oo ah gabal dhexe oo ku dheggan qaabka tubbada ah iyo fargeetada dabaasha ee dabaasha ee hal xidhidhka cusub.

Qalabka, kaas oo ku yaala Diavl-ka cusub wuxuu u taagan yahay 60 milimitir dib si loogu qaybiyo miisaan ka wanaagsan, ayaa leh toddoba faras ayaa ka badan kuwii ka horreeyayiyo kaydka "cargo" torque siinaya qiimo dhab ah, gaar ahaan at revs dhexdhexaad ah. Horeba nooca aasaasiga ah, marka lagu daro saddexda hababka hawlgalka ee cutubka, waxay si hodan ah ugu qalabaysan tahay xirmo elektaroonik ah. Badbaadada Ducatikuwaas oo ah Bosch ABS waa in la xuso, kaas oo ah nidaamka ka hortagga barafka ee gadaal iyo hore ee ka hortagaya inuu kor u qaado.

Quickshifter weyn ee model S, sida midabka TFT iyo Yolinsovo shaki. Waxa kale oo aad ku habayn kartaa mooto abka dhexdiisa. Ducati Link.

Boqorka rogroga

Markaan ku dul fadhiistay, haanta shiidaalka ee jilcan iyo fadhiga kooraska ku yaalla ayaa i sugaya. Mawqifka ka dambeeya biraha ballaaran ee gacan-ku-haynta waa isku dhafka mootada qaawan iyo markab, oo lugaha hore loo fidiyay. Waxay si adag ugu shaqeysaa gacmaha, laakiin culeysku wuu baaba'aa ka dib dhowrka mitir ee ugu horreeya ee raacitaanka. Xataa ku mashxarado waddooyin cidhiidhi ah marabellameesha aan wax ku qorno, saxafiyiintu waxay isugu yimaadaan imtixaan, dhib malahan.

Jid ay ka buuxaan leexo af leh oo siman, ayaanu durba u duulaynay dhanka magaalada. Rondie... Marar dhif ah ayaan isbeddelaa, waxaan ku wadaa xawli aad u dheereeya, badiba seddexaad, marmarka labaad iyo afraad. Mooto inkastoo KNUMX kilogram aad ugu fiican geesaha, si fiican ayuu uga soo dedejiyaa oo aan neerfaha lahayn, sidoo kale waa la isku halayn karaa Brembovih biriiga M50 si deggan u leexo leexashada.

Maya, baabuurkani maaha oo kaliya mudaaharaad, dardargelin ama socdaal caajisnimo, isaga oo la socda waxaad noqon kartaa mid aad u degdeg badan. Iyo xitaa miiska hortiisa, Diavel 1260 S cusub kuuma oggolaan doono.

Xogta farsamada: Ducati Diavel 1260S  

matoorka: 1262cc, laba-dhululubo mataano ah, dareere qaboojiye, kontoroolka waalka desmodronic, duritaanka elektarooniga ah.

Awooda: 117 kW (159 km) at 9.500 rpm

Tareenka: 129 Nm @ 7.500 rpm

Awood Siinta: Gudbinta 6-xawaaraha, silsilad.

Frame: tuubo, bir.

Aalado: saxanka hore 320 mm, afar kamarad, saxan gadaal 265 mm, laba kamarad.

Hakinta: hore oo lagu hagaajin karo 50mm fargeeto telescopic rogan, dabaasha dambe, damper la hagaajin karo.

gees: 120/70-17, 240/45-17.

Ысота сиденья: 780 mm.

Haamaha shidaalka: 17 l.

Weyn: 1.600 mm.

badan: 244 kg.

Kharashka: Diavel 1260 21.990 24.990 euros, Diavel S XNUMX XNUMX euros  

Soo bandhiga oo iibiya: AS Domžale, Blatnica 3a, 1236 Trzin, telefoonka: 01 562 37

Dareenka koowaad

Baaskiilka soo jiidashada leh ee leh muuqaalkiisa murqaha ah iyo soo jiidashada ma ballan qaadayso fuulid firfircoon, laakiin taasi waxay noqotay qalad maadaama Diavel-ka cusubi uu soo bandhigayo dareen fuushan mootada dhabta ah.

Muuqaal

Isku-dhafka gaarka ah ee qaababka, muuqaalka cusub iyo xalalka farsamada ayaa ku qanci doona qof kasta oo raba inuu istaago. Abaalmarinta Naqshadeynta Dhibcaha Cas waxay marag u tahay asalka.

matoorka

Testastretta 1262 DVT waa dahabka dahabka ah ee Diavel, oo leh torque iyo tignoolajiyada horumarsan ee Ducati marka loo eego kuwii ka horeeyay.

Raaxo

Mawqifka ka dambeeya isteerinka tooska ah waa nasasho iyo iftiin, leexasho dheer ka dib iyo wadista firfircoonida leh, inkastoo ay aad u fiican tahay hakinta, laf dhabarta ilmaha ayaa laga yaabaa inay xanuunsato.

Kharashka

Haa, Ducati waa wanaagsan yahay. Waa dhan.

Fasalka koowaad

Mooto qurux badan oo leh muuqaal asal ah oo aan loogu talagalin in lagu majeerto oo kaliya balse sidoo kale mooto run ah iyo khibrad fuulid la taaban karo. Boqorka rogroga dheer.