Waxaan wadnay: Kawasaki Ninja H2 SX
Sida iska cad, Kawasaki H2, iyo xitaa si ka sii badan nooca R ee gaarka ah, waxay yihiin oo dhif iyo naadir lagu arki doonaa waddooyinka. Dabadeed Kawasaki waxay go'aansatay inay u baahan yihiin wax waddada ku jiri doona, ha ahaato waddo weyn ama buur buur, Sedan Porsche ah. U ogolow inuu noqdo musaafur isboorti!
Bandhiga caalamiga ah ee Lisbon wuxuu si joogta ah u adkeeyay in H2 SX aysan ahayn H2 oo leh kursi dheeri ah iyo muraayad dheer, laakiin mootada gebi ahaanba cusub oo leh jiil labaad oo matoor ah - waxay yiraahdaan waa "mashiin dheellitiran oo sarreeya". mishiinka '. Iyadoo H2, waxay rabeen inay jebiyaan xannibaadda dhawaaqa, iyo markii ay horumarinayeen H2 SX, waxay raadinayeen dheelitirka u dhexeeya waxqabadka iyo isticmaalka - wadada iyada oo aan xaddidnayn xawaaraha iyo wadada rakaabka, kiisaska dhinac-iyo xitaa dhaqaalaha: isticmaalka shidaalka balan qaaday 5,7 litir 100 kiiloomitir u dhigma Z1000SX ama Versyssa 1000. Ficil ahaan, waxa ay ku tiirsanayd toddobo litir oo waddada ah (taas oo runtii ahayd mid aad u wanaagsan marka la eego xawaaraha), iyo tartanka tartanka ... Hmm, haddaanan khaldanayn, marka aan si buuxda u cunaqabatayn, bandhiga isticmaalka hadda waxa uu muujinayaa lambarada 4 iyo 0. Dhibco ma laha. 40 markaas.
Ma ka baqaysaa sida ay u dhaqmaan 200 oo sariirood oo bamka la tumay? Inkasta oo waxa qorani aanu dammaanad qaadin in mootada loogu talagalay qof kasta oo ka gudbay imtixaanka Qaybta A, waxa jira laba xaqiiqo oo dhinaca shirkaddaada caymiska ah. Marka hore, si ka duwan Japan "turbos" ee 80-meeyadii (waxaa la siiyay dhammaan afarta shirkadood ee waaweyn ee Japan), halkii ay ka ahaan lahaayeen gaaska qiiqa, dabeysha waxaa kaxeeya xiriirinta farsamada, taas oo ah, kombaresarada, iyo marka labaad, maanta awoodda ayaa ah. si elektaroonik ah loo xakameeyo : xakamaynta jiidista, nidaam bilow badbaado leh oo aan fiicneyn, iyo marka arrimuhu u socon waayaan sidii qorshuhu ahaa, nidaamka xannibaadda qufulka. Waxa kale oo jira nidaam isbedel degdeg ah, kontoroolka safarka, doorashada saddex barnaamij oo mishiin oo kala duwan, biriiga mishiinka la hagaajin karo, levers kulaylka, bandhig hawl badan iyo wax ka badan. Dhab ahaantii, oo ka mid ah "farsamooyinka" maanta sii kordhaya ee caadiga ah, kaliya ka joojinta elektaroonigga ah ee la hagaajin karo (kaas oo lagu rakibay ZX-10R sanadkan) iyo muraayadda koronto ee la hagaajin karo ayaa maqan.
Si dhakhso ah ayaan ula qabsaday dashboard-ka, halkaas oo ay ka jiraan laydhadh digniin ah oo keliya, aynu nidhaahno way qoraan, 13, sidoo kale waxa jira muraayad dareere ah oo wax ka beddeli karta habka loo soo bandhigo (ciyaaraha, dalxiiska, madow iyo caddaanka ama lidkeeda. .) iyo furayaasha - dhinaca bidix ee isteerinka, haddaanan seegin, ilaa 12. Laakiin haddii aad garan lahayd sida loo xakameeyo Game Boy, aad sidoo kale lahaa. Waxa kaliya ee xanaaqa ayaa ah in badhamada xakamaynta safarka ay aad uga fog yihiin dhanka midig; Si aad iyaga ugu gaadho suulkaaga, waxaad u baahan tahay inaad qayb ahaan hoos u dhigto ruderka.
H2 SX - matoorka raaxada ee wadada? Waxay kuxirantahay halka ay eber raaxadaadu tahay. Ka dib markii la qabsaday booska marka jirku wax yar ka soo laadlaado gacmaha, malaha ma caban doontid, ka dib 100 kiiloomitir oo wanaagsan ilaa barta sawirka ugu horreeya, waxaan horeyba u dareemay gacmaha iyo badhida labadaba. Ka fikir nooca waddooyinka aad jeceshahay inaad ku waddo; Haddii ay tahay waddooyin leh geeso dhaadheer, geeso dheereeya iyo dhul tayo leh oo aad ku socon karto xawaare kugu filan si aad jidhkaaga uga nasato dabaysha, H2 SX waa adiga. Haddii baaskiilkaaga hadda uu yahay dalxiis dalxiis oo aad jeceshahay inaad raacdo Petrova Brdo, ka dibna wax yar ka yar. Marka la barbardhigo, kursigu wuu ka toosan yahay H2, iyo sidoo kale toosan marka loo eego ZZR 1400. Qeybta hoose ee jirka ayaa si fiican looga ilaaliyaa dabaysha, sare wuxuu gaaraa dhererka muraayadda, iyo tan ugu muhiimsan. Waa wax lagu ammaano in aanay jirin wax qalalaase ah oo ku wareegsan koofiyadda.
Ma aan tagin Autodromo do Estoril sababtoo ah taxane ah oo wareegyo degdeg ah. Daahfurka dhabaha ay diyaaraduhu ka duulaan waxa loogu talagalay oo kaliya in lagu tijaabiyo waxqabadka duulimaadka, biriiga, iyo maaraynta koonaha dhexdooda; Si kastaba ha ahaatee, inta u dhaxaysa qaybahan, waxaan ku ahayn "free" on track oo awoodnay inaan hubinno inta ka mid ah hiddo-wadaha ninja dhabta ah ayaa ku qarsoon SX. Imtixaanka "launch control" waa waxa aan ku bixin lahaa labanlaab Gardaland. Laakiin ma ogtahay waxa ugu xiisaha badan? Dardargelintan laga bilaabo 0 ilaa 262 ama 266 kiiloomitir saacaddii (laba isku day oo kaliya ayaanu helnay) elektaroonik ahaan waxay u muuqataa mid ka walaacsan sidii aan filayay. Waxay adiga uun kuugu muuqataa in maskaxdu ay ka danbeyso bilawga diyaarada bilawga ah. Haddii kale, laga bilaabo imtixaanka tartanka tartanka, waxaan muujin doonaa laba gabagabo oo kale: ka dib markii aan ku kaxeeyay qalabka saddexaad ee geeska midig ee ugu dambeeya, xawaaraha dhamaadka wuxuu ahaa 280 kiiloomitir saacaddii. Markii aan isla geeskii dhex maray gear lixaad, taaso ah, rpm aad uga hooseeya, xawaarihii ka hor inta aan bareega dhigin wali waxa uu ahaa 268 kiiloomitir saacaddii! Waxaan rajaynaynaa in tani ay wax ku filan ka sheegi doonto sida khayaali si fiican loo xoojiyey ee khad-line-afar ah uu uga soo baxo xadka hoose ee cabbirka. Iyo hal shay oo kale: markii aan doortay barnaamijka oo leh celcelis ahaan heerka awoodda mishiinka (dhexdhexaad ah), safarku xitaa hoos uma dhigin, laakiin "dejiyey"; sida haddii, marka lagu daro jawaabta ceejinta, ka joojinta ayaa sidoo kale isbeddeli doonta (laakiin ma aysan dhicin). Sidaa darteed, haddii aadan ku degdegin wadada, barnaamijka dhexdhexaadka ah waa doorasho ku habboon oo ku habboon safar raaxo leh.
Halkii laga soo gabagabeyn lahaa, talo si wanaagsan loogu talo galay: haddii qofka aad jeceshahay uu ka mid yahay kuwa iibsaday oo iibiyey bitcoins waqtigii loogu talagalay oo hadda raba inuu fuliyo riyadiisa oo uu awoodo mooto - laakiin maadaama aysan lacagtu ahayn arrin, wuxuu rabaa inuu iibsado H2. hadda ... Candhuufta liq, jilba joog oo u geli faraantiga arooska. Ama ugu yaraan qor dardaaran. Tani waa matoor loogu talagalay dadka khibradda leh!
